毒枭古兹曼之子被捕 墨西哥安全部队与毒贩激战

时间:2019年10月21日 18:52  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T发动机了始铜绿,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元腔毫。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价速胆炽:10.9万 车辆总价(含增值税)晾藉:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷呢,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件多纲,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大怂贤牛,当然这些选装件也个个价值不菲撕瞄抨。毫无疑问磊,我测试的MacanS同样选装了不少配置的,加上所有的选装件之后侩,车辆的总价也达到了79.79万惜秒阔。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm滇,轴距为2807mm与奥迪Q5相同们烧,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm似限秆,比中低配车型长了18mm额。从数据上看骄槐舅,MacanS除了高度和轴距之外驹,都要比Q5大一些继督榔,但是由于MacanS车身足够低矮咆巾滩,所以从视觉效果上来说咳,MacanS的车身显得更加紧凑讹敝,也更加运动茹乏。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯卫匿,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder歪。如果光看前脸的话谷婆虚,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo汇残沧。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带温,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条谓称两。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈浑,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19纠慨锹。如果不选装的话兰,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18乾佩。   MacanS紧凑暴彪、简洁的尾部设计溪,充分体现出了它的运动风格茅嗡股,简单的尾部线条用最平实的设计语言感,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型淖献酮。同样运动的还有它的尾灯伟档蕾,狭长妹看恨、扁平的尾灯造型洁,与尾部线条搭配极为和谐哄朴,起到了画龙点睛的作用救。   内饰方面谰糯舅,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格嘿,运动中不失豪华感鼎拟。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘垮,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉鸿蕉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你绘,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因适迸誊。但是有些遗憾的是珊饺女,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬盆搜貌,每次按下去都会发出“咔咔”的声音巫韧瓮,感受并不算太好太凑。   Sport Chrono组件殿葱,包含了中控台最上方的计时钟洞很未、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统虾胶。只有选装了Sport Chrono组件沙,车辆才可以进行弹射起步赊温。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少好,但就算是为了那个做工精致的计时钟丁笛,选装Sport Chrono组件也是值得的陀菲,毕竟1.8万元的价格糖,对于保时捷车主来说也并不算贵静。   换挡杆周围密密麻麻的按键夏剐埂,对于接触Macan时间不长的人来说缉碳,绝对是个噩梦丘瑟焙,想要记清楚它们的准确位置角外,真的不是件简单的事情党串。起码在我开Macan的一段时间里溺,每次操作我都要低头确定按键的位置恫仟,真的不太方便短稍。" "  在国内提到奥迪律锋阿,更多的是那款最为著名的奥迪A6L窘缚,不过奥迪家族并不只是只有这一款车坞辞拍,随着奥迪开发更多的细分化市场车型骑坦编,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城谢崽堋,这其中就包含SUV以及小型车痪诺,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型辛,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢构?   在外观方面颁钡,奥迪A3延续了家族外观设计壁陆盟,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴梢,用在这样一款小车上显得更有气势扫,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蔡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计释,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蓄傅陪,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉受璃喂,辨识度非常高壤,同时大灯下部还带有清洗器牡誊圈,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能伪。   作为一款偏运动化设定的两厢车型锨,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多敞,至少看起来没那么晃眼嘲浆舌,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰钮堆沽,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯淀对险,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多碱痹,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应伺撼币,起到了很好的效果碉。侧面的造型上在A柱位置最高楞,整个车型几乎以平直收尾雾肯,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证寒采,同时让整车侧面看起来更大一些搭。   A3的车顶采用了黑白色的设计痛,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大顺京,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些沧焦,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间奠蹋,但天窗在外放着也只能是一种妥协了哩狸。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎安盘,轮胎尺寸为225/45R17拟街导,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂闲,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂栏内粉,不过选装配置都需要额外加钱才能实现守硷叔。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉肝,整体呈现梯形结构顷笺妻,尾窗底部与腰线持平劲缕衅,尾窗面积最大化保证后方的视野艾社。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计踞佩,不过内部也采用了普通灯泡光源蹲耸,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯担好昆。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蜂,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况斗,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的杠惠,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的彼泵笑。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌婪悔冉,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大诞。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型翰,S80L自进入中国之后爸,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素甲氓。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品切,但它所具备的那种低调内敛的气质歼翔时,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选浪。   2014款S80L通过对细节设计的改变瀑,让自身在没有经历换代的前提下冠肚,进一步提升了性价比辈寒碱。面对强手如云的豪华C级车市炒恕,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感棋牛,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手乖峦敦,想要抢占主流豪华车的市潮驴┞怠,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步劫,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力少上。   新款S80L对前部进行了细微的整容稍茧赂,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感垮,同时也紧随时代的脚步钡。相对保守的前大灯设计搽,已经不再能够满足时代的需求疼踞糙,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯第米,虽然谈不上有什么家族化的设计语言眉,但至少与时代接上了轨憾。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变池鹿,近5米的车长和近3米的轴距表现念芦,让它在尺寸上并不会有劣势胎底木,四平八稳的车身设计也符合其商务气质伍卫。外后视镜新加入的镀铬设计松,虽然是新款S80L最显著的改变之一刚煎,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点菠嘉墩。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格骸浆,沃尔沃式的家族化尾灯造型男如,成为S80L尾部最显著的标志性设计测蔫埂。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解恳,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击翘唬,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型虚,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蔡肝。   本文导航   分享到诺横:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中馅皑,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌句携,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短贫建,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤Э搿,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市物。不过旗下的产品线也过于单一睫垃,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际伐崎,所以便下探市成北腋А,推出了紧凑级的GA3车型慌啦烙。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手娜,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型鞋,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级心垛,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出损。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别锤孩,也可以看作是GA3的升级版车型怪落,依旧主攻家用紧凑级车型市场改烈蒙。但是作为升级版车型椭,GA3S在外观设计方面有所升级烷扣节,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉妮。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型敞棺开,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体锑,使整车显得稳重而不失时尚感勺亢板。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上踌溜诺,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧拍化、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动懂弟袭、轮胎与地面接触等产生的各种噪音岗读。此外套,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎孔,为双五幅铝合金轮毂颂。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大剑旱,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调寐,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长攀皑、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型泪售秽,传祺GA3S的造型设计并不落后侩侯,反而在有些地方设计甚至是超越了对手叭酣房。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车骏充遁,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华皑连,12万出头的价格或许已经超出你的预算雌沪,但是无论是从配置还是动力来说卫杭,值得去掏这个钱饺申羚。可能我这些话有些官方措辞阮,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法轨。   1.0T嘉年华外观嘛倘:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致共,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术弯。为了搭配这台发动机璃菇蝎,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性堆乖。   内饰部分断诡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致紊怪酚,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些颈盯。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点息剐,这个级别的车型非常少见唇话奋。但并没有设置外部开关委脸弯,而是需要进入屏幕内关闭棚萍。   本文导航   分享到奈缉点:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺怯帕挥,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外灸,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆磁瞳凯,与大众168万的海外销量相差无几衡上。   这个名气与销量不成正比的法国品牌税握茨,依然凭着一款SUV车型通蓖久,在国内获得了不低的曝光率恃,这款功勋车型就是Koleos科雷傲宫史侥。今年4万台的预计年销量眉级,相信有一大半都将由这款车完成溯。虽然这个价位区间的SUV里腹少巍,无论国产进口都有不少车型可咽放,但路遇科雷傲的几率依然不低匡次,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢偏亢坚?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢陆夯部?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV酗鹊牌,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版钠边群。这款车的发动机及变速箱等核心技术缎扩,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型练,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备户申杆,并保持了雷诺一贯的安全水准罢闷奖。而今天我们试驾体验的坷,正是这款车的第二次改款沉酣将,已于2013年在成都车展上市比谐。   外型上米隆,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格惜,经过两次改款后整体设计也并无太多变化嘘膊达。虽然车身造型上并未留下太多笔墨惟换,但家族化的微笑前脸配合大灯造型胆熄委,倒是显得有些“萌萌哒”饶圭剐。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气呻,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶疏。   侧面造型上赌,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时七,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘咎弟。虽然尺寸算不上大蒙监纪,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的茶缮琅,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重倒,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条品撇。另外齐,2.5L发动机搭配适时四驱系统缉订险,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现马汾。   尾部造型依然圆润挨拱惶,和略显呆萌的前脸很相称狮划。上下对开的尾门很实用豹,节省了上门开启需要的空间如,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围十,载货坐人两相宜袜。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出哆,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性平衬辛。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜伯华富,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多眯,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例赎锹人。当然矢,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用猎。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱逻、大黄蜂档卡蔑、救护车等“老熟脸”们会出现肛鞠,编剧还添入了不少新角色壤将,比如老牌人物“探长”酱,军械武器专家“十字线”糕品防,以及人造变形金刚“螫刺”等瞎旧涂。对于最后这一名小角色而言帽苔,它的“身价”并不算昂贵炕卵比,并且在现实中混菇,它的综合表现也算是可圈可点乳郝跋。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多慨丝虽,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目颧叫,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科簇牢,说到这里谎东嗜,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧词。   言归正传俺教,牺牲自我继,从而使“大黄蜂”更加强大碾颇瘸,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色墟遍,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中瀑梢镁,想要拥有它并不难帮,最低11.99万元就能圆你这个梦魄晨兼,只不过它不具备变形功能裴。   从设计以及尺寸上就不难看出膝鲁嫂,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台酗遁拓,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理谩别使,所以对于大部分人而言捎翟,创酷在视觉接受程度上要更理性一些外茨心。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堪沪牌:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外妨,具有相同的特质的车型还有福特翼博岛巍颅、标致2008惩苦。在对表面参数对比后痹氦,创酷的优势还是比较明显的趣伪悍,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响雷福姥。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似吩卉娜,平和的尾部画、延伸至后翼子板的尾灯组垂私、向上提升视觉的包围等等涛潮迟,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点奴噬,当然也没有明显的不和谐感魂岭。" "     对于英菲尼迪来说袒萄乒,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌酵侨,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人亩。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期梨叹,这最为主打的当属轿车Q系列锻,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50驾泛峭,在现在都在大搞涡轮增压的时代嘛酶,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量凌,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎厢晦,那带来的将会是另外的一种驾驶感受奢痞,而今天壤唯,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧良。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型膳,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的贩麓,就是英菲尼迪的G系列产品圈洼,而随着采用新的命名方式疮,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变反钦,从之前曝光的一系列的概念车来看戳薯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格富下潭,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感颓蔡。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象县汗克,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉厂,而带有这种印象而来的就是示朝:这车动力强么卜坑咖?怎么看就像是卖外形的呢辟吕?   首先在外观上呐签颁,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格康,采用了更为吸引眼球的设计思路肖匡,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人录跋,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高挤戳母,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉筹芳,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满窜殿剧,同时也充满了一种力量感瘦尚师。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方鹿涣,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉弘,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观隘耗愤。   在车身尺寸上珐,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整乖,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡亢闷,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm拱礁,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蓟廷芍,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅派杠说,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份牡闲屎。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式碑,这样的造型看起来还是融合了动感在其中寞开,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些荆豹,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸嗡,在这个级别算是中规中矩险豪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列灰书素。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要犀好,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位髓,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格誓干,同时也保留了圆润的线条风格弘,尾灯的点亮效果依然印象深刻睬,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准刃寸。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰憋,这样增加了尾部的层次感赣。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业矫棘东,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多乾恒嗓,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭强睦,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型其激,并且入门售价也仅10.98万元舍勺,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低卑返。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象幕碌,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下獭被锹。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表诲凡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面衫派敦,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些舅丰,但车身上的差距并没有售价来的明显瓦霓攀,因为锋驭真的比它们便宜太多了疽。除了合资对手以外程廉,它10万元起步的售价口挞,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧肖。   铃木锋驭的外形设计上系,我听到最多的就是两种声音梗使吉,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢纽,而另一种则是感觉外观不好接受煞匪玲,很少有介于中间位置的人安硷赌,毕竟外观是一种很主观的感受项慷碧,仁者见仁智者见智恕貉。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格囊哎雹,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车锣莽,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些窗假泛。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型舒,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料读,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型秃。接缝处体现最为明显阔肌,而且它在内饰配色上也相当讲究绞腿紊,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位牛腹记,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷韭。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表定锣媳:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型挺链钵,售价为15.48万元蹿,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比膛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值价,性价比有多高了搞犁磊。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置唬殊,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到金侍涧。况且话顺,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统角地,还是非炒ツ嗣拢厚道的茶祁疆。   本文导航   分享到蓝嗽:   哈弗H6 月供708元起" "  最近雌旦隧,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把北亢农,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升室,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动猛,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额塘峦,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万翻郝,这作风跟大哥卡宴如出一辙蒋收。中配的MACAN3.0T车型(官方售价武:68.79万)在选配后价格逼近90万元旁,而且市场上目前一车难求滴割。那么问题来了魄惰臀,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠辽祷,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大赖亩。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊慧,到底这两车有什么区别暖?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蓉,帮你捋捋思路犁鸿。   注崇筹盗: 实拍车型为MACAN 2.0T炉倍,为了让您一目了然儡葛抱,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处涉窗。   内饰溃般: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及杀船,可以说走在大街放眼望去到处可见概。基于目前的消费理念荒骨搽,如果花20-30万去购买一辆SUV呸懂瓤,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观挤嚏、实用的内饰北风朔、以及良好的通过性律桔,另外还要满足偶尔越野的需求蜗穿。面对人们如此苛刻的要求化牟描,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测未角委,看看这些车究竟能否满足众人的需求掸草。相比其他媒体的评测方式票题,我们易车选择了多人评测的模式孙,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平喝姜,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评度。    此次我们挑选了7款SUV车型晚侮建,分别是撬屉:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客渐田,分别来对它们进行详细的测试莲,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)廖幂。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版唇舅:25.28万元   市场优惠景:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V耻,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻恃催,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主缮扳糖,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚矮篮,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道昆既弧。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足伸楞棚,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计稻,看上去更加的协调潮腥钩。   至于尾部方面擞,最值得一提的要算是后尾灯的设计了密式描,乍看上去有些沃尔沃的影子携碎,整体采用了立式的设计风格拱,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲袄困矗,尾窗位置比老款更直也更靠后猩嘎。   小结挫蚊彤:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑毖冕奠,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象松枷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调护哎,前后不是很搭调椿芍氢,尤其后部的立式设计起贩艰,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间抽儒拍,但空间利用率上则会相对减欣选,比较适合那些舒适一族鹅徒淖。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型痞叉革:25.28万元   市场优惠婚然臣:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了堕,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车浓,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车澄,新车的整体造型十分具有张力稍,五边形的进气格栅更具立体感邢廉,镀铬装饰一直延伸至车灯内慷靖瑟,大大增强了整个车头的时尚性弟局敛。   尾部的整体设计同样强调动感与张力圭虎,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合猎喜广,但整体并不是LED的灯组设计位瘁路,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰岛变,在视觉增加了整体感的同时镀熟,也大大提升了整车的运动性恕悔妥。   小结瞬客:马自达CX-5在几辆车中水洗,我认为是最具动感的一款兰裙段,整车前后比例十分协调墟胺,外加搭配蓝色车漆褂,使得自身更具个性捎咸狈。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象奢撬但,详情请见后面的驾驶感受篇成谎垢。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD醚估:26.78万元   市场优惠棉:1000元   如果不知道它是奇骏的人少售,在大街上看见这款车蓬,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化剖伺微,同时也是这7辆车中变化最大的车型嗜,整车不再是那么的棱角分明馅,仿佛从一个满脸胡子的硬汉换厘细,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿寄滦。   由于采用更具流线的造型设计妒酚,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯疏停恋,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念读纽蔚,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性彭愤。尾部的造型也不再是那么的方方正正簇物逼,尾灯与前大灯造型相呼应勒成胖,并搭配镀铬饰条加以点缀访柒茧。   小结澳齿紊:由于我个人的车型为2010款奇骏姓琴,所以面对这款全新一代的车型痘膊并,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈绍萄,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说温嘿,奇骏是个不错的选择蔑晌。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版凭钝惧:27.28万元   市场优惠惶奉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候起,就得到了广大消费者的极高关注度玻申钦,整体设计与上一代差别很大唯,不再是中庸的形象络散,而是更加犀利的造型舰。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息灭,前中网分为两段式设计幌沤,但两块黑色的格栅全是假的垛,完全是用来装饰用的谐嗣,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅敞。   熟悉老款车型的人都知道宠贡,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计憨,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积堂悸晃,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野赐题筹,从而保证了行程的安全性操。   小结慰垦:这款RAV4整体添加了越野套件奈闹,所以并非其原车面貌陇溪讥。但无论是否经过套件的选装斥,整体的造型还是十分具有潮流气息的闲函,另外值得一提的是潍,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项拷搏系,依然是几款SUV中表现最好的贬迫,注重空间表现的朋友们值得考虑溉。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版谁价颅:31.58万元   市场优惠叫频唯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款股,所以变化并没有其余车型那么大辱慑既,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了惧茄娟,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思判坦土,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格侧桶美,棱角分明才是其主基调跑比俱。   后方整体没有太大的改动赂戚,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了希钉宠,设计很好的与前大灯相呼应洞蜗,夜间看起来十分的醒目茅,整体也很协调舞线。   小结霖:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看态,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力妊械,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点贸,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的莲无泻,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉藏,途观还是比较不错的选择粗。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型喉:25.28万元   市场优惠泛琅牢:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶杼埽克斯的外观氮惰,那么这款翼虎你必将也会喜欢拴韭,因为它的造型就是一款大号儿的“缚萸硖茫克斯”非挥。单条镀铬饰条所组成的前中网崩,显得整体十分的修长扔,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔埃婚缓。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点好邪考,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气朗,提升了整车的档次钢。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑捞柔。   小结枪朴:翼虎是福特家族的新犊趁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖。克斯的身影撅,而对于新款杆兀克斯的整体造型舅跋,个人觉得还是很不错的宝,那么如果您要是和我持有共同的观点妓赡哨,并且想拥有一辆SUV车型泵料,翼虎绝对是首选范围胺。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版敌四:27.69万元   市场优惠凌通:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子邓身,但随着Jeep旗下车型不断的改款念灿彩,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去创肠话,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息陷,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配牧硕,圆圆的大灯以及垂直的中网忍,无疑均是Jeep最原有的样子铂婆。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型酞晴拦,无论是后风挡还是尾灯拈驾儡,都为方方正正的样子无弛侮,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间躲畦。   小结卵茎疽:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐杲登狻,淳朴造型及棱角分明的设计核朔,在保留Jeep家族血液的同时畦唱,也为整车的空间做出了较大的贡献孟话井,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的尽烯,详情请阅读后面的文章响。   外观总结罐兴茬: 7款SUV可以说均拥有自身的个性泉,基于每款车型的特性撬,有的为小改款心乘、有的则为全新一代茂祁梯,所以有的基本没什么变化判、有的则“面目全非”皇敛拼。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了莱拜,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别瘁,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味风市拌,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息琅车。通过每款车型下方的小结擦凑,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型康。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前纪为,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐嫌梨,你可以理解为营造纯正的氛围捌舵镜。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来浓炊,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合舰,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致纱芳。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蒜,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍茸。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”辨,绅士气质是宾利的“看家本领”心。往往碎,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质呻咎。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去譬,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限建的取。现在匡施丹,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h布谎滥,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让式。自古以来妈顺,“Speed”一直是宾利的性能标签酶,以此向2003年垄断勒芒冠疼摧唾、亚军的Speed 8赛车致敬凉赣拐。    作为宾利历史上最快的量产车型叙廷炽,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)辟些抹,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征胖,当然啤毯侥,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可淖叔。    伴随著经济实力的提升蛊,中国人对自己身份的敏感性急剧增强哪宽澄,当你身处被“泰禾北京院子”惦穆道、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规嗜浆侧,肯定会追求更高层次身份上的匹配冻纶。我几天前去宾利销售中心蚕似,它长廊式展厅规穆ǎ宏伟泵怂,处处是浓郁咖啡香臀讹氯,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利譬,对其购买力是不置一丝的怀疑兜节罗。我想抛黔,只有宾利盼褐锑、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌品解抬,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求线堑。我敢很确定的告诉电脑前的你们辟汲,这款售价不菲的宾利性能新旗舰狈牡唉,在中国未来一定能卖到脱销裳火谰。   >> 写在文前卫:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年枯叙,英国品牌的表现令人忧心忡忡崇麓台。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌理,它们目前都散落在世界各处缆,有的受到追捧有的则走向终点暖。即使获得成功的英国品牌韩,它们仍为自己贴上的“德国标签”挤穷诺、“印度标签”的身份感到忧虑卿丧蜗,毕竟辜截,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除快。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造激踩刑,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革钒耍就、原木的袅袅余香协貉,这种气味只属于宾利嘿纳梳、劳斯莱斯们力磨,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严纠,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头撬。    从业这么多年谴券隧,我写过的顶级车型总值超过了3亿元贺鞭底,从没有一辆能让我动了收入囊中之心揩莱,囊中羞涩遥不可及自然很重要朵狭崩,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦骄。我认为一辆好车踏,应该让驾驶者舒服溪、安静判曝、惬意的完成从A点到B点的旅程钮,那么多动辄千万的超级跑车速度很快巾,却实现不了我小小的梦浩。我一直认为恐佰,真正的贵族囱,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极倍,即便妥协仍然能坚守初心踞水。此话适合改变自己的GT Speed纹,你知道吗届?世上最难的事情就是超越自己囱,GT Speed做到了 媳贝敛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义设速伞,当你启动它时识焦毫,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蔷。   >> 外观尝篮拖:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身犁夯,作为宾利目前最为畅销的车型记,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”宦闭禾。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级抖膳。但是汞,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配厂杏雀,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节妈桂纹。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者好茫,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动袭即让。当然修,大部分“土豪”车主也不在乎京配钠,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成惫盲。    外观提升不是GT Speed的精髓蝗藩,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品钨杜构,动力盒、刚性蓄卜、减重上的工作任重道远森佩。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg鸿烤,仅有2.3吨开,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重煌材题。不要小看这350kg辜弹,几乎是一台V8发动机的重量渤。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件奥讥石,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂互、多连杆后悬挂和防倾杆等界。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色寄,分别是Burnt Orange(橘)袱、Sequin Blue(蓝)甫、Excreme Sliver(银)附孩牢。为了凸显GT Speed的特殊刺搜,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)毒脖。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选夺辑脱。宾利工作人员表示泛焕燎,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故塘痞,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加睦炼镰,尤其是在中国等兴新市场更是突出丢,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩加蕾。    你知道胖子多么努力吗斯博?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时将吠赂,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形剁蕊鸥。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超加。那些把高性能作为卖点的品牌鲤,现在宾利也有资格和你们一较高下插倡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸胸驾泪,与GT W12车型尺寸几乎保持一致料逼,其尺寸为(mm)锑:长4806隘千、宽2227肖商、高1394弛霞葡,轴距为2746mm嗅驾。我知道腿喘,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距抄,为了让你做到心中有数唤畦伺,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来牟反。与竞争对手相比梗完庐,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先锣。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑檀,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车四蕉栖,哪怕国内的环境日趋恶劣埃桐李,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值餐僧些。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成悍饥沧,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭活,整个过程大约需要22秒澈。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间筐蓝扮,从而避免占用后备厢大部分的空间罢。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘矗播斑,它的排气声浪在我听来低沉浑厚口,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感磕,没有法拉利暴躁伍侥,缺点恐怕是不高调蚕。不信你点击上方视频听听视频里声音毕经戳。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结赶捶: 作为欧陆GT的性能旗舰莆腑啥,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角精庐,不仔细研究根本发现不了它的区别手。虽然外观变化之处并不算多棚擂,但是对于轻量化胃己且、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性港。" "   7月21日龟际,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)酚受嗅。其中丰田致炫战胜福特嘉年华矛胃炒、北汽E150谋分配,成为第一期家用空间王冠军堑。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威驴石。它们会有怎样的空间表现捣,不如一起来见证辆理砰。 本期内容开始前贝,先来看看第一期文章中网友们的评论吧较示刻: 好了掸,正式开始第二期内容譬荤。不过简单说几句枪绥,为了没看过第一期的网友们理什狡:    你可能会发现谷,随着岁月流逝瑟盾誓、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭息坤,也当起了小爸爸勤缆佃。恰此时缄顿哩,他们对车的选择可能也有了新的取向腺,空间大闺轨陈、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素奉酿咸。    基于此枷,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题污。从一家三口的角度去衡量一款车的空间泊俄,让大家对车辆的实用性有个较全面午醇赎、正确的认识橇帝乐。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测松、模拟一家三口郊游的情景实测淬剖、细节空间的展示及概吨、实体娃娃的数据测量四个环节进行杉渐。   话不多说别沦篓,有请今天的选手椒,登承链P恕! 第一环节凄表:堆放整理箱坚杜,能放多少放多少    由于很多厂商卵、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升挽萍,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时脚度,也会帮你量化一下车到底能装多少升闪,所以上图我们也给出了每个箱子的升数财焕。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号卫霸,并加以不同颜色区分没,目的是给你呈现最直观的感受彤恰么。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据檄田磨,仅供大家感受一下缔。今天我们拿箱子说话滑匣,看看它们这种数据到底能装多少箱子捻柒梢。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下面轮:由于时间关系庆崩,我们这次只借到了骊威的低配版奠没唱,后排座椅不能按上图这样按比例放倒姥薄关,但高配版的骊威有这一功能谰片。 首先出场的是骊威杜倍分:    状态一额:单纯的后备厢空间 状态二拒碾痕:放倒后排座椅后的空间 状态三鞍究:除了驾驶位的所有空间   编辑点评湾讲: 骊威一如我们所想的那样热犀,空间的确是其一大卖点胶丰。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时琳,小伙伴们都惊叹了!骊威订架,实力不凡楞巴抄。   其次出场的是致炫怪膊溃:    状态一掳拿:单纯的后备厢空间 状态二苫:放倒后排座椅后的空间 状态三渺炮朔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评试滩: 就如文章开头介绍致炫时所说割骨,空间味哪、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点埃华。通过这一环节放整理箱的测试蚀,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得钢突饰。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积氢姆泞:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一枪单惩:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二嫁闪:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三扛陋:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结疟: 通过摆箱子的实战涤公,以及上面表格数据的对比础尉,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利夹恫。而致炫与骊威差距也并不是太大壤,可见其空间不可小瞧把霖扒。接下来又有哪些好玩儿环节链?而两车又会有怎样的表现呢挡偏?请继续往下看桥成。" "   今年5月炼,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶碍辅?9挡无用坤?自由光深度试驾报告》)孺淘畦。当时列,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测退闷嚷。    6月蕾,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)冗牵慕。不过3.2L版的离地间隙盎北沃、接近角茫吴、离去角宿嗽、通过角等数据都比2.4L版强悍不少枫。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别讣冉?    几天前邓涧,我和赵璞梯碑、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市茂,这车还行不行酚?    我们的第一站辩财计,魔都上海芯味。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消乖。在经历了噩梦般的改签号、等待烧菇、登机驮泊顽、继续等待之后垮哪搽,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间圣。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿吧尝:“游遍世界各地糙,开尽天下好车荆桨。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑吞。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方梆,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的肋祁,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多俏输幻。在此我可以不吹牛X的告诉大家花栏,我在纽北环实际驾驶过侥。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑哭惊,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI懂菏闺,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型路。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮勃贸,在国内也非常抢手昆杭蔬。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升暮,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障沃。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变稻揪虱,基本保留了GTI所有特征稍丘功。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升剃呕,在舒适配置上也更加的平民化耿田。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整颈美苦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件竿哨,例如两边的侧裙以及尾翼等偏媳葛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的竿献萄。但低调的外观也有自己独有的设计元素膏赦,例如车头处GTI特有的红色的拉线礁班弯,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标卢剃,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中涡擎梦。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性刃睹,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm撼侗福。另外耿己拴,新车的LED尾灯造型也很有特色稼。海外版GTI提供了红色傅、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择俏挨寂,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现来,但国产后或许可以与国内的消费见面坡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少刹,我把它们大概分成两类羔:靠谱的和不靠谱的窖踌。不靠谱的原因很多供返锚,有些续航里程太短苏,上车就开始为电量担心;有些性能太差栖,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比庭,几十万买个两门小车爆某,真当我们都是土豪吗痊抖馈?   不靠谱的理由千千万沟多,靠谱的标准则大致相同妇昏。续航里程不能太短芳,加速不能太慢寄猎,最好还有些实用性剖比享,价钱不贵就更好了洁兼。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了徽,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蝎。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平挛嚷垃,拿汽油车举例的话鄙碎,90%以上都算得上靠谱猫岛。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说嘛握邢,能达到及格水平的车型却不算多呵旧。我们的这辆测试车是2012款的毛防匣,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型猩泊。还好时隔两年嫩蒂湾,e6的动力系统并没有发生大变化村法,只是外形和配置有小小的调整寸乌。   续航里程讽纱人:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧察袭,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群炒驳。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车搬娩,这其实只是理论值挠事霜,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱弦悉,实际用车时很难达到黑建隙。夏天空调拎啤手、冬天暖风晌崩理、高速快了闷票母、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程掠孤。   这种电动车只是日常通勤还可以咯伎,但稍微有些想法激,想去见个朋友丁抛、买个菜垛骑,心里就得犯嘀咕偿蛔。这种心中总有事悬着的感觉很难受七辆辰,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多镰普。   由于时间原因孩,我们只能简单测试一下e6的续航能力力番琳。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里毒靖翱,其中高速路况三分之二谦尼瘟,城市路况三分之一缕钎式。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来嚏墙吭,我们的行程其实就是三段胜嚎彻,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)惫,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)卧博恃,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)惩涪涡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)锈,显示续航里程320公里歪玫卡。完成第一段高速路程时(43公里)香狙,电池余量82%(耗电17%)钮卤,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)涣倦上,电池余量63%(耗电19%)桶算,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)陀,电池余量45%(耗电18%)缎绥绣,续航里程134公里(减少61公里)吴肋兰。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点疤:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右晦槐,比如第一段高速行驶比倍,续航里程减了59公里胺牢陪,而实际行驶了43公里陈刑,二者大概是0.7倍的关系疤汾,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话挪凡屏,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近锑说,拥堵路况似乎还更费电一些息杀磁。" "  近两年戳,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮哗侮,很多大厂都推出了自己的纯电动车搭,先不说比亚迪这些纯自主品牌匪,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车客善霖。今天夹搁番,我们就提到了之诺这个品牌嚷渺,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌绵,主打高端掇,并且未来也是只进行纯电动车的研发剧,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌掠单。今天柒荚,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E砂,下面我们就对这款车型做一次体验穆。   之诺1E只租不卖插,租赁价格为秃窖鸽:日租金为400元/天惩骋吴,长租(3年期)为7400元/月够跨,现在消费者就可以对这款车进行租赁恍停。   租赁价格包含抖霸垦:车辆上牌米、充电盒安装(7.5小时充满)褂泊夯、保险板篇链、每6个月一次定期检查保养即敛、车辆维修八,7天24小时道路救援哨攀、拖车以及备用车辆等镐芯诗。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蒙,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计假,但车身整体还是能看出宝马X1的影子额。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计型,虽然亮点不是很多绍苦避,但至少可以与宝马X1拉开一点距离涟,树立之诺自身品牌的辨识度碍界搪。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系创谩忙,辨识度极高汇。 既然是同平台打造侣,那么轴距和宝马X1也是相同的劫许釜。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎舞呛,尺寸为225/50 R17场,这款轮胎最主要是为了节能考虑式递。   本文导航   分享到脆:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉虎绕,它是南京依维柯生产的车型龄波辫,隶属于跃进品牌旗下诵伙桓,是一款定位中高端的轻卡产品郝。该车是在2013年1月首次发布的砍常市,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蜗牌哪,为用户提供了更多的备选车型拍汇窜。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现巫丸氖。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)梁忌圃。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域漆,宝马向来不走寻常路雾旧碌,旗下的SUV并非越野硬汉斤吮捂,而是更加注重公路操控性姐,所以在外形上也有着自己的独到见解定宫。Coupe原本只是轿跑车的特征浓,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上储吼。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蜂袄将,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上餐渡。在这种背景之下勤蔷,X4应运而生姜酞价。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蒙,宝马对于X4的设计便更加得心应手骏潞蒋。从车身尺寸来看情,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化年抡维。然而实际感受上搁檄碑,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力饺烘。它们的关系就如同X6和X5温,一个张扬眷、一个低调崔慑份。要想说泳矗酷歧礁染?X4很在行导剐愧。   这辆X4的外观加入了大量M套件册睫,进一步凸显了它的运动风格华。夸张的前后包围降低了视觉重心尽滑揉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角胯力。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢聪巾忙?所以让酗,接近角仟颠乾、离去角这些数据对于X4来说景浩粒,根本不重要氖。   和X6一样风,性感的臀部是X4最迷人的地方叼汉刃。如果从车尾来看度迫,X4确实比X3运动了不少逗茅偷,高挑的腰线匆吼骋、厚重的尾部都能给人很强的力量感骏陌。对于35i来说慌改,单边双出的尾排着实有些低调夕俯惰。尾灯的造型是典型的宝马风格纫牟,造型简单饱氢夹、大气馆鳞,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升收诺。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮纠惟,前245mm读暮骆、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性竞。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)嫡创,这是一款综合静音堡、舒适吨、操控于一体的轮胎亩粳。在我看来宪,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎捶,似乎更为合适挤。" "  原标题建猫:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前舜沉尸,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)没,该车除了外观造型犀利覆娟、内饰豪华奖县嫡、配置丰富之外桨肆,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样宦泌。作为一款以年轻欣、时尚为主旋律的产品恢夸苏,NX开起来的感受如何口,今天我就为大家正式揭秘涣丢虹。(注芹:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称屎,如NX膝表、ES嵌耍辑、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍凡箩坟:   NX车型的外观内饰设计风格戈,在之前的文章中我已做了详细介绍校钮翱,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品互屎。从实车给人的感觉来看蹲,它的确做到了这点共擞响,不少人见到它的第一反应就是母怂:恩促靖,这车挺个性聪们、挺漂亮悔捶坏。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅拷,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计扦撵,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度吝惦。此外罚席,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯鹅,进一步提升了科技感辨。不过它并非全系标配惨肺抵,在入门级车型上近光灯依旧是LED签书鹿,远光灯为卤素灯泡庇列逝。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈恪(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV几镀探,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3瞄、宝马X1做直接竞争猛鸿鞋,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV茧剃,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证饭斗汐。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES首、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格竣罢酪。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训锴拧,其中一款为17英寸吞,另两款为18英寸吃。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂沮词,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎骑徊,在国内的售价大约1700元/条抵措。   车尾线条与前脸相呼应急赦,造型犀利奠灰驶,棱角分明坊砷胜,以凸显整车年轻规、运动化的产品定位皋哭嗓。同时旁,尾灯设计十分用心困杜,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果灸掸身,特意在接缝处增加了一小块LED户糕挝。   内饰方面侗凄,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造躺,同时用料保持了该品牌一贯的高水准疚,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用仆,大幅提升了车内的豪华氛围佩哆。   据雷克萨斯厂商人员介绍川,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏盖,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统陌,它的使用方法类似于电脑的触模板莽,并带有震动回馈功能贿疚。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用鄙歧贺。此外誊悉,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统侨奖餐,我们咨询厂商工作人员楼黔,这配置会不会引入中国瞬刑赐,对方并没有给出明确答复灯渐。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适娜,作为家族中的新进成员嘎,NX的表现自然也不会差砷辅澜。为了符合它运动化的定位拐斗裸,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强秤赏,使之在激烈驾驶时能有更好的表现诗刹。此外NX空间方面的表现也同样令人满意仁。   在海外杠穷,NX提供了全景天窗冷媚想、普通天窗和无天窗三种版本的车型昧,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃色,采光效果很好豌,但无法开启掳吭率。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用潞埠士,采用的是外开式设计建。可以确定的是簇健,上述两种版本的天窗都将引入中国第怯瘸,至于无天窗版车型是否会引进贸尚庭,暂不清楚烦患隋。" "  [汽车之家专业评测] 2006年内邵,马自达CX-7在海外推出;2009年廊,2.5L两驱车型引入国内拿律化,售价28.8万;2010年水朴,增配的小改款车型上市稠,售价29.08万阮,同时宣布国产意向;2012年捶腺,海外CX-7停产;2014年殴,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道冲蹦,等它国产的人此时已经老了四岁了哄。   从以进口的身份引入国内府,到正式国产经历了四年左右的时间龄圃,在这四年中进口CX-7销量并不好裳使潞,一方面是当时市场不成熟陋崇,后期竞品丛生将其埋没了轿画。另一方面原因也在其本身澜,比如定价高俱菩落、2.5L发动机动力孱弱等等赣夹,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍弯湿,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统嚼吭。在测试之前藉,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点扁灯?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm捕唇,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm措蔚,搭配6挡手自一体变速箱悍罐。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机谋爆辨,只不过调校要比CX-7上的更为激进少竣尾。即便如此习抡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼课究。   油门的设定比较灵敏媒谦,起步和加速初段都还比较轻盈肖港,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线谰,而不至于拖沓可疆,一切都显得易于掌握傻臂。变速箱和发动机配合的是那么默契具,总能在恰当的时机选择到合适的挡位挟毋韶,只是在极拥堵的道路上蠕动时矮,1挡与2挡的切换有点闯动而已纤为,问题不大淌耐。   转向和悬架的设定偏向运动耍惜俱,采用机械液压助力的转向系统比较重浆粗熟,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣屋锌。悬架没有“忽悠”的表现刀,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息申,车内乘员经撤是侣拢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”肯闹宫。悬架后段偏硬陪沮,在弯道中并没有明显的侧倾绩骸媳,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去夹。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错凉赡,动力供给够积极律澄,表现不错该恕阀,驾驶感觉非常轻松彤,动力的跟进也很是及时凭。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)掂经天。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm脆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右趟滥郝,而且不是那种喷涌般的迸发奉瘁帆,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已小谷矫,给人相对内向保守的错觉妹。   CX-7更擅长的是中途加速盎,比如从60公里/小时开始避,遗憾的是想让它发挥全部并不容易拔光,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓么,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限全让涧,这几天这种沮丧感时常出现蛔跺。不过也正是这个中段加速的特点济盖,使得它在行进中完成超车显得轻而易举举,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右枷末,稍踩油门就奔向3000rpm另肩边,便能得到很好的响应福疲挂,仅有极为短暂的降挡迟疑博,随后就催逼出了足够的扭矩劝。简而言之骑,CX-7的驾驶感受还是相当不错的规搞,容易上手汾,各方面的表现也都算令人满意活皇。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蓖晚,涡轮增压器起到了明显的效果耐咀,就像注入了某种精神类药物胸珐,虽不时刻保持着亢奋状态渺嫂,但兴奋状态确实随时可以到来栋插危,一切都听从指挥土邦。这种持续的加速感可以维持一段时间楞,心里不禁一阵爽快酬椽棺,当然咆鲜坝,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了鲁。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光曝,测试油耗的过程共行驶了134.6公里憋,消耗燃油17.94升德渴嫩,平均时速为30公里/小时菜,全程开启空调羡,平均油耗为13.3升/百公里显才,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看逻纷成,CX-7绝不算省油的那类捞,准确的说是比较费油同。另外秒,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油汤,无疑使用成本相对较高端固。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前变,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章纺慕。说实话伤梨掠,那是我第一次接触这两款车嘿。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象犀授馁,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机零鹅放,动力同样够用商,但输出并不算线性鸽,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制码驹拇。当时我就在想恳,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了芦,而如今厂家真的这么干了艰。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统獭晤湘,增加了几项配置海,外观方面几乎没有改动藤洽,图中的这款车只是增加了车顶行李架材规挞、车尾扰流板和挡泥板等选装件吨。   这款帅客HR16是一款7座车型染史拟,它可以满足国V排放标准未苇,车窗后半部分采用了隐私玻璃史膳,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢癸济沽。当然番,帅客实际上是一款既可以满足载人管浅,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)酵,所以它的车系中包含了5座订丧帅、7座钡、国IV颧、国V等各种不同版本虑需匠。   除了挡泥板之外穗渤,我认为行李架和扰流板的实用性并不高坎惶,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果画暇。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统参瓦,其中的最强模式叫作“Dynamic”嚎,译为“动态”凰丹。有意思的是筋举敝,在英文里郝,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根兰羔毖,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机滤、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗侧蛊酿?——开启动态模式蕉捂,就等于点燃了一根无形的导火线比告刮。   要追根溯源的话稠弟,炸药起始于中国段丝妈,属于四大发明之一墟碍,不过相比中国发明的黑火药范,硝酸甘油平时更加安全可控裴,而且破坏力更强赣穷。奥迪RS 7同样如此乾淳急,它多数时候表现得比较随和秦,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力糕疥斯。   首先从外观上就容易看出它很厉害培创缝。奥迪A7之所以独特灯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型酸汕露,人们将之称为“Sportback”计驰览,在我看来茎票椒,它的廓更像是一只优雅的海龟恃归烯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种孤揭刊。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装谴,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光绘屁,所以它已经不是传统爬行类的龟磕皋,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息氓描,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同祁。最吸引人的是那个手感出色的方向盘免青裁,让人不由自主的去稳稳扶住3钨定、9点位置赤垢魄。   在风骚的外形和各种真皮词盘、碳纤维材质的覆盖之下斡锰柒,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性瓮聪,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别巴充,这一点很好论。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV糖煌,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群铆挥。即便在这种情况下焊钠,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价裙。这一举动也让这一用户群抛出一个问题荤领:谁给你的自信卖这么贵刹诺串?不错论苹,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008灭删函,它到底是盲目自信还是厚积薄发静促?我们一比高下回。 外观对比湃稿赡:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结入哼:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算榔,所以我决定说点可以量化的东西瞧滥。首先题憨,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现配,而哈弗H2在售的这款车是中配车型溺缺屎。其次可能是由于动力的原因饰宦筏,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽摩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上红漠,备受关注的长安CS75正式宣布上市怒斤阂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合赣胜稳。在前期的试驾活动上县,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型丝雀邯,并对其驾驶品质给予了极高的评价帽促缕。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车乃停商,和手动挡车型相比膊喉农,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待楼死龟。 ● 外观内饰的简单介绍坪情:   在外观方面且涪诧,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型呈斤,长安并未给1.8T车型增加特有的标识尝汾盛,甚至连一个小尾标都没有催。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿冗怜,但1.8T车主可能会对此有一些不满翻。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm痛,轴距为2700mm桥输钝,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5贯骄需、奔腾X80以及哈弗H6坟墨,CS75还是相当有竞争力的裂,它的轴距和长度最大介,宽度仅次于哈弗H6伸瞄棘,高度相比瑞虎5矮了35mm睬。   在外部配置上恭充圃,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统迹纷赊,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头迟迫,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角箍袍习。另外受深,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯柒赫,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果儒箍局,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力颂颗恰。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致才五,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品伟笔,市场售价约为700元/条藏膝卉,在同级别中算是很厚道的配备了蔽。此外爸呈,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品途霓每,只是轮圈被替换为铁轮圈规狭,还是俩字——厚道们。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格驹嘉寄,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足解抡,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板筹某府,看起来更有层次感朗貌。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙膊捐烈、设计毫无新意登化、用料也很一般等不好的印象蒂。不过近年来善蹲葛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹酪庆,长安便是其一鲸逞募,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视白,也很难找出它的缺点钱,按键堂且、旋钮的阻尼适中盼咖,手感很不错得。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏惕枢,分辨率和反应速度都还不错厂,不过在功能性上它只提供基本的导航挝当、DVD怪轮、电台糯贾砰、倒车影像及蓝牙功能酵砰故,并且无法直接用USB读取手机中的音乐晦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的扭泡拈,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到八娘,但是厂家对此并没有改进晒倒罕,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放什夯囱。但是兜狸,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度府从,同时设备名称也无法显示完整实心哩,在用户体验上还有提升空间横蒂矮。   不过踢扫,在一些细节处理上四斤道,CS75依然还有一部分表现无法令人满意迟。比如在挡把前方的储物格梯面氖,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理弊琉赫,不过这块材质却为硬塑料玫挫番,实际上根本无法达到防滑的效果诬。另外晴沃默,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯嘘,这点值得表扬挠,但必须手动摁下开关才能点亮式顺。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅欺碗,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果事。座椅填充物软硬适中侩抨五,刚刚好图祁攫,并不会软到开久了腰疼赦唯刑,也不至于硬到硌(gè)人囱。除此之外侈骨但,包裹性表现也很不错匹,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中草葡。另外圣骚火,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节菩陪。   车内乘坐空间表现上光兴辉,身高180cm的编辑身处前排暇嚷勉,头部约有一拳左右的空间春,此时移身至后排恒彻,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间录。作为一台紧凑型SUV车型闲碘苦,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了拢柑。   来到后备厢涎,长安官方给出的容积数据为590-1560L宪烯雇,表现中规中矩簇热接。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布肖麻,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果观斧刷,增加消费者对于整车的好感度泄螺。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟美鞘芭,如今市面上的电动车产品越来越多脯,开始逐渐走入人们的生活俗士床,而众泰知豆纯电动车就是其中之一暖,大家对它的了解可能还不是很多围,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元骡朔藏。那么这款车究竟如何呢镁纯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车链鲤、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上朵诧水,我们终于有机会近距离接触一下叭酒。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌窍,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质慌砰拱,因此其与众泰汽车合作惺,推出众泰知豆电动车示疟拟。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同木顺倪,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识还谭。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗希?不管你信不信耐泪,反正我信了掂。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱燎焦谁,售价为24.98万-28.98万元搅贡巴,共有三款配置可鸭铩,全系均未采用quattro四驱系统妇溅损,取而代之的是前置前驱的驱动形式喜诽撑。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蜗,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生颗,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水肺敖,1.4T的发动机到底够不够用嘘,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧拜母溶,这些问题都难免让人担心定。那么奥迪Q3到底是不是“好货”歧搪,它又是否值这个价格期,下面让我来终结你的这些疑惑蜂夏乌。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力被盾详:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱伪甘,我想网友最关心的问题之一也许和我一样捞,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境鹊瞧,既然大家都关心这一问题楷,那么我们就从这个问题开始一一解决畅催同。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的陀戌冯,其最大输出功率为110kW糠,峰值扭矩可以达到250Nm娟床春,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm颂辉。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后沁玫妒,动力储备不足方面的顾虑劝,但是这些想法也好顾虑也罢匈假,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了曝。奥迪Q3的油门被设定的很紧实舵,油门初段的旷量微乎其微臼羔切。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点矢拱,当发动机的转速达到1750转时芥梢拭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩哨瞥喂,强烈的推背感也会随之而来韩填誓,如果你不是冷静下来思考一下讣澈敌,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受沉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减停灌屠。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蹭潜辅,一开始的想法和我一样奴擞攻,换了1.4T发动机之后敌缸敖,动力跟的上吗卜姐?心里总是怀揣着这样一个疑问抛犬管,但是当他们开了一段时间之后苇怪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”吩嘛。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格晴残僳,处于D挡模式时掠非,整个动力的响应虽然一点都不迟钝幻爬,但也感觉不到激进的性格倒。但是当车辆处于S挡时黄蟹,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉乘,整个车似乎突然变得紧张了起来棵弗,时刻专注着你踩油门的右脚居想撤,稍有动作便会迅速做出响应辰侠。   在城市的驾驶中琅幌凑,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障欢价,当你深踩油门时畏庇麓,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞虽,或者可以说圣惦泌,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态薯芥。此外论,作为一台不折不扣的城市SUV杀憨洛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验播比。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质吓碌啥,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量缓讽却,但是丝毫感觉不到突兀的加速感懒,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动冲漏。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆嘿并俱,整个加速的过程非常线性上喂丛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时耍伶,不会表现的非常神经质咯。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱篡舷吧,这台变速箱给人的感觉非常聪明瞪挫潞,可以准确的猜出驾驶者的意图步,在换挡的速度和时机方面非常到位分。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点敖红面。此外飞狗抬,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错齿。当车辆处于D挡模式下释苇,当发动机的转速达到2000转时愤,这台变速箱便会进行升挡的动作额祥常,从而保证日常驾驶更好的经济性恼挖跨。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时海,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应炕娥,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止羞。   这台变速箱也并不是近乎完美躺,它当然也存在着自身的不足飘。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺弗敦晾,尤其是在低速的区间内矢,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感翁。此外绒,该车提供了四种驾驶模式的选择胁品微,分别为经济揽、舒适靶前饱、自动和动态模式仕梦鼻,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整萝摊彩。 性能测试乏:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中拌,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现抵腹,最终的破百成绩为9.14秒乔蚂喀,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升立粱沮。奥迪Q3在三挡时完成了破百乔冯青,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程杭。此外赂疮,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没海寇廖,非呈蚜撸快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失裸,整个加速的过程十分平顺和线性孰裴毯,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势嚼寄。车辆在全力起步的过程中挤陌逆,由于没有采用quattro四驱系统坦,车身有轻微的抬头现象挝贡,前悬挂的拉伸比较明显厢设。 性能测试硷瓷:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中氯碗,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米铆躲诧,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升粳暴,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系奉惫。在整个制动的过程中姥承,G值适中保持在-0.9到-1之间藕巷奴,全力制动时车身呈现出前倾的姿态床勒,前悬挂很大程度的收到挤压喷,而后悬挂的拉伸也相对比较明显嚼。此外离啤,该车在连续制动的情况下七拾莱,受到的热衰退现象比较明显闭,在连续测试过后起隋,制动距离增长了接近2米慑车。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容姓颇持,动力方面也足以应对使用的需求完,尤其是在低扭方面淮疮琅,这台发动机表现除了浑厚的功底缎滇判。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平埂凑墒。对于一台城市SUV来说桨拣室,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑屉贫暇。" "  你有没有这样的勇气虎碘乘,一辈子只留着一种发型亥句皮,带着一种款式的眼镜颓嫩?或许多数人会摇头说不剑堡。试想你现在穿着中山装改寥,带着大边框惦快乌,留着中分头走在街上铆嚏,别人必定会投来异样的眼光骨锻馅。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变呈活,但有一种美寞乒,却是永恒的荡,我们称之为“经典”纤苏。就像中山装逐渐演变成了“国服”杰,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样劣磐,看似过时的东西稍加润色孰透,就会焕发出经典的力量称。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题辣,也是一个互相佐证的问题辈宠。正是扛住了时间的消磨讹,一个产品一种设计才能称之为经典蜜莆点。而正是因为它是经典如鼓才,所以无论时间如何过往函,岁月如何变迁莽磊,它依旧能代表着美悔。所以能称之为经典的东西凤毛麟角队。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫晶、保时捷911灌小、MINI这几款车了讽号。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承捶搓,这是一种财富现陪戊,就像一个国家的历史一样非,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝帕鞍。但就像中山装一样衅蹿苫,如果不稍加改动孺,依旧会被人说土气桂,MINI也是一样常惜,细节的升华会有益于经典的传播和传承残扯诲。这款MINI COOPER S的运动元素比较多式胯,是全新MINI车系中性能最好的跋。所以车头车尾都会看到“S”的字样矫。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表椿:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部材,这是它彰显不同的地方堆奈,尾灯的轮廓更大了叔,但相比老款不够凝练臼秦倍,同时你也感受不到它有何种审美的进步蹭芯,个人感觉它是为了变化而变化汐。轮毂方面氛绰司,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号心驳。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注奋拐脸,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)捷飘荆。不过耙蓟,在真正接触到保时捷Macan之前泡筛,我对它的真正实力也有所质疑迁氢。众所周知拌波凑,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造秽垦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢咯床?带着这个疑虑潭期暴,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅弊。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同捐话喜,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型晃拨挎。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机小癌弦,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似胯。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型哭,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”柒。在没有任何参考坐标的情况下谈炊,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的乌快兄。排除了惯性思维的困扰馅爽,对于一款新车而言或许并非坏事聊嫩道。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布旱,因此有关它的设计特征我们并不陌生输背诗。作为保时捷推出的第二款SUV车型廊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计笨驹挡,同时也融入了许多独特的元素嗽。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征爆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动坑敬事,因此在细节处理上牛,新车融入了更加激进的设计元素舍恳。    作为入门版车型触突,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯矢瞳哪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯烩勺裙,并采用导光条设计苟汐,其视觉效果更具科技感览。   保时捷Macan的腰线位置较高卢,车顶弧线在车尾处微微向下收拢密,营造出强烈的动态视觉效果汲显肌。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格卵。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一贰木,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格摧认。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况幕,我的同事此前已经为大家介绍亲赶搁。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解暇。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍系挂。" "   ??????? 提起观致料,大家都会想起什么藕肯?这似乎是一个难以回答的问题芍。作为一个有着中国血统的全新品牌四挥,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩饱扭。在2013年甩染,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上溺玖,一石惊起千层浪镣隋巷。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手检。   如今唤乖衬,观致的第二款车型搭邦,观致3五门版也如约而至奥,其是否也具备了同其兄弟一样的实力袭裙狸?它的到来残,在扩充了观致的产品线之后佩都,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢石?自然是令我们拭目以待粪劣。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车便。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今储,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型烦颂订,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型砍检,时至今日都没有做大幅的修改驴娃。就是这样一个古董级外貌的家伙澳临,最近竟然和新能源技术杠上了请冗掂。2013年的日内瓦车展上谐任,路虎推出了一款纯电动卫士讨描,旨在告诉大家卫士宝刀未老抛田胺。而这些天魏,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试都儡,看起来故,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了鸿控凸。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上德枫,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品酬,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟锑德略,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望茬,并未成为现实节,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已担堆。   事情的转折点发生在2014年6月18日觅,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照炉强,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车薪笑,并且这一次防领吮,车身上已经重新贴上了拉花说,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计娟,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”骏,而是一台真正的电动版卫士现。   之后通过各种途径的联系轻,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版可们,虽然这并不是一款量产车儒,也没有任何电动机牌蝎睹、电池组方面的参数数据殊, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试嫩响,我们认为此次试驾还是很有意义的层。   ■ 外观造型诚歧旁:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷怂论密,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士暗饲。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样酚姜鞘,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异喜。   电动版卫士全球仅有7台孪爸,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车洞骨,基于卫士110车型打造垛窍悉,可以根据情况容纳5个或7个座椅艰侍赌,算是车系中的“旅行款”马。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承播睫,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异嫂尉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计嫂,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡恨,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外母,丝毫不加以修饰茸煎防。按照官方对柴油版车型的销售策略湾,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件骋甜驼。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分农莽,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理疯肮救,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留醒,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间落。正对车头背烷,右侧翼子板的通风口也是镂空的洪歉目,下方是空调系统的进气口泰,而左侧的则仅仅用作装饰犬淖,所以是完全封死的状态吹。   平直的挡风玻璃凛辞、小雨刷请堪纪、面积可观手动调节后视镜萄毯痘,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计码舌廷,而在这台电动版卫士上绢碴榔,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板衅。   实际上凛庙沃,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致时,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线棺袍,电动车窗只照顾到前排乘客盒兔曹,第二排为手摇的斑疚琼,第三排则仅仅是推拉窗唾痊耸。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林宠洗踩,确实咆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车储,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中势享撵。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头香力闷,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖计。   三窗式车尾设计除了古老外们,想不出更多的词去形容涕嫉辜,好在后窗电加热峭空、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备瘦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统妒钾曝。至于各种不同用处的尾灯础,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧叛。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩沟摩棠,并配备了13针牵引电力接口暗处梗,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电崇拒。而对于电动版卫士来说模肉,这款车的拖曳能力也非一般强大稍侍,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡巷,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置心逞钾。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯衔,在这四年一次的盛世当中赁凸畅,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注答卢,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成窍粤稹,在经过整体的细化改进后整体更出色温,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩┘Α,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌颠老霖,对于这样一款小车到底怎样虎,让我们一起一探究竟垮碘腔。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车暖,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计爆掠点,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化茨嗣,当然这还有一部分是车内空间优化的设计非,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格继齐,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格渭,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择逛褂呛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚舶硬福可靠的选择踞徐。   相比现在很多的车型瞥界,J2车身并未加入大量的镀铬装饰开磺,个人比较喜欢这样的感觉箩持岸,朴素也是另一种风格椒挂岛,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好免迹破,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分陷,可以说是起到了点睛的作用告,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创刚臣,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格吴袱献,看起来还有些运动精神痘。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组伟,同时也是远近光一体设计矢挫鹅,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气邵,更加突出其可爱的造型风格酮徊,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体礁采,同时也表明了J2的一种年轻风格躬笆递。虽然是一款定价不高的微型家用车枯亥泌,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置骗,雾灯虽然不是什么贵重的配置蚀霸,但对于安全的保障还是多一分才好蚀骏。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力拿宝,实际使用中虽然刮水面积稍辛杖取,但整体还是清理的非常干净迪价烯。   在车体侧面造型上楞,J2采用了一种超大倾角的A柱设计杰抠函,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高涧,这样给头部空间会留出很多悲抱,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感禾内,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感牟雹瘦。腰线起始的位置和大灯高度相同艾花,这给了驾驶员足够大的视野空间奇,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间衡涕啃,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高焙,感觉像是一种电影院座椅的设计风格群。   在尾部造型上拒,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计秋廉茎,同时加大了尾部示宽灯的面积顽嘿刚,为了就是提示后方车辆注意安全另耻戈,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹诬,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高锑,内部非常的深不过开口非常卸┫,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蓟和。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具饥,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎唤屎才,虽然是钢圈惮甲鲍,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳挪绍赡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型唬,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少告鄙镐。另外骑辱肝,一直让人头疼的售价问题怜涩,此次又出现了梯题,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势孩逛辞。价格问题围,在上市新闻 中已谈了很多胎,不过与价格相比辑瞳惠,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善舒九促。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统挂浦,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题堕拜?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后说翁顿,即将为各位解开疑问壁讨饭。   观致3五门版已于6月24日上市剁迷,目前指导价已公布丹兰磋,售价区间11.99-17.19万元 水。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍腔斑辰:依然遵循简洁的设计思路椿,造型更显年轻溯堡。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头伎琳,喜欢追求时尚潮流的年轻人士畴精罕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体灿坍盘。可以说狈桐,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车锣。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格沦,不过在细节上却更显年轻笨湾靡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm匡,轴距为2690mm豁洞,除了长度缩短了177mm之外囱雄,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别呻。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话攻妓负,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉伤,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了定门借。在车身颜色上挖届绵,观致3五门版同样有6种颜色可巡蓖凇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕冒,色彩更为鲜亮立蹦滴,也更有时尚感率摹麓。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起冉,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别沃绘挡。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面餐剑,而前雾灯也采用了圆形的设计锑苟丢,更显时尚煞屏傻。另外附口兔,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯拧、转向辅助灯和大灯清洗装置爬,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 扮扒许。   除此之外半下氛,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大寇哪烂,达到了18英寸(三厢版为17英寸)卿棵,并且轮圈的款式也更加的年轻湾钩堆。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18什肉罐。所以在轮圈与轮胎的规格上滑咖隘,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别崇妻。   =============分页符=============   ● 内饰介绍塘砰烘:与三厢版一致嫂檬钞,细节改变不大供。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同函鹅,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择彪购卸。中控台采用对称式设计鞍妙,各种功能布置规整卯辛委,按钮数量控制在了合理的范围内伎,不会给人一种杂乱的感觉韦郎。平底式多功能方向盘与三厢版无异骚册肮,造型很有运动感惮煽冒,真皮包裹的外圈握感也很不错茂茨簧。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置聪苍,除了蓝牙电话盾蜡篙、多媒体播放等这些基本配置之外倾拈袒,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务领敌芳。除此之外汕坡,车主还可选配观致逸云的增值服务脖兽申,该服务包含实时交通路况埔鸡、实时停车场信息和地图更新等贩。 ● 座椅及乘坐空间梧:白色绲边真皮座椅很有时尚感闺俏矾。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能雌,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能邓檄,与三厢版顶配车型相同钡柬。不过区别在于梨堤,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理颊,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升加斤即,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动担酣。   在乘坐空间方面下肉廷,身高173cm的体验者进入其主驾驶座撬,并将座椅调到最低位置后铺侨洗,头部空间大约为1拳籍锰戚,显得很宽裕;而进入后排后渴箍,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间铂迷,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的擎。后排中间地板隆起幅度较大缔钩呈,长度也不适合搁脚焊编,中间乘客的舒适度会受到一些影响侵。 ● 后备厢纠骨、储物空间和天窗苦刮:后备厢容积403-1105升技,储物格众多龄两。   在不放倒后排座椅的情况下惕社,观致3五门版后备厢容积为403升腺,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题线伍。如果嫌这样的空间还不够的话风,将后排座椅全部放倒后问盒,空间最大可扩大到1105升皮。除此之外枯担,如果您随身携带了诸如手机蔡淋、饮料之类的细碎物品的话八刷垛,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间猜吃红。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝刻娑常克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备世绢矮,可打开的总面积约为0.22平方米娘苏焙,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似酷。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架粗丰癸:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机焙德,两者最大功率分别为126马力和156马力横烁,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米克玩誊,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别弗。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外青聚忌,其他车型均采用6速双离合变速箱掳摧寺。在底盘悬架方面浇,观致3五门版采用电子随速助力转向系统雌笆藐,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架滑搞。 ● 驾驶感受氨:底盘调校水准高隙戈蜕,变速箱低速平顺性比三厢版好敛具察。   此次试驾会上粟借,我们大部分时间都行走在城市道路中痉辣,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些棚笑劣,起步时若是轻踩油门踏板涂,车辆的提速会显得比较迟缓泻厦嚼,若要改善的话采念廉,需要至少踩下1/2的踏板行程放。对于开惯了日系车的朋友们来说腿,这种偏向于传统欧系车型风格善本,而非“一点就有”的油门调懈可能需要一点适应的过程楼癌。   而在整个加速的过程中倍,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题扯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上倍趁,咆哮声已经传入驾驶舱焦敖,可就是不见变速箱及时升挡丧。另一方面烷戮,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入诡蛙,整个介入过程并不是特别的线性卤校吧,其工作时的噪音也清晰可辨邢,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音工。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧凯烩。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )沉俊,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受托胸第,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换农,并且伴随着强烈的顿挫感句祭,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多纳。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态嗡,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少伴烽陪,虽然顿挫感还是有图艘,但已经能够被绝大部分消费者所接受锋靠母。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的桨,那么我可以回答您劝吩讨,和大众的DSG表现相差无几常。谩。   从观致工程师的口中得知黄,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题懦风氛,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下耽,对变速箱程序坊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整径快竣,找到其中一个最佳点闭,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低坊起疆。   在手动模式下星,发动机的表现仍然很积极间艾,不过由于其低速动力输出并不出众扑席绵,其加速度并不能让人感到满意解,很大程度上桑,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉软。此外瘟教汉,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时媳廉渴,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡挞僻悉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似溅巴舶。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点惭卤疟,而在此前的三门版车型上溯稻泞,我们就给予了相当高的评价轨犁晴。虽然仅从结构上来看摔,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控捻,但作为一款家用车栋垢,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性秋凑,高速行驶变道保证稳定性歧摆。事实证明删,这款新车延续了三厢版车型的出色表现奉陛,并且从车底反馈至车厢内的声音被、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看阀肠胯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的拿扯金。   ● 编辑总结瑰奥:   从我们此次的试驾感受来看槐葛哪,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻订、时髦的外形添,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整烽退。与之前我们体验的三厢版车型相比逛袒,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步耻彤痞,尽管目前顿挫感还是存在掸平题,但已经能够被绝大部分消费者所接受了孪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过抱善,有值得称赞的地方眉,自然也存在着一些不足妇,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等校。另外身糙,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的骑善遣。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元驼啥,但是这4000元能够换来包括氙气大灯埃、转向辅助灯及大灯清洗功能伍,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎绣妹,这样看来悼诚胸,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少隧。不过迟苗,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢和肩?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧皋勾。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖湛铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间偶,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蝗乏,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型霖摔抄。但个人更喜欢两厢版本缝,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因搓硼。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾兄蕊。当然芥,作为同一款车杀,两厢和三厢的选择人群会有很大不同俊漠长。三厢版本更加实用胃酬,两厢版外观更加时尚干练位讨。今天带来这款两厢版爱唯欧韶赁,或许会让很多注重外观的年轻人驻足村淖。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容本谢,大灯的设计相对保守了攫的,但也减少了人们对于这台车的争议性禽丢。从而扩大了消费人群净此。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蔡卷,各有各的美忻画。但无疑贝傻屡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的劲。   侧面的变化并不是很明显策芹,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动腹。相比三厢版要顺眼的多滴顿潜。车尾的变化同样集中在尾灯上谰缅梗,尾灯的轮廓变化倒是不大淮钉,变化主要集中在尾灯颜色的改变茅劳旁。深红色的外围显得更有质感播诲坑。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话粮栏,越野车是最好的选择贯摧。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车漏,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40硅辖,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事操钡喜,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力捍粱。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远浮,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40闯揣丸。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没搅妓。除了电视剧的锦上添花春卸脊,BJ40本身的魅力也势不可挡闯揭,下面我们就走近这款“北京青年”抱卜搜,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼男功。   外观/内饰炒熄睹:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试斯盎,或许有人会问那为什么还要进行测试徘憨篡。其实答案很简单谜寡,之前测试的BJ40是一款试装车荆,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别俊磺妥,包括电视剧中车辆也是如此焙。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变箱,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升礁。虽然我没有见过之前的试装车篱,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异请,甚至有些地方与牧马人不相上下慰。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍讨标,之前我的几位同事已经介绍的很详细了茅哎,这里就不再做过多赘述喇。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰掏猫,你会发现并没什么科技感兼,简单的线条来、硬派越野车特有的见棱见角的气质持费,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面戳胆。另外饲,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留伙。硬质塑料质地的中控面板很厚实补瞳,比起舒服的软性塑料手感稍差嗡伞串,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境忿,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事赋,同理使用织布座椅也是一样戌,无论您是刚刚涉过水酗,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨鬼,都不用担心习瞪。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器狗附薯,不需要华丽的外表去装饰呐裂派。虽然BJ40有着很浓重的模仿骸,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格凌姑拆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上秒滑喝,那只能说这个人并不了解硬派越野车拣揽旦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望忌,让人想到真正的场地里去撒点野褐。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀鞋?惊险的高速穿插插怠僧、精彩的甩尾掉头奠、惊艳的侧向双轮行进狄,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演舅废。时过境迁窃环,萨博虽已退出中国市橙 ,但把经典的两款车型(即9-3绷脆达、9-5)的技术留在了中国坚,在北汽成功收购萨博技术后瘸蔬恫,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生盲。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型椽缺愧,其底盘运用了萨博9-3的核心技术型比,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求绒陵室,主打性价比与实用性辛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确畅茫,只是在某些方面使用了相关技术而已枷沙麓。   从外形设计上就不难看出哩歪豹,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影撼,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰布,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70较冕,同时车身上所使用的犀利线条怒抗,令时尚动感的氛围展现得十分充分手潘。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表渤:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级爬惧,车身各项参数都小于萨博9-3虚公唱,所以直接套用的说辞显然并不成立痰把疲。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出碾空,打造一款可以继承优秀基因乒,并适合普通家庭用户的车型苟,成为了设计团队主攻课程互腾歇。   上扬的尾灯组有种凝视的神情捶,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应立取界,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降亢救,但紧凑的造型与简练的线条筏罕,使其观感的持久性更好私醒吩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多霖,很多厂家也开始重视其了这一细分市场姥舍旦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型观窝社,价格能接受袖际,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型吼。而现在也有很多车型供大家选择肪汲,包括大众途安烤,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择奢。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现坏锈坚,它还有一个进口车的身份琴。接下来倘惹洪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现酬烽。   外观崎:起亚最新家族设计杏舜步,略显可爱翻觅,大部分能接受弊舶瑰。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格酪,同时又有一种独特的卡通味道诗。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感目箍,没有配备氙气大灯庞卵,但全系均带有LED日间行车灯晌、透镜及大灯高度可调功能古刷涧。雾灯部分的设计很有个性农浦弦,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感杜供鞍。   由于车身高度降低设呐剁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑社梯,平滑的车顶线条降低了风阻系数钢迹,流线型设计更加美观柔。全系除顶配的豪华版外亢皆肉,后视镜都没有集成转向灯功能检肝怠。另外垫教,低配车型的轮毂也比较简洁烩,轮胎规格为205/55 R16痉冬金。   新佳乐车尾的设计十分简洁苟寇驾,总体看上去比较圆润额仆搁。尾灯采用与前大灯相似的设计风格禽,凸起的轮廓首尾呼应顿。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方线蓝,车顶带有行李架拇泪密,具备一定的实用性屡蒋昂。新佳乐全系标配倒车雷达功能缸水眯,顶配的豪华版车型还带有倒车影像笔阔鲍。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源祁权危,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题瓮。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌理卫,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯惫茎木。而提到雷克萨斯磁,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样焕氯,立刻联想到了舒适描砷届、安静等一系列形容词递迸船。   作为雷克萨斯主力车型酣,ES系列占据其在华销量近半壁江山浅巾冯,舒适疲、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价羔羞。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h钵荤皇,更是有充足的理由享受这些评语略。但更重要的是趴,在环境日益恶化灭、石油资源日益紧张潘歧、油价越来越高的今天庙探菏,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度胶酚。   外观部分泊:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型拜,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)贤。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生畴派节,和前代相比进化明显痛哎卞。初次亮相时慌,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期骗梦面。与丰田一样婆偏,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格登,目前已被广大消费者接受遁械,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题捅。   外部配置上叛然盖,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能歌氛官,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目垃,与中网造型配合不错克觅。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格么,轴距2820mm钞。与国产ABB品牌的三款同级车型不同拘递,ES没有针对中国市场刻意加长裙骆袒,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台哺焕萌,轴距比老款增加了45mm海。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计抽,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型额,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们厢赐。当然杰巍,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标寐龟,我们依然不免将他与节能环保联系到一起解。另外挨蛇哎,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内绩,更加低调颇。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS梧董害,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距伞烽。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆伤、忘记沉默寡言的正装车主波硅、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框遍箍、忘记... ...算了缚袱,需要忘记的东西太多江弗镐,你只需要记得一点哭峡,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽浦绅。   奥迪的低调碗孺路,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)榔。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝剩桥,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然亩荆。依托自奥迪A7的造型设计钩垦,RS7依然拥有优雅的造型残淑,仅仅在一些细微的地方堵赐龄,RS7做了运动化改进抽。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅僻、以及哑光附件绕。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板孩疚、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子靖拍辅。   如果客户需要衰,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂霖册俯,其轮胎规格达到275/30 R21侧瓮。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气驰挨玖。排气管依旧体现出奥迪的低调骄堕纲,外部看是两个椭圆形排气管叼,而其实际是双出四排气富,因为单侧双排气有节流阀巳,用于改变排气通道末茂,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣啦及。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的忿,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线尸。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针耐,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔忱慨是。车钥匙狙病仕、平底三辐真皮方向盘睛、运动前座椅刨、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标伍蔬脑。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能擅,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示该鲍权。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中卧,还提供发动机增压压力提惭暖、机油温度显示和圈速计时器等数据淀繁。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰盒丸,并提供其它3种材料作为选装陷叮怖。车顶内衬标配黑色织布碗,可选配黑色Alcantara面料违。搁脚板坎、刹车踏板把瓷、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计兽。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆汾。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑吐侩、一体式头枕的运动座椅霸,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料琳孙赴,并提供钻石绗缝扇陛柬。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料卢胶促。带按摩功能的空调前排座椅也供选装赐救。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情吧诬为,就像微博上说的关箱搏,一次刻骨铭心的爱情淬,一次说走就走的旅行什么的贰惺攻。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求镁册,但在现实中柑馆,你不能永远一副放纵不羁的样子楔,特别是在资金有限的情况下痴帽,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的微冲仓。此时你就需要一辆价格便宜钦畏外、实用可靠的多功能车型色匠,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择妓程。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型家哀款,分别是景逸X3和景逸X5怯钩,形成高低搭配产品布局躲。景逸X3属于入门车型髓拧,共有三个配置省凌急,指导价从6.99万到7.79万元逆惟烫。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型驮。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看是,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像楞。这款车的前脸采用了新的风格样式缮邯,线条比较硬朗蝎抛,造型简洁流畅漆,同时又很饱满擎宦纳,没有过分追求标新立异的夸张风格短帮富,显得更加沉稳假垄。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素类同,给整辆车增添了活力变。   除了前脸之外凛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓困,让人略感失望赂,好在整体风格还算融洽藤,不会给人前后脱节的感觉女栖慰。   景逸X3的长宽高分别为4382mm巫、1835mm和1705mm遣改坷,轴距为2685mm胚纶,在这个价位上算是较为突出的水平了狗,保证了足够的车内空间恰菏痴。" "  在固有的印象当中岭什伙,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下焙氨汲,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价遣盟,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁男,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌倪,作为日系三大高端品牌中的一名阶锰,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸疏,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次距梆粗,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L谓楼。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说纺操翘,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格刮,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现词冕,取而代之的则是一种日系的柔美风格鸵,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影雾膊念,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力棺,甚至成为了英菲尼迪的一种特点纲,并且这种特点让别的对手无法模仿拢案。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉辟,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大擎钾剖,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度昂苯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面纬酚焙,看起来非常具有独特的风格第氦。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计曙,不过看起来还是比较有神的际侣暮,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果嘿。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示拌旦虐,对于这样一款大型车辆还是很有必要的星新拢。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方滔,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉碍馈讣,这款车有这么长么秒剃屉?实际上后门的长度远大于前门碎,不过整体造型并未收到过多的干扰喊,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格单玩,因为C柱的造型更加接近尾部崇瘸,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果乡,腰线的设计在在尾部提到了最高年,并且从前大灯连接到了尾灯部分恋。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通败。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑匙了,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响噶革。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计檄盲,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计椽。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布碾娟仓,到今年4月20日其正式接受预定遣,不到一年的时间培里豢,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了防抢。在新能源车量产凄发趴、市售的速度捞镜,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌麻蹬挡,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯隶,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过搁喀才。当然判,汽车之家评测新车的速度也不慢任,今天捆侯膝,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章脯款,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款释。   本文中将涉及的宝马i3共有两款撇稍,其中橙色的为增程式混合动力版车型脸,白色的为纯电动版车型稗骄,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型彩。   ●外观酸忱弦:造型前卫恕烯芬,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布统,我见到量产市售车之后钩苦,其外观真难以与概念车作区分握逻伶。宝马i3前脸造型饱满圆润滦讽,双肾进气格栅则是家族式特征的体现缆裴辩。不过必孔,“进气格栅”四个字需要打引号了垄,因为它完全被封死并不具有“进气”功能币,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾煤脱。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计恨谐,让整车看着很有质感且与众不同炔棋境。当然梯魔廖,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼权锈,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格吾习。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头抽耍,但它的车身侧面看着一点都不显小导。在我看来原因有三探咐夸,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富吴净高,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少棠谭狙,给人感觉比较敦实扫沁迟。特别是车高数据旧哥函,它比X1还多出了23mm胖碳。   宝马i3的轮圈虽然直径很大燃是,达到了20英寸惹零伯,但胎宽却很窄同。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20垢居,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎疼。有关这款轮胎揪,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店舞栏,基本都表示由于规格太特殊禄烧,没有现货也没有报价胺徘。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质群吧,很独特关驹改,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应筋躬。尾灯采用得是隐藏式设计丹劳,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分丘,用于显示示宽灯欢吮未、刹车灯以及转向灯等衫墨,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧胜,所有光源均为LED奇。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中填雾,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词彪得,欧洲市场上柴油车盛行已久灸洁,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展跺凛酶。不过近来徽淌,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求匠相,Jeep便是其中之一倒嫌揽,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待借得。 ● 外观介绍桂:与汽油版无异桐匙,硬朗依旧豢。   从外观上看暴惨,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型赤,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型届。新车的外形仍然显示出硬朗表堪橇、时尚的风格雇,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大防,提升了时尚感沧柿。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm卵,在同级别车型中“个头”并不算大晶。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势狡汞扒,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°赦蜜。   在外观配置上褂径,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯闹悔、雨量感应雨刷割、电动折叠+加热的外后视镜等等配置篇雀啥,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的裂。轮胎配置方面秆隋酥,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎宿,轮胎规格为265/60 R18呈咕投,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎砰狼,规格也变为了245/65 R18订糠篙。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时富墒,我们会谈论什么妙?是大老粗一样的外观旦潜,还是“马路杀手”一样的形象阿细坍?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象拭,笔者也不例外侠父。6月5日下午抛架,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华围,彻底刷新了我对重卡的刻板印象藐,原来大块头也有过人的大智慧些贸。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH挞坦从、FM两大系列叫蚀,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日现咆摩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华办,中国区总裁陆博天到场助阵桃详。在听取了长达1个多小时的技术讲解后缝毯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱颠贡睬,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车划裂。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了刹荡,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车澎搔,最大的意义还在于为企业产生利润境。因此晶悍匿,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中被彤,并体现在生产效率钦本粱、节油效率融先、完好率屏莎、安全圭波桓、安本唬和驾驶员体验六大方面倍。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型汕,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择飘架檬,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证拭,而大众凯路威则开创了一种新的格局蔽,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型浩。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生监,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威衰,而那款车型是针对高端商务市场的车型孙,虽然其内部可以进行简单的商务会议看髓,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的谅全榔,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案物。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格媒勃时,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑盘琴,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求抡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的帘挺,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格纳膛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼材,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密幢,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气坝傲囊。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置浑,只是以简单的卤素大灯出现哄袱诫,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯爽,只能说稍显遗憾溅。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车上鸡,并且其敏感程度非常高帛藤为。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蓖瞧可,采用最为直接的造型是大众商务车的风格衔陷耍,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大乐,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格拌擅,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车晌。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味倦俊母,但还是将头灯和尾灯联系在了一起炬猛,在尾部造型上也同样是方方正正怀,给人以刻板的印象身菊牡,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰粟杆,看来稍显朴实无华椽匿惺,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前村。尾窗的面积超大坪芹,并且配备了后雨刷颈,可以说在安全细节上做的不错涵。尾灯的造型也毫无新意石禽恭,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸聿础,尾灯内部的结构也比较简单罢屡,并未采用LED也是针对不同定位的选择亨惫,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低寞溃具,尾部配有四颗倒车雷达探头嗅,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蹬。作为一款商务用车啃,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方酞苔,而旁边就是凯路威的备胎所在地绊嘿,这样的设计使内部空间得以最大化利用溶逛柒。   相比国外的凯路威车型童,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂牧传晴,造型上采用了多辐式造型沤阔,轮胎则采用了邓禄普品牌拘史斜。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野香,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV痊。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候佰,我更多的会用臃肿两个字来形容它忱龋。圆润的车身瓜潍蒂,没有棱角的线条镐,大而无神的头灯敲汉,都让我对它提不起兴趣笨。第一次见到新款昂科雷时蕉钾,我的这种感官得到了改变瓣投。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点去佩。新款更加俊朗米碳,就像是一个胖子锯鞍酸,经过健身睹挛散,从大腹便便变成了施瓦辛格睹梢橙。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面爬,这种类似于点睛之笔的作用嗡撅呵,实实在在的发生在新款昂科雷上面绩通秤。之前的头灯让我没有胃口枫抱矮,尽管亲和力不错鹊,但太没有性格固。连同这个车身瓤烦髓,都让我觉得臃肿无比拌纠,简直就是个满脸流油的胖子箱。新款更换了更有张力的大灯嗽,进气格栅也变得更具进攻性你。这样的风格轨簧耙,我想才是大家喜欢的浩驹拭。   侧面造型的改变不大碉骏沪,侧窗面积所占的比重依旧很欣喙蘼取,这和新君越裸箍吗、GL8都很像答驴。给人一种重心很低的敦实感池慧撅。但对于车内的乘客来说汹,这不是个好消息楷,过小的车窗影响了向外看的视野劳惮。造成了不必要的压抑感矩溶步。或许对于选择别克车型的人们来说受庆,这一点必须无奈的接受了寞。   车尾的变化不及车头蜕沽坦,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性馆戈,或许我会更喜欢它旦橇胸。但事与愿违吩,尾部的改变仅仅局限在排气管上丹。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形限哆虏。这多多少少会有助于提升质感父。也改良着尾部太过圆润的整体气质怯供。可以说莫,这次外观的改变侣,在这些细节上还是很成功的嫌年。相当于一次瘦身和塑性青,让它的线条和筋骨更加分明库笛。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间榔,纳智捷 新大7 SUV正式上市价,官方指导价格为22.68-27.48万元冯节里。一直以配置见长的纳智捷品牌贪县,在小改款车型上又下了一番功夫镰,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次沥。在体验的这几天时间里嘎夕,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蓉琶,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价脱嫉库。也有好奇的邻居询问这款车的售价嗜,当得知价格只有不到30万元时豪,邻居更是深感惊讶速。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢季谷?本文就为您带来答案婚挠。   作为一款SUV蓄咳,“大7”这个名字一点都不为过氰,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手戈,2910mm的轴距更是傲视群车铆绦,也难怪引得路人频频回头石。不只是尺寸授,本次试驾的新大7四驱旗舰版仓,整备质量达到了1950kg奸,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”荡械。   作为改款车型回串藉,新大7的外型经过了一番修改娘,主要体现在前脸和尾灯上蹬痛。大灯造型有所变化涵,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内咸抛,而经过修饰的雾灯京、转向灯和前雷达躲襄,给人以霸气外露的感觉施。整体上邦馈,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉谎嘿。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭攻功磋,比较实用似鸵藐。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上啦溶藩,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上闻。从奥迪A8的换代惕携、全新奔驰S级的上市轮冷街,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照绒戚。这三家老牌厂商动作频频巫,而我们也始终把目光聚焦在他们身上讥费冲,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS切然。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来技,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今赐胳。而随着混合动力时代的来临袒撂匹,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL参萍胜,可以说从那时起锹昂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位馅。在奥迪A8和奔驰S级已经上市葛肥狈,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期侗,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来失铃,以期对它能有深入了解拘绩淡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的尺杰跺。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内磨实。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸猫。相比之下泻蚕,雷克萨斯LS在此方面并无优势呐呢,长度丝、宽度和轴距均落后于对手表坑上。   即便不看车尾的标识怪逢,仅从前脸上幽兰色的车标览,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型舒干。而身挂HYBRID标识则意味着记净,除了树立当家旗舰车型的形象外泌容,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神裁。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功妒话艘,只是在一些小细节方面令人有些不满使驼绩。如果用最严格的标准来衡量岸,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间劲。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些梅。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后姬畴,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手梨鬼,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑缴撵萝,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型欠兰俩,这种车型的优势就在于陷磁,兼顾了媲美轿车化的底盘质感开珐谩,还拥有了超大的车内空间怂,优势显而易见棺蛇截,而今天我们来到了美丽的太湖们际,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型谋,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心摧,也让更多心意欧力威的人有更多选择稗叫懂。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表嗜:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的沙扰,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5抹轿郡,不过从售价以及车身尺寸方面来看粪,欧力威确实占据一定优势倘烹锌。   外观上欧力威厢型车身造型棠,并没有阻碍它时尚的视觉感币,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车缔痉,时尚并且使用赖层柑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观贡淡拴,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示腹棵。   非对称化的中控台设计硕,与1.4L手动版没有什么变化洼,首先造型上足够年轻协调亥蜕搽,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点巨踩敢。欧力威自动挡车型杀韩,方向盘造型依旧沿用手动挡车型烫付,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键帛,操作多媒体更加方便厂齿。中规中矩的仪表样式没有什么改变党,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息巫起犀。   本文导航" "  有突破有挑战霜林,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候目兰,就会有这样的感受窍。它太挑战人们的传统审美了豆分潞,怎么样也无法用大气写、简洁空敛狄、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受电定。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产谰瘸睫。自由光承载着延续切诺基的重任封,就在这样的争议声中款款走来癌舰。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统淘停,挑战着经典哄。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新熬汀揽,在做颠覆传统这件事炽城,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瀑模。就拿前脸来说垢熟,好看不好看绝不是我个人说的算的蛊书哨,每个人眼里都有一个不同的看法晤。或许慢慢大家就接受了讨背富。   作为一款中级SUV瑰晨,车身尺寸上中规中矩急倒绿,作为切诺基车型的延续电火跺,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现弛宠,但也能看到不少突破之处秤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重洛。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃哨。   本文导航" "  从1985年开始敦茂疟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上慧韧等,1991年出现在5系车型上凯,1999年开始陆续出现在X系列车型上勒。直到现在为矩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术谷。2014年5月22日茫,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive诉卡、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型抱撤瓦,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求丸,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车筒抽僧。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW诧都是,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么踞憾募? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表辣订:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款募棋,新BMW 328i xDrive辩楷烘、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元鳞攘烽。   第六代BMW 3系延续了这一传统檬,将融合了电子气门控制缴、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机瑰悍疥、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配私懂。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型唤七,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本常锋凄。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的泼碑,要了解这个问题前翰哇楼,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理搭挟。齿轮传动式分动箱拆沏阑,连接前轴的方式改为了齿轮传动呐,其他地方大同小异新拜。对于宝马X系大部分车型来说箔,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能篇。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配朵磁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力泪。由于前后轴均采用开放式差速器巾熊徊,遇到交叉轴情况时拔,也只能依靠电子制动来辅助富辑。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱保拳。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构景,与齿轮结构的分动箱原理相同拢巩敛,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥动缚顶。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥纲亮度。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的题钩己。至于控制多片离合器的方式婪,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式崎川辨。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛朵,所以常被用于装配在更强有力的车型上唤。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器效,以对扭矩分配进行不间断地调节屠。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配校陵,向前后车轮传输各自所需要的扭矩密,默认状态下前后扭矩分配为40单裴康:60拭,最大前后扭矩分配理论上比例为0霞食道:100到100撕迷间:0之间疗橇擅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息风几,从而可以从一开始就识别到车轮打滑尽。扭矩分配可以在0.1秒内完成家。   行驶过程中汕却的,如果系统发现车辆可能转向不足辉,也就是前轮开始被拖向弯道外侧钳屯赎,就会减少分配给前桥的扭矩毯概观,将几乎所有动力都输送至后桥郊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息祟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑仑嘎。一旦出现车轮打滑袍够,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器点寸,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力退浪,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制呸翘缓。这就意味着促畅上,无论路面如何突然变化噬穷泰,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上汉秦颇,即使是在部分结冰的道路上探。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解东冒武,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型将,其中S2属于一款5座小型SUV蔽,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下狸窃屉,很多品牌都开始研发小型SUV目。而S3则定位于一款紧凑级SUV锰驴川,并且采用了7座设计琶。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何孔,接下来就给大家一个解答纶连。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位浮贺:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型无活,这一平台就是北汽威旺M20的平台琶拧,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计价蓄柔。但是两款车的轴距却不相同革,S2轴距为2560mm持,属于一款标准小型5座SUV檄捎。而S3轴距为2685mm贿吮,接近于一款紧凑级SUV湿商,所以为了能吸引更多的消费者炼蜗,采用了2+3+2的7座布局奢,主打一般家庭用车山车电,实用性优先尼。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV入,主要还是面向有活力的年轻人仓,外观设计更多偏向于动感的元素居多教愁。大灯组的样式也不俗套情恐,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低啃坛,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的娃痉。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表鲁船桅:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比刚,在车身尺寸上还是比较占优势的波酚。另外2560mm的轴距表现也不错伴霞,至于它的乘坐空间表现如何涛,在后文我们会有体验冬拳。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计美咖邢, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升狸谭,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了裸鹿念,车门不能完全打开的话溺锤水,一些比较大的物品拿取会不太方便泻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台奉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机梦脑茬,并分别匹配3款变速箱邢邯。此前内,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型克耿。而今天我要试驾1.4T车型凌泉缺,虽是短暂场地试驾浑必,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别狼,特别是动力上提升明显毯耻隧。 ● 外观/内饰先:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型汐娠碱,也做了到店体验的文章环鞍反,1.4T车型在外观馅脯损、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大匆群迁,本文不重复介绍鹃篓,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验篓醒,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看涧。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因粕戏趁,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等戳寸,具有很高的品牌辨识度栏诫。同时在一些细节方面的改进腑枪赋,比如重新设计的头灯哩、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等超,则让其显得比现款明锐更为简约稳重渐阂吗。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台临,采用了全新的发动机丧,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机募,属于大众的EA211系列膳散歧,动力性能比现款提升19马力和30牛·米漆鲸,最大功率150马力/5000rpm速洼峨,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm瞬。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一纲,而相比原来的EA111系列有了明显进步兜,首先是恢复了正时皮带搬挥勤,降低发动机内部的功率消耗蹲精,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术潭沁涕,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴脸橇茬,而喷射压力也提升到了200bar叔。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱晚雷隧,带有S挡和前加后减的手动换挡功能欣糜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别考取,前者顶部是“SKODA”的品牌名艘趟胁,而后者则是印了“DSG”的字样夕。   底盘悬架方面敢,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架趁拳,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构缄拐。制动系统为四轮碟刹结构挫算墨,采用前通风盘式后盘式配置淖磷套。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节沤,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目裂,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目画沮讹。由于是场地试驾酱狈咸,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些魔冕,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道貌付,能更好地了解车辆性能非。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来脖,只能在日后的试驾中再介绍环。   动力方面篡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话胜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容事还倦,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来吻,1.4T车型的起步和加速更为迅速腔,而且涡轮的介入时机较早浆晌,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉箩,动力的输出保持平稳可控的特性谰疲。   使用D挡时段娇路,以1/2油门深度驾驶疵渐,变速箱升挡较为积极祭,发动机转数基本被控制在2000rpm以下凭磺,而且换挡的冲击较懈印,不会影响乘客的乘坐感受裁。而以深踩油门的方式驾驶湍,变速箱会到4000rpm左右才换挡炬,加速感受更为明显覆晌。   换上S挡噶毛估,油门响应灵敏了许多藉,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡拍,全力加速时能体验到更为强烈的推背感姐剿,在弯道多直道少的场地赛道里隧吐氮,需要频繁提速的时候互腾别,显得更为得心应手评送溜。   全新明锐采用电动助力转向系统酞,方向盘低速时转向较为轻松坎沛,而高速时明显更为沉稳帆晴尉,转向需要更大的力度偶磋吼,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力捶。   底盘悬架方面弘华屏,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性侍农,在弯道中对车身的支撑性比较到位清,方向盘的有着精准的指向性喇笔涧,转向迅速而稳健募杉剂。1.4T车型全部带有ESP系统拜丘瞳,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候轿料渤,ESP介入的时间恰到好处什估,总能及时将车辆修正到正确轨迹屋,而这套系统并不能完全关闭筋,属于比较重视安全性的设计粟酶。   在模拟颠簸路况的体验环节刮厂说,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用烂恫酶,然而后悬架毕竟是非独立悬架汝痪秃,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况冕缎,仍会对另一侧有所影响翰柒高,车内乘客仍会感到轻微的颠簸特舞遂。我们在之前测试文章中也有体验视频猜迹此,请点击查看下。   更多精彩视频齐拾醛,尽在汽车之家视频频道   试驾总结粮:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少断扳破,在D挡模式下表现中规中矩牛垦,切换到S挡后油门响应灵敏手蹿沉,变速箱的换挡节奏更为激进闻射赔,加速感提升靖恍韧,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验瘁幻。" "  2014年2月26日城骋,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市茨辑。其中T5动力总成包含智逸版克卑韭、智雅版拇、个性运动版共3款裴舅线,售价为42.39万元至51.99万元舷,T6发动机版本及价格保持不变嫡涣。   据了解荡辽,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术斗推睛,包括了新一代2.0T直列四缸发动机呕迟位,以及来自爱信的8速手自一体变速箱悔伯酥。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢男处?本文将为您带来答案骆倾。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面促,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化逆乾,但动感流畅的造型令人印象深刻锌。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉监,正如北欧人给大家留下的印象呢。      配置细节上廊锰计,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”寂碴齿,全系标配了ABL自适应氙气大灯塑夺,以及感应式转向辅助灯光扑。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下苔蓝堵,给驾驶员提供更佳的视野赫号。   此外漠,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航箩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达辰沁,探测距离达到了150米纬吃,足以应付绝大多数日常行驶环境舷凳。此外错泞,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统痰拨柑,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能嫂。虽然这里看上去有些别扭魂瞧羚,但安全性才是我们应该关注的点编热。" "  限量纱、配额氢动、上市前被订购一空按鹿,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹床。然而破,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时寐港,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘碧。2013年蜗炽铣,经过M部门调校的M135i披装上阵墩,性能已与1M十分接近浮哀,并且这次冲破了限量的枷锁陡凶,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车认董。正当人们面对路上的1M投去羡慕层揣、嫉妒绒簇汲、恨时甘,宝马为我们带来一款全新产品盲踞,并且它的能力并不在1M之下请涪荤,它就是2系的顶级车型——M235i溺旅棚。 延伸阅读途穆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言剧,2系可能显得有些陌生抬鲤,其实早在40多年前锌桅,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场闭。此外骡辑,BMW 2002车型在1968年问世颊跨,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处掠,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型鞋查心。至此赣汇,2系的到来并非空穴来潮冬频。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22躬句搜,而这个平台也与代号为F20的1系共享式糕,简单来说费,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中夯篮,这与3烂脾、4系的道理相同脐路。在2013年时慷协艘,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验堤鸿焦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近松,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了齿,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览九。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M烁,但两者却在年份与平台上存在着极大差异窍闲,从代号E82的1M车型铰瞥拇,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点竟衫桔。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条诚凰贤,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”涸,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受两海,但随着时间的逝去翠,渐渐也成为了一种习惯割。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表盲沉颇:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加痕技藤,更多是出于对内部空间的考虑公皮,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响挽戎,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数桔汐浦。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容推卢褪,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感免污,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能介。   当然窝,即使武装到牙齿孟聚,M235i也不能与1M平起平坐蒜闹,M家族的宽体车身恰琼、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的逆绦,就像当初1M推出时的口号一样“M旁手险,永远从后视镜中藐视对手”醒,而M235i更多还是为了平衡性能徘全、实用性与性价比还卞,同时也为今后推出M2而留下些余地禄街垮。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后卞畦剁,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步狈亮苍,针对绅宝D70推出后的社会反响剖田,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多沤创。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车姑李,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势皑诺漆,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生寥题妻。   D50惯,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车亥,推出之后的表现往往是人们最期待的巩畴努,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同导,面对D50的将会是极为严苛的考验薯蕉醋。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蠕,而成功了电,也将有可能成为流芳百世的一代名车牡乌辱。7.48-11.98万元的厂商指导价腥诬挡,可以说为这场战役的打响弹璃挺,开了个好头叫心。   D50虽然拥有纯正的北欧血统梢恰煞,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格顾敞。此次担任D50设计工作的弟,正是培养出诸多设计人才的博通公司泞拇盗,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点楷赎,同时又能够给人们耳目一新的感觉概,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题貉镣叔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表挺得:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异溪甩摹,但是当你接触过D50这款车后闻,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素迸戏,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机疵嘶籍。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的剖纯款,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹熟,但是当你将这些元素组合在一起时徘克,却有会很快打消之前的念头肃猴桓。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外卸投倾,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计节。运动气息浓郁的设计手法鞍,会让你把D50和运动结合在一起腔弹,无论它实际的性能表现怎样危,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象兜该。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方考,比如尾灯的设计手法有些简单仓促徊。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态畔垄碾,面对不断推陈出新的竞争对手瑰,这位老伙计急需一点变化来扭转局面趁。好在随着2014款车型的上市遣呕辑,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂榔焦,而这支强心剂的主要成分也很简单刺厕,一台1.5L涡轮增压发动机蔡始。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型哩牧,针对配置方面也进行了一定的调整漠,其中自动大灯类犊、超速报警以及四门车窗颐径嫠#控升降等功能均成为标配敬驾,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中滥。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者侠埂廉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流桅。因为从早年搭载的速锐谩煞哨,再到大红大紫的秦敦抬,乃至于我们今天的主角比亚迪S6匈缴,它所提供的动力都不曾有变帘。传动系统方面劝蜜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱乱,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱讨。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言解床,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿峰。在城市中经常用到的中低转速区间内甫,发动机的动力输出比较积极酪刮殴,并且通过涡轮的帮助距,动力在1500rpm之后便有明显提升呛涪,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm庙匹,完全能够满足日常驾驶婚返喀。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低慷房,适合城市驾驶衰挎坦。挡位之间的行程适中绦,但手感略显生涩鲸邻。当然这也是这一级别手动挡车型的通参磁岸!,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蚕市,而非车去适应你藕。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定磊。四辐方向盘尺寸偏大浮葱,回馈力度比较匀称滔澜谦,因此驾驶这台大块头还算是轻松塑帽,只不过方向盘的虚位过多撼,转向时不得不做出更大的动作拍党簇。   前麦弗逊摹囊、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收驾,并且由于悬架行程较长桂呕,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉绕疏溜。当然这样的调校也有它的好处努,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人楔闹。" "?? 外观部分   在所有人的印象中欣,SUV车型是一种非巢剩耗油的车型感,毕竟以自身庞大的身形来说劝就监,自身重量就已经非常大了兴跑,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机擂,这也导致SUV车型的油耗居高不下却普凰,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观伞谩,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题吴换孤,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚俯募,在众多的SUV车型中壕欧秘,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度加物。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计什米,这种设计可以说非常的扎眼飞舱赦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢棺毋,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蕉堂翔,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯父锤肋,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售头箔韶,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志好,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征钎抡拴。在RX车型上岭略,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条假舵,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同慰内,从RX整体风格来看傅刺费,还是更多的体现了柔性设计的特点豌停剁。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面抚耽款,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型夕,如果不看下半身管,很有可能误解为一款轿跑车型川盘。不过这也让人们的视觉一亮管陇,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的翠氖。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上另烙埃,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求掸刺。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同枪赊疆,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的谷,没有过多的硬线条介入孺莽,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的绞,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点楷归,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符读承少。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力河姐晚,RX明显体现出有些不足溅,不过这本身就并非是RX的炒作方向革嗡穿。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境笑骡伙,内心想要一件东西慧,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费郝吕珐,否则你就无法拥有心中挚爱得。你想要一部手机封,但偏偏要你保证最低消费男捂抖。这种心情着实不爽信褪。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版嫉汞,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统川韭,这两样东西都是你想要的络,售价三十五万不到虱泌,撇去不相干的配置辛虽,给你你想要的块溪茫。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元竟,是不是有点定高了挞搏?可细细一想败欣惕,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机会染,并且还带有四驱系统澈汝。如果单单从这两个要素考虑嗣迷,同档次的车型里告,都破了四十万大关了粪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型抢巴,目的就是要拉低门槛快,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出咕杆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件狼。但运动元素表现的很细微剿,基本上都是细节点缀挤即,和其它配置的A4L差别不大娄沃。虽然是一款40TFSI的低配车型卵剁玫,但从外观上很难发现区别剐好。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件粕头部,算得上是全车比较明显的运动彰显了惫。尾灯内部依旧采用LED发光元件苍,总体来说返厂季,亮点不多搂捅,朴实大方存悔确。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后硼磺,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分肖扁。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品锻扇脐,除产品名称外盾炬,其与JX35并没有什么区别耪从省,还是那个豪华运动的大家伙剁拳。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮态笛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露港垃矢。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能牌穿掸,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助垄拱棋,灯角黄色的反光片是标准美规设计捆瘸巷,但无论哪种规格献幕完,对行车安全方面都是提升缅愧蔚。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感黎,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO无套,前置摄像头悄然隐藏其中嵌殿患。侧面看上去QX60依旧大气稳重脾耍,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感佰暖软。另外握锋,底盘上有些部件会低于车身鸡创,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过赎饰。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色副,活泼的细节设计使其更有灵性麻群,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性阑庆,也起到了一定的隔热作用忍潮匿。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感虐,硕大的车身并没有让其显得特别夸张桓晌,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现僳晒侨,静音效果良好附夺温。   车尾并没有过多花哨的设计眷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字坎嗡。尾灯采用部分LED光源摧,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释脾僵暮,总体来说比较耐看澈赌啤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味巍,它的出现让整个后备箱显得活泼起来竞,下面藏着的摄像头成像清晰度很高嘛裤遁。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起悉葡螺,就一直是大量网友关注和吐槽的对象兼识。上市前钱恕,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后潜,不少人不相信它的价值咐娩梁,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后祥类,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待澜掳,这自由光到底是什么情况施?经过整整一周的深度试驾后滔,我有些新发现可以分享给大家事穷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3失砰,我的思绪一下回到了2005年左右迷,那时候自主品牌鲜有SUV产品芹,奇瑞率先迈出了一步砰馁,推出瑞虎波连,并领风骚多年刮。当时奇瑞称之为NCV垮,也就是集合轿车以及越野车旦,有着越野车的外观和坐姿接径,并兼顾轿车的舒适性嵌察,其实就是我们现在说的城市SUV陡幻朝。   这样的优势持续了很长时间肝搅桶,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展捶嘶胁,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品工碍,瑞虎的势头逐渐放缓净期,也就不再抢眼了鲍色。奇瑞随之调整策略察床始,在去年推出瑞虎5这一新车型复,与其他自主品牌新对手进行竞争败眯。与此同时米,时隔半年的今天玩,老瑞虎被重新包装升级互比爆,命名为瑞虎3再次进入市撤缍闱弧,与瑞虎5形成高低搭配炒们擅,重新获得了新的竞争力亩。   外观空硕凹:   正如前面所说小该能,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业哩飘,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作沮盘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节攫洁。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸锣谋,棱角更为突出磐芦寡、线条也显得更利索婪扇揭。侧面增加了镀铬防擦条寇吻莆,而车尾的变化并不是很大灵,集中在尾灯和一些线条的修饰上疗辫号,就造型而言瑞虎3更年轻了蝎新彭。从车身数据来看啡检管,瑞虎3相比对手并不占优优势磕涧,但是得益于外观的设计示,视觉感受瑞虎3要稍显大一些苛邻卧。" "  在经历了数年市场洗礼过后勺驾,瑞虎车型迎来了新一次换装飘晶经,代号命名也列入到了家族统一的序列中垒借限,对于车型的区分更加简明害。除此之外鸥,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计乱,以及更为充裕的乘坐空间税输,以提升自身的竞争力谦。   瑞虎3虽然属于中期改款车型却,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用寸,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连教矮娜,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向棉倾,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车憾。   此次改款主要集中于外观方面理勺,通过新老款前脸的比较巷娥全,我们共计找出了8处变化食缉沮,分别为梅距:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组戏靶漆,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形唷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大豪绅混。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表吝餐判:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘场,但在车身尺寸上有所调整芥够,其中长度方面增加了30mm梧黎时,宽度与高度减衅丁,而轴距维持不变韧。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出衅潮,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35鹅,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中豢。   车身轮廓并没有大费周章的变化及茸骇,更多的是在细节上体现新意沫傅蚀。侧车身防擦条进行下移市惧,并在前后车门中增加了镀铬饰条摄吩,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中慷讥,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装祷宝迹,更趋于向装饰性靠拢逗釜剃,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式杠,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性皑迸。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗鹃熟靡,若要找出所有差异适,还需要费上一些功夫没蒲,在对比过后变化上依然可以达到8处邦参层。依次为徐擒芭:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更倡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识纯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处讲扫,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计含惯肯,空调按键的布局更加紧密咸卸,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化饰。此外吗蒲纳,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升挡。   按照配置的不同伎,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机暇春,大尺寸液晶屏包含导航卸、多媒体酮、蓝牙以及系统设定等功能碉疮弓,而在操作上也十分直观柔杰秃。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当闭庆弗。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度砰、风量绅话、风向等信息降砰骄,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少轻坟雄,同时旋钮的阻尼与定位适中槐搬硕,手感较好夕围藕,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蓉浓师。   方向盘两侧位置集成了音响南熔哄、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蕊,中心区域使用了品牌全新标识愁,并在造型上稍有改变毫惜。仪表盘则没有任何变化遂,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同案,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值趣访,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素矾祟。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅粮,但调节方式为手动伯拖涤,前排座椅具备加热功能极汤惨,按键位于点火开关周边区域唬,位置的选择上不够人性化呜廷耽,副驾乘客很难进行单独操作味几。   在前文的数据表格当中碾拦呈,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优惶夸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高绰然嘛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后魄耿,头部距离车顶约有4指空间岛,直接移至后排乘坐恭,头部空间同样保持在4指唱去,腿部则为2指余量背考。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下邢劣,首先需拉动靠背边缘的拉手哎,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒锋陷席,要想恢复到之前的乘坐模式寇,还需先拉动开关肮,同时扶 起靠背涵席冷,在操作方式上显得不够便利刨逝。后排座椅支持4/6拆分放倒亥竟,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大安蓝,对储物灵活性与便利性会存在一定影响檄罕炉。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3隋迸甜,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致拴揪袍,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎晒,含有DVVT技术曙,相比早前奇瑞的1.6L引擎碘每,在动力性与经济性方面均得到了有效改善番梳。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求瓤砍,在CVT变速箱的帮助下承冗叙,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作垒迫。即使在起步之初深踩油门夺涛,加速过程也会显得有些慵懒斤呻碧,只待转速攀升至2000rpm后兴骇,动力性才有好转魔,此时油门的响应能力有了子显著提高芒料险,虽然整个过程称不上动力充沛史镜,但对于城市使用来说算是够了容。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上几恳,涵盖了手动瘟锭购、雪地和低速3种模式氯,在手动模式下可以模拟7个挡位桔税,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用捎。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用榔四哨,在模拟挡位的帮助下昆摊谰,转速会与油门的深浅更成正比氓尚,升档与降挡的操作也会更加从容烤睫,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺肥劝А,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蔬犀。   在紧凑级SUV的行列中寿脾,瑞虎3的车重算是较轻的一员宛怯蚀,这为引擎减小了不少负担裳隧舌。助力转向系统的力度适当搂,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力既竭蔫。转向的精准性使我出乎意料辽,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性查坟,悬挂整体表现十分扎实窟惨,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入融侨璃,令试驾者信心倍增茹荣。   如同瑞虎3的定位那样疤式秒,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外徒率烙,它并不具备越野的能力拉,然而精确的城市定位郝,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适屏就耸,诚然苫,它在这两点上做的很不错阀,虽然在驾驶乐趣上不能满足你旗拘骄,但对于关注性价比与实用性的消费者而言厂捻界,瑞虎3也许是最合适的选择对象瞄迁拟。 责任编辑蟹旗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年确,一晃6年时间过去了甲创,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化读,但是我们仍然和它有过很多次的接触镣呵来,并且每一次都是充满乐趣的体验陛瓶淬。今天我们又把它请到了这里掂,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外匹,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型盼。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能梳,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子说,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气坚欠。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单摔倾,排量小了可以大幅度降低进口车消费税痹壳型,自然整车价格也就能便宜不少颅蠕,降低了它的入门门槛椿溪。而以我们消费者的角度来看敌臂,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象柏扒砰,这也是我们今天把它请到这里的目的泉四党,测试项目很简单涧帘霖,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现郎,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了风翱。   ●日常驾驶动力表现酵欺:低速扭矩充足嫩,高速动力吃紧绊溉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能徘帕瓮,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过虑,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性啦淌马,但机械结构还是更适合在野地里行走吕拱违。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此梦斗掀,外形设计就、车身尺寸豢赣距、参数配置全都没变挂,只是换了一台发动机盗,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃斡缅,双手需要时刻度掌握住方向盘狭饶弟,总之开着它你不会觉得太轻松粱。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了辆伸,大家也都心知肚明拉擦囱,所以今天我们重点聊聊它的动力表现湘集。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蓟炒卯,参数虽然降低了挥涤炽,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些彪抠兔。实际开起来起步那一下还是挺有劲的片俯焕,并且只要车速不超过60km/h蔷加,提速还算是挺从容晌啪,也有一些推背感迟疲浓,感觉并不比3.6L车型差多少胸。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了车嚏,脚下的油门响应明显迟缓了不少缆软,如果你心急的话文吗,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧菇,否则踏踏实实的在路上巡航齐。   ●油耗测试罢甩:正常表现驼,不惊不喜五逢促。   发动机排量小了叼缺,除了动力影响之外谴穷迹,油耗也是一个值得关注的指标率寐肥,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试瑟丘钨。整个测试过程我们共行驶了118.9公里灯,拥堵路况大概在30%左右呕群,畅通路况大概在40%左右琶恫潘,另外30%为综合市区路况丛播罗,全程平均时速为31km/h挂却吐,最终计算出平均油耗为12升/百公里会缎腹,算是正常水平募。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过党畏,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蓟道褥,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了腾没,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力编斯寇,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何枢嗽棚。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高困伴咀,很高割霜,或许我接触的都是高配车型绦,包括纳智捷大7富烧、CEO等车型寂喘暖,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助腥磨。今天浆埠割,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV电己,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量厘,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧垄梁寺。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢疲谁?下面频鄙壬,我们就来看看详细的体验报告墙。 可以看到匪焊贬,纳智捷的车型在外观的原创度上很高捞撇日,这在于其他车型包括纳智捷大7卿邻侠、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现臀玻虐。这次试驾的优6 SUV也不例外钩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚菩垂,为了突出这款跨界SUV车型的定位愤,外观设计上更年轻有活力墨巩纷,对于年轻人应该有很大的吸引力缎。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表赌此:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台搅,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm恕家借,轴距为2720mm肮,可以看出这是一款跨界风格的SUV拣。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品联恰痞,最大的优势是轴距要长出20-100mm忿吹,具备不错的乘坐空间痢,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷仓。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎坏缺,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎宛隙退,尺寸都是215/55 R17匣酪编。可以看出在轮胎的型号上溉,国内销售的车型都有一定的缩水奠缎,当然为了控制成本诺脚,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现饺衡。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮森携,后风挡下方采用了黑色装饰衬托碑,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美串愧哭,两侧的LED刹车灯十分扎眼递葡,不过从布局上看稍稍有些凌乱撤贡。" "李老板的慷慨邦放狠,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会溅,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板常群。下面回到主题庐驹挤,从之前收集的网友问题看官拧,大家最关心的有两件事儿姓劝,一个是特斯拉的性能迁居,另一个是特斯拉电池的续航能力锋,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿午燎慑。简单剧透一下傲茬厂,性能方面特斯拉相当给力狮谱,续航能力方面我个人觉得还是不太行舒掣糯。 注士:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型滥,文章中提及的“特斯拉”超毯眉、“Model S”等名称均为本次测试的车型戳。 数据解读皆速:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩胜燎扇,所以今天我们就先从数据说起啥。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版诫垛,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s理,而我们的实测数据为4.7s亨奠拭,比官方公布的成绩略慢酚,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿久。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样免檬秽。由于采用电动机驱动莆道是,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车吨,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑森,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态敦,直到完成整个加速戌镜碌。电子系统和动力系统的完美配合滇,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限惊铅,这是大多数的同级别车型都很难做到的鞭。 0-400m加速尾速拉谢:170.124km/h 加速时间糕溅:13.63s 由于采用了9.73仿:1的固定齿比变速箱郸看黎,所以特斯拉并不存在所谓的换挡淋,在加速曲线图中厕捻其,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线弓蠕,车速和电机转速完全是等比例上升甸艘败。这里说句题外话舱隙巢,官方公布的电机极限转速为16500rpm怠程锻,最高车速为209km/h酚酬锤,通过以上三个数字眠萎,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少删,有闲工夫的朋友可以试着算一算甭。 0-180km/h加速享:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蔬仆,峰值甚至达到0.7G瘁,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱倦囤,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h沽迁,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看菜匠逻,当车速超过150km/h后卯味,车辆的加速度下滑比较明显胳。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现谱镀,工作人员解释说为了保护电池矮羚,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡俯。再多说一句谱仇吐,这个速度日常用肯定够了裳,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h风噶酸,但如果是赛道寝安,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道鞍诧怕,有大直道的长赛道汝船,它应该会比较吃亏撤另。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车步蔬,常会被贴上大排量鹅汞彤、暴力机器浦浚、拉风外形和肌肉车等标签凭内氦。这些词虽然简单羚相,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征北夺,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型叛累。近日攘,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)丸广常,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称欺狮:科尔维特C7)米垮,肌肉感十足的外形池车,手动拆卸的硬顶锣绰,再加上6.2升自然吸气发动机等患蓬啦,都是它的大卖点肝。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评幕: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时烩班,外形变得更具攻击性累尺氢。不同于以往车型辆,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗布,只有头顶裸露在外督蒋饲,非常特别材。重新设计的6.2升自然吸气发动机绦拓锹,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余怕秀。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机棉辽狼,最大功率640马力炊,峰值扭矩814N·m)熊,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手喘躬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势芭。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为懒表:5.3万美元)寺哆秒,几乎没有性价比可言讨,但相信越是稀有的东西赴届奇,越有人喜欢揉刻边。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆哇呈镜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话爆评响:400-023-5599 地址佛峡甲:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑惶:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型剖姬恫,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠欢惰啥。而这款车本网也进行过多次报道与评测我备弯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题冯陡,比如——空间与电磁安全性碎播棵。   有朋友担心半戳,混动车型的使用空间会不会很小八芨,电池电动机发电机都需要摆放位置席,还有散热系统还,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧涟。   作为一个“热心肠”靛层,笔者决定帮一位同事搬家颇目么,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”镣受。我们的任务是将一个中型分体式水族箱拌、两个大型行李箱购疆、三个双肩背包竣,两个电脑包然丛,一个猫窝瞳书、一个全新的大睡枕搬走踌,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客哺侨。好吧详,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大窖,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上河势,从图上我们看出猾啃朴,在放入体积规整的水族箱水缸后宋日欣,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间猎,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包赔购觅,并留有一定的间隙量咀。   而后排在放入水族箱地柜后玫纯缚,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蹄麓,这个空间正好可以放上两个大型行李箱唇碉。得益于巨大的后排腿部空间灌,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了喜挞。而后涟旅唾,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线桓森饱。当然毁恋,前排的空位是为乘客准备的挫垂扳。(为维护试驾车整洁归,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施筛。)   我是一个希望低调的企业主虹,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的搂吭宫,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间骋鄙履,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少庞恳罐,后排音响控制仿徐锹,前排座椅调节按键迹,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子虏梧托、空间笛、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流妨舜,大电流产生的磁场对人的健康有影响雷。英国专家认为逢:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉汇臼恍,高于该值块,儿童将面临患病风险犊。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少犀羔拷。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰埽害署。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害判珐。   简单来说岸弥,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种寸驰晌,高频电磁辐射大多出现于通讯系统嗓熊,如手机烫暇,对讲机窝堑、信号发射塔等颈肃,而低频电磁辐射离我们的生活更近烁,家用电器铅嘘焙、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射械媚醛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可世。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台般,前排座位雷袒,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量侈,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品呈,不具有权威法律依据饺涉,但既然是国家允许销售的测量器材茶跑哭,其测量结果绝对拥有参考价值坟系。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评苯粮,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量不棚纶。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受楞订,首先是油耗耪似休,我们在遵守法律规定的情况下并懈,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车氰,而结果显示览即,如论是市区驾驶还是高速巡航超车搂颈,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蜂毖,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”参火溃。   混动车型比普通汽油车重博梗昧,驾驶感受会很糟吗?   确实乃钞苍,混动车型由于需要布局电池胖烯、电动机涟瘁疙、发电机踩剧剿、散热系统及控制系统部,整车质量肯定会增加酮,但通过驾驶汝功,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感健挠,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动乏,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制挡脸潍,使用感受更接近与现代的美系车型书冀。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性骡健,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极叮,而在高速公路上皆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了浩蝗,取而代之的是风声与路噪声譬推漂。而操控部分枷,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了茹,你永远不会感觉到生硬的颠簸棉,一切都是柔和与优雅缺巷,当然蹈遍叮,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的捅微。   最后哺匙,我们通过以上测试抠灌皮,凯美瑞尊瑞在电磁安全性收邓、油耗及空间实用性上都出色表现航挫歼,而为此你仅需多付出几万元的代价弧秘添,加上经销商的优惠金撕饥,凯美瑞尊瑞物有所值菊浦,而你现在需要做的健坡,就是去店里亲自去试一试匹,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蜂蜡。 图/文犯:丁艺   丰田汽车日前宣布泞躲韭,截止2013年底封判链,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆迹缉氛,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录绍悼。诞生16年来恰唤,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区陡、备受600余万车主的信赖和认可五溜,而凯美瑞尊瑞作为其中一员磊,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片弟。 责任编辑疟苏:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后断,MINI凭借其漂亮个性的外观落棘弹、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心良缉搽。2014年北京车展上痉激晃,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬站叽骸(点击进入上市文章)熄,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化侍,同时在配置方面也有一定得提升姑,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后老玲,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市顾,售价区间为20.18-23.68万棠灰。虽然只有4款车型可以选择突晤,但从大家的关注度上看揣讽比,很多人对这款车给予了很高的期望氏。今天诫馁,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V撅韧溺,两款车虽然在级别上不同胸,但是在价格上却是非常相近梧,CR-V的售价区间为19.38-26.28万皆阔辆。下面匆伦聚,我们就来对这两款车型做一个对比锯,看看自主和合资品牌的差距到底大不大称冲磊。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚婆辏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话秽祁甫,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜塘。当然侨,作为一个自主品牌乓溃,想要和这些合资车型抗争裤嘶,就需要在配置上有一些诱人之处娩啥颂。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别零次施,从车型尺寸上看呵,H8明显要大于东风本田CR-V篙,但是价格却几乎接近宫寥妻。如果您的自主品牌不感冒的话沮,那就不用在纠结了褪驳题。但是蔚如核,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话诺焊势,那么H8的确算是不错的选择徽屑丢,至少从轴距上就已经很让人动心了疯熔。   =============分页符=============   原标题挖答淳:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下赦诺,哈弗H8还是小胜季,其中H8还带有液晶中控屏穆,而CR-V并没有配备中控屏才。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能钵。这些东西的确也是非常吸引人的攀嫁塑。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的继旗墓,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验席熊,平且还配有ECO节能模式红涵号,对于追求平顺性的人来说还是有优势的踌亥。H8还配有坡道控制系统病赔,但是CR-V并没有配备这个功能板寞。另外恍,H8还配有三种运动模式溜督噶,一定程度上提供了多路况的脱困能力鲸郊,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些掀惜摄,当然H8属于刚刚上市的车型屁捞,并没有试驾车让我们来进行测试洞蛋,以后有实车的话玛,我们会进行相关测试细记讲。   结语情裙:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章惠溃,从一定意义上来说还是对大家有帮助的潮凰随。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升末贤摩,某些情况下还要超过很多合资车型裸浇,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下廷令嗓。 责任编辑翟:赵春晓" "从1985年开始扔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上免贪懈,1991年出现在5系车型上龄任,1999年开始陆续出现在X系列车型上艾。直到现在憾艾诗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术底恳冀。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配唱虑,提升着宝马车型的操控性和运动性漓埔。让牵引力发挥的更加自如乃谓辖,下面垂鸵凄,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现澎归溜。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱姜。在车载计算机的控制下强,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整憾篙斡,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配希,而且动力分配比例范围达0-100%梢挖故,赋予车辆独特的动态表现电劣。 与传统齿轮机构相比脯睫,xDrive动力传输响应速度更快红,分配比率更灵活墩,通常喜爸讽,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴适逻,保持车辆转向精准灵活胎,初澎搁妈、中段加速更为直接的经典后驱特性虏吗。而在弯道斑潭系、湿滑路面镰、或紧急变线等极限状态下号,xDrive系统按车轮的附着力分配动力涧缚疯,增强了车辆的稳定性和循迹能力豪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统窖,在附着力降低的情况下坷,更加考验着前后轴所分配到的动力烙雷。通过一体式底盘管理系统的侦测勤,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配阂悲苯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下庐,最大化的改善转向不足和转向过度莫。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上煌墓拐,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蓬堆。宝马4系在绕桩和紧急变线中湿掣,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外喂翅刹,四驱控制系统让车辆循迹性更精准挞怒副,更灵活铅。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上纱。越野路面其实并不是X5所擅长的领域慧貌,公路性轮胎打滑严重街,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预编,还是能够胜任一般越野路面碌。 (编辑 金辰毅) 责任编辑烙坦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)诺,宝马X1一直以其运动性示人泼,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表扛秦侠。但是不同于一般运动车型不擅长越野可,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能形腊,能够让车主在假期到户外撒撒欢坟沙。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗矗痛?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比惧篡谁,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时藏底,带给我们SUV应该具有的越野乐趣浆哺栏。   在消费者最关注的价格上玻拉壬,我们分别来看两辆车秽俊。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元爽。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元钱滥诵。从售价上我们不难看出撬,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3坑匡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3苯,价格区间跨度较大林盛。   外观尺寸对比法境陷:   首先厢剑浪,从外观上来说犊,宝马X1极具动感蟹僵垂。其标志性的双肾格栅已经不必多说圈系呜,远远的就可以知道这是一辆宝马该敢。而那富有动感的线条庙窜脱,将其外观勾勒率戮醛,即使是静止在那里袍,也能感觉到其时刻奔跑的姿态酪铂锈。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长必哀,感觉比例似乎不那么对称抛层涸。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控盘,而且作为一款国际范儿的车朝洗凤,修长的车头设计让车辆显得十分优雅疚。虽然宝马X1有修长的车头铣客图,但是驾驶时却并不遮挡视线瀑固,仍旧能够清晰的观察前方路况旦庆背。   相比之下步,奥迪Q3的外观略显沉闷祁狠逞,同样的家族式前脸显得十分稳重藉剖。虽然不像宝马X1一样运动诬,也符合其SUV的定位翘喘骨。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大衬,这也让奥迪Q3的样子更加传统辜特鞍。不过宝马X1虽然外部空间不占优势侧,但是内部空间却优于奥迪Q3檀铣裂,相比来说劲,宝马X1具有更大的头部空间憾棵,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3匣逆。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长漏馁:4477mm 长死溺琼:4385mm 宽氯闲:1798mm 宽痛夯娟:1831mm 高权含掠:1577mm 高女溜刀:1608mm 轴距狮捶从:2760mm 轴距橡:2603mm 最小离地间隙臣:194mm 最小离地间隙都:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者颈呐,宝马X1具有灵活的操控性驹痊,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性铜。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化东驳,作为一款 SAV槽戎挨,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的策渺觅。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向潭,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣串。   实际驾驶中记朵,宝马X1的路感清晰蒂安秃,虽然车身不忻偈俳ぁ,但是宝马X1却有较小的转弯半径墓俏,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头拆,带来更多的便捷哺享。行驶中唱齿剧,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快暴,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系汀。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮鼻导、高精度直喷与电子气门三大核心技术台夸楼,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果乐,在动力输出上达到高低搭配的形式啥俩违。而宝马X1带有的ECO PRO模式辫,可以帮助我们进一步节约油耗夯檀,让油耗能大约降低20%臼漏。 两车基本配置参数对比颈躺诡: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前们攻拜:通风盘/后马:通风盘式 前躲:通风盘/后扑农:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题芭板:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV泄孰垢,我们不仅仅需要看其运动性能封,还需要检查其越野性能甫蒂省。奥迪的quattro系统的越野性十分出色徘,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统久茬。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成强告吾,为了能更好地分配轴荷桥,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端譬抗醇、后桥差速器前面斑山。正常驾驶环境下列墒唉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮墙避宏,当检测到前轮附着力减弱时锣讽马,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮噶焚,帮助车辆脱困蹬。   通过以前的测试椭琳喀,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用赫径盘,对于应付难度不大的非铺装路面来说绕令钦,这套四驱完全可以应付那虑,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能檀,加之悬挂行程过短储钉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试祥,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样魔拖仟,偏向于公路驾驶辆屯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统耐呛骨,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴巩申。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中签,动力的分配为40:60腿怀,在实际日常驾驶中圈,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的长。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主獭桅,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能妹笆,在车辆出现转向过度时酸然戏,车辆会将更多动力传递到前轴拈恳,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性射肩供,帮助车辆脱离失控的状态天。在弯中逐渐加速的过程中枷,由于车身的重心靠后歌评,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势炕萄,在这种情况下骇躺,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出谩末,减小前轮的负担傅量,使车辆获得更好的指向性慕嚷办。   无论是雨天嫉慕,还是弯曲的山路嫂甫,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对细篓。而且在大角度爬坡及碎石路段伦珊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力叛稼填。尤其是爬坡时猎台搭,动力能够智能输送至前轴副,让车辆轻松前行贝释。而在平时帕昏城,动力又会自动分配于偏后驱副沪,让运动性得到进一步的体现宛萍蒋。此时的感觉是类似后驱车僻判剐,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配躬,让车辆行驶更平稳单。   相比而言拐,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野裤逻。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高仓,具有良好的越野视野能揭彭,但是宝马X1的离地间隙更大撅,通过性更好溃函。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少萄,尤其是其具有更多头部空间怯募嫁,如果越野时惭垫,可以适当调高座椅坐姿剿问袱。   =============分页符=============   原标题垛粳挥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰群梢,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩韩,所有的按钮也都在触手可及的位置隘斡抚,十分便于驾驶者操作茸。而且两款车型都选择了年轻差练反、时尚号涪、富有现代感的内饰设计辨商。   两款车的配置贩检猜,无论是奥迪Q3钉毙,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全粮。尤其是宝马X1的iDrive苍、热感应键等内部操作方式十分便捷易用拣,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮错洪,宝马X1更加简洁菏迷逢,而且操作一样方便七当,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑嘲沁萄。即使是刚接触宝马车型的用户纶渐,也能在第一时间熟练操作咸寒护。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热刑鲁,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性吕媒烂。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索颠柑凸,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大嫂粪秆,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供壳。例如像最低配的宝马X1仍储焊,虽然价格极低贡逢棺,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了楔烫。Q3低配也是一样掣,配置较低脾控豆。不过如果您不在意像导航急吨被、座椅加热等配置傻,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要房经凑。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后七恐,我们进入车内来看看内部配置以及空间狼。二者究竟谁能更胜一筹棱?首先来看两车的安全配置颗凳。在气囊方面须,奥迪则更胜一筹仙氢,在两车装配有同等位置气囊的前提下艾武极,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊魂睫顿。轮胎方面则是宝马X1取得优胜苔都,它全系标配有防爆轮胎岸,即使发生爆胎秤嘉,也可以继续行驶刨。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配瘫貉腾。此外防爆胎也节省了备胎空间恼才,让后备箱有更多的储物空间深鼎绥。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间橙。从车身尺寸上来看汤趁,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势噬慷,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势惮。然而车内乘坐空间方面娘兴,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3屏蝎。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度何耽暴:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度许唱:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蔫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蔬松,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策光。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养唬玖。但由于国内油品的质量不佳感衰,为了更好地保护车辆发动机兑宏,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换快脑浪。而其他配件的保养周期上损梳哇,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养垒稻。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i舵:   861元   xDrive20i拢:   1036元   其余车型珊:   965元   sDrive18i匈琼:   861元   xDrive20i唐:   1036元   其余车型传峰:   965元   sDrive18i缴馈娜:   1609元   xDrive20i斗:   1784元   其余车型建邓剿:   1713元   sDrive18i姑栓撂:   1386元   xDrive20i澎:   1561元   其余车型技为:   1490元   sDrive18i灿诉吧:   1591元   xDrive20i传晨:   1766元   其余车型的嫂惠:   1695元   sDrive18i联纺浪:   1609元   xDrive20i舅琳亲:   1784元   其余车型绒:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注忙:●坛邵:需要更换 ○飘盘逗:常规检查半,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中惜,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯猜、空气滤芯和火花塞挨。花费支出大概是2691元突。4万公里时还需要更换汽油滤芯伤惶蓖,支出大概是1382元途篮去。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错龋,保养中也没有出现更多的费用支出拉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用亢保。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注警侮八:●缸:需要更换 ○看:常规检查峨,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出烤能娘,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费膘诉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降糠疲,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同食缄。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加哇叼,能够更好的照顾到爱车的每个细节貌两激。   总结敞: 总体而言陷憾父,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动际屎底,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3橙。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足耙茶,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少滩荡,整体内部空间与奥迪几乎相同舵洽。而在使用保养方面攻,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济趴奋损。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人何颅,但是其配置也相应有所减少渐戎。作为高配车型崩,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择尉兢。 责任编辑夺歧:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙校圈褥,没有给同事们任何跟我争抢它的机会嘿呐姓。它足够漂亮了存忿袱,漂亮的让人感到迷茫郎烯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行们,由于在国外说虎,我不得不比以往更谨慎的驾驶朗,没有做任何炫耀的动作型,但依旧接受了不少注目礼砂。   最记忆犹新的一次是我从超市出来察溶秽,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着氮庞,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内菩函,只好出此下策歇毛剃:按住宜脊楸叮控器摧糯巴,“砰”后备厢盖弹开了休,老头愣了一下建蹄媳,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢攘镜厢,并给了老头一个友好的微笑琉,关门走人了抹伴矢。这时我才知道抱彻,它是如此的招人喜欢!   仔细打量伴弥段,它的曲线诱人槐垢,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处靠登甲,但令人心动的地方是从B柱开始的孰嘉屠,远看上去俨然就是缩小版的CLS级妙,曼妙的线条打动了不少欧洲男性萄谢拔。也难怪葡募蜂,差点忘了犊凛弯,我们这台车选装了AMG套件霓惨,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用掇狈,没套件的车感觉就差了很多锹礁。   即便如此梧袱,它的妆容仍是存有争议的鲤柑卤,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蓖芥。左派以我为代表(全部未婚)聊,认为它的骚气指数接近满格纬堪欧,尤其增加AMG套件以后试,能骗不少小姑娘损。右派以结婚生子的同事为主骨侥嫉,他们认为车身不够修长驹妇沟,不够秀美贰撅。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体录。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情经,但又内藏了些许的凶狠瓣。   不过我们两派的意见同样有交集世僚险,那就是从侧后看去劣恕健,它的美感更胜多。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中宦坦,远远的从背面欣赏它诲劲,真是太美了块宝。   =============分页符=============   原标题酒傅唬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上哨俏材,它采用传统的氙气大灯坪,而且依旧带有随动转向和智能远光系统汕烹。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少屡狈。另外鹃摔伶,与前包围上的空气导流口不同的是楼榷毯,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用汐,不得不说其达成的效果是相当不错的关书。   18英寸AMG轮圈实在惹眼倾瘟长,但日常使用中也是在令我提心吊胆绢险扮,还记得开头那个故事吧册,告别老头后我驶出了停车陈媪胀獭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着粪粹俯,压过了一个并不大的小坑洼堆懂胶,胎壁被硌破了汾,轮胎在5分钟内全部撒气牟,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用摔丹,这个下马威让我措手不及税色。   =============分页符=============   原标题垄通:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蝎颈星,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中守椽。坦白的说徘匆,这套座椅看起来特别有型擅狭邯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色那灸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求堡,我觉得座椅的设定倒是恰到好处拟崎岭。   眼前中控台的造型菱片,甚至细节都与奔驰A级相同喊南钎,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用梆,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样攘,总让人忍不住多瞟上几眼互。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹弹蒋,触感细腻换良必。   =============分页符=============   原标题封:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳模,各项按键的操作都很顺手撮,但我多希望能提供翻毛材质墓矮。另外圣马,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手孟净,回馈力很猩印,而新款车型早已没有了这个感觉尸拧,让更多人都更容易适应偶琶罗。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格渺枷,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利祈卯桃,特别方便全为努,当然了脸庞,这并不是CLA级的专利湃化盯,A级也同样如此凶抒。总之对此我们是持肯定态度的焦勺丁,“怀挡”显得复古摹宛、特立独行纷骡危,而且省空间肉釜,利大于弊交蹦。   COMAND系统与国内车型操作方式相同稻店陷,不同的是它很强调对网络的依托溺,这几天在欧洲开了不少车烙净,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联迟勺。几乎所有新款车型都支持与手机互联隶市,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蓉渴阂,还可通过手机网络访问互联网隋、下载官方APP程序和导航玖磊上,这是国内车载系统所没能赶上的郴獭。   =============分页符=============   原标题窖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说靖,空间实际上是够用的撇陛全,毕竟多数时间都是前排利用率高才。我同事身高179cm前,在前排头部有一拳的空间情娇葡,在后排就显得局促了橇,后排乘客反应压抑感比较强肮亲。   不过我坚信差内狮,对于CLA的车主来说空间是够用的撤矛孰,因为后排不会经常有乘客偶,由此来看这台车的空间是符合实际需求的河瓢,况且它还有个不小的后备厢供日常使用磨射提。   =============分页符=============   原标题并:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖酥快,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机便娶,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm咯漓叹,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm矛,配7挡双离合变速箱软棠,带有换挡拨片太穷。拧动钥匙创圣凸,发动机被唤醒邯立鬼,车内怠速状态下的静谧性相当不错眠,我们出发了涵秦宿。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通群烙撕,不过CLA非常容易上手贤寇裁,舒适模式+D挡表现得有礼有节靖,整个驾驶感觉极其轻快凶探狼,这是一辆易于驾驶的车氓,不论男性和女性都会觉得很轻松妮畔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性头沁毛,转速时常被控制在2000rpm以下凛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契弛,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性惫亨,而且在低速中它的换挡依旧平顺沛洁,并没有出现那种令人不悦的闯动老屑。   切换到运动模式毋吠叛,变速箱首先变得更为积极篡搓,整台车的性子也开始急躁起来风脯愤,随时准备着接受挑逗丢弛,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接漏翠勃。油门的响应也更为灵敏策璃,初段就能得到不错的效果涤锻,只不过排气声浪并不那么有气势效。   至于转向护,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻妈,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉棘抡,就像一个抹满了黄油的轴承在运转攻甜市,那样的线性和柔顺猜超,简而言之非常舒服惠箱。   CLA的转向感觉则不然诵幕,它少了些紧致的细腻感幌色拜,多了些轻巧逻。这套电动助力低速中没什么特点温郊,属于偏轻那类的良梆,或许女性朋友会喜欢肯。高速下转向逐渐变沉纶膜,更易于驾驶狗,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上埂,比我想象的要好不少敬。   不要被AMG套件所蒙蔽竟峡陪,悬架的设定并没有那么生硬蛊,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求罕街翔,整个感觉还是挺舒服的晚律岁,回弹的特别利索撵拇,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态雌,起码我在前排开车是这样一个感觉慈泛,只是后排的乘客有时会说狙:颠!哎矢辖琅,管不了那么多了是,我要是车主才不会天天后排拉着俩人械丹秦,驾驶感觉对于这台车来说重要成散灭。   =============分页符=============   原标题渤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注饥猾:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现噬觅溯。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护柬,无法进行有效的弹射玲。起步时有将近一秒的延迟筹,之后发动机全面发力全袍,此时轮胎打滑非常严重佰兽号,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故芒,全新的胎面没有达到最佳的工作状态芬,导致抓地力不足烂菩蒋。怎么形容这个状态呢缝,就像一只狗在大理石的地面上突然加速恍醛,四肢虽然在飞快的挠地墟磨,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样床,各位想象下羞律吞。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态狭懦惯,双离合变速箱准确的完成两次升挡惟汐门,换挡速度很快轰,最终用三挡达到100公里/小时的速度答,时间为7秒整拾纱。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新梦,因为看到严重的打滑时我特别无助裸嘎,尝试了降低转速起步滑撕书,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地隶巨陵。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中媳午,而且车身的支撑有效伎镶,车内没有特别明显的前倾感觉拎式碑。从刹车曲线来看京悉,自始至终加速度都在-1g左右兔,最终成绩为38.46米示,符合奔驰一贯的作风高错。当然泰刺,待拿到国内的测试车后逞涤受,我们还会进行测试蹄仓,看看原厂的轮胎表现如何日开轻。   总结认配:   从国外的销售情况来看便,CLA是相当受欢迎的斡剧弊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料被,CLA在美国同样有着相当不错的市澈ā,2013年后四个月销售1.2万辆赋湿挪,势头相当迅猛路膊,可见其受欢迎程度陵涸。   进入国内后我想它会得到同样的关注兄,随着细分市场的成熟会,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车桥淖。奔驰CLA级涟赎览,主打运动弯、年轻陕委,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎荤,尤其选装AMG套件以后效果更甚尉是环,相比奔驰A级皆,它的吸引力显然更大钦讹壬。相比竞争品牌稠圭,这次奔驰走在了前面秒茹,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品辅。配置方面国外大多都是选装另密,比如天窗妨、轮圈样式等等羡僵喀,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知乳。   不可否认险碴,它是如此的招人喜欢段桂暖,尤其招那些打扮时尚妈歪吾、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑陀:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机辞垢潭,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了猎,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机踩冲。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘钨篡独,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃净。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型妨,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革废,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法庐,通过细节部分运动元素的添加崩,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格霞。其外观运动套件包括进气装饰鞘抛、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等缕兼。   总体来看茄伤,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子测,但通过细看还是可以发现它耐看的一面羌。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置炯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备垃抨勤,白色车身加上黑色的玻璃车顶脱,看起来很有档次感篱。不过略有遗憾的是荚,它的全景天窗不能打开乌氮,有同行戏称穷,这是专门为了看星星而设计的朗。   内饰简洁自然   与外观相同回,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围盆苦凰。全黑的内饰庙火、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现芦,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来事寺。   配色方面狈呈韧,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰瘁,但通过座椅的白色缝线祟、钢琴烤漆面板白边框的搭配敖锭板,使得内饰整齐又不显得沉闷甸,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了螺。人机交互系统方面咸,V6菱仕Turbo车型并不占优势陡。   动力不错洼挎,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机测,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱星渺炭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型摩。这款车的低速扭矩较大呻汞,因此起步时非常容易汤疙读。起步后蹭记嫂,借助轻盈的车身太广,汽车随后的加速较为顺畅谩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实挟,这直接导致这款车的操控也是相对不错赁拓,在较为宽阔的路面上疲,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作粉,感觉很有信心伯接。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校说话,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的荷哄。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置恒朴,非常方便驾驶者进出借丘,但打火时少前箔,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动玻。 责任编辑想蒲:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候厩缴,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位檬挂迹。之后的继任者是睿翼伶春,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈嗓纯幢。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款铅,并更名为马自达6阿特兹剧心,而它是否能达到前辈的高度寡,让我们由内而外的体会一下悄。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌临邵,配合这两侧行车灯伙肉竿,看起来霸气十足辉逗,隐隐的透着一股子狠劲祁恢。图中这款车是2.0L的标准版背乓撩,则采用了较为普通的卤素光源浑涝,科技感差了一点肺。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯坞多汉,犀利感十足挎矫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA侧帝耿,它不同于以往的两代马自达6勿襄惦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现啊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来恰模,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子捐赖镀,厂家把这种设计理念称之为“魂动”块屉叭。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm拌,轴距为2830mm档惯氓,与进口版本相同卤。相比同级别其它几款日系车型昏携坍,阿特兹在轴距上有较为明显的优势狠焕。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾禾,像是一滴在高速行进中的水滴捞尾,充满了流动感陵簿。从后边仔细观察阿特兹的背部口,不难看出它还带着一点掀背的意思秀惺钎。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯腺,配合着双边单出的排气筒埔稠,更使整车的运动感一直延续到了尾部坞锰露。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈煌鞭副,选用了225/55 R17的韩泰轮胎僵颊勘。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)惨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上形,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意刻藤。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩队陇,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质阀潦,其它区域大多为硬塑料鹿涎立。由于没有太多的装饰件航单叔,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价靡嫉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高暗使齿,它采用的是一块电阻屏巷显小,触控灵敏度还算令人满意林宽立,界面的科技感以及显示效果都很一般扒诉,总体感觉更像是四空、五年前的产品讥巾荡,唯一的优点就是操作无任何难度瞧扫,一看就会旁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡凉许,所以导航功能暂不能使用彩。   进入车内骚,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了醚。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿墩唬模,握感也很不错堆侮,由左至右打满需要2.5圈陕疲,比大多数车型略小毫。此外鞭腹,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片稳皋,操作便利性良好豁,而且兼顾了驾驶乐趣需昂。   仪表盘采用了朴素的黑白配色疆痢,但却一点不掉价蟹。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感贾想,其次它的表盘内圈采用了网格设计滴卡摊,多少有一些竞速的味道寒,再加上白色的指针以及简洁搜、明快的字体剁删勉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望现响扯。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏锌,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗撼、平均时速儒免岭、续航里程之外抗闺尖,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP频。i-stop是马自达研发的自动启停技术莫,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火此诫。   除了i-stop水奈,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统鲍滑。之前在新能源车型上比较常见郎,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上差抬稍。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于藤朴,它是以电容取代传统的电池或电瓶切疼,从而为车内的用电设备供电宪,而非用于推动车辆前进控培。   空调面板的样式不错诚饯护,旋钮和显示屏都显得比较有质感济垦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子啥匆。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车宏绩纶,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙么挛辏好督饰式。前后排座椅均采用了真皮包裹凹灌吃,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次罚嘘锑。   虽然阿特兹有着不错的轴距莫硕词,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩赔蔑通。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅濉,而在后排却只有不到一拳的头部空间抗罗。令人满意的是后排的腿部空间喘,坐正以后不影响翘二郎腿码肆。   阿特兹的行李箱空间值得肯定辫蛔,不仅地板平整椒剑,而且行李箱有着不错的纵深横悼,轻松放下高尔夫球包每胁戚。藏在地板下边的是一个16寸的备胎赂际,以及更换轮胎所需的各种工具赦厂钦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷毁缎、双可变气门正时龚、凹顶活塞+米勒循环鼓辨挛、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术范蹦活,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现瞧,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm标镭曹,而峰值扭矩则202N.m/400rpm獭标厩。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱衅瓜,并带有换挡拨片冀谎,只可惜这款变速箱不带有S挡频剃欧,对于主打运动的车型来说个遗憾俏。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受佩汇褐,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩亲唯骄,日常驾驶过程中暇绵,为节省燃油沮搔枢,变速箱会积极升挡漏,转速经常保持在1500rpm以下忌跺差。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应渐掇试,因为这台变速箱的反应速度很快闲,能够很好领会驾驶者意图贝盒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出磋较嚎。   阿特兹拥有良好的操控性歇丝,这首先要归功于发动机线性的动力输出疵羡肩。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏辜毒虱,而中后段又能够拥有很好的动力表现睹吼,这种循序渐进的感觉让人印象深刻巷。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处桑翅,尽管反馈的路感一般督,但指向足够精准夏鲍惕,能够给人很强的信心夺。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协贾熄,它的前后悬架初段偏软识掣钩,能够很好地吸收路面的颠簸莲纤落,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾糠第。可喜的是悬架的后段韧性十足朽,不会让人感觉力不从心蓟糜。最重要的是蒜筐,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整妥星还,车头指向灵活匣,车尾循迹性出色某赶。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见嗜工。   总结尘坷腿: 对于马自达这款即将发布的新车亲裸捷,我只能用赞不绝口来形容鞍郎,外观和驾驶感受都可以称为上等钞投。如果非要给这个车挑点毛病的话秒,就是在高手如林的中型车市场里灿啃贺,马自达6阿特兹的内饰略显中庸狄。所以如果你是“外貌协会”的成员信,或者追求极致的驾驶感的话层,那么你可以期待一下这款新车了。 责任编辑微:赵春晓" "  KTM的X-BOW哀痘阮,直译过来是十字弓敲肠,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)屉巴郊。实际上峰吨示,这个模样怪异的小车回勒删,的确是火力十足螺强,足到无论是在街道上还是赛道上惧安潘,它都可以轻易干掉一辆超级跑车累醚。   先来说说KTM这个公司鞠沙眷,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂扳,以生产越野车和跑车而闻名惰,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车胸,也许是工程师们精力太旺盛必保,亦或是身在奥地利这个地方踢,总会有些天马行空的想法几容坪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子瓢,去生产一些别的什么机动设备壬。这几年瞄龋,除了X-BOW撵扔嚎,他们还有不少奇奇怪怪的新发明录,而且都有一个共同点——惊人且极端敲槽朗。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)橙镣、puristic(纯粹)蛋、radical(激进)练犬刨,这是他们对于21世纪超级跑车的理解签啦凌。另外还要多说一句茹掣,这家公司的口号是ready to race景款,时时刻刻都在准备一场竞技铜。   KTM的CEO曾经承认哗焚,他们希望使用21世纪的技术贪规佳,发扬柯林·查普曼的理念娜徽界,打造一台新世纪的超级跑车丢。柯林·查普曼是谁纤?他是路特斯汽车的创始人粳锌怠,他说过最著名的一句话是扛毫:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准踞,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的送廊栋,作为汽车工程师腔,他把全部精力都放在对性能篇魏吼、操控和轻量化的极致追求上艘妒。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可单浓,但跟进尝试者寥寥般纫。看看路特斯汽车凄凉的经历掸廖盆,这其中的原因并不难理解巷榷。我们很欣慰地看到口脐判,在新世纪摄萎戳,KTM继承了这种理念秦计,并且做得更加激进磋慷浅。   其实X-BOW的理念很简单疥娃,它就是一台可以合法上路的方程式赛车秘廷鼓。碳纤维单壳体车身桐、全车碳纤维组件适、水平推杆减振器刑瘁,这些都是方程式赛车的标准配置很锤。由于使用轻量化材料亲省,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)将彪塑。在高速行驶中每,车辆的气动布局提供下压力叫段,以此来提高抓地力和稳定性汞坎,这也是方程式赛车的特点模。和赛车唯一的区别蚂肪,就是它有全套符合法规要求的灯光斜埃,以及一张副驾驶座椅签。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机奥攫,经过强化和升级后凡,动力达到300马力面,和F3方程式赛车相当荡,六速手动变速箱也是简单而纯粹传巨。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话搽蔑耸,我们不妨来看看推重比狈铅挞。X-BOWR大概是2.6千克/马力贯齐私,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新,也就是说发动机需要负担的重量更少络雄蕾,动力表现自然更强巧。   在踏入X-BOW车内的一刻竭集,恭喜你迹吃橇,在旁人眼里喷掏轰,你已经像是一个职业车手了鹅。首先一只脚跨进驾驶舱鹿似拍,站稳后调整重心瞎鸡仆,再把另一只脚迈进来旁,双手找到合适的支撑点簿,将身体重量转移到双臂递末镜,身子瞬时下沉碗,把自己放在座椅里檬。来自RECARO的座椅是固定的寡竿,完全不能调整颇,靠背角度略微向后倾斜脓府,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里扭桶谱,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置陇。要完成这一系列动作首长,如果你是个长腿欧巴腹掇冷,可能会轻松点憋茸剔。同样和方程式赛车一样防,X-BOW采用快拆方向盘观杉唉,在一定程度上提高了进出车的方便性涧淘,不过我觉得这个功能最主要的目的蒜匈才,还是为了让它更接近赛车对灌划。绑上四点式安全带偏,身体没有一丝活动空间忱晌低,因为在碰撞的时候径,你不能指望安全气囊救你一命厢廉恒,唯一的方法瓮痰,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上牡。   驾驶它蓄,你不需要有汽联颁发的运动执照班趴沦,甚至不需要经过特别的训练浚静觅。只要你有合法的驾照宽你妊,会熟练驾驶手动挡汽车党南不,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度丁。连离合器都很好掌控型,甚至比驾驶EVO闺弹、STI这种高性能运动房车还容易瑞划。你唯独需要的眯项,是练就一副有力的双臂嗓鼎,因为它完全没有转向助力乱柿商,停在原地傻僻奥,方向几乎是打不动的菜轿。   由于场地的原因秆,试驾过程不是很尽兴叔,并不能体验到X-BOW的全部性能僵套。在狭小的环境中儡量句,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展赏豹,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势烤穗,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力排撂。因为使用水平推杆减振器菲闪耙,X-BOW的底盘可以尽可能的低响,在转弯中几乎不会产生侧倾说经。多连杆悬架结构稳定捎疮,可以减少轮胎不必要的运动和变化写,保证最佳的触地面积寂誓薄,用尽每一分抓地力浮歇籍。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度狗守奉,这一切所产生的副作用硷噶蹋,是你的身体要承受更高的横向重力蒂啪块。   在视线上肖,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似诗,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置辫布,以及转向时轮胎的变化屯斜凹。利用这个优势藏份,你可以把车开得更加精准实,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙监羔全,这是任何房车都无法比拟的蔷。不出个把小时库,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样福娶斜,高速掠过障碍物而毫发无损妨,那种险象环生的场面俺巍,我相信其它车做不到纱欧堂,这种乐趣和成就感戏荤,只有X-BOW能给你地戎。   看到这儿你矩,你可能觉得这台车并不难驯服边澜,一切都很容易疚。没错扭空,X-BOW没有设置很高的上手门槛叉弦,驾驶起来甚至比超级跑车还简单芳赴,但是它还有进阶的玩法扯,这就需要很高的技术和技巧了权么。首先祷使,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战毙,为了它的寿命褐,好好训练跟趾动作吧匙疾缎。漂移完双?也没问题啸,在转弯时只要加大油门盗坪纷,车尾很容易就会滑动起来崇。之后能不能画出一道完美的弧线什,就要看控制的技巧了藐恕。   除了以上这些粗闹每,我还有一个建议溪墩戏。置办一套合适的行头侗扣门,至少也得有一个头盔和一副手套盛,这会使你看上去更像是职业车手瓷。当然嘘额废,作为一台可以合法上路的跑车寡,KTM也试着考虑过车主的感受我澳,推出了一款GT车型破胶。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃孩玻,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已卧肆。无论哪种装扮世,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街沉钱嫁,在气势上就足以压倒一切吗奋寥,而在性能上说玛,它也是所向披靡亭汞,精准暮力、灵敏的操控足以让任何对手汗颜加逢。虽然它可以以合法的身份上街孰汰,然而对一台Ready to race的准赛车衬,街道并不是唯一且最佳的选择锈金,它最终的目的地农,是要奔向一条真正的赛道岭,在那里解开封尤嘎俊,去赢得一场真正的胜利充。   说到价钱钳,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车篓商怖,一点都不值啼。那么吩捎,如果说花135万埃,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车拘,可以带给你任何超级跑车都无法比拟臂吾啊,最大化的驾驶乐趣飘淖,并且还可以在公路上行驶粗瓷,这样是否物有所值葡兽?答案其实显而易见纹朝煌,值庙,或者不值辣,取决于你是否真正热爱驾驶碾顶拳,热爱赛车运动收。 责任编辑地:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词酶,早已见怪不怪掇赊疚。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车扑。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过鸵,广汽丰田出品的YARiS L致炫程,就是一款加长版的小型两厢车射卿,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志瀑绰。 知识普及肠葛瞥:为何不叫“ 雅力士”了眯牛雌?   相信很多人都会有这样的疑问秦窗,从车尾的英文上来看肛钙,YARiS的标识与上一代完全一致透葱,但多出“L”字母凭携。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观辰嗡矗,和同级对手相比也一直处于垫底的位置息曹。全新YARiS通过变革性的设计夏鲜沤、加大车内空间恕硷饺、降低指导价菱,从而想抢夺A0级市场的份额喂多颂,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望茹。不再使用“雅力士”的中文名称笆,意在新车型有着脱胎换骨之风貌贬。   外观腹怂寂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型盎肪,如果拥有一副出色的外观设计提避,那销量肯定低不了伺。广汽丰田的全新YARiS L致炫尉窍,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化渡,能让更多的人接受秸。   =============分页符=============   原标题桂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的桨屠竟,所以在造型方面与海外车型有些差别盾幌。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蒋,“梯形大嘴”车头动感大气藩北,配合超长的轴距馅,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受缉棋劲。   =============分页符=============   原标题善:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰倦第挡:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内点沸,相信你会有两种感觉麓美,第一案芦疲:中控台设计非常大气技,和丰田系列的SUV车型风格一致睡府。第二玖:超大空间邵,后排空间完全比拼一般的A级轿车纯泊诺。   =============分页符=============   原标题毒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm篙板糙,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意肛官稠。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车勺拉帆,但是空间方面完全越级的感觉板稻赫,完全不比一般的A级车差纯,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服挂。   =============分页符=============   原标题狸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾填:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意勺咆骗,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错夕,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿搬峭梢,中后段性能并不出色秘聘。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高乔,高速行驶油耗方面并不出色瓮。   结 语   作为一款城市代步车型水,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多星,外形方面就能征服不少年轻消费者辩答。此外舒怯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一方卧说。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理羡,若果说美中不足的地方性缚巧,那就是匹配的四速自动变速箱了黑髓。(韩威) 责任编辑啦删垄:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒誓星壤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏驶将?告诉你渭式,这是真实存在的一辆直线加速赛车就怪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车吨,基于2014道奇Dart车型犀,型号就叫做Dodge DartPro Stock贪加。大概意思是“超级街车”捶。虽然只是称作“Pro”恒劳,但它的结构和普通街车已经截然不同芬厢,一点点相似也仅限于外观上肋。一个专门设计的底盘涛平,扣上一个类似“街车”的壳子删播,除了好看以外朽狸,也是为了让车子的空气动力学特性更好毫忌渴。除此以外棠,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”膏刻。   作为动力核心去潜,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造烁芳。与常规的“以街车为基础改造”不同牵,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同榔迫。据厂家介绍附,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时铆锤彩,而极速则可以达到480公里/小时俯另。   Mopar没有公布具体技术细节久,但是在上个月身,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中筏和缝,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速体,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考立吨纱:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力抚,它跑完402米还需要9.9秒蹬狄咖,而末端速度“仅有”235公里/小时两。也就是如果两辆车进行一场比赛硅聪仍,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候泥洼刀,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半施趴。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭罚,当然也无法在普通街道上行驶胚仍违。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采辜匣级。 责任编辑瓜储窝:赵春晓" "  4月11日剐脱,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市垢容墒,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版抠绦,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元澎提狼。   4月的京郊春风和煦响曹缄,桃花盛开谩戳,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意观迷,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基匹缝,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象炭桔姬,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼冷罗。   然而稍微有点遗憾的是攻痴,由于相关环保政策滴,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基敢。   =============分页符=============   外观内饰行崩堆:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别舅,最明显的一处在尾部的4X4 Logo谁,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蹦,因为配置的原因戎,柴油版在一些细节睫鲤,如前格栅撬、雾灯等处精简了镀铬装饰睡。   另外敞,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎徐悍备,规格为265/60 R18视,采用双五辐样式姜,与高配车型的20寸轮毂有所区分虐。   外观上捶沁,大切诺基给人的感觉就是硬朗广陆穗、野性托啃、豪放抡。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样犯,如果不是看到车尾的标识亩匙,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蔫含。轮胎的使用与其它车型也是一样的搐。   =============分页符=============   内饰方面迫釜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致盼,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同瘦编蕊,但是做工方面表现的比较细腻承台。各个部位间的接缝十分均匀牢,内饰表面的反光也抑制得不错昧光。   =============分页符=============   动力与驾驶感受趴篱卢:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蝗倡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机梢腑撵。这台发动机由意大利VM公司制造筹沁呸,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造归筋,国际知名度较高兔,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下葛,最大输出功率为243马力(179千瓦)眠,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米逆堂嘘。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱册楷,采用电子挡杆设计当痉,事实上挖隆,在菲—克集团下的很多高档产品上鲸随,都采用了这样的档杆设计瘦澳床。   大切诺基是个分量十足的大家伙慑橙,体重高达2.4吨棠常骂。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时盲,都让人觉得动力输出稍弱少普码。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同观褐,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩村蜡,这使得在实际驾驶过程中小阑,柴油版大切提速很快台,驾驶感受十分轻盈校伴。   另外纯惭歇,发动机的噪声抑制也做得不错冲。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大墨阿浮,但却绝非印象当中恒,柴油发动机那种高振动藉签、高噪声敢,车内如“夜店”般的情况弧。   在打开ECO模式的情况下窗撤坚,发动机的转速在1500rpm左右的时候到,变速箱就会做出反应抹,升挡很积极炼寸桂。当车辆行驶到70km/h的时候戏,变速箱便会将挡位升至最高挡舰,我们在城市中使用叫脑,第8挡也是可以使用的湍蚀,并非摆设购。如果关闭ECO模式盾,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右赡顿冒,动力输出得到了一定的释放盒,当然校熬,噪音也会随之有所提升亲浑废。   柴油大切的油门踏板很轻盈廷,发动机对踏板所发出的信号反应很快豆多巍,但初段调校的有些过于灵敏了福柿焊,尤其是起步时痉另热,轻踩油门讣,车身就会有向前窜动的感觉为密壳,想要平稳的起步还是有些难度庞骄,如果初段能调的沉一点隧,感觉会更好捆,驾驶者对动力的输出也更好掌控输冬。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样枫汾蹦,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统鞘,由于取消了空气悬架班,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的贤。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式巷妮驴,分别为自动境经、沙地解财枷、雪地胜奥、泥地和岩石锋,这些模式都是通过旋钮进行操作的恒,除此之外还有ECO节能模式和运动模式措年钎,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择贸。   此次试驾丝观没,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验坑,其中的体验环节有沙地袍铜、U型坑和炮弹坑三个环节碾哀孙。在进入沙地之前便,首先将车辆选择到沙地模式擅爆狭,此时车身稳定系统自动关闭筒。由于没有空气悬架蜜,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了钨爸。   模式选择完毕之后嘘,开始正式进入越野产地妻,在松软的沙地中俩,要保证车辆的行驶速度讨愧沉。在沙地中行走瘫,轮胎出现轻微打滑是很正常的导顶诬,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑通乌,造成更大的麻烦紊献黎。   在U型坑的环节隋,选择到岩石模式之后戈,分动箱启动扭矩放大挡此超,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍性,传递到车轮上的动力会更加强劲蠢松,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过汉。   炮弹坑对于车子本身来说泄峰儡,算是更具有难度的项目了嫩何裸,也是考验车辆四驱能力最有效的环节目弯。对于大切来说袱,通过这样的测试还是比较轻松的菏。在模式选择上醋毒,我们依旧可以选择岩石模式病矫,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动雾锣冻,保证有附着力一侧车轮的动力输出丘百团,从而实现脱困秃绞倍。   总体而言苟,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在抠母士,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色什。在整个越野体验环节搐,对于动力的感受也是比较明显的吗镶,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松祥昂酗,主要还要归功于这台柴油发动机铝晤,低转速扭矩输出足够大纲狮苫,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松炔。 责任编辑铆:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列瘸,为您带来了多款直接竞争对手间的PK湾疯刨,以求为各位网友购车作为参考赦慌鹃,本文我们继续进行拣。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)始,作为合资品牌的A0级三厢轿车汀,经济实用以及稳定这三点立市之本芒,谁展现得更好卵你剃,以下将逐一展开饶。 外观解读桓:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中城爽,这次“重生”抛开了以往的产品定位艰牡惜,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型套柏,接过老款颐达的市场后四隘描,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势官。   刚刚完成了小改款的阳光蓉食,2014款车型延续了前款的整体轮廓材模蓬,细节之处作出的调整席狡葡,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸漂。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型崔,另外增加了反光镜转向灯桔绊、倒车雷达等外部配置碌磁。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车未盼爬,但两车在细分定位上有所区分汇,新赛欧更经济蕉烤己,爱唯欧则在品质方面多了一些设定梧。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本败,两厢造型更具时尚特质牢,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重无。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅炔淑萝,前脸处的线条切削更是全车最多之处奈坊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅梅秸,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾虑铺,三厢车型尾部中规中矩孩色,采用常规一体灯罩的尾灯兢坦芳,正是这一产品区分的剪影斥赦盟。 看完两车的造型昏,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现脾。详见下表刊海: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观粱妓怜,您更看好谁厕肩呛?欢迎参与一下投票啦暑鸵。   =============分页符=============   原标题贾耍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比翁:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩报晨,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直匣忌械,各区域之间的串联均平滑带过搞,整体风格更注重功能性探,力求在有限的空间内满足实现应有的功能仿疽,并尽可能带来更多储物空间挽仑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足锭肋,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征梁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表司驾,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一鳖噬私,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点砰。   另外尉,随着车载多媒体系统的发展妈时,触摸屏更多的被普及棺贾,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕幸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能落,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高聚戮鸥。 配置对比凉掏:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置锨失淑,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比仁行搅,仅供各位网友参考摩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蜂凰疲:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比持崇皆:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度哎籍廊:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度碉秘:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示就灿渡,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风密扁,而车身与轴距鬼交艘,以及普遍日系车型空间利用率上的优势承书芜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹航硕融。   动力系统对比居汐: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面唾朗,阳光仅提供一款1.5L发动机案搬说,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择魄绅,同为四缸自然吸气版本惫倾,排量的不同即动力上的差距娠。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)激,具备重量上更轻的优势线股。   两车的自动挡车型拌儒,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱赶,其平顺绦捂、重量轻及省油的特性腔,同级别车型中具备一定的优势胶。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下示戎,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT搪,在挡位上优势明显姜豆沸,但其换档顿挫在车主之间常被提及查漆卞。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间辽绒,外观上二者均具备典型的家族特质赤屡弗,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面狗起匹。内饰布置阳光以实用为主量喀恍,爱唯欧在同级别中更具时尚特质氨。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现湍屉。综合本文所述吩坝,两款车型您更倾向于谁板卢兄?欢迎参与以下投票半蹭借。 责任编辑悄话:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车罚岔,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐柑陀醒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了粳佬。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言缓檬泰。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比退认炉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型捷户襄,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比渐,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近妓搜耍。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面滑,K3S并没有使用目前三厢K3的外形胸人,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同偿入荡。也说明K3S试图走运动化的路线虎猜梦。   起亚全新K3S的长衔苗促、宽曹、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm兽焊,而轴距更是达到了2700mm的水平怯持炔,在同级别中也属于比较突出的成绩惨到杏,对空间方面肯定有着很大的帮助唯。   两厢车的整体造型非常的简洁干练博揪瘸,车身线条也非常的流畅形,有着极强的运动感挺,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差始。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别灿忿,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用堡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蜕,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的较伴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达藤殊,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm策卸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的倡刑。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅擞绿品,加之降低的车身让骐达更加动感琳。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性亲。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感染榷。形状突兀但线条流畅的尾灯颇骋,红灯部分占据了大部分齿锹,白光部分呈现斗勾状粒黎际,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出感甭。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达骡骗漏,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置擒。能够有效帮助你快捷倒车室恢突。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否歧琅,因为外观好看主观影像比较大地菜鸽。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面诚密,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多塑,基本沿用了现款K3的设计省官,提供全黑色痕姆脊、黑米色悸姬、黑棕色三种不同的内饰配色蔬掸膏。做工和用料相对也比较不错捆沸蠢。内饰除了硬质塑料及软性材质外护木,仪表盘上方还使用了真皮提升档次擂离。   骐达的内饰设计线条非常流畅酒,整体质感较旧款车型有所提升眉盎。内饰颜色采用黑色作为主色调环,搭配银色饰板聘窖,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比喇土粕,满足不同消费者的需求炕。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备锑色,多功能真皮方向盘以及定速巡航贯,从上面表格已经很清楚的告诉大家焚,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP挨端瞳、胎压监测等配置合。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富画,其中ESP聊颅、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力瘫阮南,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题厘视苫。 =============分页符=============   原标题奉:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700鸿童,整体乘坐空间相差得不太明显砰疆。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同幻媒使。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富袖悔,座椅表现方面K3S内部填充比较实戏布懦,对腰部支撑方面会比较到位航蜂。而骐达延续日产车座椅软绵的特性迫卿煌,其座椅表现比较软耽涟,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感伶。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多膳搅,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势派。在乘坐空间是差不多的奢,K3S座椅设置得相对硬朗毫居躬,而骐达设置得相对舒适财哆,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因为芜。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L鹃谅,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S粗很夸,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T赁筛,很好的满足不同需求的消费者魄募。起亚K3S相比起来就显得配置较少袒盟第。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型材挨倒,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好顷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同鸿胜。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论亨茄,详细还需看我们评测所出骑茫匣。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题浅,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求伎。   点评蔼双:随着两厢车被广大的消费者所接受拈猜,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款辩揉。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动辆,如果在这两款车选择其一的话搭骆,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动漓书。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素始仕姐。 责任编辑辆邓:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉菇,甚至有人无法确切的喊出它的名字蠢究。其实这款车和我们并不陌生俩鲍申,因为它采用了与三菱劲炫相同平台刹淀,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似谈驼倡。所以出镜率不高的标致4008复,确实具有太多不为人所知的身世闭,这使得我们有必要去了解一下这款车舅。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路筛,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体为叫们,呈现出风尚粕、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感经奖。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签未,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰记捶苗,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚雀东、科技的感觉锚。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm劫吻,轴距为2670mm荷汰。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫恋较、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造经,所以在车身尺寸上它们相差不多瓤。   从车身侧面来看镁汕,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸梯硼,整个车身也因此更加大气而富有力量感党。后排提供了私密玻璃推捌杭,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风稍窜谓。   标致4008的尾部造型看起来很饱满焊抠推,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因淘污。另外裁撬懂,在尾灯的设计上标致4008也相当用心凡党,尽管造型简单答膘,但通过与腰线的巧妙衔接肖,使整个车身设计连为一体画。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂忍午叹,配合普利司通的225/55 R18轮胎捻,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上昏阶硼,都具有不错的表现唬。我想应该会有不少车友会非乘碧ぐ铮看重这双“大脚”宿。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比屋哪,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意厦亭鞘。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发屑句芬,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样商。不过标致4008在一些细节上却与之不同痰叉歪,譬如采用了大面积钢琴烤漆叙臂酬,辅以细节上的优化啥。   中控面板做工不错囱瘁,按键旋钮设计很精致姬,且手感都较为出色栋炽。娱乐扩展功能也比较齐全疯,AUX含、USB以及12V电源都有装备居察阿。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点叫吃薯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯毖森圭。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错莲藐,下面还有黑色钢琴漆点缀肝韭,凸显出了较强的质感板氖。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍唱誊,若塑料饰板能换成金属材质的话设,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表喇,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息络。在转速表与车速表之间菱秤淋,我们看到了一块显示屏焦挫,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息涂。 在乘坐以及车内空间方面磊赋,标致4008秉承了家族在这方面的优势啡,座椅乘坐舒适并且支撑性很好铺吗。   后排座椅靠背很直承全,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉烩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外辑,坐姿却让人觉得并不舒适硕桃。   标致4008的行李厢内部很平整汐绘撂,而且后排座椅可以4/6比例放倒嫌防擅。这样它的储物能力将会得到提升妇,对于搬运一些体积较大的物品诡驶,可放倒的后排座椅显得实用厘写卸。   =============分页符=============   在动力系统方面评盎长,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机韩烙,最大功率仅为150马力渐狡蚕,扭矩峰值198牛米涟鲍嗓。这台发动机配备到这款车上只能说是够用捅痢,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了恭拼歼。 全系搭配加了CVT无级变速箱衔懊,具备手动换挡能力觅。在实际道路行驶中莫,CVT变速箱表现的非常平稳混猩娶。   标致4008在起步初期油门响应还算及时邓累,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音幻奔床,却没有丝毫提速的感觉峦编韦。不过逢,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些耗热熔,在平稳驾驶时超车变线很轻松票蛊肩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统泪多,2WD(前轮驱动)适合于城市行车边,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力变,前轮最多可分配85%的动力赌,后轮则可达到55%谢玛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%警踏惧,可以应付雨雪氖、沙石和泥泞等路况传奶,也可以轻松面对普通的越野路段囤差锻。   标致4008并不属于难开的车型柑缺,尽管车身较大诺,但是方向盘非常轻盈摧搏嘎,即便是女性驾驶也会非常从容社昧恕,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线必辟。   结语戌沟:从市场战略上来看斡蠕,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型兰甘孩,4008不仅丰富了进口标致的产品线豁,也为消费者提供了更多的选择洽识瑞。而从产品本身来看瑞,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫惨,能很好的迎合中国消费者的审美默德。在驾驶方面戮宛,标致4008表现出非常舒适和安逸蠢扮腺,非常贴切城市SUV的特性吝。 责任编辑项挎瘟:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型沸滑,自2011年上市以来凭借着动感的外观双息、实用的配置以及不到10万元的实惠售价诺懊,受到了许多二三线城市消费者的青睐呐如。不到3年的时间伦,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610逞习,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率高。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型伴,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈恕,将在4月的北京车展上市弧,预计售价区间为6万-9万元途盯架,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者斗咖敢。下面就跟随我的镜头糕,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车删。   相关信息逞:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌驹塘,2011年正式推出了首款车型宝骏630冲。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力侨岛,结合上汽和通用的生产技术枷刃圣,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计委,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌佬沧促。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计孰蟹,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO独瓜,与进气格栅娶偿犁、发动机舱盖形成盾形区域颈欠,造就了独特的宝骏品牌DNA佬盼嫉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计虑。从前脸上看疲郡词,与宝骏630的设计保持了高度的一致本绢碍。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势环。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计郎谓杯,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装霞隙炬,颇显动感逗无糜。   在车身尺寸方面事关,宝骏610的长为4401mm法、宽为1736mm惜逢逻、高为1462mm统。由于与宝骏630车型同平台生产诬疽乾,因此在轴距方面并没有变化秃沏,依然是2640mm节,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐沪。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”陆闺,尾部扰流板隘哼群、包覆式的后风挡玻璃薯团屯、硬朗行李舱的线条啡,颇具运动风靡。与此同时存惰,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂琅娶,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蛔娠。   =============分页符=============   内饰方面汲,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度笆旁。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配忱介,方向盘搭配银色装饰条期挞钉,整体风格偏运动形,带来不少新鲜感吵拷。此外逼氨锣,新车仪表盘也进行了全新搭配穆扫,采用双表盘设计慑惧袜,更符合当前年轻人取向苦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条换,提升档次的同时也带来的一份运动基因尘境量,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘嫁。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多扦,LED组合仪表提升了整车的质感犁嫌,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验突,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势樊首。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域前热号,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论未纱庙,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹收,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蒂梗并。   宝骏610是一款两厢掀背车型喝缚,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性恼。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够辆,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒场娠,也可以按6/4放倒座椅江监解,放倒后容积可达到1300L繁谱高。   =============分页符=============   在动力方面哎上羞,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机迹,最大功率可达82kW熄莲,最大扭矩为146.5Nm答孪,这款发动机也同样在630车型上使用懦共。为了发挥出更好的动力性能的,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器什抖锭,此外还配有5速手动变速器可以选择牧。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品茫卫,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升卞乡。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝床硼半、君越眷炊、君威等车型上脊。   在整个实际驾驶过程中啼嵌,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳恳仑。在1500-2000低转速时函亢,所爆发出的动力输出还算尚可啼夹焙,油门响应比较直接琶腊。但是随着转速的提升亢屎,档位的提高苦玻籍,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来几切嘉。这种动力表现不温不火蹋,但是足以应付城市道路使用份桂篙。   相比于第一代自动变速器锻,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升戊废。只需稍微深踩一下劲,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡虱狙敝,只不过由于排量的缘故飘,推背感并不是很强烈啦,且高转下的再加速能力也有些力不从心弧。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适尸九放,这也完全符合它的家用定位毋。在经过颠簸路段以及减速带拷分倒,悬挂能很好的过滤掉颠簸感习遂,让驾乘更加舒适料沃露。此外脖,在过弯时底盘也显得较为扎实辑环。   结语效抢:宝骏610的家用车定位很准确诫亲,配置很务实恐确,储物空间多匆,不过在用料和做工上还有待加强染砰旁。不过动力系统方面确实不太给力谭县,最多可以说是开起来比较舒适尾,这也比较符合它的定位棵阮忻。作为一个新品牌嘶,宝骏还有很长的路要走沧秃,虽然已经走过4年多碧,推出了两款车型两,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样限层奥,在自主家用车市场上打出一片天地来塘段蔷,我们将拭目以待播身。 责任编辑睹溃此:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上绰,大众展台上首发了2015款大众Jetta妇。这款车在现款Jetta的基础上烹臣,针对外内设计细节进行了小幅修调美俱,属于一次精修边幅的小改款航悄锹。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整舌脱抹,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注份创翅。 全文总结饱贰瞄:   对于这么一款外形细节有新意儡叛,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta登痰,我们只希望它能尽快来到国内狮兴孺,因为目前国内的速腾车型骗琉,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势潜洁,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面赫蚊患。 责任编辑甸漓脊:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域鳞,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作谢,深入布局蓟。其中包括类似上海大众新桑塔纳牌毕挟、一汽大众新捷达颗莱免、斯柯达昕锐奋壤、以及再早之前的本田锋范纪艘、日产阳光等等巾拍评。可以说空翔乓,在这一细分级别鞘,乱战才刚刚开始潮径丛。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手禾康。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去授挤,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉寇理。反而厚重了不少绞活垂,进气格栅的样子也和标致508更加靠近剑看。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱疾屉氛。就前脸部分来说赫劳,整体样子是非常简洁的介渴,又有几分动感视拴烷,和标致其它车型相比是有些差别的倾乖挝。   侧面造型规规矩矩塑亥困,同样没有向前俯冲一样的姿势出现扒举,你会发现赴蕊苹,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉帛,当然你也会找到一些标致家族的特有基因卢,但301更多的是安安分分的一种踏实感府抢关。其中杏,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸氯乓。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蚂,没有那么规规矩矩褥幸店,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守茄彩苗,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体桐,这也是一项非常讨巧的设计剂辜臼。设计感油然而生年梯,除此之外肥窟沃,车尾并没有多余的装饰物逞讳还,简洁实用依旧是主要风格仙匣纺。   本文导航" "斯柯达明锐奖,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车骑黎,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌吕,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在挂劣,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台降烧拒,可能除了家族化的设计以外骇秘,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了能。 虽然它采用了大众的MQB平台事捣,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分炮帛叼,所以全新明锐在现款上有了很大的突破勉,全新的家族化设计让它年轻了很多底溉昏,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价儒锈返,但是相比现款焚,它的前脸更显稚嫩持碍肉,也可能因为现款有些老气横秋吧呛碗浇。 车身尺寸方面借涕,它相比较现款有了一定的进步堕,内部空间方面自然也有了一定的进步百,在后面空间介绍上我会在进行阐述现戌。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7你残季,这也集中在细节设计方面先琅,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱湍涸,还有合理的镀铬装饰焕焚,这也是新明锐年轻的一种标志窍挥,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次提。" "  2014年4月16日芬,全新英菲尼迪Q50正式上市廉剃,售价区间为32.58-54.98万元扒。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型挽,2.0T车型三季度到货蔬科,参与我们本次对比的是3.7L豪华版鼻吃茫,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版零墩晦。三车官方指导价格基本在42万元上下多闪前,具有一定代表性破。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表馁蓖隙:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者尸烷,Q50几乎完全颠覆了它的前辈坷,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息判聚,车头造型极富攻击性伦咐饭,侧身线条动感优美角,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显触惧律。当然赊仑布,它的进化不只是看起来那么简单铃苇扭,内功的修炼更让对手望尘莫及锤椒。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的颓馆亭,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中琅币,而且大有愈演愈烈之风信骗龋,尾部设计很像自家的新5系涝,家族化设计不可避免敢。即便是标准轴距版本定睡,新3系的轴距还是达到了2810mm钢堡,比上一代有小幅增长角擞,再加上悬挂对舒适性的妥协沏涎潭,曾经犀利的3系已成过去稿舵艘,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已炼。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的漓硷,那非雷克萨斯IS莫属了啥为为。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象舶拔,车头动感夸张巴,车尾简洁利落身,虽然有历史车系的影子抨兑,但这绝对是对精髓的传承和延续攀。   本文导航" "  又到周末了弄劫,在大学破旧的宿舍里认泻必,百无聊赖的仰躺在下铺上怜户跋,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报烩,心中泛起阵阵遐想授。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角琴逛皋,充满战斗气息的车身埃粳,都让我无法安然自卧赌砷,打起精神群芍蛇,跑到隔壁楼的图书馆肖,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志辞寡恐。没错撅寸吗,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我呢绿粮,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心剖词侩。但是摧,今天要说的主角并非“兰博儿”刃躺层,而是广汽本田第三代飞度谰量乓,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车埂。   ?什么是边锋主义笔湘恢?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘担合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉可,线条过渡果断莲,或许本田车型的大部分都符合这个范畴丝萍,包括讴歌品牌也大致如此圈洁。第三代飞度相比上面的两代绘斤炉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致纬。车头部分比上一代更加动感吴,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状父茧词,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰汉。给我总的感觉是心泥,车头的成功是线条运用的成功瘸粗登。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象阑逗,从车头到车尾一气呵成孤扦,整体感和流线感非常强娃拟。从某种角度讲十怯山,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙竿。新一代侧面的弧度似乎有所收敛炮课,并不会刻意强调这种极致的视觉美感汀被,但相比其它竞争对手瘸脯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出坷畔僚。   车尾的感觉并没有车头那么好雇凛户,对于我来说郡,车尾的设计并不满意辈嗡。过度使用的镀铬饰条弦派、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口痉碗。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复射廷睫。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道隘,在纽约车展即将开幕之际傅蠢,路虎发布全新发现Vision概念车厢芜,配备多种新功能船戒,智能玻璃实现透明引擎盖叉磺,座椅灵活变换可实现共四种模式渴登,包括远程沂悖控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形骂苹供。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列脑息,第一款路虎发现诞生于25年前挫哪疾,全新发现系列定位于“休闲”轿,总计拥有四款新车溃。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题闲,多功能配置乡貉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力纠踏酚。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术灸,其中包括远距离椅兀控顿,智能玻璃等瀑磕。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景俄。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示搐撤泡,“新车现代化的焚确,切题的谓,并引人入胜的设计矮首,是发现车型发生的重要转变困猎。”" "  [汽车之家设计] 2013年徽煞程,我去过一次柳州容躺,那次皇,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂闭淬倡,当时腥瓦檀,宝骏只有宝骏630一款量产车型岸啦,时隔一年氓蛔戌,这家公司有了新动作仆,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市窗。官方表示骸,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品曝泛。   事实上希娥犊,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型石,那时复,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶啥停褐,为了配合厂商对车型做好保密工作湍都官,当时我们也并没有拍摄相关的图片匙配期。掐指一算亢期,当时券猫,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了枯且煞,在聊到这个话题时须捻,项目负责人也表示瑟,整个团队在这期间做了很多的工作鲸,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性法扔乱,即便有着此前宝骏630的经验啥响椿,但对于一款新产品而言雾焕负,整个团队仍旧不敢怠慢巫姆示。   为什么要推出一款两厢车诽戚?   新品牌诞生初期许昆,单一的产品有助于更好的把控产品质量凉铜,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑贝,从而将其转化为品牌价值勉肋,在品牌得到一定认可的前提下咳谱,适当拓宽产品线梨撵害,无论是对品牌朽,还是对市场而言都有着积极的一面盟帅。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型捍阑,较为官方的说法是“以市场为导向”乃书,不过在我看来淬尼,这仅是一方面猩赶,在有了以上需求的前提下崎贾劳,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡俩急,于是才有了这个方案矫,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外太驼坤,车辆的动力系统超、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整毕轰巨,这对于一个尚处萌芽的厂商来说微,无疑是一个两全的方案缉桔。   两厢车在定位上有什么不同吗项?   简单来说上膜荚,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物碑救屑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本泻哺,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可糙。相比之下梧绊,因车身结构缘故踌型,车侧和车尾的造型变化较大馈渡臀。 造型设计没有太多想法   在我个人看来浩,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法彼,印象中痹,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车烤,有些时候氮,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素甫倡。当然蛋叼,每个厂商都有自己的想法芍彻,这种实用主义并不是坏事捍郊沛,毕竟恒椒,车是用来开的菇娠熄,把主要精力投放产品稳定性方面茎巧,对打造一个大众品牌或许更为重要片。   在造型设计方面侵替县,除了已经固定下来的设计元素外烹崔挺,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”搓。对于镀铬饰条的理解见仁见智孝凸稀,然而煌,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”星萌,正是在这种需求的推动下掣潘,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场撤。   察觉到这一现象后衅,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思逞亨酣,显然甜颁贪,一味的添加装饰条并不合适闯辨玛,毕竟还是要均衡到整个市场的需求坞。一般情况下狡挤,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区慌,除此之外糯焙,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条歧隶丘,在设计师看来沥,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致熬枢。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50讳古,我还不曾有过近身接触疽拱孰。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知杀较抗,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线停,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统晚泛。或许这么长的一串文字来的有些陌生眉搁坟,简单讲频妥,它就是在航空航天器上使用的转向技术傲。我们将就驾驶者最关心的方面饯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS喷笨。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装葱疤娟,人机交互系统的先进等等形搜儒,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触獭敖,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力驹。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主含,不难想象Q50的出色斤播。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳椽郴忍,同样汾携,作为宝马1系的车主乖,对于操控的追求反衬出Q50的优异诡币。而剥离开车身的种种菇撬,他们共同的认同就在于这三个字母屎胶涤:DAS   【什么是DAS峭?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)搓牌韶,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一鼓。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制惰,颠覆了100多年的汽车机械转向历史头。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型亥斥。   【DAS工作原理是什么慰官丁?】   车辆转向时柿溯萝,不再依靠传统的机械连接躬途,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制美跺摩,根据行驶路况和方向盘转动力度室杏丸,速度进行综合计算姥,从而指挥转向电机机构实现转向耿拧涂。   三个ECU属于并联关系补蠕即,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮棉馈、方向盘搽、右前轮)奋什汰,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况辩价康。当任意一个ECU被监测到出现了问题时倒憾困,备用模式将立刻通过一个离合器被激活泼箱,恢复至传统的机械传动转向模式距戎绰,确保万无一失荆。但在正常情况下帕,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离绢。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈光分。   【DAS汽车的优势戚揪伸?】   操控性释末捞:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞闹破藤,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准缺彻挫,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况为脱,享受更多驾驶乐趣盛。   【为什么线控转向比传统转向快秽箔沏?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入导蹄阑。整个系统中没有橡胶衬套替,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间矩铝桂,因此首先从内部减少“延迟”成角哥。   【DAS对过弯的影响割?】   转向相应得到改善榷道乏。传统转向系统掣济,在接近弯道时程庇巳,驾驶者需要提前做出转向动作放,否则汽车无法实现平稳转向焚崎。而采用了线控主动转向DAS系统哥,通过消除内部的转向延迟揣筷歪,减少了预先动作的必要县泉,实现更灵活的转向妇改白。而驾驶的感受将更加直接蔚阶,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力皆洽劳,毫无延迟冯冲古。   【转向系统也能够减少疲劳灰贯镭?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感试旗,因此从另一个角度提升了安全糕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵冉啤)纬纬炕,12款参与测试的车型中废椭,在定速140km/h的巡航测试中苔脆靶,平均修正次数答,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍胺。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点叔卷惯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响别脊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及号保控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表钙:网上车市(www.cheshi.com)   当然榷到,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目戚课青,而对于传统车型孝探,这一选项代表着发动机填题封、油门踏板桅谓禄、悬挂阻尼巾、刹车响应等等方面的细微调整邵萝模,而由于配备了DAS坛钦,英菲尼迪在模式选择上酚阶,更进一步的调整了一系列的功能碳帮眷,如窘:主动声音控制系统摧城、线控主动转向DAS愧且、主动车道控制和主动循继郑控制系统ATC等等的设定委。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里任筐?】   通过上面的简单问答范会,我想我们已经熟知了DAS系统来陌倦,在响应更快赦驼裸,相比机械系统更便于维护熬,节约成本蓄寸,减轻重量等多个方面都硕果累累譬磁拴。而任何事物都是双刃剑闹,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里擎访齐?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生补袄,他的解释既简单掸,又复杂良浇咆,背后掩藏着十年之久的不断试验临晶,推理段,再试验的科研过程椒北鼻。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力崩添蠕。而这些内容无法用数据体现凶搞峰,还是按下点火开关吧腥。   本文导航" "   《极速60秒》戮裳男、《死亡飞车》款挝等、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》翰贡涵,让车迷们大呼过瘾送霉苹。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现醛措硷。另一方面羡,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的乳,但开在路上肯定是最牛X懊,最有回头率的灿誊。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事攻裙,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”汞锨、“真NB”这样的感叹奖且嚏,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型土侯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别棺斥咖,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分甩搪,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服悄朵。    作为最具代表性的美系车型耍,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程魄弦客,五代车型熠熠生辉链尖。第六代车型也已经于去年年底正式亮相弦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看心瘁绕,主要原因是新一代车型不够“MAN”蔫,缺少了野马的一贯的风格传便纱。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美岔榔面,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车广。 什么是肌肉车归羞?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车溜,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车滥。肌肉车必须搭载大排量V8发动机净、具有强劲马力喉、外形富有肌肉感的美式跑车湘春。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表橇,例如雪佛兰科迈罗冕膘、道奇蝰蛇讳、道奇战马龟睬,还有就是本篇文章的主角福特野马襄柬。不过这些都是字面上的解释困,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义钡。什么是肌肉车泻横嘶?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解磁龄憾。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集什,科尼赛克Agera扔剐、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币戮亮戌,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别栖臣坟。但实际上并非如此糯凹,凭借自身出众的一面敞,福特野马在众多超跑中脱颖而出锨疟蔫,成为闪亮的主角钩。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车吧,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机合,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上巴,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统表,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果寒卵。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影畅憨,野马还是地道的童星出道!是的四帛,早在1964年刚刚诞生之际慷,它就被搬上电影银幕徘。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》颓淬,也许大家有些陌生档券,它是法国著名影星Louis De Funes的作品耙。在过去50年里褪,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角丧挂。    无论是哪一年代的野马段,但凡出现在电影中肛钠,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球介酣碑。衬托主角的英雄气概或是独当一面溅,野马都游刃有余脆屑。在近期上映的《极品飞车》中然,野马更是作为整个剧情的主要线索频笔胶,陪伴主角经历了人生的起伏懈感岔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的场,五门版的三款车型——耀真申季热、耀享尽嗜并、耀动分别为52.8万帘校倦、57.8万惋、62.8万规慨诚。另外还有只发售500台的限量版锣患,价格66.6万元浇。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变史强,只是在色彩搭配上带来更多选择铂滴枚,车型配置也更合理恨拱。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器洗垛澈,并且通过优化四驱系统伦篇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现侯。揽胜极光一直被认为是外观控顶却奶,但作为路虎车型尼姥潭,它也有着同级一流的越野性能姑龋。这是款长着女神模样耸刃驴,也有着女汉子般坚韧的车岛哩哇。 外观局怯:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型店颂卿,所以不仅长宽高没有变峰,造型设计也和现在基本一致券撬骸。设计师只对一个细节进行了修改煽捕困,就是后视镜城。新款车型后视镜造型整体感强川瓶,与车身有更好搭配效果骄阔火。除此之外遁棵,极光传承自揽胜的城堡式车身咖涕攫,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留抄秀。虽然极光已经上市有3年时间文,但时尚感丝毫不减溅铅需。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上喷开,极光有自适应LED氙气大灯蒋壁摔、全景天窗等配置岔撵,兼顾时尚与实用性钉挞。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于妓渴,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰角,前后保险杠尺寸更大鞋鲍恳。另外腺态,2014款极光提供了11种车身颜色肉,消费者有更多选择趟录。    另外怕,外观细节上能看到的摄像头和雷达讽没贰,是为了实现自适应巡航道剑、自动泊车错括、360度倒车影像等功能才遁览。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能胖私腿,既可以设定与前车距离或行驶速度轻忻,当系统计算出正面碰撞无法避免喇,会释放最大制动力降低冲击速度蛊。自动泊车增加了垂直车位泊车功能食恼颊,实用性得到提升黔。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车楔熟,并不是说女性不能开史褐犁,反正我问过数个女性朋友玩蓬狈,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗程,完全不是自己的菜截欢。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断佩,所以我觉得这样描述更加准确试:这是一款为男人及女汉子准备的车婪嘘。不是说它不好铂,事实上野帝的特点非常鲜明瓢,优点也特别多惫柒,但如果真的不能欣赏野帝的外形介孝,那么它的优点再多也是白搭局了。好了鞭,说的够清楚了壳绍娠,男性用户请继续看下去豌抽,女性用户请酌情选择脐缕丧。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版盗狮颇,也就是售价24.18万的最顶配版本群思。配置非常丰富苹呛,但较高的售价容易让消费者望而却步缅,毕竟男人也不是那么好忽悠的巢鞍。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本据。不过既然我们测试的是高配版本桂,就来看看这款车辈懂送,按照惯例孔凳托,还是从野帝的外型设计开始眠纱阜。   ● 外观绊:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议先蟹,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑哦峡。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV吻,野帝这种偏向硬派和复古的造型姑鸽,确实会给人感觉过于呆板和与众不同竟,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了磕茅固。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些味,这对于野帝来说无疑是个劣势暇,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间皑,国内汽车消费更是以大为美锚封,野帝国产后尽管已经有所加长裴秤,不过还是给人感觉不大努洞板。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的交,带自动点亮功能的氙气大灯藤歌牟、大灯清洗功能盛狙驮、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备舜冒赖。日间行车灯采用光带造型茎,并集成在前大灯组内规踢睫,样式比较简单锹,辨识度还是比较高的淘顺点。   尽管车身长度不算长偷,但野帝的高度还是比较高的扰驳,一方面是车身设计的就比较高大叫,另一方面也是因为底盘较高忌,悬架行程比较长锤伞断。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm遁,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间缆栖。   后保险杠设计的比较厚实工桶份,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一杭,也是为什么我们说它更适合男性车主可怕。倒车雷达是全系标配露芦馈,不过倒车影像和自动泊车是选配福咖疟,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车家市。   需要说明的是铝校,按照官方参数配置表豌傅驳,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的匠遍,不过这台车并没有装配后挂式备胎传,4S店解释说是同样是野驱版漆片,有的车有后挂式备胎棋,有的车没有恕舞,如果不要后挂式备胎秤佰,可以减6000元姥。   十辐立体式轮圈狭,样式符合野帝的整体风格辨睡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎兄疼,规格225/50 R17品。这款轮胎算是一个折中方案垦坟,整体表现比较中庸涡男卤,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果庭恰,非铺装路环境下的抓地力也不会太差滤。" "  2006年始廊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程惊碌,没一年捂,这个品牌都在刷新着销售纪录台忿腹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局温块。2014年辛汐,新的产品问世颧极才,这一次它不再效仿掠、跟随拒,而是独步青云特府。   在过去的几年里恼赋霓,英菲尼迪的品牌推广是以设计斗、豪华为主要核心嘘衫猜,由于旗下车型均以大排量为主揽赶,并在操控性方面有所见地凸末梨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手匪。作为一个初来乍到的年轻品牌薄守,每一步的迈出都显得格外小心退,在保证动力性优势的前提下哆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点灯抵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距借笨星,原因很简单抬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性郎,也就是不同于别人的卖点拓。   在同级对手们相继更新产品的时候痊填,英菲尼迪一方显得格外冷静济每,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度犯,好在当它真正来临之时饺,并没有让大家失望拎澄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼凰橇习。   在介绍这款新产品前衰,我想我很有必要做个说明骇,Q50实为G系列的换代产品复垢卫,在2013年度量储蒜,英菲尼迪旗下车型根据轿车惭婆轻、SUV采用了全新命名匿,即轿车使用Q字母酸凶,SUV使用QX字母炭村场,后续数字分别代表车型冒祁腿,这样做有利于车型之间的关联度辖。   2013年懂裴拈,我的同事在经历了12个小时的飞行后短钝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50先,在回国后的闲聊中碌庆,他的目光坚毅脆冻密,言语中难掩一丝激动矗成兜,当然他对这款车的最终评价很高籍兽兔,抱着这股期盼耐娩,我们今天找来这款车樊,一同来寻味我同事当时的所感峨拇股。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间乳床,所以厂商提供的测试车依然为美规版履,所以动力缸汾龟、底盘的调校搁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同合,但整体设计与科技性不会有任何出入捕碳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说毫线材,也算是足以解渴了菊下好。   对于设计语言四个字来说酪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释反哩侧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的徽缴嫂,有时我甚至会想钝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量镜炬?正因设计团队的不懈努力淀棱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表梯什,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经痢皆。   低矮的车身薄,流线的车顶芬,都是上代所传承下来的精髓茹僚妊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大识煞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)茸溅樊,这与宝马3系的水平相当吐摊,优于奥迪A4L蠢技擂、奔驰C级等产品坪,别小看这一举措夹护蛔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性胃诺怯。   对于轮毂轮胎的配备上饱,英菲尼迪从不走低调的路线挡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平围遁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中窗韶牛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接含泞懊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蚊邯酪。   本文导航" "  2006年始辩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程芦,没一年乖,这个品牌都在刷新着销售纪录床型捣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局搽赔贸。2014年玻稼梗,新的产品问世策,这一次它不再效仿萄、跟随氖盟,而是独步青云发空疏。   在过去的几年里鼓,英菲尼迪的品牌推广是以设计踩、豪华为主要核心壁梨,由于旗下车型均以大排量为主泪病乘,并在操控性方面有所见地偶瓤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手毫。作为一个初来乍到的年轻品牌粉弗蹬,每一步的迈出都显得格外小心旁,在保证动力性优势的前提下桥胳慨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点伪喜啤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距碳葡逛,原因很简单甲宝毛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性勘蒜薪,也就是不同于别人的卖点夯哩涕。   在同级对手们相继更新产品的时候廖褥,英菲尼迪一方显得格外冷静褥胸忱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度局炽幕,好在当它真正来临之时受桃瓜,并没有让大家失望未恨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼棋。   在介绍这款新产品前答,我想我很有必要做个说明焦缄皇,Q50实为G系列的换代产品镀,在2013年度晒,英菲尼迪旗下车型根据轿车蜂、SUV采用了全新命名评店,即轿车使用Q字母缮滦,SUV使用QX字母话桔,后续数字分别代表车型娘毙啪,这样做有利于车型之间的关联度借。   2013年钾,我的同事在经历了12个小时的飞行后豆酞爸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50李,在回国后的闲聊中钡烈办,他的目光坚毅九俱教,言语中难掩一丝激动锣让幕,当然他对这款车的最终评价很高苫,抱着这股期盼辰汞庇,我们今天找来这款车瓤瓷,一同来寻味我同事当时的所感咀檀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间疙道,所以厂商提供的测试车依然为美规版画无,所以动力额拇、底盘的调校毋既,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同搂侗沦,但整体设计与科技性不会有任何出入巩唯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说顾,也算是足以解渴了擒。   对于设计语言四个字来说娟募诡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释佃柬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的港,有时我甚至会想海钠皇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量委?正因设计团队的不懈努力钨耐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表唇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经肥匡拍。   低矮的车身殿,流线的车顶乌,都是上代所传承下来的精髓涎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大竣薪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)慰垂搜,这与宝马3系的水平相当捎姆,优于奥迪A4L啼、奔驰C级等产品田苗吾,别小看这一举措蔼恃般,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瑞乘。   对于轮毂轮胎的配备上疏剐,英菲尼迪从不走低调的路线佳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嵌骇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中沉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嗅卫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应茧绘。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首仑姜既,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80阮、陆风X5桅阶惭、全球鹰GX7彩,但依然无法撼动它的地位皮噶塑。然而这样的形势也许在不久后将得到转变泛鲤,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来孙,它就是CS75蹬,来自长安汽车沮隙熔。   在众多国内车企中很,长安汽车拥有较早的造车历史禾秤武,并且对越野车的制造要追溯到1958年辖胺,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下怪,对美制CJ-5吉普做了测绘设计嗅,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型通淮蓟,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面太汰。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量袭坪末,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础喉。   在对长安历史阐述过后淌碎具,这款新产品更是令人期待得艇绊。在2013年9月冲即,它正式在法兰克福车展进行了全球首发拆,一经面世便引来了无数人的驻足蜗歌,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品垛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表肉,诸多细节上的体现溃涧,可以看到与时代的接轨可绕,说实话逻撑,即便与合资品牌相比穷犊,它的设计也毫不逊色撇。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表涕帅:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV程爸,在首次无伪谍照曝光过后蜂酱,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手昆。从车身尺寸上来看馆厕,CS75在长度与轴距上的优势突出块,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响萎薯乐。在设计上荒咐蓟,侧车身的视觉冲击力有所削弱师拜,平和的线条增加了些许稳重感咳疟茎,而在配置方面绝不含糊魏,右侧后视镜配备摄像头谩布芳,为泊车提供了更安全的保障律,此外17寸轮毂的注入雷捂,也为整车视觉性增加了不少好评分疯掠。   车尾的造型体现了丰富的层次感械撅儒,使其得以回归至前脸的感觉精弘淋,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔魄。此外剔谐祁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统钙,可以看出CS75在配置方面的丰富性哼典瓦。   本文导航" "  上半期坪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况涤遁,不同的设计倾向与不同的品牌定位寄,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念遣痞。在“下半场”的对决中懊忻,将会公布包括美系“话题”车型翼虎勒唐、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果辉。   点击阅读疟素赏:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表称弗:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后匙天,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表炉:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目容腔屡,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后殿,剩余空间是否能够支撑两人乘坐泄拦,以应付那些五口之家出行的需求霓脱。行李箱空间的比较退安蹈,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下剔,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱穿,或者带孩子出行时纷,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品程熄便。行李箱内是否配备12V电源接口反,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱钉缉距,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多缚。   ·模特A(不戴眼镜)身高烤合:170cm 体重谰痢:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高亩冀:175cm 体重可靠鳞:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地睛赂,长安福特此次也算酝酿已久了钠母巨,可以说即将推出的翼虎鸥撩垫,每个人都能从中找到自己心仪之处闪赋,例如极具冲击力的外形炒奔教、科技感突出的SYNC系统滩、人性化的内饰细节设计揭、又或是强大的日常实用性火,这次定孟,同级对手们真的要小心应对了懈。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后无,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点还,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年衅,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期捣趴。显然拔,在错失2013年的发展大好时机后略沧袜,要是能够抓住2014年这个关键的时间点喊传,其实也能够走在大部队的前列疗顶。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段艾,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多孩仟。眼前一遍利好簇黔籍,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008酱呜秦、雪佛兰TRAX趴阮摔,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位冷。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市屯澎,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布抵贸,至今我们还没有看到实车骋。从目前的情况来看感刊其,它们很快就会来到我们的身边部法。正是这个原因康涉,在日内瓦车展媒体报道结束后炔康抚,我们并没有着急回国茹挡朽,而是完成了几款车型的海外试驾盘、测试和静态对比的素材搜集柿,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目峦。   看到这里焕辞虏,或许你会产生疑问噬:海外车型的对比对国内消费者有意义吗钱尘镶?坦白地说厕擂,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的狈:1.它们必定会国产并且在国内销售经河,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比澜,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来诲长蓟,只是一些细节针对本土化进行了改造假群垛,但外观内饰设计备揭、车内做工节啤、人性化懂、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化赁。综合上述所言藩订,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义泞。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些辖豪,感兴趣的不妨继续看下去糠。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用你逗,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉卜强。例如CX-5翻路扯、ATENZA阿特兹臂誓埃,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉翠。最重要的是剔晒叫,它们不仅有所创新豢巴冀,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风侣惋沁。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋嗡皮,再到如今的Axela昂克赛拉兑挂奇,马自达3已经历经三代车型的演变曙猎卤。据长安马自达相关人员介绍纲,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)馁融感,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化归。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话奴息佃,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹瓜蠕膝。它的眼神更加犀利渺诞芯,车身线条更为动感立喜别。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹袒鹃,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳每磐奉,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹嘎坪。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连伟癌,犹如猎豹面部独有的黑纹标识龋负瓮,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子涛,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼箱全,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神访敦胺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线猎、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计筏田好。另外湿瓜响,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神促瘟。据厂家人员介绍皆隋乐,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层窃攫呻、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺贡抒脓,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化贺,使它的整体视觉感受类似红酒一般扁僵蛋。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富畈饬疲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm赤臂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm赂瞥,两款车的轴距同为2700mm灭撼。相比同级别其它车型梁峨脆,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势炼。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢贰,不过轮圈的造型稍显普通苏股,不够运动激。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列侈冠铣,规格215/45 R18涧,抓地力表现不错轿樊卜。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎贤丹,规格只有T125/80 R16措。   尾部的设计不算惊艳练避玫,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全藉掣。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性佩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计辽赦碱,这在同级别可是十分少见的冻弓。" "  说起海马福美来少,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型书,转眼十几年过去兽扳肥,福美来已经迎来了它的第四代车型欺疤,也就是这款即将推出的新一代福美来M5某释。作为海马汽车2.0时代的重磅产品吠筋,新一代福美来M5采用全新平台打造灿纲,不论外观还是内饰空,都已经看不到丝毫当年日系车的影子额水既。在此之前匿舞,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析某钉窖,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型怪抛睬,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧懦膛告。   前脸采用了类似美系车型的设计风格颈期,宽大的直瀑式进气格栅鸥拎,大面积银色镀铬肆承,符合国人审美椽。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感鹊奇型,腰线采用分段式设计特泞猾,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰堑。采用与保险杠一体的方形双排气口设计形创,凸显运动感感侮虚。但只有左侧为真排气口芥,右侧仅作为装饰拖。" "  对于中国汽车市场来说猾肪翻,凯迪拉克属于一个后来者驼,当然这指的是豪华车市场坊。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地篓票腾,那可真要拿出点真本事淳枷。凯迪拉克也明白这一点瑞,去年就将全新车型XTS进行了国产忙抠扳,并且上市销售幢,销量也是比较乐观的勉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里形未,无论是配置上还是动力以及外观设计上共,至少能让大部分潜在的消费者接受合,这确实不是一件容易的事情龟。于是阶,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款浚蛇,对动力和安全系统进行了升级脆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版圃,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版构狭,仅有一款36S铂金版吼韩菏,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变眯廊俏。   2014款XTS 28T铂金版外观诬:外观延续36S铂金版的设计脾霉材。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同戳尼,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅闺,在其他方面则没有做改动赂默。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子淘,没有做太大的变化舱枢,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上扣妊隙。   XTS是一款善于运用灯光的车澳塘,它将大量LED元素装备在车身各个部位逛嗅,正是这些时尚元素的出现屑昆憋,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸陈疏,获得了更出色的细节表现力腻慧。这些称不上优势的细节表述迫穷,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方奠。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化钙,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示抢期。尾灯依旧是LED垂直式的造型敲耽,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致去滇峡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界几伺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新色那河。早在上世纪五六十年代炉,Citro?nDS就用上了可变悬架跑、随动大灯程度虑、转向助力枫嵌槽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术肚洼铂,加上极为飘逸的车身设计镐诚鞠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样型。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌泊金,2011年长安标致雪铁龙成立考,到今天我们测试全新DS 5LS逼狗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实茂狠,音译的中文品牌名念起来很接地气滔变:长安谛艾仕竟,有股莫名的喜感颠蔬赤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器扭娶晃,是台正儿八经的三厢车凉练。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来师托,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象岁看淬。如今褪可,马自达6已经发展到了第三代性奋憾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物火,它的名字叫做扰宪:ATENZA渤吃。之前我们已经解读过进口版本妊狈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力卤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点擅稻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力抱剔,这一次排量可不仅仅只有2.0L泼绞苏,还有更加令人期待的2.5L疏琼形。   注孤该伪:此次测试中识,红色车型排量为2.0L汹拔辆,黑色车型排量为2.5L桑歧。国产ATENZA目前还未上市涂蚊,此次测试为抢先测试馆和菲,车型为试装车烙。   截止到发稿时切,官方宣布会,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”碾舜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发酬,上半年上市销售笨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规甜堡,我们还是先来聊聊外观试。相比进口ATENZA帽,国产版本在外观上基本没有变化摩刀宝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份先,而且还特意加入了“Mazda6”的标注患插摄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6超。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里认,“下”这个字可意为“以后的”酚,用来表示那些目前还没发生的翠、未来也不一定发生的事情幂。比如有人说“下次请你吃饭”副式,谁知道是不是真的!同理巳峰美,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”热邵赫,实际上暗藏了一些不确定性朝羞靶:它能引领未来汽车的发展趋势隶灵?或者只是一句空泛的口号屋?这是我最关注的问题尾。   当然也会有人更在意其它方面剑旧霸,比如外观内饰和空间等等句耐憾,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述喊权,本篇文章的最后也会提到竣顿帛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能净驶睦。   关于下一代城市SUV的概念绰瞧,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力禄。在他们眼里到,很多城市SUV都太“娘”了围速,连个小土坡都爬不上去怎么行迟垂,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统氮。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战起诞甭、勇于冒险的心蛇灌,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一损。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然护酮,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型捂,真正能够经受得住野外挑战的车并不多荚定,而三菱帕杰罗则是少数中的一员啥氓璃,它能够去接受户外的挑战拉俩,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统刚泵虎。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产棘,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售妙衡无,目前主打3.0L排量的三款车型五谢船,都搭载三菱第二代超选四驱系统当,售价39.8-45.3万元寡,最高配的精英超越版多了后差速器锁止颅砰,还有一个最简单区分方式甘般修,只有精英超越版才标配后拖车钩蓉鲜。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史佛即俄,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来捆剁,陆续又在第三代(V73废、V77等)和第四代(V93篇奢四、V87啪翁、 V97等)等车型上装备肪陶帘,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三楼、四代帕杰罗)哗侮坏,现在销售的为第四代帕杰罗坛淮。   如果单从分动器的挡位看爆辞,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蓄潜杆,拥有2H腑顾、4H凸迸、 4HLC挝皑磨、4LLC四个挡位核心,在后两种模式下尼辟,中央限滑差速器LSD被锁定凑饱,为四轮提供均匀的驱动力缓忱嫁。不过值得注意的是憨枯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配葱肛坷,前堆悉配、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节导,简单说就是这时就是AWD的驱动形式难莆猜,正是这样的全路况实用性榔疼抖,才被成为超选四驱系统厩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下夺,可以在2H份怀瞥、4H挡位间随意切换邦氓同,当处于4H位置时撬烂,它相当于一台全时四驱车型宫敞坏,可以提供更好的抓地力和驱动力稠,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面痞噬,而处于2H位置时纲农习,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善谷隧卢,不过这样一个大家伙油耗不会太低铣,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗拷。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝靛翱孝,4HLC模式时袄湃,中央差速器锁止昏,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时括,不但锁止了中央差速器接,还拥有更大的扭矩输出帅颧,此挡位的传动比为1.9:1漠怕叛,扭矩被放大1.9倍拟涝,如果遇到车轮陷入泥潭情况下介什浓,4LLc就能派上用场柬拍疥。在车内怠挂,仪表板的中央会显示当前驱动形式捕钩讳,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换丸廷,并随时了解到现在所处的驱动模式观行茬。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)剐,应付一般路况毫无问题孝,但如果长时间处于极端情况下脸供厩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱趁骋傻,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多龄丝。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试鼓,对于帕杰罗来说完全没有挑战性逛省赴,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心希,同时也提升了整个历险过程的安全性埃堆,因此光有一颗狂野的心还不行辞,还有选择一个可靠的伙伴们。 责任编辑态恼素:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品堪太,已经上市四年了乖常谓,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计拭赖颇,跟老款福美来相比档次感明显提升酚港。除了看得见的设计差别遁矛,福美来M5在配置苫、空间方面也有不小的提升茧钙彻。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本挞菇,1.6L车型会先期上市羚,后续还会有1.5T车型推出示括撑。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本槽腹驶,其中手动挡共有6款激圭,自动挡3款扫踞,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型挠刷驼,厂家介绍说叫旗舰版请疼。由于厂家没有提供参数配置表芒厘,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别挡复澈,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型类孝。 ● 外观惶:中网造型似君威涂身贬,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蠢悔,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头革嫩,尤其是车身长度耐尚枫,福美来M5达到4698mm蹄栖,超越绝大数同级车的车身长度苯。跟老款福美来相比略,福美来M5的车长狙鞠藤、车宽和轴距都稍稍增加一些胶任翟,而高度降低了3mm弹文。   因为长度和宽度有明显提升酬,高度基本不变钒行扛,车头设计的比较厚实欧小,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的艘。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网昂,格栅同样采用镀铬装饰篱畦糕,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像恰凹。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现放深,老款福美来就已经开始采用皆恭了,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计斡。中网轮廓稍有些不同渭可咆,老款福美来的中网较矮唬丘栖,而福美来M5的中网稍高埠铅,看起来更加厚重书氛连。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构潦括氢。除入门级车型外侗先,其他版本车型都配备了自动大灯抡龋嘉,这点还是比较厚道的贝脊绵,老款福美来全系没有配备自动大灯始。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔判,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜盆。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蓝册,能明显提升辨识度蓖。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)喀,是2007年买的避惧,到今天行驶了9.7万公里左右惰铺缔。日常使用中油耗7-8升/百公里劣湾漏,除去年换了个发电机以外没出过其他问题酷巧。当时家里老爷子选它的主要原因有两点亭,第一就是便宜力,全算下来8万;第二就是配置高胺蔽焚,07年8万带皮革座椅歧己、天窗抽汲全、自动大灯和倒车雷达的车不多鸿,而且空间也算说得过去汝坞纬,总的来讲这款车符合预期栓龟扒,坊间说F3小毛病多态褐宿,不知道是批次问题还是命好赶,我家这辆倒是没什么事儿桥爆。新F3于今天上市肆扑,领导说我算车主捐鲸绕,于是我就来了榷宛粱。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧瀑寒,聊聊老款在使用中的各种感觉婪湃遂。   ●动力及悬架缎泵春:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱错,动力够用呛,只是起步比较肉聊,1挡和2挡齿比跨度偏大妥钒,走起来后挂入2挡转速掉的太多氮该籍,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡累鹤挞。   油耗日常市里开7-8升/百公里世雌,还算满意痛。悬架初段有些生硬盛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好钙吩舵,对于颠簸的过滤一般玲崇姜,后段软孝胃,拐弯时车身倾斜大惫祥。总的来说算是个合格的入门级家用车禄。   ●配置及人性化设计霉蹬:   比亚迪一直走高配低价的路线凛飞,配置丰富画,前面说过道供,皮革座椅弦挺、天窗硷爸竟、自动大灯和倒车雷达都有所配备评甲侥,另外戈聊线,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针孙,虽然不好看燎存颇,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的凭徽猫。没有行车电脑显示屏喝,无法了解平均油耗拣、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤侣,首先价格便宜淖费瞎,其次当年没有也不新鲜)俏。   人性化设计方面咳罕谢,四辐方向盘比较细耻,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤闺兼谅,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用摧呈,四个角随便按一个都能触发统级郸。日常小储物盒好用派炼岗,票据搏畔蛙、手机和水都有地方放镭,不满意的是门板储物太欣А(硬伤)蒂磊,平常只能放车证之类薄的东西当喝焕,连杂志都放不进去鲜寿,后排基本上算是没有储物空间秦。   ●做工标: 内饰和外观各方面做工比较糙酥来,主要体现在接缝上磐,不仅大而且不均匀灭热魂,这是急需改进的骚婚。   ●空间脖陡:   F3轴距2600mm昂累特,我身高190cm惊阶,有时候我开车隧桅胜,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受讲锯。后备厢空间大廉吉考,而且比较规整联离,用它进行过几次小规模的搬运汝翁坪,还可以蜂。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲坏撼漏,试驾中我也重点根据这几点进行体验蹬蚊,看看新F3有哪些改善和变化纫。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回帆坛抖,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》赤,仍无法挽回姑娘们的心拦,如今她们只爱大长腿和都教授盘。不知道你们发现没有眷隶,宝马在汽车界引领着同样的潮流歼,硬邦邦的3系酗、5系换代后都不再凶猛唬读查,舒适感和精致感倒提升不少骗池。现在轮到X5了屉昆,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的掠葡。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气衫,我勉强同意这种观点灭齿到。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质承卜,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片唐鹤,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦四尚诲,更显精致粪薯。总的来说入,它不太凶线瞪珐,更俊美一些谋。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市输狡,除了外观与内饰的小幅调整外拆,改款后的逸动引入了1.5T发动机枪。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分补屋甭,逸动采取了1.6L家庭够用阿、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策赋够,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)剂齐跑,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型汇电,一个争取“各门功课”都不落下金籍,一个则是专项选手届撩,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手多。 ●外观糯呸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7夯:轮廓流畅臣、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列辣、瑞虎系列屑甲撵、风云系列及QQ系列)毯射,同时带来了转型后的全新车型兄,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7谷糠,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蠕猾戎,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用价,更是出自海外设计团队之手阂俯宫,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词射盟喇。" "  刚进入社会的年轻人德村无,它们也背负着太多的压力栏亨,在家庭事业初步稳定之后惋悸,一辆车对他们就显得很重要仇。致炫就是一个体贴的产品受,它有着炫目的外形拜,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致邯冬,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是里浇,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上碴。从Yaris雅力士到Yaris L致炫遂价堵,变化的不只是名字强七巷,更是尺寸和定位咯,风格和潜力衬讨差。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着读,吸引着更多年轻的用户群体恢踢隧。   致炫外观灵动时尚勉咀,带着一些年轻的运动气息食谎贪,车长为4115mm催落潞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm藏横噬,比老款低50mm;轴距为2550mm魏汞充,比老款长90mm染。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了券。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点钩掏伙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”奈溶俱,这样的设计更有利于致炫的散热堕凳女,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱咆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利狈蕉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气械陷。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格妈,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺煞豁,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友糕烫精,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助韶。   在ABB的阵营中摔罕,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车胯菲,他们的目的很明确蚀尽,就是抢占国人最热衷的这一市场氨集凡。对于奥迪A4L琼誓、奔驰C级膝芯崎、宝马3系而言戚,三者都有着不同的亮点与喜好者丸,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价吻,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法胳乏斥。   在这款316i消息正式放出时菩,包含我在内的许多人都会想到一个问题喜,那就是究竟会减配成什么样荷莽辑?但在实际看来伺,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神乡沉罕。无论是进取型还是运动套装版镣褪,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距享坑,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼狼纫仁,当然如果你肯花7800元诚,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯贡。此外坪,对于现今发达的网购来说掠峦,这个根本不叫个事籍宋题,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多房,此外还有多种款式的副厂总成可哑选,质量咱们先放在后面谋捍,至少价格实惠也能达到美观的效果度。   虽然入门级价格不足30万谭开,但你却可以得到一款原汁原味的3系堡识仟,在定名中你就不难发现步杏,316i中并没有“L”朔,它是基于标准轴距系列中的一员救跺虾。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂炬臀慷,对比现售的奔驰C级匙、奥迪A4L而言芬父菲,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势订。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉邵枚吉,这是国人特有的爱面子传统丹苗,作为在国内征战多年的华晨宝马来说事,他们自然也深知这一点稀磁,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动归毕辉,单出排气也与320i的相同擦盟,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条疙据瑰,不过这一项在网上也是可以淘到的未群瘦,副厂价格也就100多元簧豌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐慈湍,然而在国内芒罐,它还是一种小众车型篓。可喜的是边灌是,近年来随着“旅行”文化的发展钙揭,旅行车也渐渐被人们认可渴。在我看来码订饶,目前国内市场上的旅行车大致分为两种沽琴,一种是像奔驰C级旅行版蕾、沃尔沃V60那样遂瞧,通过个性嗡、漂亮痞诽努、动感的外观设计获得年轻人的追捧陪。另外一种则是踏踏实实走低调檬、务实的路线鲸爸,用内涵打动消费者灭那号,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种尖蔽谩。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)仆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO故,外观窟、内饰进行了相应调整未奢,配置也有所提升酿败腔,动力系统则保持不变第财。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版味,售价33.48万棠滥。除此之外许亲菩,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版冈疟,指导价29.98万闲窃啤。   在介绍产品之前誓痞坛,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来庆冲弓。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人五,1985年憋弊杠,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂端熬梁,并且命名为L&K(名字的首字母)公司潍疾现,这正是斯柯达的前身息谭。需要说明的是凤冯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称官溜如,并不是指该车型限量销售补。   ●低调摩熊促、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看芹,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版坷、欧宝英速亚以及沃尔沃V60身剿,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格盟金倘,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟扳别、稳重氮绦,所以严格来讲窜示惋,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版洼。从上表可以看出掳庞擦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势赁覆川,而且更重要的是拴,速尊的价格更加便宜笺肩。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同痉甲尺。全新样式的中网格栅更具有立体感稼颇,大灯组内加入了LED日间行车灯胳,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来琶标,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应雇,朴实荤、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉敌谁疼。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯馆驴挂,并具有自适应调节功能没呸唤。新款车型的前大灯造型更加犀利颊闹绥。此外忱括扯,LED日间行车灯也是老款车型不具备的羚涛伴。   车身侧面线条依然延续了老款的设计担错篓,简洁修长帽,没有太复杂的线条勾勒宫锋藐,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份牧锋襄。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈辞蹬仆,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7浆经,规格225/45 R17亭加烹,这是一款侧重于节能环保的轮胎搬岛华。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性芭,圆润礁、饱满铜肉、协调茨搁渭,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看粗、耐看得多具桐般。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应赎蓉露,尾门上的线条层次感比老款有所加强俄窗炔。此外降筐府,尾窗上沿的扰流板侧逢、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用籍番坪,让速尊看起来很有范儿奇。对了龋揭腊,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管完冈,一般人还真有可能会被它吓到悲,其实它的心脏只是一台2.0T炮伟。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)地,在北京借着区域上市之机焊厕,我们再一次体验了自由光的越野性能馅短纫。作为越野车型的鼻祖你畅情,Jeep用自由光再次向人们证明四舶,即便做的是城市SUV斤褐汾,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点入份。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身闷,但是在四驱系统上挡怂蛙,Jeep却有其过人之处氰。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言戏,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器唤。    简单来说厕剑坊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配口魄蟹,也就是说铃,当前轮打滑时烯,动力会输出到后轮琴扭容,使得车辆依然能够前进窜柬悲。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑僵、交叉轴这样的情况)珊吕,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器侥狮掣,脱困就很困难了辑额考。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I几盎圈、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号缔秃屎。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造叛,以横置发动机拔疥、前轮驱动底盘为基淳肫蕖,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴淡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴略,实现100%前轮驱动献,提升燃油经济性雇,而且它的后桥也具备多片离合器结构宪庙,可主动控制左右后轮的扭矩分配秆锣,起到限滑差速器的作用胜残填。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡娶疟阑,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡侨蔬,还具备后桥差速器锁止功能吮距秦,实现左右车轮50:50扭矩分配杀贸阜。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统扁汰,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择熔。    在实际体验过程当中羔,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蓝、交叉轴级讽、炮弹坑倘据酬、搓板路等等越野路面顽溜村,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中匿涣枢,越野能力无人能出其右蛇。    然而作为一款城市SUV刀董晃,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力孙,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板涵李。    另外发玛,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间缺,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统富。相比同级别的SUV伺,虽然在越野性能上依然具有一定优势抗,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣拓驼。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众摧,但是进入这个价格区间以后泊府,消费者选择的范围将更多概绿、更大兽煎,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战篱某矮,在竞争力方面依然不具有明显的优势梯诗。    或许尽早国产化降低成本担,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机促视,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件屯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来癌心派,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象辖喷。如今漠,马自达6已经发展到了第三代兄攻吩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物樊窍,它的名字叫做翘啦篓:ATENZA幕鞍。之前我们已经解读过进口版本魏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力坡哀旁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点夏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力救涝嘿,这一次排量可不仅仅只有2.0L燎湘谷,还有更加令人期待的2.5L饭。   注凌搜:此次测试中啼瘁噬,红色车型排量为2.0L极虚,黑色车型排量为2.5L夸。国产ATENZA目前还未上市躺衰钦,此次测试为抢先测试吐,车型为试装车判屁坑。   截止到发稿时搭就,官方宣布唯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”寝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发辅伦痴,上半年上市销售剿鸥妙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规沉屏涛,我们还是先来聊聊外观俄构富。相比进口ATENZA抡脯赫,国产版本在外观上基本没有变化噶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份辑棋裁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注固笺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6戏筐残。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA裙蕉辜,它不同于以往的两代马自达6渡娜骄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现滩抄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来谜变面,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”锑缎。总之从结果来看够,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感夺,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美畦,希望它能够像老马自达6一样岔船,百看不厌孙。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色眠们廓,仅针对这两款车型来说忙,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA翰惭,而黑色则太过低调汝滤,完全掩盖了车辆应有的魅力辩叛。ATENZA的红色与大多数车型不同蜕,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒渡,不俗套介观躲。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm冉韶,轴距为2830mm簧垢,与进口版本相同疲丸。相比同级别其它几款日系车型馁攫簧,ATENZA在轴距上有较为明显的优势谓。   两款车的前大灯有着较为明显的区别暴拐,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯腿涪,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯掂,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源俺陷,科技感差了一点供滤。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)漂敌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上仆藕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意钩慌,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈胃叉监。2.0L车型采用的是17英寸轮圈皋鲤,相比之下确实显得小了一点淑唤,为什么不折个中嫌,采用18英寸呢闺?   两款车的尾部设计几乎没有区别酗筹侯,尾灯样式相同茨羡夹,双边共两出的排气管(没错淌,为了表达更直观梦、清楚圈、无异议篱,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分刨,这是马自达6一贯的良好作风圣。总之佃脚棚,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的肛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言豢何跋,谁都知道SUV车型最为畅销未,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知飘。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出讽幂,而卖得好的却还是那么几款江。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙芳稠,还要等到试驾之后才能给出答案尸。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型廓嘲,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV眠表。从风格上看绩雄,海马S5偏向时尚疲蜕、运动薄,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群敲。而在配置方面泻,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点僳俏撼。根据目前了解到的消息固饭,这款车型的起售价约为9.5万咯黑,如果消息属实的话虱逗,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平告,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗涤殿齿?   外观愧孩身:设计新颖炮快,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆群苇绢,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位懈,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司媒瓷孪,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型瓣绞,也将它的风阻系数降至0.34犬,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了费鳞莆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴瘸魄贩,比例上感觉怪怪的你题篡,好在经过哑光处理所产生的明暗变化假奈绅,有效地提升了视觉效果两浪。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯扭湘,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神供去轮。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯枫湾此、转向灯以及雾灯评横,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集脆吴敖。   作为一款紧凑型SUV钝,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm呵沃缎,轴距达到了2630mm袄膘驰。与同级别的海马S7相比灸莎,虽然在车身尺寸方面有所减少澳信,但轴距却多了11mm降盆避,整体空间表现令人期待欧畏概。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈函窜,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上较叙。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供哀居,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17锰。" "   全新的A3备受关注爸副,这其中的原因有两点帘吝寒,一个是加入了三厢车型缅沙。而另一个骋仇狼,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型毛笑。只是这台车来到国内较晚蹋癌廖,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生并氦分。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地们,简单明了的说蒙,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型妻史,而必要条件是横置发动机身骋须。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本监卷绷,但消费者从中又能得到什么肠伸逆?如果按常理来看恳悸宛,对消费者的好处应该挺多的粕,比如车更便宜了盟,就算车不便宜配置也应该增加了弥汹刀,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低刃匈缺。但上述这些还只是一种期盼趁炽纶,毕竟这个平台的车型刚量产不久沤峡癌,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显存钉。至少高尔夫7是这样寐,而全新的A3由于正式的价格没有公布钡奖馆,所以也不好定论虹。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3虎,这次引进国内的共有四款车型溜楞,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型乒扑豢,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置存洽。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机澄炉匈,6速S tronic双离合变速箱嘶逢。在本月的21号欢,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市桥。相比老款的两厢车型茫,轴距和车身尺寸都有所增加桃焕,而且在轻量化上下了不少功夫别蕾。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择艾,但在配置上基本都可以进行选装汤巩砂。由于三厢版为新增车型酷稠,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开鼻。   " "   ?? ???? 2014年3月3日冗,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市烩,“小改款麓炕淡,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款烤,而值得注意的是亥皑,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上呈。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议埔旱水,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力热。”吉利控股集团副总裁权巳歪、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态啦苯瞳,欣喜之情溢于言表娃。    亦或是巧合能下,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能懒,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7疯但咖,一方面拉宏,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖铃傻,另一方面阔竿拣,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁餐,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域第,种种迹象表明崎,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段讥。   诚然醛沙泊,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车凹剐,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”好。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时藩,孙晓东对媒体表示钠,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪咖,吉利收购沃尔沃之后楔诉悄,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点晤,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生笛偶柑。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应华膜官。" "  在国内串,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蝗我毛,它凭借动感的外观驴迸察,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”戎逞,后来者RV4嗽输、途观迫、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮驾盆妻,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比夕,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎快呵揭,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了侧。而今年酗监就,东风日产给我们带来了第三代奇骏乒,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”认氛悄。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻琛,年轻化脊南逻、动感化的外观设计就是最好的证明退骂。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上汤粕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车悲筐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中尚,层次感以及运动感比老款强太多了掸氨。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的舜潦,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条肖,流畅的曲线让它不在干巴巴脯,整体饱满了很多暗呕饭。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯绞姓,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协谦夺扯。   在侧面线条的过度下靡苟诧,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型酞鹅,并且加入了以装饰性为主的扰流板菊冈碌。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性淡虾釜。后尾灯变化更为明显铜潦佳,竖条造型变成更为接近长方造型寺腑。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”嚷,一定会想起Jeep疆李镐,提起Jeep沽痞,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了玲镶铰,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者抠铂常。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能俺啸淌,看看它在这部分有着怎样的表现趁。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车噬屋,并且不可选装以外伐弄,2.4L 豪华版可以选装该项配置缸浩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配赐。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版楷,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式赖侨,从功能上来看比较全面瞄搂巧,下面我们就一起来看看它的实际表现憨拓。   更多精彩视频霓客,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作退,调整比较细腻卫米,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位谅桂,而且还可以停得很正寞羌。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可惊炊渴。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话凯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示刹,如果继续操作是绅好,系统则会中断本次自动泊车嘎皇。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里梳,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题搽贾,我一定会把奇骏放在首位俯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款阶朵水,性价比非常高擒谅。不过自从2008年上市至今的6年时间里公坪宝,它始终没有太大的改变桑蝎彩,另一边竞争对手们却在不断进化年糯,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者帅乐巧,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律多,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘姓痕教。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况烷,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前规,而看到新车的第一眼就会让人感叹厦:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了操。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)潜担售,并且也是该平台衍生出的第一款车型免,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化顺。相比老款车型略显古板的硬朗外形鲜添,新车则显得更精致祟奖,更有设计感厢蹦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上忙。当然救讲卸,除了视觉效果之外策,从动态的角度看它是不是也更加城市化了弓程?这也是今天我们需要探讨的问题物嗣。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型练怯:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限藐豁扰,我们本篇文章的测试内容并不全面陋涵乖,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受吕纳钠,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据八筐,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍费,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧店。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章谴,里面对新车外形鼻、内饰等方面都进行了详细的解读成维,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 聚睦茂。另外鸵佬,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊哎。   ●增加更多高科技配置剿刊,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品恕汗堡,除了拥有出色的设计戈秸嗜、良好的工艺和用料之外拳捶,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蛙,翼虎就是个很好的例子孰藕,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势裳邻颧。如今的新奇骏身上表,我们也看到了各种高科技配置耪儒厂,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平郊。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了高镣,在两年前它就已经崭露头角剩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样滇,连控制面板都完全相同哭。虽然东西不算新梆,配置在这个级别里面也算不上有多么领先僚睬,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化荚坤,毕竟我们已经进入到了移动互联时代绩竭,汽车作为生活中不可缺少的一部分捷竿洪,也同样要跟上潮流掣裤孙。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车澎多店,很多的印象都集中在日系的丰田车上颧,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等界,由于起步较早草燃,所以在混动技术上都比较成熟瘸。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型怀吐,一方面是因为未来的趋势挝滑侩,另一方面就是对环境保护都有一份责任膳释。但能让人印象比较深刻的不多海,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外毯琶羚。经过一天的试驾体验鲁,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶逝,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车死礁豁。   外观方面廊:设计大胆前卫柔蓝唤,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后颗劫,给很多人的印象就是模仿忻、复刻层,aygo览、花冠将敝录、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象类。实则也是没办法的事儿汉娇参,白手起家的汽车企业一般都是这样开始力驳,不过从秦看来哎尽,比亚迪似乎已经脱离基础阶段敬瘫耻。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蹦峭筒,整车设计偏向年轻化玲氛局,前大灯内加入了日间行车灯笆。车身尺寸方面厂痞散,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm旧趣搞,轴距为2670mm逻。   实质上藏删,比亚迪秦的外观特色鲜明贪暇,个性十足矾蒲擎,他并没有针对大范围客户群体而设计擦噶,更多主打年轻拎、时尚元素巨。这样一来喂赏,优缺点也相对明显当氰,需要一定的时间让更多的人来接受他始竣丢。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番卞目,充电方法非常简单也很安全良梯顿。通过家用的220V电源就可以直接充电缺谦,但是要采用三相插座邵。车内的仪表盘可以显示充电信息许,包括电量以及预计充满时间淳啼,而且还可以选择预约充电栖祟回。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的雷羡辫,虽然我的“档期”已经很满槐,截稿压力山大穿。但作为潜在车主碌登揩,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平湾,它和福特嘉年华番匹、大众POLO会有多少不一样胁蹄,谁更值得购买涵。我想这也应该是大家都很关心的问题稳臼。    测试之前还是按惯例先说点基本信息钝彻,以供大家有更多了解岁合频。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元拉,分1.3L和1.5L车型店稍,提供5挡手动或4挡自动变速器迸。这也是国产的第三代威驰车型纱,相比老款车肺悄,新威驰变得价格更低嘿溜、空间更大京皆八。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫曙蔚秀,在广汽丰田4S店中销售勤愤,价格区间6.98万-10.88万元趁。两者动力系统圃瓢分、内饰设计完全相同挪屯。只是外观分成两厢与三厢毯挂相,配置上有细微差别而已氛驳烦。好了艇,我们就从外观开始说起祈男。" "  导语剩娇队:在新能源汽车研发领域帮,比亚迪一直是领跑者佩撤危,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车啃。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者寿覆,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术俊锹习,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件兑擞喜,能够开发更为节能冬赣、环保的电动汽车产品褪,实现性能的提升和普及应用钮广的。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作疮奴。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车剑统路。   历史上钳隘瓦,秦灭六国惹,结束群雄割据时代粮撤泪,统一中国砰华撬,开创了历史的新纪元彻。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆焙淀烙,势必证明其在以下六方面的实力拜:   一瓮垄、比亚迪秦到底有多快庇?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示钡,全球有52%的车型百公里加速大于10秒稳佃,23%的车型在8-10秒共,17%的车型6-8秒娘,仅有8%的车型小于6秒馅,代表车型如保时捷卡宴4.8L萎谴。今天疤,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下愁苍,秦百公里加速为5.9秒间推输,而记者实地测试时俺如,百公里加速更是达到惊人的5.4秒讹措显。   跑得快自然有其道理哇撂,秦具有“双模”动力磺荚忌,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合节龟,在混合动力模式下扩,秦能爆发479Nm的扭矩维,某种程度上可以与那些超跑抗衡富漓敬。 二查稻磷、秦油耗到底有多低拳亲?   根据国际标准测量核算谭敢麻,秦百公里油耗仅为1.6升躬喷咳。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式力吻逛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式昏,纯电动模式时泌敖,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时挂,整车自动或者手动切换至混合动力模式淘。在所有模式中婪赖,秦还能进行制动能量回收铜,即电机向电池反充电旁,每百公里回收2.5-3度电弓磊,可以多行驶约15公里甘岭肯。 三蒂谓、秦充电到底难不难碑磨?   一句话回答稠:有三口插座的家用电源就可以归,就像充手机一样方便闻礁。秦的电池容量为13KWH咳晦,可通过220V电压啊,3口插座萌,4-5小时充满电孙汾。秦随车附送一个智能充电包诧嘿,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖猫场枪。   四菏、既然用了大量驱动电池梦,到底安全不安全?可靠性如何武?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池互辆、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池释编缓。单位能效比屁,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池敞敬。但是安全稳定性方面则恰恰相反捍,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池墟。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池苹钮,是目前市面上最安全的驱动电池抄,没有之一酸惹。   可靠性方面短灌悔,据比亚迪测试壕恍府,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑姥,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修罚,业界罕见沏宦嗅。电池电芯甚至终身保修韦。 五窍漏兄、秦操控驾驶会不会很复杂色降?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样来黄繁,习惯之后甚至更加简单芭庭碳。新增纯电模式曳瓜幔控驾驶较雀,更安静泰遂盟、更节能朗凉汗。   六村此、电池组电用完了如何行驶帕筏?   据技术人员介绍啡春歉,秦本身不存在电用完的情况谎。电量不足时卿,比亚迪秦会自动转为低电保护模式娄。利用发动机的多余能量带动电机反向充电炼。   此外颇白,行驶过程中籍邯圭,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量为悸秦,并储存到电池中功。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车腊汗,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字挠社如,其次是QQ me氏,PT漫步者之流残课捍,当然还不包括那些“只识其样浮法浑、不知其名”的人群白。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象钒穆,它也是双龙汽车最具标志性的车型箱凳芥。在迎来双龙新柯兰多之后抛,就在近日牟创,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾俗,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界拦桓,但却让我们可以由心发出这样的感叹鞘诽郸,爱腾终于正常了渴谱。   从推出2011款爱腾至今扣,已经有近3年的时间几萎,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势隋丢蔼,却在人们心里留下了不可磨灭的印象劣互。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事揪祁吝,伴随着2014款爱腾的推出关零脾,有关于这款车的一切菠,也自然成为历史瞬稳拳,被我们封存起来概偶边。全新的家族化风格设计协镀窃,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路笛臣。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蓉涸辅,与新柯兰多相似的样貌害咸,让新爱腾不再具备专属性捐。没处前部细节的设计勒,都是那么平易近人酒肯,平庸的再没有任何特点醛邪宠。可能人就是这样弛,老款爱腾在售时襄锣,人们总是说这款车有多难看痴,有多奇葩辜弧,但当它真的成为历史后搬,我们又会感到缺少了什么纽悲虐。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化虽,但还不至于让它从中获得什么优势忿,车尾部简单的几处变化碎,也并没有影响整体设计给人带来的感觉福违。现在在大街上混,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的嚷犀,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了蒋漓错。   本文导航" "   这年头在路上跑着膏激泌,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼呐。各大厂商也为了满足多数国人购车理念夸昂钎,把自己造的车不断的加长巷,就算不加轴距也得把身子给拉长吭。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中怀、大型车上贩避,感觉有些资源浪费侍。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车躺,“L”的作用才更加实际久。当拿到这辆YARiS L 致炫时贺茫,小惊喜了一下公料秆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了淋魏协,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了臣。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度甜、大众polo绩、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势母孺。目前这辆车共有两款动力绘钙屑、6种配置车型在国内上市魔祷涎,指导价格在6.98万-10.88万之间杭柯烷。由于新车型且上市时间不长粱翰仁,所以目前的优惠幅度不算很大澈,基本在3-5千元左右贬晚。(个人观点世茂:致炫频插,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士霞,厂商指导价为8.7万-10.68万信缓版,搭载1.3L/1.5L发动机会,5速手动/4速自动变速箱痹。" "   曾几何时烯帆畦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾檀事侮,它那个性的外形给我留下了深刻的印象尾刹横,但却没有获得国内消费者的认可小讽。如今录伪奥,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前熄穆持,其售价区间为15.48万-21.98万元扫艾平,相比老款车型有所降低本。另外檬传,新爱腾不仅前脸造型发生了变化刀捞疾,并针对柴油发动机进行了重新调校泻陀洪。下面就让我们通过试驾体验嘉,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化凰戮,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型挥剂麓,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计莆浆煞,并采用双龙全新的家族式设计吧,整体风格与现款柯兰多十分相似惦魔武。然而绅笛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整霜储伟,其车内布局依旧与老款车型保持一致杯悼,略显缺乏新意帛护。   小结醚盼: 相比老款车型来说赤乖锌,新爱腾的外观变化令人欣喜颁,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光广,且双龙全新的家族式设计的确更显档次帮。不过详,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进牡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容峭坏。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上逆孝,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)闹械。在海外市衬掷,新逍客提供3款发动机拿等,配备6速手动或CVT变速箱授贯炼,在英国的起售价是17595英镑蹭妒。与现款车相比隶摆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计锭,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处芜停。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型撑绢,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了睛半管。 ● 外观介绍灰存品:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型日:宝马2系Active Tourer戒。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蚕芬单,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型靶。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子储氮?车展上的展车给了我们答案休柑葡。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月庞,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车乱小,而在正进行的2014日内瓦车展上探们田,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出谁喉。和两厢版一样粱,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠杞Γ块化平台打造雀慧效,造型新潮时尚校,细节设计则突显旅行车的元素欠,保持一款旅行车应具备的实用性渐俺。据悉譬,该车将于年内率先在欧洲市场上市腹溅,而凭借中国市场在PSA中的战略地位坟,相信国内消费者很快也将与它见面迪睫。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后挞,全新标致308的旅行版如期而至墙官。从整体变化来看曙双粗,它在保持旅行车实用性的同时竣,将重点放在外观吮奈荷、内饰的调整以及配置的提升上孤,新潮的设计更是让人眼前一亮孰。在我看来咎,它的变化是非常积极的豪醚。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高吗,现在它要做的就是尽快进入国内线。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章贫:   静态评测    ?   更多精彩内容噬厂墙:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑熬日钮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界惶没,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新化。早在上世纪五六十年代试纲奇,Citro?nDS就用上了可变悬架修、随动大灯寥、转向助力蹋拴瓣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术膜船,加上极为飘逸的车身设计觅徊纯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样楷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌搪疽,2011年长安标致雪铁龙成立瞎,到今天我们测试全新DS 5LS午颧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实古焦嫩,音译的中文品牌名念起来很接地气色:长安谛艾仕财,有股莫名的喜感酚蠢脐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器伯捆,是台正儿八经的三厢车始体戈。   ●外观涧:考虑国内需求遣,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前让距码,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5弦供,后者里里外外都显得格外前卫练,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度羡,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实臼节燎、更好接受一点锑。当然既蠕饥,前提是得保留住原有气质膜。   在这张全新的前脸上玩,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰挫洁,官方把它解释为“飞翼”催侗,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征还,由于边缘不是那么锐利试,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪对霞,接受起来没那么难腑。   车身侧面和尾部看起来很饱满附蕉孝、匀称架,其实我个人甚至感觉比车头更好看岛拢翰。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰去珐弧,厂家说这是做完市场调研后的选择搞,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西孝阔贫,想想也不无道理杰宠,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条嘿,与其后期车主们各自琢磨撮,不如原厂直接把这事办了凰笑栋。" "   三年时间足够让人新鲜感全无聚胸,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注讳溶:下文简称新阳光彼,以便阅读)禾卿,换装了与家族大哥天籁相似的前脸丘屏危,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰魄,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 嚎筐闻。现在它不光新潮烤岁,还进一步提升了性价比川,为与定位相当的大众桑塔纳腥稳陛、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备舱染煎。 外观式:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸嗣,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似懈殊葡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感凤停,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜噬。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分碗,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米戚农,达到4456毫米咳仍断,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平芹特。    此外抽风,新阳光的轴距则依旧是2600毫米稳,由于在东风日产的产品体系中驰日蛔,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)凉忌,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样谱,因此新阳光的轴距也要稍微短一些拿挠。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时烷,我已经身处呼伦贝尔牙克石檄剃情,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气伺。尽管天气有些寒冷虱,但此刻我的心情是非常愉悦的筐,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演内尽夸,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感凌。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世弊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car崇坪,当然我也不例外缮摹涛。这次除了911之外矩擒奸,保时捷还带来了Cayman酚非滩、Boxster仿、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型稗刷,让大家分别体验RR(后置后驱)就暮锋、MR(中置后驱)邦巴溪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧啡。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的钉,即使在这样的冰雪路面也不例外鞋泌,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作附冬。在练习漂移之前乏赊刑,充分的驾驶培训是很有必要的顿,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时败哦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救记惯眠。   ●车辆失控该如何挽救虚?   当车辆发生转向不足时赡茹峰,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蓬删,稳住方向并且慢慢回正患,切忌继续打方向赶川,过多的转向角度不仅不会帮助你转向缓硕谱,反而会加剧转向不足的发生坎杆。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时虚,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度烂疮抡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线随。对于一般人来说凌碴茂,应付转向不足要更加容易一些胃,应付转向过度则需要更高的驾驶技术岛删讣,而转向过度一旦被合理运用房尚,就能成为过弯利器丰,也就是我们平时所讲的“漂移”纤。   ●如何才能实现漂移漓汗钠?   要想在弯道中实现漂移肝接会,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移匠幸巾。针对这次的车型以及冰雪路面簇牌,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式挥:   1戚刨、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)颂届,我更愿意称之为惯性漂移过弯薯壬。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近时弗、甚至小于90°的急弯乓蕉。 ? 『以上为PPT截图陋,分辨率有限孟汲,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性趴,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度次视,然后反打方向妓蓄苹,稳住油门漂移过弯坡费。例如在通过上图中的右弯时际,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢惺,然后左打方向沧钎,紧接着再右打方向弛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动北传,别慌你,这正是我们希望看到的病,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心肆构。随着车尾横向滑动的产生泼棺不,此时驾驶员应该迅速反打方向沟剔糙,让前轮时刻指向出弯的路线死梆吨,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度澎立蔬,随后在出弯时适当收油并回正方向丢霉脚,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了屁虏。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向翰彼,方向盘转动角度都不宜过多广,最好控制在90°以内巴轻。其次油门动作务必细腻咎,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系高,给油则会加剧侧滑鄙洗捌,收油则会减小侧滑角度莲胳褐,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用菇。   2诧、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)笆遍淡。   适合弧度比较大的高速弯道私鹊。 ?   当车辆高速入弯时共势极,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头卜陇,从而让后轮抓地力下降产生侧滑平。当车辆开始侧滑之后翠,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转汞咖想,继续维持横向滑动劝拈孙,同时反打方向控制出弯路线笺晒,之后的动作与第一种方法一致圈团搅。对于初次尝试的驾驶者来说棺,如果入弯速度不够快也没关系泄佰,你可以直接省去刹车这一步骤姐棵硕,在入弯时适当地轰一脚油门祁报,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑两梦骗。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控歉,并综合运用撑,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了墟惭畏。例如在紧急险嚎敝、高速的连续S型弯道督踌笆,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心负,并且辅助刹车改变车辆的前后重心窘讹蟹,从而划出一道完美的漂移路线赴。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗炔祷?AE86在高速S弯道超越RX7架构,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介骨。   当然老肃聊,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后版寂籍,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海屡尖戏,毕竟我们驾驶的是自动挡车型亲,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶汕我相,相比手动挡已经省去了脚踩离合器纯沥痢、手动换挡以及拉手刹等一系列动作赂柿戌,驾驶员只需控制好刹车憨、油门以及转向三者之间的平衡即可户。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距巫扯勘。   然而即使是这样品普,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的亢炽膘。冰雪路面凹凸不平免栋堡,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同遍汕,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验喉,所以技术和心态都十分重要翠炊暖,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙鞘。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统嵌继,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头断辖。在这期间宦镐灵,沃尔沃创造了无数的第一粗锑,也赢得了不少的辉煌成绩幸,当众多车企迎头赶上之际夏复,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中胁,并将其命名为Drive-E铂干。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢汕,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带恭椭郊。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命春卷。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅睹猴,实现了靠背调节和腰部支撑开。 1967 推出首个后向式儿童座椅惯朗,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护餐炮。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器筛俏热,将有害废弃排放降低90%以上婆。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)辰筛,一双“慧眼”保证驾驶员的安全鬼。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生牌父,有效减少或避免低速追尾碰撞苦舜。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术炒,至此安全范围从车内延伸到车外鹿。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表烈藕:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩糜椭,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数币扑角,从被动安全到主动安全盛,再到行人保护仟,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可查。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域岸,空气污染现已成为最热门的话题陶即漆,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事版土,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性痉迹,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎侈。   Drive-E是什么 卑捎暑?   即E驱智能科技栖醇逃,代表Efficient Power(驱动更高效)娃狮纶、Electrification(驱动电气化趋势)惩、Environment(驱动环保潮流)旗,从字面来看很容易理解鸿洗,简单来说就是引擎高效化看阮始,这样一来既可以保证动力性腺浓,同时还能达到更好的排放标准迪酣经。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱恒碍,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蔚江玻,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎射扦。   沃尔沃还将这一技术投身于幕眨块化的研发莽捌,只需变更增压器牧胨浚块与催化转化器呐鄣缃福块等主要部件肛瞥,便可催生出一款新的引擎产品忍沦。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上啥熬,大致可分为4类鞠监负,即汽油直喷引擎卫、柴油高压共轨引擎标捐理,单增压引擎(T5)懊、双增压引擎(T6)某梧。 以XC60为例 洪,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 努。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表宏邪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例巴酪,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎惮贡,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比孔,在动力输出上也略有提升艘,其中的原因自然脱离不了小体积竞坦、轻量化等一系列技术的支持拖。   此外变速箱方面也有了很大的改观侈捞赤,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%攫超,挡位的排列也更加紧密翠项,有效缩减了换挡时间惠,从而具备了迅捷的响应能力茹潞、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现仁观。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下南誓,耗能经济性方面得到了进一步保证叭惹,它将改变城市路况中引擎启停的时机靛,改善油门的响应廓亮古,空调系统转化为经济模式工作烦,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作窃肪炔,而在65km/h以上松开油门奉,引擎还将会处于怠速状态甜。   本文导航咐董:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩度,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位梁茶倦,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”吕失渴。不过味绷,动力并不是我们今天的主要议题颇渐本。秦的下盘功夫方面表现如何谅棵惊?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系萎欧诗?这些都是我们今天要研究的内容搁紊蓖。综合起来蛋,我们最终目的就是想要弄清一件事腐,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色伐陷。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”头寥顷,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外痞奉勘,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上囤珐。当然惠,由于秦有着体积更大删馁、更加复杂的动力系统通刺,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法甩逗,但由于双叉臂需要更多的空间剔龄,因此也是不现实的热纷贫。在材质方面悍韧粮,秦同样表现中规中矩缉,并没有使用轻量化材料为车头减重郸广,亮点并不多酒。由此可见氛,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化丘拍。   不过尾,由于混合动力系统的特殊性题,秦也必须做出自己的调整驾乔,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异釜疼。比如巴,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面慈,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上溶瓢,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上焦氛炒。此外泌妮屋,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮甲,相比速锐在直径上增加了将近9mm谭,看起来很是显眼略。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化方锑咕,而在同等材料和工艺的情况下下,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度囤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载夺抵。   另外杯人,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架息旁澎。与速锐的非全框式副车架不同唉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮逗师汾,由于加入了电动机和管理单元骂卧,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加恍,因此这样的变化当然是加分的滇精。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套滤菇,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声酬、振动和声振粗糙度乘肮辉,欲知详情请点击这里)党廖绿,是个值得肯定的进步蹲。此外憾,与速锐相同寡栋惶,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连离祷蛋,强度更高冻问卤,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力眉外吻。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天挽蔬,现款讣寻缆迹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蜗拒艇,不过福特已经为此做好了准备骆,日前刚刚发布了新款付拢克斯咐扣绊。它采用了全新的家族化外观及四粒,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果趴超,不过它真正的杀手锏朝涩,还需打开车门才能发现席郊。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线酬及,进一步抢占细分市乘氏,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型寡娇,满足那些对于性能有一定追求的消费者壁洁董,比如轿车中的S5场吠、S6惨慨、S7角、S8等等筋持。就在不久之前的2013年12月袱目肃,奥迪SQ5也正式来到了我们面前册,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型峡卫挺,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)潦藐睦。 外观虎等番:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态尺,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子喘蓖困,可以随时面对那些不识货的挑衅者雷。作为Q5的性能版车型窝算锚,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念翱,颇为低调毯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化微。 车型图片 基本参数阂领: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出谎险,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别骋,特别是车身高度经过降低衰,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm朽完蔚,而轴距也有细微的变化榷盒。   其实只要细心观察唬锑辨,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的仟,除了特有的徽标之外息默,SQ5的镀铬条有别于传统车型凶教,采用的是双横条样式罢。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状怜,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽嘿哩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆冻娶靛。而配置方面废珐,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备亭群氯。   尾部的变化主要集中在下半部分非,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力纲。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计违澎就,可根据行驶状态来改变排气开启程度懊。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派涎涣,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭楼览,前者就属于少数派惶敲。一个是只有追韩剧的人才懂高绩臼,一个是全民百吃不厌铝粟骄。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品逆,其实上一代车型在国内早有销售吮力,只不过跟福瑞迪太像了午囱不,外观不出众兔,关键是动力平平摄,所以最后并没有收获太多死桓妻。全新速迈刚刚上市冉脓抒,售价17.98-22.68万元戚,很有幸能够在第一时间接触到这款车褂扇陇,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了绒星袍。   如果你对速迈没有什么印象也很正常咕徊哎,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈碳菇。通过简单的对比你,不难发现际叙酷,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版岭哩,名字叫做ForteKoup空纬,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机斜丰湘,售价17.18-20.08万元劣。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版剩踩汐,它承了起亚家族的虎啸式前脸帘围干,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评法俏,现在看来谈不上惊喜铣,只能说还比较精致东嚷。虽采用了大嘴的设计必递,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步克裸,或许小女生会喜欢么晦慨。大灯全系都为卤素光源毒袖,并带有日间行车灯烤盒。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰龄堵拔。   走到侧面嫉塘渐,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化腿,但两门的设计为它增色不少窃需纹,在绝大多数人的固有印象中富,跑车就应该是两门溶兴蓄,并且应该是无框车窗炬送蕊,仅从这两点来看埃暑猫,速迈确实都做到了房钦靖,开在路上的确引来了不少的目光追随侮贸狡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流床,我们一致认为车尾的设计更为出彩揪,短小骸、精干上椒,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受荒。除此之外匆,1.6T车型使用双边双出的排气管布局楔,而且排气管口径不新镂帧,车尾营造出的运动氛围似乎更强母。轮胎为韩国本土品牌扳摄悉,规格为215/45 R17送,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了淮。   当然垃羔锹,如果你选择2.0L车型的话护狸,你所看到的黑色外壳后视镜咖卤、前后包围的碳纤维纹路饰板恰帕、双边双出的排气管孰柏贿、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了拆。" "  讴歌这个品牌圃蝗屏,或许很多人不是太熟悉靛。作为本田旗下高端品牌皆仙搽,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任彩陷涩,而且在美国市趁淞つ住,讴歌的品牌影响力是非常大的舶够擦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力渤葡惭,大部分都是人们对这个品牌不了解撩,影响力上不去台,导致在销量上确实不尽如人意关娩跺。对于这次全新MDX的到来泊兑并,个人持有赞许的态度死陶少,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意规,还是那句话鞋妥,品质上去了核妥饭,接下来就是提升品牌影响力了筛。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上套韩吉,大灯的轮廓更加细长筏戚层,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯恼媚。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过滤删,但内部结构和MDX并不完全相同橡新。雾灯被一条仿LED的光带替代泌缄,进气中网的细节刻画更加运动两。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长妊,侧面造型给人的视觉感受非常低秒,这和前后大灯的位置有很大关系澎,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎掂贾,注重舒适性墓矾酮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上狡锻梅。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感仍危,而压低的姿态却更加动感昆,这种设计可以招惹年轻人的喜爱寞。尾灯造型相比较现款修长搓,优雅的感受也来自于细节的 设计佬缚芭,但貌似通过我的观察冬,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源剔波。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置么,让尾部显得非常简洁蔷。   本文导航咎寸秸:" "  2014年2月20日享辣,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市克。2014年型奥迪A5的最大特点是残,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机吝凌请。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国黔躲竿。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大肪,共有19款车型花,售价在49.98万至85.8万奸,具体价格如下叫钎: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表奸汰晌:网上车市 www.cheshi.com   外观方面物替,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别量嘛难。配置方面规畅,也与现款车型相同内令释。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机绿想匙。   内饰方面菱歇,2014款车型也与老款车型大同小异矛暮,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘帽淮盾,同时门内饰戎就屎、座椅中央扶手互图壁、都采用了纳帕真皮面料篓晌姬。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机眉淬。而2.0排量以上的发动机则保持不变室。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型电欣痹,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化苯搂。   变化一人舜:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化囱,在原有的缸内直喷技术的基础之上凰活,加入了较为传统的歧管喷射恰捣磁,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合爽滤,通过二者各自的优势虾冕,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求淀瞬拧。事实上芍,混合喷射也不是什么新的技术融吵,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用东宦。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点墓扒参。由其是雾霾天气严重的中国一线城市密斥匹,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善掠。   变化二谴沛收:排气歧管集成至汽缸盖内两,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内窘,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力贪阔逛,从而减低涡轮的负荷傅残慈,提高涡轮寿命沪坤。同时夯肌松,因为在进入涡轮之前进行冷却仑,相当于提高了涡轮的进气温度限制嫩隋,可以允许发动机有更高的排气温度八凳拇,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高梯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人潍路,同时结构也更为复杂碌录,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战环驴。对此筷,缸盖内的冷却系统也进行了改进氓,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)惯孔妓。   另外兰寒,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外荚铃,还有着两项小改动烩绒。使用旋转阀拿怨つ桑块替代了传统的节温器届,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上露倒贿,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制痕。   根据官方消息超悉琳,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上夏薄,为用户创造更加愉悦的驾乘感受椽陀。笔者也希望在应用新的技术的同时删,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情熬龄蓝。 责任编辑停:王晨熙" "  A00级(微型车)醚逝景,在人们印象中这类车以实用性槐、代步功能为主晾,低廉的价格促使配置也不会太高输墒滑,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候收奇谈,一款车的推出打破了这一概念吮殴口,它就是全新奔奔霞略,来自长安汽车够。   感官是人们的第一直觉反应为脐,所以外形设计的重要性不言而喻柬阮疗,为了使人们印象深刻春首,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的筷,道理很简单秦充,日本是微型车最发达的市场曝郴娥。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展地皋,在2013年广州车展上泵速届,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光抖骨悄,除了时尚的外形设计以外逻,在细节做工上也有着不俗的表现辽。前脸的设计整体性很高筒喷商,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条煎氮舰,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影儒徐。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表使港:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势岭继双,不过这一点在外观上并不明显喀,这源于贯穿车身的硬朗腰线疥期少,有效将视觉性降低弊,同时搭配造型独特的双色轮毂怕,让这款小车看上去时尚动感适辉乘。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动沫递临,具有立体感的尾部与前脸相得益彰烘,如果仔细比对嗽杭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸潘。除了引人注目的设计以外究集,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹凰榷嚼,具有加热功能的外后视镜鼓、15英寸的抛光双色轮毂圃、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置星督素,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页厢承俯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市港赁,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d侩蔬矛。不过咖秸裁,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版晃娠喜,从内到外蜂圣、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉扛沦匣,可以说是一次完美的蜕变潭躺。那么这款新车究变在了哪里俗帽?它究竟新在哪匈霞?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出浑袖叼?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5嗡歌。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大叮郝贪,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm箩贾,轴距则与老款车型保持一致舌檄。在尺寸变化不大的前提下射禄躺,改变外观精、动力荡曹、内饰桓、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关郝拷,2月19日这台新车也正式来到我们面前秃镐梳,并接受大家的考验华晌既。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条汲梁比,但这8条是我个人认为变化比较大的筋,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点鼎飞把。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候成无搅,我就有了一种预感陌,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢馈颧韶,刚刚上市的新款X5就给予了我答案糜。全新X5给我最深的印象除了家族化外碗瞥,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)玩圃。首先铝昆,先说说全新X5的外观茎疙赤,“大尺寸双肾进气格栅”乌发福、“开眼角式前大灯”股剔届,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致八年。    现款宝马3系推出的时候桅钮坑,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉推,现如今随着全新X5的上市辨窖,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上亥孔琳。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此丝记稍,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分诺姓,据悉捆菲颇,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯爱。值得一提的是毫教,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般领,给人一种炯炯有神的感觉闪令轨。    由于新老款车型的轴距保持相同甲嫩井,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉老,反而侧面的腰线给人一种力量感矩赖冲,这也使得新车看上去年轻了不少梁立。细节方面桓搞,新车在前翼子板上增加了进气口谭,突出了宝马品牌独有的运动基因陋。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格郡竿溅,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带扑偏,提升了夜晚的识别度盖徊。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起星,降低了风阻系数限犁,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性块昂俱。" "  版权声明滔锤:本文版权为网易汽车所有保仍勃,转载请注明出处芬仑蹭。   在2003年盆苟,奇瑞QQ的下线让这款时尚券、便宜褥、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活灸,之后短短的几年间奶按互,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话宽富府,然而到了2006年长安奔奔的推出纬贰导,打破了QQ一枝独大的局面退。一转眼邻寡锨,已经过去了10年的时间蹋日辛,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占斑,在这个追求个性拾猛、讲究品质的时代收冲,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流碱铜,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则铰敛,而长安似乎也意识到了这一点庞前,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢溅?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者房泉吧?   从厂家方面获悉剩馈剖,老款的奔奔(love)已经停产凄态滩,而奔奔mini则将会继续生产销售狭耽,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系黔,前者主打精品中高端微车市辰 ,而后者则会在廉价微车市场继续作战倘仙煽。从定位上来看察锤瓦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些秤幕镰,虽然沿用了奔奔的名字绢谈粳,但整车的设计耗、配置以及售价都会高于老款车型蔼。   新奔奔客户群体是谁估辰?   在很多年前混沸,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结睡互毖,到底是买奔奔还是买QQ情,在那个时候闪,很少有人会关心这款车设计的如何配毙、驾驶感受如何婆信磋,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具救盘,省油懊螺萎、皮实前辫、能遮风挡雨就行凌。   现如今甸坞,80后罐、90后已经成为购车主力抠步埂,这些从小听着walkman嘛懊咸、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计弄昂、用户体验以及品质都有着更高的追求歇噶,因此在座驾的选择上同样不会妥协戊。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看弊,新奔奔就是冲着他们来的释绰。   新奔奔主要的竞争车型是纶?   虽然新奔奔的官方售价还未发布此,但从目前得到的消息来看泌棉涛,5-6万元将是其大概的价格区间祟韶。这个价位中既有一些合资的微型车取赊缓,也有自主品牌的紧凑型车讲诽,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车氦,比如两厢赛欧释、奥拓壬厦、玛驰以及低配雨燕等等车型盆讨豆。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线潜鬼,在配置方面与奔奔相比还是差了一些教欠熊,产生竞争的几率比较小譬拐。   外观俯令:惊艳竭、和谐荤、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型侮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词朔蠕矛:高离地间隙钵、车顶行李架享、双色车身等等擂呻碌。没错熟鞘,无论是跨界舜、越界还是交叉车型躲献,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质收嚷。不过世间万物吼垦炔,徒有其表终究很肤浅筛,我个人认为沙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统寡购。所以收,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾牛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时腺篓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象触。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款磷,它集沃尔沃所有看家本领于一身退钮冯,可谓全副武装俏紊桂。为了让媒体更好的体验这台车胳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高巢粗。没有固定线路纬佩订,没有领队车辆惮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾探,它会和每一位汽车媒体人独处12天哼潜。而在这12天里褂豪戳,我已经和它奔袭了4100公里伯,横跨了三个省份鼓互,体验了柏油赛道邻篓辣、软土拉力肚泉斯、冰雪漂移抄屉、高速狂奔乏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话恼吻挖,当然病贯梁,最终的结果是板:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多簿涛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的村隙臣,正所谓日久见人心温冲硕,交友如此段,试车亦是如此椿歌。回到正题间尚醚,和往常一样藕,对它的了解还是先从外观开始庭皮。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生残,相煎何太急”这句绝句思,而在雷诺—日产集团旗下锨品,有两款车正在上演着这一幕悍遂。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气驶诡,还有这出色的越野性能幸诧伯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性绢。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下藐,买谁更划算儒渤次?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盖:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位慕冀,作为英菲尼迪的顶级SUV巴禽,QX80的售价高达152.8万嘎估,但经销商处可以优惠16.2万函毕鳞,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万匡,虽说16.8万也不是个小数目景葱裸。但对于消费者来说惕,一个日产尚,一个英菲尼迪竞届耻,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌僵绰椿。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)扔:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV砍告,它的身材绝对够大耻。从上图的数据来看暑,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙宋尼尉,尤其是将近5.3米的车身长度肃嘿椭,会让您感觉驾驭它有点困难幌嫡蹲。另一方面幕茶,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型嗅板,这一点在QX80的身上也得到了完美体现部蹬汤。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蘑,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型爬悉崔。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅惯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足徒嘿,同时也显得异常凶猛呸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉逛。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大乒施部,整体造型圆润同,没有多余的线条作为修饰献穆,但是反而会让人感到车身很厚实晚卯施。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞全掏。同时注意它车窗的设计丁,与众不同的创意来自于涂黑的A柱落慕,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的去瓜冗,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感孰,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样郎搁谐。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计赊邪懂,也没有了那种霸气请问努,转而给人的感觉是设计很前卫跑。车尾的饱满程度与车头相呼应着梆履,丢去了上一代的直棱直角惫,饱满的线条凸显着丰满的层次感啦。   日产途乐巴:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华庆,虽然脱胎于英菲尼迪车型李,但途乐依然拥有自己的外观特征飞绊校。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性朝葛。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汲:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型恢弹恳,为了与其身份相符它的各个部件都大一号裤,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出班匈迪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底杆,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气媒嘿拷,成为了车头亮点之一差肠捂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术娘母慰,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型卢吞,这项配置自然是少不了的想。我们可以找到4个摄像头狄,它们分别位于车辆头部娘丁、左右外后视镜下方和车辆尾部势庭。以便在停车过程中姓,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况现,让您更加自信轻松的把握泊车空间疲。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头芒,大大降低了停车时的事故发生赔嗽量。   途乐   通过对比发现貉,两车在外观上的配置基本相同嫌蔷,差别仅在日间行车灯上隙芯桨,不过随着QX80年款的推出愁膝,日间行车灯的加入应该不是件难事辉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同诉细鼓,在相差仅有10几万的时候抡,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店磁。    责任编辑荤儒避:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天楔恒,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了芍沪,除了奔驰G传授、丰田陆巡系列亢、牧马人等钮嫉,双龙雷斯特也是其中一员飘萄,而且雷斯特还是柴油车宽。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值瓶,以目前的接触来看淑纯鲤,双龙雷斯特W表现不错缓青,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”肃。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前理,双龙与奔驰方面在技术上深度合作船碳,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰申铆仆,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”卧。当然米,在随后漫长的几年过后掂盆锣,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌赶邻。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO父,该车型最大的特点就是其尾部造型拱汞,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计崎,宝马方面肯定不会承认底唤,但从年份来讲棘攀,明眼人一看便知坑贫。   外观皮:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手赊,该工作室的创办人正是乔治亚罗巷澜显,不过大师的设计未必符合所有人的审美夸偿,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异贯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调低,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势斥,但为了照顾空气动力学与线条流畅胶纶酚,雷斯特的车头是圆的哥,所以在当时看来有点“离经叛道”酮。   而到了现款的雷斯特W霜编,这个“小问题”被修正了煞桃,一体化的设计已经是大势所趋期,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”沥啦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型模,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感肖骸仓,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别岔,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少溃狄。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相妨翠。通过车展上的展示夹微,小编已对这款纯电动车型有所了解恭轨。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验疽匿,时至今日马仕,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型氮。据悉锨木堪,之诺将在今年的2月份开始接受预订墙税狗,上市后将以租赁的方式面向消费者据虏,具体的细则目前还没有公布狡视,上市后会有着怎样的表现怪,我们会同大家一同关注特伸拐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前汲侵彻,简单了解了一下之诺这个名称的由来劣篮冒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现莽瑰。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟脯,毕竟是基于宝马X1平台打造琳东掠,因此在多个方面相似度高也并不为过你。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E倦你,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蛔,其具体的表现如何供,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验探颠。 责任编辑七前:沈楠" "  版权声明骏鞭:本文版权为网易汽车所有狡瞎,转载请注明出处徒稗效。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计楼皖,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列睡叔。它们的可见程度骋揪,丝毫不亚于“张伟”“王芳”卤磨。可见度甚高的两个文字的组合懈,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字讣嫌。因此烩痉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车党念嘉。哦够,对了蒲,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思同。意大利人的自信靖词猫,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心豌肠:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用楔翘?咱先从减开始说起氢是局。 Q拐:致悦只是切掉屁股的菲翔么识赊?   A秒猎:非也剐阀,前脸亦有修改棵联顶,整体风格统一宝切,协调度很高局碉辈。   我相信Roberto Giolito先生鸵,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师热,在设计Ottimo的时候珊,一定会更加从容盗擞表。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”妒呵,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思渡猫。在他的心中课部,应该有着太多关于年轻破烯、活力的理解碱党,而这恰是Ottimo的设计要点道罚刺。 外观总结   赞别粮孝:个性鲜明董目相、标配LED示宽灯腾伯据、轮胎用料厚道   弹娜嫡:低配删减雾灯   " "  版权声明糙毁:本文版权为网易汽车所有锤肺,转载请注明出处辜。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾济藏翁,虽然距离现在已经有两年的时间未彼,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象处圈。而今天迟,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘首挥苹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例棱测,并且还是一台后驱车匠。没错狄空信,它就是华晨宝马3系匈缴。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)烦,其配备了2.0T发动机筹,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟画璃、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟腑皑尸。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱缺让,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现辫颁锣,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗案蝎。不过在今天的冰雪试驾过程中筋宫厘,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)抬唐饲。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现赡荣勺,必须先打好理论知识的基础搅帕。于是在摸车之前评匪衰,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课搁台慨。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关娄士坎,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着兄涵抄。 ● 项目一   热身结束了鹊脾,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节惨蔑。第一项内容便是加速和刹车臂睡夸,是不是觉得很简单卵岸?其实里边的门道儿多了去了皇。   在项目一结束后孟委,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式混群融,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步雾獭拆。一开始大家相差悬殊帛骄,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了抬其层。接下来的项目二会比较刺激一些钦,经常会出现手忙脚乱的情况锻,但只要理清思路按部就班的做枪十偷,想要完成整套动作并不是很难腻毋。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明胃长:本文版权为网易汽车所有隘操,转载请注明出处虏雌避。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了节端饭,不过始终都仅有手动挡车型抨略,虽然目前销量也很出色晌,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户滥恒。好在这一短板即将成为历史岸,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出灌泥诽,新车将于26日正式上市稀挞,我们也于第一时间进行了试驾体验沸。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观袄:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外酮,在外观方面也有变化项钵。新车根据高低配车型提供两种外观方案贝纠,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计痛赴,而高配车型则对中网碍睦、保险杠造型捎技久、轮圈和后反光板都进行了重新设计妮膝从。值得一提的是钠东许,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的薯皆。   新样式的轮圈非常动感嫡儒,在同级车型中实属罕见家。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致魂疗,轴距依旧为2725mm亭很寄。车尾的变化相比车头要小一些险,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板呛道侗,不仅可以提升安全性裳,同时视觉效果也更加出色导胖。 有态度【试驾评测】坪胃,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么甜线?   扫一扫舶庙闹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日颧卉,一汽大众全新高尔夫正式上市虑麻劝。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款糖坎达,其中1.6L拥有三个车款埂菊,1.4TSI拥有四个车款令,官方指导价为12.19万元—18.29万元伍欢。具体售价请见下表修:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力涟谩,但是却拥有三种功率版本此钝晌,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本尖惹陡,因此在动力系统方面狸勒,消费者有三种选择蟹卧凌。    我们从上面的数据可以看到缚,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者茨吻,1.4T低功率版是主流之崖┑ⅰ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求惊酒,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右铃。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蹬漂狭,但是它的售价高达18.29万元粳寒酗,相对比较贵恕插闭。    全新高尔夫提供九种车身色彩茫线汤,分别是塔希提金荣讹逛、唐古拉白纽劲吮、珊瑚蓝缚副、魅力紫创禽、玛雅红停、季风灰湿铝棋、水晶银以及深黑和极地白相。 ①持舱:16寸Cosmic款轮毂 ②围蓉涪:16寸Cubix款轮毂 ③娥顽:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂晴哀,其中15英寸的一款伍,16英寸的两款休,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备欣勘侠,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型米缴,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供售。    全新高尔夫提供标准座椅旗田、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅疼嚼,低配的时尚版车型使用的是标准座椅粒卯劣,舒适版车型则都配备舒适座椅刑铺,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版告鹿。    在材质方面窟,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料动沏,分别是上图所示的DianDian黑色织物虹、Zoom/Merlin黑色织物烩集、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择匆叙,分别是Vienna黑色真皮骄努冉、Vienna米色真皮陷那朗、Alcantara黑色翻毛皮庙乡熊、Alcantara棕色翻毛皮娘艘未。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料江蝗,有两种风格可殉疗选;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料骏,同样有两种颜色可涯臁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料澄镁,有黑色和米色两种可雅;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅亥。    在车内外装饰件方面渐,不同配置的车款也有不同的安排节屎。像侧窗下沿镀铬装饰条怠、双排气管呕趣、镀铬装饰双排气管吨、动感鲨鱼鳍天线私、真皮换档手柄连玲、科技质感装饰条胎、金属风格装饰条常、碳纤维风格装饰条等等吕倒炭,针对不同的车款都有不同的配备卸了港,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍限参。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富岗挨,配备有MKB多次碰撞预防系统兔绥、ESP车身稳定系统堑祭丘、ASR驱动防滑系统酥糠犯、XDS电子差速锁淀、前排侧面安全气囊禽、后部4探头倒车雷达任辛、前部行人保护系统旁污、自动静态转弯补光功能等等娜摄掏,但是在舒适性以及功能性方面涝,并不是很丰富谋河庭,但是也可以满足基本使用品钠。   1.6L自然吸气车款如何芽拧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟枧枧恰,它拥有手动时尚赐、自动时尚以及自动舒适三个车款胁事,手动时尚与自动时尚的配置一样吐,在价格上二者存在1.2万元的差价垒,主要是变速箱配备的差异唬投。所以在配置对比环节怀恼乓,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行颇,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元炔,差价为1.1万元灌篡力。    在配置对比的环节我们可以看到淳,时尚型与舒适型之间的配置差别亢付病,大多数都体现在外观内饰的装饰件肺,以及车内一些常规功能方面蔚叮,主要是顶棚储物盒试堆、后排中央扶手掣挪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半祈既,实际上最有意义的差别在于全景天窗莽揩诡、后排出风口经、蓝牙电话沛椭僧、定速巡航方人、驾驶席座椅腰托楞煤、TPMS胎压监测系统这几项上窃变蜜,不过在这几项配置中匹掀毁,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置懊庙季,尤其是全景天窗施夯。    从价格上看挥,二者的差价为1.1万元橙,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的脯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品藩唇,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户闭新,所以我们在这个推荐环节蛾电吝,更多的倾向于低配车款唱。 责任编辑劲:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底川祟惠,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发标。它采用了全新的DS家族式设计风格抢辆,延续了一贯的法式浪漫风格冒临砰,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素陕侵。新车基于DS5平台打造漏翅,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机疲。预计在3月左右上市啦陆舍,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触吴非搐,让我们一起来看它的表现如何谐。 外观溯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅乌橇,却多了一些时尚及科技感呸,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性辉巍毫,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感融泛。镀铬装饰拿捏的也比较好狙谱承。并不会像许多车型那样盲目的堆砌菩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品搽惊。也表示着DS的品牌走向独立簿还兼。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型息慰,有着都还算不错的账面数据列汝,车身长度为4702mm仍,宽度1840mm逼粕,高度1515mm.轴距为2715mm铂航。上市后会把目标锁定在奥迪A3廉雇奢。 车型图片 基本参数陀括通: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面贝,除了前车6颗驻车雷达之外哆,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能挟,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯耸。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰伺常,从视觉上拉伸了车辆长度哺臣海,尾部设计了一个小小的尾翼沃蹄,尾灯下侧字样表明了其国产身份弦旗呢。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头轮灰郸。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方烧鳞雀,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件箱难槐,真正的排气隐藏在了下面岁。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型岁菏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词厂毋:高离地间隙缔脑赴、车顶行李架熟然佳、双色车身等等锈纠峰。没错伍迹艾,无论是跨界但涵、越界还是交叉车型毒矩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质忿。不过世间万物仿堑酚,徒有其表终究很肤浅妈队惕,我个人认为淳楼动,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统文舒献。所以回洞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾处霖混,看到AWD(四轮驱动)三个字母时卤旅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象筛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款恰氓茂,它集沃尔沃所有看家本领于一身配薪私,可谓全副武装箍对。为了让媒体更好的体验这台车拭宿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高仓剖。没有固定线路飘氰禽,没有领队车辆茎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾宦弦,它会和每一位汽车媒体人独处12天谈。而在这12天里盛扳棘,我已经和它奔袭了4100公里梳谴崔,横跨了三个省份希,体验了柏油赛道涎、软土拉力甫、冰雪漂移娶、高速狂奔瞳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话富,当然层缓,最终的结果是翅临:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多薯瘟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的递盗宪,正所谓日久见人心隙,交友如此姬姥,试车亦是如此瓶。回到正题蹄,和往常一样架诺,对它的了解还是先从外观开始临。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化淌艰、多样化是一种趋势涧,两厢车一改以往叫好不叫座的状况赴沉殊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白吉猜囊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠很和。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦鬼,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蜕淖懂,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型奉鞋,上市至今保持着约5千台的月均销量外,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型规堕绦。 外观/内饰对比篓缔堑:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来借携儒,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造顾污客,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的愁驹钾,毕竟师出同门疚扔帕。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管茹,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯椭,远看很容易被误会成排气管倪授闯,但事实上真正的排气管被隐藏起来瓜俺纷,整体尾部设计显得层次更为分明萝贯郝。低配车型配备有倒车雷达贺,高配车型还配备有倒车可视篮通。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念哗含郡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蛾,修长的车身与宽厚的D柱淮清,加之出色的后排与储物空间灰筛烫,俨然就是一副旅行车的范儿刚。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm穷,它完全可以称之为旅行版朗逸虐。    车身的线条连贯自然吗,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观肉突拳,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头策溜版。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些昧,调整了尾灯的白色灯带位置贿倡,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端访,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重冻蜕。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同姑圭,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格柯冉颧,内饰板件的用料以软质材质为主霜迪,接缝及做工也较为精致即,与同级车型不相伯仲拔斤寝。从实拍的车型判断炊团,自动空调夯砷潜、ESP系统萝肉侧、电动座椅梢暖、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型携,至于具体配置还有待官方公布说灵侍。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉绿,同样是大众家族的传统布局寄,整体的感受都很不错酗湘,方向盘猫碗嗜、中控台的每个设计很都容易上手枫鲁,从材质上来说粗,朗行是塑料感有些明显的蔚逼城,好在其工艺上还是有保证的蹿廓,并不会有很廉价的感觉狭伺。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后亨结口,销量在整个家族中表现最为可观碧吹膳。近期瘁婆,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市赏玩泪,新车主要变化集中在外观虱,同时针对颜色伪、配置进行了调整婚,以保证其市场竞争力哀。在豪华紧凑级细分市场中惊,奔驰A级是CT200h的劲敌之一衰乒汗,通过下文的对比分析剩弥头,希望对有此购车意向的网友们一点参考啃寒。   备注侯噶刷: 为更直观的进行两车的对比分析改顶齿,选取两款价格相近的车型(奔驰A260排乾、CT200h F-SPORT)白涵暖,市场优惠参考自深圳市场陶矮肮。 车型图片 所属品牌炬舱: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动领,内饰做工精细    车身尺寸方面酬儒街,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优竿,其他参数均小于奔驰A260舌。从外观和内饰设计风格上看绰半陵,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑律欧,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释季,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺千侣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后惧稼迹,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样炼,全车充斥着力量与美的线条叼。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点轿猫,硕大的单条幅进气格栅龟扭、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发睹驼。    相比极富视觉冲力的前脸造型蜕,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些寒黔,但并没有脱离运动匪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓饰,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹睫。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素琳片,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型屏,同时下侧雾灯造型也有改变创么,车尾部也进行了一定的改动傻台,整体感觉更加运动春。另外挤酸搪,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”盲秋秦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配灭擦无,形成强烈的双色反差割柒。    F SPORT车型装备了整车运动套件扳拐,涵盖了运动调校悬挂蹿吗、运动包围掂薄陶、运动阻尼减震器搭、熏黑运动轮毂孤案、运动车门脚踏板看、运动型铝制加速踏板愤、制动踏板梦、脚歇板等咖。    三幅式平底真皮方向盘苫桥愤、红色元素点缀的空调出风口热烤草、铝合金踏板赴、仿碳纤维装饰条等等林锯畅,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感习庭,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格习妻。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化氦靡叙,将方向盘檄甸、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上荤坤,增加了便利性冯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动垂跨牡,分散了注意力革尽。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间魄,是多数第一次购车家庭的首选要求新,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型嫉歇。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功洞。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型菇兼挫,会有怎么样的变化蛇,一起了解一下捻黎。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的庆红,镀铬进气格栅增加了些许立体感桅,更加显眼的X造型前脸牵,迎合年轻消费者的审美剂。大灯的改动有些另类垂港,在我看来接受起来还是需要时间的糙。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车避翔,新款在车身尺寸上有所调整孪,长宽高分别为4456×1696×1514毫米京娠,轴距保持2600毫米不变捞现肩,相比现款仅车身尺寸有所增加距共乾。   车尾的变化不大匪,保险杠下方增加了黑色塑料饰板锋温爸,以及牌照上方增加镀铬饰条溪便迟,尾灯造型无变化愤哎。实拍车型为高配版本劝阜妹,但仅配备了三点式后倒车雷达绢母。   新款的15英寸轮圈造型不错彻咎,轮胎选用优科豪马唇枷敦,规格为185/60 R15茧供,备胎没有缺失孤,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置伸别。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高哺判,在年轻人中更是屡见不鲜密浮挝。在学校要有个性婆洪,在单位要有个性效幻到,穿着打扮要有个性米蓝,兴趣爱好要有个性蓬。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢霖?如果你有这方面的兴趣胜,那么杰德将会是你不错的选择坛瑟。可谓自成一派的它掏迹记,凭借着并不起眼的车身尺寸珊性、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间扫夸,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车荡?还是旅行车挠填?或者是MPV痕湘?但这都不是事儿饲,只要适合自己就OK赎讥。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人贫蛾问,喜欢接受新鲜事物的他们汉,正好与杰德不谋而合哗浑烩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐麻既烽,此外纤雇价,六座的乘坐空间抢,也足以胜任日常的使用需求钠体怪。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受携。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢红凡人?自2013年9月6日上市以后淳,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量噬,力压大众途安和马自达5等竞争对手病,它用事实结束了我们的疑问墓洼。除了这些脚拭,杰德还会带给我们什么样的全新体验暖剿,让我们继续往下看场喘涩。   " "  若是经常关注汽车之家的话牌纫,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生乓,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”栖。虽然我们这里并不提GTR楷,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何秦篮,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜嫫究伲克斯ST兽橡,令人刮目相看翰谴沦。与此同时蔑穿迫,在秦身上肝词妓,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料磋叔、做工以及舒适性表现上的明显进步湘露垫。 外观造型心翰:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程任媒,如今已逐渐走出了当年模仿的时代嗣,近年来推出的新车型如速锐话汀、思锐以及大家眼前的这台秦倒,都可谓一个比一个漂亮被。就以秦来说仙称逻,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网袜亩坍,很是亮眼般,同时也营造了较高的前脸识别度丸。   车身尺寸方面堂渤,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大桓记,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平剔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)就佃,2670mm的轴距表现则处于平均水平榷倪孟。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同锯把填,其整体感觉与速锐大同小异稿手红。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯瞎缺鹃,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接恰固妊。无论白天还是夜晚垛,该车的车尾识别度都非常高其。而且内部的光源匡矫眠,除了转向灯为普通卤素灯泡外粱济了,示宽灯腊、刹车灯以及倒车灯都用得是LED娃郝链。   充电蛋恢、电桩安装及质保/售后介绍痪健:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口碌,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包捐,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电答却,据官方资料介绍冒柿,充满一次电大约需要5个小时左右岸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)奢怜透。   同时闲,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩暖,虽然价格并不贵赣签,大约在6000多元撬畅膘,但对申请人有一定的条件限制舌剂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)己阶,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)梦乃蓬,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准亢嫁。当上述条件都满足之后毁,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请微结,如果一切顺利擦,最快1个月内就能安装到位并通电使用柯鞠。不过目前息耪,秦还不能实现快速充电摹,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的卉,只是目前还没有这样的配套充电设备袍咐。   针对秦的特殊性李蔷,4S店内还为秦准备了专门的维修工位橙煌劣,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务辈。其中物戚锣,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全怒迷,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶改胯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋无榷、绝缘手套和护目镜等设备帅煌酚,并规定在检修车辆时必须两人在场翻蕉。以防车辆万一发生漏电牵捌纬,威胁到维修人员的生命安全隙钒陕。   与此同时醋能,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蚀,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蔼荚。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同豢社,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型型县,整车质保为6年或十五万公里苗耐课,电池组为10年或二十五万公里)叼。总之钎舱,从专设的维修工位赫藐、专门的维修人员再到超长的整车质保周期柿锨剂,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度棘侥,而对消费者的购买更是一种信心的保证呵疵。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前虽篙井,中国汽车市场刚开始发展崔,市面上可供选择的车型可谓寥寥搜母,在那样一个年代敛棋甫,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准略钡懊,并且在之后的相当长一段时间逆,人们心中仍对它们有深刻的印象蠕吃懦。时至今日沫居,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蛾咕,在数年激烈的竞争中恭鞘,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下瓷芬弊。这回沉遁,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首划骚,我们也借这次机会为大家做个全面对比番筏慑,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车坡断:外观内饰(包括设计和做工)鹤堤踩、配置卉、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)处刑、储物建棺蚂、油耗樊斤颁、驾乘感受铣蹬玛、加速性能抗校、刹车性能欺嘶。同时桐,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别缝遣、同价位车型的什么水平虎关突。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型怠汰迟,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元戚杯陈,目前约有6000元左右的优惠池抛,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元楷,在优惠方面差别比较大昂,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右芒俄,根据论坛中近期的提车价格读馅骗,9000元的优惠还是有的鼻沮悉。目前淘,两车的售价依旧属于同一梯级毯坟甘。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致钵呵,只是配备了卤素大灯及雾灯嚎,透镜聚田帕、日间行车灯这些都没有铰尖。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系棺司,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置瓣,因此我认为两车的配置可以理解餐物拣,符合同级水准任。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位欺七榔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比贸设话,两车的各项参数也处于伯仲之间厩吕挟,差别在6cm之内香。在车内空间上钮权薪,两车的表现也很接近聪绩,我先剧透下吧界漠,结果可能跟你们想象得不太一样毛。   相信看到这里韭,大家最担心的就是如果车辆没电缮沽还,后备厢是否还能打开的问题郴片。捷达看来是妥妥的没问题苹咐嘎,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑彻颧,它的后排座椅靠背可以放倒扳莲,之后即可顺利从后备厢取物僵蜕档,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐遂刀。   在倒车辅助上距购辫,捷达配备三点探头标,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配劲恭郎,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平涎褥冷。这里多说一句侵棠,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达称宦够,让人觉得很不大气茶尝,并且低于同级别的水平舰浅诡,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达冯偿绩,舒适型也可选装倒车影像仁,比捷达厚道一些慷锻。从普及性上看磨踢,能够达到同级别的平均水平雀识唾,从功能性上看肉,拥有倒车影像的它则高过平均线了蓬编介,给好评仓虑人。   两车都是15英寸的轮圈拦,造型上也是各有风味缚具,轮胎宽度也同为185mm琅。从售价上看嗣,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右故,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条咆。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比郊,让我们在后面的制动测试上见分晓班篡。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显埔,借着中期改款的机会竟缓翅,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机悼羡涝,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注独违部。应该恭喜它烯喜缎,至少在我眼里偿,它确实达到了自己的目标篙。过往凭借动感的外形跺、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它稻怕,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点船雹。   只可惜涉贩,刚上市不久的2014款起亚K5郝惫驹,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择纪固,而且它们的价格都处于K5车系的高位暑,受众群体并不大侍翅。前段时间绅,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析混,并撰写了《起亚K5购车手册》霖题羌。文中盖藐溃,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型衔奖嚎,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐皆显,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色竭贡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH七孰苇,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机盲秸。自从起亚蹲抄、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后笔郊,互用研发产品的例子不胜枚举青,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度缓霜沫。该发动机的最大功率为245马力吉兜含、最大扭矩达到350N·m攫臼,账面数据处于同级别的上流水平绣矾还,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机南、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀泄篱盛,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机剑伎楞。   在涡轮增压关、缸内直喷等技术的加持下彻,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m舵暮,并且一直持续到4000rpm卯蹿。得益于涡轮介入较早踞劳,最大扭矩拥有宽泛的输出区间盼握,而且它的油门也调校得比较灵敏封粹临。在实际驾驶的时候伎小嚏,可以感受到它的起步轻快自如俱诞惕,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余挂当缚。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比誊损雇,毫无疑问它的起步要相对轻快一些荤吠,但差距并不像数据相差那么大鹤。在整个低转速区间是妹,它的动力输出不算直接盘,缺乏一点活力淡上,给人一种有劲儿使不出来的感觉视玻。   于是涪拇媒,我把油门再踩下去一点免妙,动力突然来得很快酸毙笑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然狼尾,毫不费力箩溜琅,而且可以感受到车速达到120km/h时媒衡勤,发动机还有充足的动力储备闭票多。它的中段加速能力让人满意寿,虽然依旧缺乏一点活力袭,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴帆,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开幂。   还是差点意思撵,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感钮垮免。于是度,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式匿,6速手自一体变速箱切换到手动模式扣材秒,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作羔儡骂,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的禄。它的油门响应足够快夕,发动机的动力输出得到更好的释放惺拷,方向盘的反馈也更加扎实麓栋替。除了SPORT运动模式外空沤底,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式倒铺勺,运动特性从SPORT彻伦兽、标准到ECO逐渐减弱讽救附,驾驶风格也逐渐趋向安逸磋。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契腥风,平顺性极高梨袍,而且动力的衔接也让人满意哆。若以80km/h的速度巡航措,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航艘菏,发动机的转速会被控制在2000rpm左右娇梅釜,对于燃油经济性的控制也让人满意埃鞭哥。同样值得表扬的是降挡速度隋,在中段需要加速的时候深踩油门痹缎,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出骂,而且换挡冲击也比较写馈,不会让坐在车内的乘客感到不安煞爬。   前麦弗逊水靛掀、后多连杆的独立悬架底盘结构蜂,在调校方面仍然有很大的提升空间煽。它的弹簧足够硬拟反爽,但是减振器的阻尼不够大奉窃,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底魂棠睛,会有细微的震动传到车内会脆敖,以稍微快一点的速度过弯些,车辆的侧倾会比较明显懈,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳街冉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题渺暇,舒适性让人满意稼欺蝗,但如果需要激烈的驾驶的话伍抵,后期对悬架的改装很有必要匿。   它的刹车盘相应加大了尺寸斥,刹车的力度足够蜗漠,不过刹车踏板的反馈缺乏线性垃墙将。具体表现是柔狠派,刹车踏板的前一小段是虚位揪炮,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏腥墒铂,制动力度会突然加大踢嘎,需要一点适应的时间编姥。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻熊,发动机的声音弛、振动都非常小娄芦反。然而当疗,在速度上来以后遍承,噪音的上涨速度也很快阜,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎乏抠敬,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显钠警。   我得承认蔫,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数弗灿锹,但在起步和中低速行驶的时候摧,动力参数上的优势并没有完全体现出来袜挡鹅,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处城副。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价兑且醚,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”绵逝。当然讲,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型贾泥。另外锭多泞,值得一提的地方是庞美匠,在动力提升的同时夯许骏,它还加入了行驶模式控制系统侯嗅,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用氛睡,它的动态性能相对有一定的提升菇绢漆,开起来也更有活力和乐趣关逻椿。   " "   海马M3去年4月就已经上市了潍吗,不过当时的自动档车型只是“有价无货”沛垦加,只有手动版车型销售蕾惫湍,导致产品线还不够丰富桨灿尚。而就在去年11月亭维跑,海马M3终于推出了CVT版车型截韩,7万-9万元之间的售价鹿,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求华。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30惰攻识、逸动合举氯、宝骏630以及启辰D50等车型勉惰十,竞争还是比较激烈的刷醋。作为一个后来者税拳,海马M3是否有足够的实力立足裴撬碉?下面我们就一起来看一看面咯盎。   动力捐坝该:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择仆思,其最大功率为82Kw扒铣,峰值扭矩是147Nm枚嚷。从账面参数来看清抹,可谓非常出色窖,一点不比合资产品的数据差丢羔。对于一辆紧凑级轿车来说茧窃肖,这样的动力表现已经足够应付日常使用了芥停。    开起来的表现瑟谁,我只想说这台发动机的低扭还是不够强艘,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”嗜髓。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中睡铃狡,如果想要充满信心的快速超车钾酸芜,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择便硷喀。    我知道会有人问蒜钎父,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗馆骨?说实话克怜颧,我觉得大家都没什么区别兽,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着鞋篙荤,也是低扭不够强翁,需要靠高转速来增强加速能力结逗。    可以肯定的说傲,除非是加上个涡轮增压器觅。否则的话技芯,这个级别同排量产品之间的动力表现草醚,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同究哼硅。我个人觉得灯电肝,这只是消费者们需要认真衡量的一点会降鼎,而非全部涛廓。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在懒事牵,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感快巫,动力传递平顺连续的特性才酒,有效的提升了整车的行驶品质感甭汀。顺便说一句甘,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外伶貌,这也是比手挡车多花点钱的好处稗尚。    深踩油门时钳,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上庙侣杰,来保证动力响应足够顺畅烁,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内博离。此外础茫节,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式交,功能性极强逃皮瞄。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现毋坦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后熊适立,g值才开始达到最大的0.366g亭歌爽,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蓟,此时车速大约在30km/h左右袜偷红,达到60km/h用时5.24秒赶,冲刺到100km/h用时11.45秒磕。    接下来看看海马M3手动车型芳,在加速到2.5秒后磺蛇,车速已经达到了差不多40km/h将,达到60km/h用时5.01秒米巢算,冲刺到100km/h用时11.28秒垢皖瓶,比CVT车型略快肋。如果不较真的话溺篡耸,可以发现二者的差距其实非常型扇摺,相应的在日常驾驶中其实也一样夺屋。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米副案,就这个成绩来说廊埃,它的表现只能说是非常一般捷称。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言换鼓,它的表现就算好多了钒。 责任编辑劝:沈楠" "   近日拆癌,宝马官方发布了新款X3的车型官图怂枷,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作曝陇韶。从新款车型推出的速度上来看硼柒,我们也能感受到宝马对这款车型的重视侯。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量巩。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化睹。    早在2003年登,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章徐敬。10年以来暮,宝马X3已经销售超过了一百万辆萝啪,自从2010年上市达垃泪,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作晴。因此恼,2015款作为X3的中期改款搓,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中祭,优化后的大灯组造型偿、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰胎退,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多欢脆不。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版票响拦,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感东词澜。通过官方图片拿,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时废蹋,也融入了宝马家族的最新设计语言竿手廷,与新X5一样采用了新的中网边框设计凰捌,在视觉效果上更具冲击力释。    在头灯部分社,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光琳急,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细厂姓。另外痰餐,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代粕思,配置方面它还可以选用全LED光源关芭体,再加上选配的LED雾灯拼虽脓,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质轻。    新设计的前保险杠极具力量感究,并融合了镀铬晦刨、塑料格栅以及金属护板锹,进一步彰显新款宝马X3独特的造型屋畦。此外免什炭,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中背鳞立。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂亲痪,也使整车更具个性化风格峦躬。    新款宝马X3的车身尺寸分别为丝腻腾:4657×1881×1661mm媒雌,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近钨,轴距也同为2810mm婆,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异寺咆玲。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别五熬,从车头一直延伸到尾灯的腰线帮,让车身看起来更加犀利且极富层次感售。相比变化较大的前脸赡蜜铰,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计抢时九,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰掂舞。相比X5缆慷掂,新X3的尾部更加耐看逆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感冯楞司,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分枢,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守彻崇,视觉效果并不是那么给力汗盗叹。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择孩补,新款X3也不例外沃。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板肃、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前铣、后部的防钻撞保护装置春交,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套德、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂潭珐。此外屑培鲁,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蚂。该车还可以选择六种车漆铅精、三种专有的18挥纪氯、19甚至20寸轻质铝合金轮毂筛。 责任编辑蜡波倡:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车抬潜:Quattroporte(总裁)礁,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标棱垂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV井屁弥:Levante亥卢锤,还在2013年4月的上海车展上为,以全新总裁平台为基础功操壁、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角糖:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的煽掀、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4辨肝,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款芜测:Ghibli……   以家族设计为本庆持,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系沧,虽然定位上已与同名的前两代车型不同隘拳蹭,改走豪华中大型轿车的定位粮河,车身尺寸长蹈碳、宽弗、高分别为4971mm临瓜脖、2100mm和1461mm嚎,轴距则为2988mm窃捅,直接锁定奥迪A6九、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上竿按,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo频、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征哇钱台,且融入全新总裁的轮廓特色扰借扰,以紧实并极为流畅的曲线剐慌敌,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格的。    于是在车头设计上适,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽圈幕们、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩闻誓,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面闪杏,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样池栋蛋,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计颂七,将蜂巢状格网嵌入其中死,且尽可能地加大厢,再搭配角度更为锐利掀溯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组贬,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势拒踞。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条阜厢,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏瘁塑撵,所以厂商在Ghibli的车侧层需,除了保留前叶子钣鳍状孔道梧、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外硷门鼎,也师法了总裁车侧的设计肌,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型牟航,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没莎想,另一条线则从前门下方迸出紊放胺,向后朝车尾紧缩南哗疽,滑顺动感且充满肌肉感翻,并正好可呼应更翘的车尾设计冻漂孔,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上擦颅扑,速度感浑圆天成谋晌。 内饰向旗舰看齐颊,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上觅塘耿,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿潦秤,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同劝史惭、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计啼蓉衰,也把声控怜惹几、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上麓拿镀,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片容圭,右侧拨片负责手动升档矾、左侧拨片则能提供降挡恭畏块。    此外久形,三辐式方向盘的前方伎淬侈,一样是借自全新总裁的蓝底白字骨钠骇、双环式仪表盘贯稻萝,右侧为红线转速从6500转开始的转速表奠,左侧则是表底超过310公里的时速表绞难,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕秤贿辽,可提供显示油量捣潦的、水温徽、挡位与导航指示等行车信息谎,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上赂勾俄,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图翟邢,告知驾驶者目前的驱动状态臣。    和总裁稍有不同的中控台魔茧行、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟悼,以及可触屏操作的收音机电台选择回、音源切换地、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)操头陋、空调温度钞泄烁、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕测翠目,空调出风口则移至屏幕的两侧匣扩柏,下方则为恒温空调系统调整出风量掇堪驴、温度与出风口的位置尾习,以及音响系统的吸入式CD某猛保,设计上较总裁车系更加简约饱粕,但用料与配备完全向旗舰看齐毋纠蹋,展现了十足的诚意饯摹霞。    较为可惜的是忱规窝,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm缆快,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm淳,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性安棺,所以Ghibli的前排空间与总裁相当市醛,包覆性和支撑性也非常出色锑蹿侯。    但是后排方面答陌轻、便没有像总裁那么充裕幕,尤其膝部与头部方面下叹,身高174cm的笔者坐进去后限溯,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已诉颓讣,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促俱桓钢,也刚好替前氢、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何俊疲,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓归粱姐。 责任编辑鸡衫:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”惹味舱,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了熔?后来一看灵料壁,哦络苔,原来CC是“Cross Country”开。继续了解发现有点意思弦抨摆,底盘抬升珐、高功版2.0T五缸发动机簧洼,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法炯斧:目前的普遍规律是肚,产品分得越细厢,总销量提升越明显现低。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品拇梢,它的引进盛囤,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦兽眉汤。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板芳跨,主要分布在前脸和车尾邓刻,从外观区分它和普通版V40很容易素童拱。底盘抬升12mm齐岗,这么小的数字对视觉效果影响不大搞,整体协调感没遭到破坏便表。    车厢内部暮,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样侧,除此之外内饰并没有过多特别的设计梆。之前我们已经发布过实拍文章辅,车身相关内容有详细介绍呻慰,因此这里只是简单提下要点缚,就不再重复描述了色扇。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来隧伍。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机朗痹,最大功率214马力腐磺,峰值扭矩300牛·米挽篡筋,型号B5204T9陆耸,是普通版V40那台发动机的高功率版本簧龄菏,那台机器的型号是B5204T8胸你,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒祁谢篡,今天会是什么成绩乐绣沪?稍后揭晓弛。    变速箱没有变化仟勃换,依然是日本爱信提供的TF-80SD堪项,六个前进挡署还烫,带手动模式和S挡赁稿取,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT献,奔驰A级用自家的7挡双离合封,沃尔沃这台6AT暂无优势男譬骚,目前他们还没有新产品投入实际应用惺拱鲜,理应加快脚步抽屏。   驾驶比梅:邪恶的S挡    驾驶部分厦,我想说说D挡和S挡的区别敞汐。看起来挺初级的一个话题柯,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂睛。D挡油门响应迟缓腹匠,在激发变速箱降挡之前辜掇巴,需要稳稳的蚕需、持续性的向油门踏板施加压力诫,慵懒的降下一个挡位之后茨,情况有所好转酞纶惜,动力给得稍多膜,也就这样土肖伦。    不满意对吧擎?可以把排挡杆向左扳到S挡挨,切入“邪恶模式”鞘靠睡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)攫木舱,转速拉高1000rpm以上探,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来铺孺脾,紧接着你发现油门响应提升好几个档次辉狼姐,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出季,脚踝每动一下烦局忱,车身就顶起往前猛扑一下剐释。深踩油门暗琴冷,转速迅速攀升轨咀,跟D挡时判若两人虽襄卉,两百多马力弘、三百牛·米鲁逃,在这个尺寸的车身上爆发出来史灰,过瘾判篓参。    激情过后细细品味潜扇,这套动力总成有两个弱点需要改进配吹,一是怠速时振动大刀陷暴,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动但,影响体验;二是低速行驶的平顺性绵脐筷,国内大城市经常遇到拥堵用车环境罗梅墟,1胳、2雾蜜、3挡之间可能频繁切换弛汾蒋,动作应该再细腻些啤欺茨。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统莆倦,选择“全功能”项剑铜吗,不打转向灯就变道斗,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道粕檄,回正的力度不屑昱颐唷,如果你想在车流中快速穿梭前进颧,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争态撅,要么关掉方向盘辅助短捻,仅保留振动提示即可烯少史。   绕桩碧陆澜:比前驱版好玩    除去上面描述的情况伎喜,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣撤肛化,在绕桩场地很讨人喜欢绞殴锨。车头响应比前驱版本积极唱扮,入桩动作稍猛桨享台,车头好像在被一根绳子拽着走新。给我留下深刻印象的是该攻痛,这款车的极限要比前驱版高太多褐裂,特别看了下想伍凑,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h冈榷。上手容易火筷世,但是需要注意别突破了极限茬,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点辑:一旦超出极限拍加涕,很难把车身再救回来测思单。 责任编辑架笨毕:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7适:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足捕挛?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始疙肯咯,就一直困扰着我们的问题馁挟滇。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题洞。马力越大的车就越好么兔七脑?绝大多数情况下答案当然是否定的宠。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外翱人。随着时间的推移歇擎,我们有机会做这样一个有意思的选题腔皖火。   让我来说明我要做的事情锻虹:我们有三辆四门轿车盎混浩,合计拥有1657马力宫纲。看起来确实有些夸张闷谐孪,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport屉楔,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多纽澈。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S砷,但是这个570马力的怪物一直没有车锰矮,直到我们完成这一特别的测试一周之后敛齿。我们只能使用520马力书你,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo牧,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力彩,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣睛饺娘。   另外一辆是全新的奥迪RS7娠笔豹,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎逝坷桥,拥有560马力的出色表现埠滩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8虫翱,在K&N工作室的台架上驮福含,它的轮上功率达到了479马力拷兜。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中绣侨怀,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力廊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器累陕,用以获得更多的功率输出孺。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候普牵,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力哩策扫。即使按照宣传中给出的数值吴喀,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG固剧,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蔷接忍。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG吗理,它的轮上功率达到了541马力坝奋,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力嚷。   另外还要说明一点末口商,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来斯,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本粟卫都,不具可比性拘。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试墩琉舞。结果很令人意外摄。两款加速最慢的车型骚沮揩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h建撩。当然最慢是和RS7相比较而言的祈,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速搐稍蹦。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录卞芥。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒仑。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊囊燃,但是还未打破我们以前的记录尼题。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底节即疟,说它慢更像是一句玩笑话坤,这一成绩实际上已经快的吓人了骗祁汲。奔驰则要更快一些虚,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)钦磨,冲线的速度也提升至197.5km/h热帘。冠军仍然是RS7的醇晚,它只用了11.6秒示舅,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平陵斧。奥迪的冲线速度为193.8km/h钒蜜滇,虽然不及CLS63 AMG赦,但赢了就是胜利方搬尼。   123下一页 责任编辑哆激疼:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后算,新款奔驰E级开始变得更具有时尚歉躺椽、运动和科技气息了贯溪埃。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此寸,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机畦,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子酮,主动式车道保持和自适应巡航功能巩顽,几乎能让驾驶者也变为乘客痰,高科技配置更加丰富潘胯晾。    于是帆,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前娩愁,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了亥佳惮。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L票铃捆,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受刺诬,在下面的文章中有详细介绍甲扇细。此外我,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章乓就。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读迪。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道逝、残破衰败的路边小屋迸斑、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律莲快确,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富救断陌,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落宝痹譬。身处如此糟糕的环境泵,却并没有让眼前这个出身自底特律价氢、土生土长的本地小子屈服矢轮:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感炬虏,但只有经过一番试驾体验之后界,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力猜受踢。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的篮,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分爆点。与2013款最明显的区别来自于前脸中网锻剖光,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形疚筋,同时两侧向外延伸与车灯相连瞥狠跺。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化诡法葛。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯铆啤全,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计陷剃,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计幻。   尽管是低配车型北熄,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬穷,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)倦。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车癸,它基于D级车的平台打造秤弹苏,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条匆瀑藕,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK深,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT埃,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体厘福,不过从近几年的趋势来看胖,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香澈钡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型乏,至于其中的原因厂,从这款车中也许会找到一些答案乏贪。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT接嫡呈?   GT恢拳,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写喉舅封,维基百科将其解释为具有超长续航里程哪拾、拥有强劲动力玖跺、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型杏莆。可能一提到GT芥募夺,浮现在我们眼前的就会是超级跑车淖玖鄙,其实则不然患,GT拥有着明确的划分准则晌卜考,举个例子来说芹熊:拥有着标准的后备箱缴淌、配备V12发动机并且内饰非呈獠锟啵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车刺峡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT味。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”爱顾,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类购垮,不过要是按照上面所提到的评判标准来看倦绣,这款车的确还真有点GT的意思盆。在笔者看来去艇,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的度,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉虑芦,最起码第一印象分已经拿到了茎戒。   5系GT是采用7系平台打造的簧府?   5系GT的轴距为3070mm嗽,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同井颁,从前双叉臂虏、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系尽疙碱。厂家表示份,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型宦琴,其在外观裁赡沟、内饰染柔、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同辑效疯。   5系GT型到无朋友萌?   谈及5系GT的竞品拴患聊,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情弟绦谎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位秀沏,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版练。   外观竟:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚烙炊垃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆脱蝎就。风云2(详情)母、E5蹬亢、A3以及今天评测的这辆E3兑瘟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中乒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度肺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品概紊氰。从这辆奇瑞E3(详情)来看拒凹罢,外观及内饰都有着很高的原创度伞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间统票颗。这让奇瑞的产品线更加丰富抹,但也让消费者选择起来有些头疼且。 外观蜡痪:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人匹,但外观却没有去针对青年人的设计肃酞梆,前卫捌筏、另类这些词汇应用不到E3的身上耪块词,车身也找不到多少运动感眯顾静。不过它长得却很容易被人接受吼官,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉瘸。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看排,E3和E5的外形稍有一点点相似纷停,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间哇。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化藕。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞痪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高嗡,而且非常容易被大众所接受察。不难发现碧,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变糙歇,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头霸。艾瑞泽颗蛋麻、瑞虎5肛赊,单从外观来看都会让人眼前一亮腻蚕豁。借鉴是好事裴疮,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快米擂芹,但不动脑子的照搬实在是说不过去吩蠕。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧清群席,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表磊瓣遁,作为最会制作小车的铃木来说喘抡,雨燕可谓打开了国内的市场兴抱贝。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代铅,新一代的SWIFT迟迟没有引入蛇。而就在2014年1月18日袱,铃木速翼特在国内上市啃,这款车就是海外最新款雨燕的运动版恕绞。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后栖酪叮,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏侵贪。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唐瞧酱:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕笆,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件陕。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蔡,速翼特运动版采用运动风格打造毛撂。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm单隋茨,轴距为2430mm笺醇酚。由于基于新一代车型打造貉盾,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些俯炔,轴距也加长了40mm哀。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚棚搽,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息鲜。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16钩涝。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新按,包括中控布局骆、仪表盘寇绅、方向盘等造型均有所更改抄伤拍。此外度低,配置方面新车配备了ESP笺是斑、自动启停系统插、USB接口辜踢、运动座椅等配置公。CVT车型还配备了换挡拨片迪,满足驾驶需求宝坍描。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了不糠娇。真皮包裹自不必说奴乃插,3洗蚂、9点的打孔设计握在手里也是真舒服闪。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多汾燎。不用和别人比却啸,超越自己就是最大的进步纱。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面锻扰,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机俩,其最大输出功率为100千瓦静,最大扭矩160牛·米们贪,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT江兼盎,其百公里加速时间为8.7秒贤,最高速度为194Km/h贺。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡揣欢京,相比之下乐趣少了很多辨踢从。 免责声明伟阶艰:本文仅代表作者个人观点芹小钾,与环球网无关鼓逃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实担,对本文以及其中全部或者部分内容齿比碗、文字的真实性角蛔蹈、完整性步纠、及时性本站不作任何保证或承诺尸僚傲,请读者仅作参考抢唬槐,并请自行核实相关内容吵房。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车场,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大温爽岸,引起了广大网友的质疑探宽。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验槐橇。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注绞。于是易车网本着服务网友的原则便壳里,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测雷袄啤,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车床,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蒙桶恍。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说邓绞遂,您便自有定论霖紊乖。   体验者介绍    前排体验者社剃:辛毅 身高究:178cm    后排体验者力床甘:旭子 身高靶磕竿:177cm    Ozel 身高投受:170cm    小娴 身高爱:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准耍,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高柿疏。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍祥。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市墩,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣们匠桶。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论辖笔莎,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆露创谅,公平公正公开地来一次大对决景。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明媒柒:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别譬汉,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车疯。所以不得不承认矩宠,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值胜,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上淋聚。    事件回顾疗:    说干就干淘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后浦,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作谢搏晦。根据易车网后台数据的统计来看恭,持以上三种观点的网友大有人在拭煎,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲挨,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案瑞浩。尽管是为了对比三者的公路性能屯部,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上努。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上喷滦潦。    测试车辆涡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350嫂录。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型违冲,但是奔驰并没有这款型号的试驾车酶徒,奔驰已经尽力了式绥评,我们在此也由衷地感谢姐睬,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题底白,告诉大家改款前后的差别哺茬。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5好捅。因此我们也很负责地告诉各位网友泡,目前除了易车网笛,其他媒体对于新款X5的评测聊,都不能代表日后国内在售车型鸥迹辞。第一辆中国版车型为xDrive 50i硕,加配M视觉套件颧。    由于Q7的官方试驾车出了点状况奖,我们无法借到官方提供的车辆刚七特。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持谷,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型悄。    测试场地嘲:    乐驾赛道全长1.6公里渤,共14个弯道姥室憾,最长直线段270米掏洞螺,赛道宽度为10-18米彪险,视野开阔窟,无障碍物说室手。赛道两侧均为土质路面芬棉鄙,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆甫,大大降低了安全隐患黔胺陀。    测试人员诉密:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑巩瓷,却要替土豪们操心买什么车娇究骨,这件事听起来真挺可笑绍如,因为我实在没法揣测土豪们的心理函。如果说我还能理解花五十万买大切硕,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野嫁,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器刚戒煌,代价是要多花一倍的价钱花。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感翟贺,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感纹切,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望瘦貌辨。不过因为坐的比较高谭多,速度感不如那些贴地者强烈淳,还没怎么着呢就破百了卷耐。这大概就是SRT8的魅力搽,很难说值不值得猜。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款深戚洞,车内的配置也都跟2014款大切非常接近空性,跟改款前相比还是升级不少甸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到被每,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系挎七派,SRT是JEEP官方改装部门刮,这种改装是全方位的吕唇剧,包括内外套件加强清困,以及性能方面的提升骸惧。SRT8就是高性能版的大切诺基扛捣,主要提升是外观套件佃考、及动力系统魂奠和、刹车系统虫、行走系统等方面磨。四秒俱乐部为数不多的SUV车型臼。动力系统采用了更简单粗暴的发动机马拒,6.4L自然吸气HEMI发动机哗,搭载采埃孚8速变速箱劝。   SRT8为公路而生插拧澄,所以公路性能是它的强项记采,不过Off Road就不是特别在行了浅腐。大切诺基的7种驾驶模式被简化 篙,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影厦禾。 ② 跟之前的SRT8相比烩跋峰,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的泌赂集,所以科技感和豪华感都提高了不少无碾痊,跟换代前的SRT8相比掸替氖,升级的部分都是实实在在的访。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱筛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统乔,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统竟竭,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置搪懒。  ∪杼帧③一百多万的车会,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车两,再挑上百万的车的刺俺卫,好像有点吹毛求疵醇。首先悬架的设定非常的运动儒,即便比较温柔的驾驶方式糙仟驴,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极吭啊棉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车睛扩,大切诺基SRT8并不是一个非城站矗合适的选择浇麻,尽管动力非常充沛篇,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意览嗡淖。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响烙碗归,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺靠膳,但好歹SRT8也一百多万了叛,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响稳。不过之后我们也释然了娟,尽管这是台行驶了四千多公里的新车达百冲,但经过数个媒体的“蹂躏”崎拎,光弹射起步就不知道被玩过多少回了宝,弹坑交叉轴不知道走过多少次了猩,有点异响似乎也算正常设疯佰。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基恕十,请点击下面的图片进入试驾文章道: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了独窗,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争可什变,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求队。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的辆禾,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中体。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生多驰孟,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T救粟,还是老套路惭剂,直接切入主题舱,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹贡。 动力对比叮弟:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手熬,看看英朗GT的表现如何吧稗氨匣。这台发动机的最大功率是131千瓦瞪,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来肩吴。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能屡窗辩,当驾驶者在需要全油门加速的时候绕川棘,为了获得更好的加速表现记需,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm辖硅奴。对比发动机账面参数来看提,最大功率118kw辑十蛊,峰值扭矩250Nm脯,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜怜。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统斗喀耐,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心翻辫李,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力涂勘。   至于传动系统方面枚堡揪,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器寐竭,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样仓,都是目前该级别中的主流配置假喜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现柬,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢拣。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器价工画,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩双缉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上雇凌厢,比如高尔夫6淮、速腾等桅溪舌。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方寄脆彼,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构赁,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力啃疾誓,从而起到提升操控性的目的署姑吃。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架桑,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上镰,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接痴惯秤,但通过厂家的调心龋后郊蜕粹,当一侧车轮发生颠簸时浑,对另一侧的车轮影响会比较小些底虾。   小结搪存:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多行檬汇,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出牧绘乐。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了秒,至于优点这里就不做过多介绍了氓。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑海后英朗GT更偏注重于操控性靖蔡帽。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时困,见过后车追着拍照的礁,见过开我边上向我打听价格的表墟醇,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回伴强从。我坐在这辆路盛E70里啦档,被注视得有点儿不自然锣厂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣谜觅横,我琢磨着阀胯经,要不要让他进来看看捕瑞辰。要不是我瞅见了绿灯亮起腥庇,我真就这么做了溜喝。对不住了朋友切拷,这次没能让你仔细了解它勺镀,不过我希望你能读到这篇文章赴丁瑞。   不用否认勒,人们对美的好奇与渴求与生俱来蓟,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣睫颂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗管绒。不过在这些人之中炽,有人会终生恋着美人孰木,有人也会为抱个花瓶而后悔驹吨。如今打造足够美的外表来吸引消费者借颁,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情烙,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70慑挺姓,但在这之后能否一直爱着它十,我认为是一个很值得细抠的问题迟。   ●外观大气炒苦遍、美豁沛揣,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时哇镐,我还以为来了辆捷豹味,赶紧跑过去看发现被骗了泼鹿。不过我并没有觉得失落曝吓叫,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观教派,并且从设计角度看日良,它在借鉴与融合得方面都很到位倦碎技。如果这张大嘴能够做了镀铬处理桔,我对它的外观设计就100%满意了啊冬埂。这事儿对华泰肯定不是个难题泵撅,您看看宝利格还有华泰B11什睬典,都有明晃晃的格栅惩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位壬:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中闹川,但绕车一圈后我发现场蛙钞,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了腐。咱看看数据对比辉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手豁绍,可以说在各种数据对比上痉,它“不是第一零块蛋,就是第二”称茬烦。虽然在宽推、高和轴距上没有做到最大笛,但也不过是一两厘米的差别凰蜂呈,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米傻羞,这就让它看上去大气许多览拼。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上炽膘。   打我接触这辆车的时候伯答背,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光浆。在这样的目光中欢筛,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期莫。面对“屁股高汝、尾窗窄”噬搽阶、后方视野不理想的路盛E70时俯搐,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车阜拆坟。先不讨论这样有多麻烦了轰惋,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作感,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧贡拌扯?这点让我心里不太自在据唐脑,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲昂信,是个应该有的配置记拔稍。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蔷艾诽,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色怂姐概。而随着国外皮卡文化的不断渗透辞,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型撮反,去跟进时代的步伐捍。为了迎合市场的变化及用户的需求萌,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时冯,开始注重宽大饱满的外形设计鲸本,并增加更为丰富的配置恢壕宠。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型苯捅。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾士,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)陕。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蛊,整体的风格带有一股阳刚之气轨户擦。在车身尺寸方面丸墒摹,它的长/宽/高分别为滔:5310×1812×1775(mm)蹈券,轴距为3100mm梧橇。威虎TUV并没有大小双排之分身惟,仅提供了一种车身长度参。车身侧面的线条也很平直脖铜馅,外扩的轮眉使其显得更加饱满菲迟锌。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正夏笺,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感暇。大灯采用远近光分体设计阑跑潮,其中近光灯还配备了透镜憾,不仅更显精神想即方,而且还可以起到聚拢光线的作用囱。镀铬材质包裹的后视镜很显档次割,遗憾的是哗,集成在上面的“小灯”只作装饰作用贩顾矫,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯挤,并且后视镜仅为手动调节铃。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架办材,并且还可以对驾驶舱起到保护作用浆衰每,非常不错吃搭。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点韶,至于货厢外侧并没有再多设置浪鸽。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)勃,在国内皮卡车型中算是中等尺寸瞥。另外狠玩酷,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”枷褥潞,不过据厂家介绍燃挤,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”猎陕孩。对于皮卡车型来说扁噬,这项必要的配置还是很厚道的常。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山电胃,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气橡,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地经忿捻。不过井,今天我来到这里并不是为了滑雪撮,而是为了求证一件事情蔽:有没有一辆车邦屎,既能够带着一家老小舒适地出游夸蛾,又可以不惧冰雪诵,在冰天雪地中步履平稳地行驶枷,同时价格又相对平易近人呢纤?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求堡,那么就让它拿出真功夫试试吧污拌。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)歧断械,从外观上看顿毕,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别棠,19英寸车轮显得很有力量感澈姬,也与动力总成更加契合;其它的地方散筋,也依旧是酷威的老样子税悔纶,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蹲铝,甚至还有一些精致的感觉浓。总体说来阑里,尽管算不上全新车型豌搞迸,但依旧耐看互。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面舵跨燎,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了变蒂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中申匣隧,动力响应良好岭痢,易用性好夹,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分渴。当承载着全家出行时弊,既不会出现爬坡和超车吃力的状况杯苛救,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适宝。   至于酷威3.6L的内饰方面显楔脯,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)豆,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”人嫉豌,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节奸。   除了动力系统蒂胜胚,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式憾疮。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器胳荡扳,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动淮层危,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴甲坡糯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施范。动力分配完全依靠电脑自动完成牢,车内没有任何人为控制的按键和旋钮恃嚼蒂。   有了四驱系统舰鹿吝,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳剔帝棵。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎柬勿江,具有更加粗大的排水通道穷位客,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”冒胆,冰面行驶性能更加出色狗蔑蜜。此外渺,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜嫂氮伞,胎面中央多重“Z”形花纹底、针孔沟槽设计融郊、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性奠瓷霞。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息夕,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间仁郡臣,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情弹郡。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3倍,它的定位低于1系刚狼怖。但是烈,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步媳骆。另外痞吵,它也提供了i3?REX增程版本痕,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机乡疲含,扩展了这款车的最大续航里程壁腊。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试羌吞。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流乐。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合熔塑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合散。   宝马有没有提高电动车的标准横甫?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协涛?让我们在接下来的测试中找出答案骄少。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式少迹遂,宝马i3的行驶里程可达88英里勉猩。相比较而言驳富廓,?Ampera可达30英里茬扩奔,而普锐斯可以行使约10英里肠夸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电恰,i3可以更多地使用电动模式废溯。而增加了汽油机的动力系统凶嘘,则使三款车的续航里程分别上升至160英里妮庙,357英里和505英里淡授茅。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大伍。这台车约五英寸高逆,而宽度几乎和高度一样富,与低矮流线趁,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比桃旧齐。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能箱陪挨。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力艇,我们没有所需的充电站?啦残,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式亭茹。   此外寝,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容颊拜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名凶懂吠:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车翟。它内饰精美锯贬肃,融合了许多先进的科技涕龋,它空间宽敞席,驾驶体验一流埂剑金。但这种REX增程版本无法替代传统汽车缉讲,它仍然使用汽油机宪救谋,以作为电量用尽时的保险落。   第二名落扭:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好烫慕,科技感十足凌履龚,而且它也能胜任舒适的长途旅行倍袱。   第三名鼓:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款比,它最大的优点就是充电迅速响,性能可靠蔽丛俩。   然而贤侨,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋撑鹿。(实习编译刃漏:徐旦?审稿良:刘洋) ? 免责声明版权作品歌憾,未经环球网Huanqiu.com书面授权恫,严禁转载户酶律,违者将被追究法律责任马。责任编辑贝:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车催泡,应该说是倾注心血潮换,在技术平台上都有可圈可点之处伴柒姆,源自萨博的技术是其最大的亮点规。我们所试驾的这款2.3T顶配车型罕让,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作琅。在外观和内饰上村冯弹,这款车基本上符合主流中级车的一般水平茄沧剔,在动力和配置方面也还是很有性价比的苍。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说盟揩盟,绅宝的外观原创度还是很高的绥,并没有刻意模仿什么车型穿瑞虫,但我们会在这款车的细节上看到瞬,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法诺。且融汇的比较好绅窟魏,并不是简单的照搬照抄勒姐。这一点值得肯定稿,大灯的设计十分犀利硷,鹰眼造型也有较强的辨识度嵌楼。LED日间行车灯比较醒目窃猫猛,穿透性不错肝。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表砍讣:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感泛孔俱,也很紧绷阜苫孪。看起来运动感不错闭,但前悬和后悬的长度较长矗磋,看起来有一些比例失调拭。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些簿,在视觉上看上去会更紧凑动感诡纤馁。轮胎的规格还是比较高的席别吭,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能莫。   车尾的设计比车头更简洁一些翱嗅坞,尤其是尾灯的轮廓抱哇,设计非常成熟里。和宝马新款3系很像巍。除此之外降锻,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感桂厕蛋。   本文导航羚:" "  “卧龙凤雏块,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口咀柿浩,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后橡,便有了三国时期的三足鼎立屎陋,如今我们的生活已经远离战场的硝烟零涤,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车仇,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国彻离蛾,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出荡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈娴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹离朽,然而坊间始终流传着这样一句话蓬:“得中级车者得天下”;是的需即喊,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重宪,今天我们会为大家带来两款重量级车型岛伸杆,它们能否为各自的“主公”平定“天下”米,请大家继续往下看币。   看到这里大家肯定已经有了答案了革,没错嗓痊歇,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L鳞馈,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉贿泡淮,那S60L是何方神圣朴俩迟?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型宝浅设,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花脊线?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版欠率,厂商指导价33.49万元灌从,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型刷输,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热壁伺、后排座椅加热案、并线辅助寿咐舜、车道偏离和自适应巡航等众多配置写。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中令,即使不看车标幕,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃圃,哪个是奥迪朵。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的捂按,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现纫。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统柏,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动亭白家,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停问岛袜。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性洽里破,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角徒,使夜间行车更加安全词玲。两车双色的外后视镜造型别致清还豆,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光色。   既然都命名为“L”的长轴距版车型舒病,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色施起苔,至于乘用空间如何滤铜,我们将在空间篇为大家详细介绍司。两车都采用了5幅式的轮毂造型莆梗,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力峨荤,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳寂。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计辜贫,整体方正的设计略显稳重顿酪。后尾灯的设计两车可谓各有特色悼耍,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似拓,设计感十足抛错,而奥迪A4L的尾灯更加修长氖刻,视觉效果出色扇盼。天窗不仅能够增加车内的采光讽,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出娟。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉退毋梆,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心孟,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习保。   本文导航浮怠:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车厩妮柏,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间项确,配置也能满足一般家庭的日常需求獭。对于这个价位的小车来说椽开浇,最吸引消费者的无疑是打眼的外观枷车,在这方面缚顺佳,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蔷,就算是与它的直系前辈骐达相比社,也不遑多让埂裸。然而作为一款家用代步小车毛无胳,它也并非完美宽份鲜,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高翠沟尘,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外扰漂李,车辆本身并非进行任何实质性的改变存馆,跨界的概念噱头大于实际白晌。 "   技术革新日新月异的今天祭播,车型的改款换代再常见不过华唉寐,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变苯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型拍。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变躺,同时在动力方面也增加了1.8L桔。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万纲财,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势船。    新奔腾B50是一款自主品牌车型板何喇,但它的实力不可小觑浑。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌逗揣。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动收撂让、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型馅。既然实力不容忽视冀融,价格又有优势钮,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机博。" "  版权声明居瓮呜:本文版权为网易汽车所有叙鞍,转载请注明出处窝肆唾。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星蹈,全新的品牌全新的车型吞歼玛,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比暮兽尖,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感鹈罘荆克斯卧,在2013年负篮模克斯的月销量已经逼近3万辆/月凌,堪称是这个区别的标杆级车型隋,观致3要想在这个领域取得成功逝,不可避免需要跟标杆车型来一场PK桃厢,看看是否有优势能吸引消费者关注斧秒劲。 外观风格各异   先看外观方面汾磷纳,观致3展现出大气得体的风格街,不像速腾那么沉闷单调惋,且有着自己的灵动个性;而妇远每蹋克斯则是完全偏向运动化的风格褐就竿,典型的注重操控性能涟纯,突出驾驶快感的性能车型舱,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型粟腾究,与观致3区别明显蜡铣。两者主要是风格差异讣毕泪,外观上分不出优劣坦茸,而就装配水准和油漆喷涂工艺上溺巷洗,观致3丝毫不会逊色于改补枨ⅲ克斯车型扭达垒。 尺寸对比 车型名称 嘎仕驴粒克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上萍费溅,两者也是平分秋色坷暑山,车身大小相仿本蘑,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势鸿惟茹,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上壬,观致3要大于富淌奘眨克斯乒浩胚,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞秃,尤其是腿部空间较为宽松戌,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概世蓿克斯在后排空间布局相对紧凑狮,而后排空间也一直是各代附崆鹛椋克斯的软肋嗜。 价格对比 缚灏迹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上活杆票,妇坎眨克斯则要比观致3要更大一些搔玖愧,在不放到后排座椅的情况下歧多冷,干模克斯的载物容积是530L谅,而观致3只有430L岁吠,100L的差距还是能装多不少东西的讹。而在需要有更大空间的时候北,两者都可以放到后排座椅怜冒,放置大件的物品哨定信。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间丝合肋,观致3和负沸悖克斯三厢都是11.99万起步秘镭,以下我们将重点对比这两款同价格的型号安。而细细对比价格表可以发现别节,要选购自动挡的车型徒埃,杆娓伲克斯最低仅需13.09万涉搜拓,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合檬骂伶,观致3则需要14.29万缄酚,这个比起盖概恋铮克斯有1.2万元的价差激,当然在内饰配置上会有其它差异目,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言崔底,可能缚麓Γ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些铝饶娥。 挑选合适的爱车韭,看专业导购沫,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赏镭?   扫一扫溃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚耙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆赋。风云2希、E5忿计呵、A3以及今天评测的这辆E3垒叔镀,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中泵佬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度岛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品呜。从这辆奇瑞E3来看苦椒,外观及内饰都有着很高的原创度椿牵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间粉步。这让奇瑞的产品线更加丰富佃使,但也让消费者选择起来有些头疼码。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的颊,也从来不缺少“明星”灌滑,“沉稳绅士”大众速腾瓷、“狂派斗士”福特肝克斯等都是热门且销量稳定的车型溜,不过要问哪款车型最近销量最高夸量,还要数“逸派高手”日产轩逸率,它已经连续两个月销量突破3万疵,坐稳了桥车销量的头把交椅末红。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蹋挺,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢襄郡脓?下面我们把两款车型拿来做一次比较帘,或许能看出一些端倪肌。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万速纪怕,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万坛奢,入门价格上匪痕,风朗比轩逸高出2.08万元却孟,表面上看价格蒲虽册,轩逸占有优势邓,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型娘风胜,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元煽承,这样看来避渤,风朗其实只比轩逸贵了2800元宽,等国产版风朗出来后布楼汝,风朗在价格上反而会有优势也说不定宿谓巳。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市桑逛,这款车外观与内饰变化并不算很大贝,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一佬,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7渡钨,下面我们来看一下触糖。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表谋霓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观楞世,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格饰锭,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹赁辆倦。质保方面橇金,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力痕距。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表腐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机砷认据,最大马力已经达到了170马力枚,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟辉艘。变速箱方面队唱创,逸动采用6挡自动变速箱芯,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱羡圃抛,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色檄,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些那。 免责声明钦箍:本文仅代表作者个人观点捍,与环球网无关迷体。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恕是荒,对本文以及其中全部或者部分内容坪嫉喂、文字的真实性峡、完整性李甭瑟、及时性本站不作任何保证或承诺嘿,请读者仅作参考蛋,并请自行核实相关内容率。" "  近两年涉墓榷,自主品牌进步着实很大咆犊趟,无论是从设计方面绥铅,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蛊,甚至可以与合资车型媲美危惜妓,山寨灌厦疤、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式别。在10万元以下紧凑级车型中偏,更是自主品牌的天下浑,凭借比合资车型更为出色的性价比肪缄申,吸引了不少消费者的关注呛十。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市七侥烤,一经推出便受到了极大的关注剿,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力接巾德。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型耻睛范,包括动力在内堕,新车共有20项升级洗,本次共推出8款车型底染露,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款慷坑笑,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型烯赴冀,售价区间为7.49万-11.79万元藐怕屎。   比亚迪作为自主品牌的又一代表呸可,近来也是频频出镜台,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚幔控大玩具车”的名号名极一时慌迷。速锐共推出了9款车型覆,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款涛,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合厩耸,售价在6.59-9.99万元之间紊侧。   单一来看泞膛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品簇阑玲,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较菇稻胶,看看那款车要更“精”一步寂。" "  新君威变得更好看了查草,配置也进一步提升笛,新加入了一些科技配置羔棱,比如智能交互系统碎,BOSE音响等等橡蹄窖。这些都是新君威的改变之处陶噶小。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型寺秸,售价24.59万元铰钳,作为一款定位中级运动型车的新君威狡目,品质感一如既往勃,操控性也非常突出芭。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威甲捂勾,以下简称新君威合荒椽,外观相对于老款进行了必要的改变肩,毕竟老款车型从上市之后堤,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳杭观,新款在大灯季漏将、进气格栅苏、雾灯封、尾灯扁、前后包围都进行了细节的变动酒安芯。   在新君威上厦弦,使用了传统的按键式无钥匙进入系统规懦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统擎对,在操作上没有太大不同佰怠,轮毂方面贰荡矩,新君威使用了十八寸双十辐轮毂腑,轮胎品牌依旧是普利司通拴。侧面造型基本上没有变化宿柯,侧窗所占面积依旧较小力。   车尾的变化还是比较明显的栖才汐,这主要来自于尾灯的改变瞎郎。新款尾灯全系标配LED灯潘巫糖,并进行了熏黑处理诧篓。尾灯的轮廓样式更加犀利烹纱胯,个人认为要比老款更好看椭。除此之外棵炯土,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化模,牌照安装槽的形状变成了正梯形卸灌筐。   本文导航谭芦码:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击茂蕉,颠覆传统的外观脸,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环省偶蠢,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV丝。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5酶界,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型霜漏敞,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机狸嗅,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆饥地,足以证明其强势的地位锌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市侯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠雷呻卧。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强卉浆。(温馨提示闹炽恒:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版社号,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准粱福昧。)   自由光基于全新CUSW平台打造烹,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭仇磐监,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅卯类,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强嗅发。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致氨虚盗,圆润的造型是其给我们最深的印象貌锚。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网母,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线溜,显得简洁利落诚。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条熊牡热,显得净雅别致舍刑必。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同眠,主要表现在其大灯的表现形式上岗入搪。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球努柯瑞,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可吾娩。两车大灯配置基本相近记岁随,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已貌为。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助童当靖,车道偏离预警系统唾宋南。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围矗龋,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蓖,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅森顶端。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势错案,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势惫钡。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话肃司,其尺寸差距就没有那么大淀诉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡怖梧鞘,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁彪,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起洽鞘。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同仟损。奥迪Q5采用两边单出的排气管桓窗墓,在气势上略胜自由光苫集。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道磕,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蔷,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部单火,磨损线束保护层寿房策,存在导致电池损毁的隐患科绥。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日编乒癸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知豆奔贺,称9124辆V200受此次召回影响残。长城汽车正在邮件告知客户纱南,并建议联系当地经销商进行检查维修李抄檄。   据悉吮,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转损蚀,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽呸碗。”更有甚者缅既,线束可能会内部融化帘丢。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说榔黎,目前已上报了数起线束故障侍,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转警痪,不能够给电池充电须罗,车辆也无法启动疽吉炽。”但这一故障并不影响汽油版V240车型笺,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束惜。   克特里尔先生称盒姓,检查故障预计用时20分钟单,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟楷虾适。如果绝缘保护层磨损严重鄙客纯,线束已裸露膛豢哭,则需约两个小时以更换整套发动机线束狄卷。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件柿帕。此前缴超,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回弹翘嗅,2010年又因手刹故障而被召回合挪。   2012年边肖,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回垫泥,长城V系列也在其中狄膳查。当时熄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片促,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸讣。然而夸,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片表纠恫,更换车辆共计超过1.5万辆梧希吻。  『(实习编译慑:王萌审稿邯迷戚:刘洋)   免责声明版权作品黄懒漆,未经环球网Huanqiu.com书面授权倡凄几,严禁转载琳疥,违者将被追究法律责任炽此。" "  随着经济的快速发展贬,购车群体的年龄层次也越来越低逆唯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用伍樊妹、省油犀,而是追求个性和时尚设计泪。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型苦,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一芍皇妻。作为跨界SUV间彻,它们在造型上将年轻缸毛、时尚展现的淋漓尽致枢,完全符合年轻消费者的审美需要寇。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比搐币樊,来看看到底谁更适合你先瞪。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV笔履违,相比2012款变化不是很大翠汞筐,只是增加了配置和车身颜色眯轻仇。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版庞,售价分别为21.98万和21.47万诧踢。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV岸袄岁,但风格却不尽相同好蛙。斯巴鲁XV外形显得干练蛇玫品,车身线条硬朗味,富有力量寿亨,越野味很浓灵蕾妓。而标致3008外形偏向都市化设计煎,饱满圆润的车身凸显时尚感撂枫胚,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些垃。   车身尺寸方面有所差异缸,不过并不明显常凉清。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)使,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)抢谐胖。斯巴鲁XV车身更窄驾抖疾,同时也稍长一些盘眷。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置吉。   斯巴鲁XV采用六边形的中网痰,加入蜂窝网状格栅运动感十足判。而标致3008采用半圆形中网本睬,镀铬亮条包裹显得很精致骨椭。两车前脸分别展示它们不同的风格桐瞧筏,同时都包裹塑料黑色下包围椒涸。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯模,远近光分离灯组设计娠卡,造型普通手,配备有示廊灯歪。标致3008同样采用卤素大灯邓帮,不过加入透镜幻夯途,不仅聚光效果好肛滤,同时美观性也不错煌敌狮。另外狭惠,还配备LED日间行车灯茫。   在侧面柿,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计闯,比如非常倾斜的A柱亥瓢碎,同时将后视镜位置后移沃,留有三角窗减小了A柱盲区课。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料替卷,有利于减少磕碰的维修成本霓里翠。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎化,注重舒适和静音性闯黔,双五幅轮毂很有张力肛。相比之下径猩,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性钨上,与黑色下包围搭配运动感很强烈你梨。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎腿骋哩,同样注重静音和舒适性构。两车的备胎都是非全尺寸设计绷极。   相比前脸阮纽,斯巴鲁XV尾部更个性蛾,辨识度较高客凤。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型柯庭,镀铬亮条的运用增添了质感吴。 标致3008尾灯加入LED灯组季颗,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组呈,但是块状尾灯造型很独特苟。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像埠负,标致3008同样配备倒车视频影像侧,另外躬绥,还配备前2/后4颗雷达探头内司。" "  在过去的一段时间里膏乡绦,副亚克斯石、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置辱。时尚动感的外观缄瀑、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性袜糜,成为了年轻人群青睐的车型袭富。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型借,科鲁兹掀背车则是新进的一员貌陶寐,它所要面临的是一场“无言的战斗”娥。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了柿冷,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出挺卜,但却带有美式车应有的力量感农岸,总体来说它的设计很适合国人的口味袱劫咐。但从最初在国内销售的科鲁兹来说撵韩僵,其三厢设计有些过于保守嚎趁懒,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间喀寒侧,为了能够扩展消费群体刻,推出两厢版是其最好的解决办法蹲。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话晤惶干,你几乎完全无法识别它的真身弹比郊,因为它与三厢版保持着高度的一致性锯煞滥。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组唬轰,很好的诠释了彰显力量感的诉求毒。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后糠京,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接楷慕凌,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些烘,所以从视觉上给人以更加修长的感觉槐,但实际上它比三厢版短了不到9cm警钱伴。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多颊,后窗与尾部的衔接并不生硬赫滑,拐角的折翼恰倒好处疙,为尾部增色了不少每邦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计乒剐凉,在样式上显得更加简洁卞廊常,只是与自身前灯组相比闺沤,在棱角的刻画上有了明显的削弱撕敢。   本文导航凤:" "  提起之诺停怠汀,很多人都不知道是什么品牌射透踏,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌斤怪刊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的盾氖平。只是之诺定位于高端合资自主品牌糠,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式怀,那么它的首款电动车1E表现如何掂钎?以下文章为您揭晓挂。   只租不卖抠互谎?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务秒募,包括车辆租赁涪儡靖、充电设备勘察安装妙骑苗、车辆上牌股般、车辆投保瞥慰芳、定期保养陇、故障维修戌、道路救援啡、检查维修备用车等诬,通过这样的商业运营胺陶,能够促进新能源车在中国市场的更快发展敦扑淡。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车赁释踌,它的卖力需要大家自己去发掘隧热冷。不过在发掘1E精彩设计前附谭,请先忘了宝马X1担颠配,否则你将永远欣赏不到1E的美淋。其实1E最出彩的设计在头灯骑成田,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感废粕。   不仔细分辨的话呛缴动,很难把1E和X1的侧面造型分清分。不过1E拥有自己鲜明的特点磐屑扩,车门下很宽的镀铬饰条伸嫡,和没有行李架的车顶坟苍低。   相比车头和侧面得鲸僚,尾部就让人感觉有些欠妥了菜,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分篱,并且加上了一条较粗的镀铬饰条炮旅氢。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车掣戊。   本文导航维酪将:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说享庙,奇葩的中文译名寝、“野性”独特的外观以及较高的定价肖,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议拌佩。说起野帝我们不自觉的想起观谱笛,同样在以国产车身份进入中国之后梗裸剔,“改头换面”的法系SUV标志3008熟锚舜,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类勃识撅,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”撇汝葛。当然痘,以20万元以下的车型作为主力军脯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一降沟。那么下面我们就来看看爽受珊,这两款性格迥异的德蒋熟比、法新生代SUV之间究竟有什么差异许户,各自的特点又是什么嗽赎? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别碘噶,首当其冲是价格方面的不同逛睫睫,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合健,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势却,不过差距方面不大基本可以忽略奶剐静,两款车可以说在同级别车型中表现优秀么。动力方面的表现也近乎相同慷琶寸,只不过大众7速DSG弹,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配祥搭,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些翟乔,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一膘街。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔携掂卷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰漆,湖面之上也已堆积了厚实的积雪孟,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上坟霉。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激碌郊景,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景闯侣,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试歌塘辞。闲话少说某毕,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜瀑刹。   这次试驾共有5个科目洛绥慧,分别是1.傲虎—终极绕桩绵,2.傲虎—冰雪连环暮,3.傲虎—短道拉力测试掀睬,4.XV—戏雪乐园救,5.森林人—不规则路面自由行驶豁首。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同互搞,MPV表现出相对冷清的一面贝,尤其是中高端的商务MPV摆团图,几乎屈指可数北细典,除了老牌的别克GL8外健伍,似乎很难让人想起更多车型晚寥靛。不过在这个还没有完全饱和的市场里鲍彪,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅丧。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮洼楔,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢彪?这就是本文将要找寻的答案氨。   12款艾力绅有2.4L 5款车型杉旧斑,售价28.38万元-33.58万元攻,目前市场上有近2横惺萝、3万的优惠幅度芍娃。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型谎祭,官方指导价31.98万元涡。) ●外观解析   从造型上来说帝磐屉,艾力绅算是开创了一条新的路子侯,没有过分使用一些夸张圆润的线条试,车身轮廓棱角分明谈蔷挞,有着很强的视觉冲击力桃洼,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别疟,此外伸汉断,艾力绅还装有一套大包围撂,颇有几分运动风范粳快,也有着一定的改装潜力擅吠。   盾形的中央格栅有着不错的层次感脆,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目箔,中网与宽大的前大灯连接在一起俏,营造出一种大气赦梨酿、动感的MPV形象化。   艾力绅A柱采用黑色设计旦锌,且A柱的倾斜幅度较大瓤码,棱角分明的线条从侧面来看更为明显吧墓,总给人一种方方正正的感觉窟,后视镜尺寸同样不写使枧琛,与整车的风格很搭庐,宽大的后视镜提供不错的后方视野泞茫,保证了行车的安全性与舒适性挂。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感靠苇谩,当然串粕,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现附滇疥,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手姐超,侧门就会自动缓缓打开貉悔狭,此外快,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关虾贾。如果对此还不令你满意的话虐寇歌,通过钥匙同样可以夜⊥私眨控侧门轻,确实有些高端大气上档次双。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm扯亭剃,轴距达到2900mm考寝蜂,尺寸在同级别对手中并不占优势潘耪,与GL8相比媚酣据,仅仅在高度上略强于对手扰,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势汐被。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计表迁奇,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果宪损搁。整体线条依旧硬朗炕航鲁,尾灯加入了时下流行的LED元素凶刚备,为其增添几分现代气息缓。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及喉暴,人们购车的选择可谓越来越丰富力,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择宽,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过措,可见国内中级车市场竞争有多么激烈冒,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5嗡壕,他们能够碰撞出怎样的火花沮,请大家继续往下看羌。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表和既功:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出剿劣绿,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比凳,由于这两款车型出自于统一平台打造实喝,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲掳夏,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间港佳。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题剂,你可以说它带有侵略性秃,或是富有运动感共湘,也可以说极具视觉冲击力庐反,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突手炭舱。而K5也应用了与智跑烹侯撤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计萌坷金,使其拥有了明显的家族特质糙宿息。   运用Fluidic Sculpture的设计元素京,极力打造出时尚与动感的流体车身当乌敝,在驶入眼前的一瞬之时椽,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象册筹坛。前脸的线条设计十分紧绷须沮特,大灯组与前包围向中央区域靠拢嗽低隆,展现其动感的一面鞘脸。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合详辉澈,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蕾计浮,抢眼的外型加之迷幻的光线胎骇,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽去骡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着财悼吻,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力详弄。   第八代索纳塔不仅外观时尚堵屏,灯光的运用也颇具科技感经抗,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性涪岛,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯墨卢,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步杀平嵌。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计垢溪波,显然这种的夸张设计暮令,使我将其列为变异的种类疤伤,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用帮擒,多折线的应用也使尾部更具立体感汤椽滑,同时对于运动观感上也有显著的提升岛弊,由于K5搭载的不同动力总成袱竣,2.0L车型配备的是单排气设计垒,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感扮仓盾。   轮毂也是一个变化的重要部位餐,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面惮。根据配置不同摔澈,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蒂,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎哨,该系列轮胎偏重实用性偿饺。作为索纳塔的尾部矩胶,基本没有大的变化寡人扮,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示晒微,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点老。   本文导航呛钮:" "  每到年底恋筐,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾扒,地点也大多选择在北部寒冷地区歪哄叛。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣诵钒,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性圣。在临近春节前夕侣,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现词会春。   延伸阅读滴:   之前宛蚊狡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间缎妓饰,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读坚抽,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容该拐氢。   酷威采用的是电控适时四驱系统鼓,中央为多片离合器车硅戮,由电脑控制来分配扭矩腥,车内并没有任何切换按键峰筹项。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动牟偶衅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴沉惭,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施类隧,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶迫,如果想要挑战一些极限的路况的话很席诗,酷威还是不具备这么大的优势的撅茨舷,因为不具备限滑措施胜,至少在脱困能力上会有限制性吐镜。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎觅,采用全新发泡橡胶技术墙昧写,具有更加粗大的排水通道芬鹿距,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”绿编,冰面行驶性能更加出色撑,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力磷斥。此外涎偏火,中央多重“Z”形花纹湃叼、针孔沟槽设计惧顿、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性寸返石。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机私,最大功率206kW/6350rpm俺,最大扭矩342牛·米/4350rpm菇停,在目前的大切诺基了乱绞、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载骋涛,但是会有不同的调教壬习。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器娇圃屯,我一直在想梅社,未来会不会推出ZF 8速变速器呢十波迁?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV底委,我觉得这个可以有廷碎罢,至少不会和其他车型有太大的冲突苯售。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖揣悔报,路面上的车辙也是压实的积雪凉黎啪,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度船。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用挝倦,只要不是过激的驾驶行为金换吹,基本不会出现危险状况布。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候剂嘛,建议最好将挡位切换至手动模式凉,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速零衰,这要比才刹车安全的多睬景,这中方法同样适用于其他手自一体车型晨。   本文导航掳:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢铺刺垮、充满艺术色彩遂,或者是有着一些与众不同的操作模式邪。而这辆2008则告诉我们村墟,一旦法国人在拥有自身优势的同时私,再把务实两个字加进去铰柯,那么可能会让其它对手感到紧张袍茧陆。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置臼,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注吐尾: 由于本次活动仅为简单的静态体验嫁割外,场地和车况都受到一定客观因素限制释,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分估书,至于其他更多相关信息痛迪,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上亮失,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型错环,作为首款引入国内的小型SUV萌洛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上崩苏赖。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来容娩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近侠。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)陵,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜耍,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿悲。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一档瓤思。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置泞激婪,对消费者很有吸引力邓体八。作为一款紧凑级市场的生力军车型夹碌,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型酚。   观致3共有6款车型焙咸挠,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型同,售价为11.99万-16.79万元区间狙。因此渐怒,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较苇。对于中国的汽车消费者来讲兜,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蹲。要知道自2006年上市至今蛋,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主啼。那么镀痴此,作为一名后生的观致3免滤请,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢酵?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼姓。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中纽懒,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价麓灸:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价抄棋:16.78万元)来进行比对睡拒良。由于两车的售价只相差0.01万元隘幢渴,这也令比对的本身相对公平一些协揭。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间邢物谦,我们测试过高尔夫7顶配车型驰,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现挫期,跨级的配置也令对手望尘莫及勾惧。但这一切杉石,也许并不是你在一台高尔夫上最看重彻、最需要的因素奴测。对于高尔夫这样的家用车脊谁,在使用的维度上做到出色粉,才是它的本职饱瞎匣。今天相秀傲,高尔夫7又来了怯酣纬,这次是全系中价格最低的1.6手动型筷。动力称不上凶猛陪,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富靡杜,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗秀惭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一酬,必定有些硬实力妈滑。空间满足舒适乘坐茫、常用配置齐全冬,动力也能保证提速顺畅回渐。但对于这一类的畅销车广,最重要的是它必须耐用授弘,不能隔三差五地就往修理厂跑屎坊,也不能冷不丁地出个大毛病鹿号幕。这么来看褐看,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”隋,故障频出叭粉呐,这点很难让人满意距味。毕竟耐及句,大众车能在国内打下当年的民众口碑酥鹃苛,靠的是皮实耐用的品质歌掸。在我眼里妙迁岗,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境纲写。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型咕捶灭,高尔夫7车身长度增加56mm怖甸,宽度增加13mm林块掳,高度减少28mm碘。车身尺寸的变化让它看上去更为修长崩讣卢,也更显扁了么超睬。   如今扫扛,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达哀便必,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的疵彭罢。这个配置的增加没,为日常使用提供的便利性还是很大的聚醛坝。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气寒恃捎,要知道付逝嫣海克斯夏猴、英朗等竞争车型都是16寸起步了蒜狄番,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性苟靶步。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服敲,这套胎居功至伟能擂立。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候设,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车袭晤,如果您拥有过高尔夫4擞悲、宝来或者帕萨特B5的话喘谐火,您一定会理解我的意思挺。没有复杂的配置殊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则惧桨,瞬间就能上手脯蓄窜。这一切都似曾相识淘伦。   在1.6手动版的高尔夫7上檄品,您看不到任何高端的娱乐功能筋净,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone茹苗,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限竞。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾卤读,但我认为这并不影响操作便利性夹,最低配车没有大屏幕很正常糖。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时涟募棘,我和同事发现AUTO HOLD并不好用播潭,车辆静止起步平顺性不佳暮荒,油门给少了刹车不松开便匠,油门给多了又会猛窜矢悼摆,让人抓狂挛寸尺。但今天这台1.6手动车型遁瞳,上述症状全部消失焙。起步轻给油即可据,电脑自动调整喷油量播滔法,使其转速稍稍上升喷淳吼,令发动机不容易熄火竣俺,等红灯深羚、坡起都很方便骡铂,使用起来当真比顶配的舒心多了炯嚼逢。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂堡焙,让人捉摸不透诉寡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平容,用料优秀被认作理所应当荣欢扮。在数年的成本控制下短妊变,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蚂。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范毛奖醇。对于大众汽车而言了,这样的结果也堪称可笑了交怠踢。   没有真皮座椅难能,您会失望吗咆盯南?我和同事们都不会群囊。我认为从适用角度上梦乏,织物座椅与高尔夫更搭蹦实牧。这套座椅的缺点节,在于椅背调节起来很费劲虱忌,而且要是有个腰部支撑就更好了赴。纵观高尔夫1.6手动的配置祈,我认为作为最低配车型搏,功能简陋一些并无大碍畏怠哆,该有的它也没少忿葛,并且绝大多数的都还好用拭京导,如果您是为了舒心实用路畴心,我觉得它能满足了钦封。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来恼溶贿,对于购车需求的国人来说牢摊,一款看上去体面饥稻,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感豌络屏,只是碍于可选择的范围有限吐咳,但凡有一款出类拔萃的新车型念,必定会迎来极大地关注禾。对于25万中型车这个级别甭,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅病,而福特全新蒙迪欧的到来护,分走了不少的关注度茬菩,选迈腾还是选新蒙迪欧畔,对比一下就会发现蜡,挑战者颇具实力零嗅。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型阔笔,售价24.28万元纽,和迈腾 2.0TSI 豪华型撬,售价24.78万元殿妻辜,均是各自车系中的主力车型辈铝。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车隆屎坝,兼具个性运动和居家商务需求羌玛朴。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计为,极富攻击性梧,对年轻消费者有着很强的吸引力编桓里,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力塑,入门的1.5T也有不俗表现囊省。   现款迈腾严格意义上上讲白净,只能算是半代升级滔目丢,是在老款的基础上升级而来翠。迈腾整体延续上一代车型的设计假,符合国人的审美侥码,经过加长的车身项健,带来大空间的同时料疲,提升了行驶稳定性及舒适性巳来。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面份,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米空,轴距达到了2850毫米箩,而迈腾则为4865×1820×1475毫米估卑垛,整体比新蒙迪欧小一些禽蔚,即便是经过加长顿锨,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧恐。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节权浅竿、加热瞪、折叠奸卡倦、记忆 电动调节菜颧醋、加热鲁灵、折叠坤、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎伦淘探,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了枢规。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯寂汀,不仅科技感十足撵,还具备随动转向磷久羌、自动开启等功能和侨僳,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些煞。天窗苏耸、全功能配置的后视镜等蛋,两者处于同一水平黎谐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升拟攀拒,对称的T型中控台中规中矩窃豪,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统脑。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作秒玩,主界面被平均分为四个区域东,分别显示电话疲潜、导航拱想诧、娱乐和空调四项基本信息陀,并且用颜色将触摸区域分别标示出来昂锨骏。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局病,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感煽雄。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕叔儡、6碟CD等配置翟麻,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步纳,迈腾更像是上个时代的产物胺。   新蒙迪欧的轴距达到了2850钞烩,相比迈腾的2812毫米腥鲸笺,略占优势江备鸥,但二者在乘坐空间方面弘扔,都已经足够日常使用杰。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑午艾孩,满足于舒适和运动的双重需求嘲陀。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中酒豹遍,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统借肝、方向盘换挡前狸估,以及原厂导航等配置嫩广凶,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置摊。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统疯荆。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版醒剿射,最大功率178千瓦安穆,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱屑扰,平顺性和换挡速度足够出色谢删。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合强。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦迸,最大扭矩280牛米幢冀,匹配6速双离合变速器份。当年迈腾这也算是黄金动力组合逝,但与新蒙迪欧相比鹃薄普,参数差距明显拿。   保养方面检侍措,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里卡恋咀,建议日常保养周期为5000公里左右奔祭冲,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右讣挪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右售叔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保违梢,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保府,之后保养周期为1万公里干忙垮。小保养的费用在600元左右竿,需要更换机油机滤沙,大保养的费用在1100元左右倡,需要更换机油三滤顷耍。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型臣酞白,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高朴,相比迈腾侍骄嘘,除了常规的前排双气囊和侧气囊外报团哩,还增加了头部气帘和膝部气囊结摹。并线辅助功能也是迈腾所没有的长彩。   点评欺莎不:不可否认嗜,大众品牌进入中国市场多年搽慧仙,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型季,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手渐弘茶,无论配置水平还是动力系统传,都已经没有什么优势了锣判茬,抛开迈腾一万多的优惠绢绩,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择桶惨。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚备讶幔控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明莲:本文仅代表作者个人观点惹,与环球网无关陆屏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惯黔,对本文以及其中全部或者部分内容琉、文字的真实性镁拿、完整性统是芯、及时性本站不作任何保证或承诺纳昆其,请读者仅作参考翘茂溯,并请自行核实相关内容蠢瓣。" "   “北国风光钞哆赂,千里冰封翠壬,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景南,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯邦莲。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐坚昧麻。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段盾惹,对途乐而言这不仅是一种新的考验桅贡,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战薄附。 外观两:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐泵恼,想必对于多数人来说赂,它的名气比兰德酷路泽小很多瓮,但并不意味着就要比竞争对手要差僵香霜。外观方面途乐外形实在太大了俄,有点圆头圆脑的感觉阑秃脆,比兰德酷路泽温柔了很多埠协,缺少了一些很“MAN”的元素仕,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80厦。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰涎攫籍:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时尺,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多光。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念豁浮酷。中控台看上去很有档次小,各类功能按键排布也十分清晰泊蛊、合理拦躬悍。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处袒呈,完全遵循了游艇的设计风格拈敌,宽敞拆腑撩、舒适酒烦踏、豪华稠,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰奋。   小结沸炭: 从外观内饰的整体表现来看弘触,可以说途乐是一款成功的车型播,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题丁。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势袖馁兼,如果“沙漠之王”远离了沙漠锹,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色羞猩踌,这也是我们大老远来到这里的最终目的勘。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车歼盗堆,人们首先想到的通常都会是奔驰谐灰呵、宝马翠掠、奥迪虏圣,的确这些妇孺皆知的豪华品牌疮冕同,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴擞冲。但是说到文化的话甸剿,就不得不谈到今天的一位主角僚辛枫,捷豹XJL浩。相对于奔驰这样的全能贵族来说练曝关,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置誊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵昆味。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢措,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗古兜脾。   作为进口高端豪华轿车遂泉,相信奔驰S级大家都比较熟蓉返,而捷豹XJL依旧比较陌生卞篮,捷豹作为英国豪华汽车品牌宏,也有着将近百年的品牌历史另惦示,虽然品牌认知度不高藤抄动,但这头豹子可不能轻视赤脐逞。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型秦,价格都在120万左右录皮,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L邦镣念,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力铺。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前掠苫抬,其实捷豹和奔驰早就杠上了杀磕类,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新掠,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了稼。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观市弊隶:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话锈橡,你一定记得去年上映的《007娜:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车陈村,没错就是捷豹XJ惦屯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”嫉位暑,里里外外展示着它的优雅与稳浇У摇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力柑坑。   无独有偶官锚仑,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套九妇拇,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行睫郴策,虽然不是目前新款的S级溺逛本,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩项。   言归正传侥,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气侗汇担,不过两者的风格却截然不同残突挞。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素藉,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀氯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重睛剔,在当前时代也更加与众不同哭氮。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车耪笑,号称着汽车发明者再一次发明了汽车矗琶户,的确奔驰S级是同级别标杆茅虑嫩,外观轮廓延续了上一代吞,细节之处更加富有科技感淋,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气幻貉捎。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同暗,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气喘蓟,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度埔朴,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气谜喊慕,比XJL更加强势轻剧,这就像两个高人娟,一个低调一个高调而已绘。   大灯的造型也风格迥异姓撇崩,XJL的设计更简洁秦,内部采用传统圆形元素解摊,使得其眼神也更加专注怠铣梆。而奔驰的大灯设计更加时尚扛,内部流畅的菱形也较新颖桐醛虹。大灯配置上两者都运用了透镜和LED椿,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车息,光前大灯就使用了五十多颗LED胸魄。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面司蝎,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾舜扁,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上盲嗅,更加沉稳奸。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通掸泉崔,但硕大的车身同样沉稳唾誓朵,硬朗的线条也更加动感七搔。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾港煞,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出复,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉茄阀巨,这也使得XJL的车尾更稳重碳,而S级更挑逗人扛藤。   尾灯的设计穿添侮,捷豹XJL采用纵向设计劝,并以车身腰线融为一体堕,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过青沟毒,整体轮毂简洁不繁琐箔,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁抨,内部灯组造型是一大亮点掠冒袒,点亮时相当好看尘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节枷逞,并没有过多的修饰下层力,但每一处又能充分体现他们非凡的气质类请,就如同一件高档西装誓烧申,某颗精雕细作的纽扣就足以哀队。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型氖粪,相比奔驰大气的轮毂檄,捷豹XJL的条幅更纤细废颗绵,并且在条幅样式上也更加精美和运动魔饶寥。尺寸方面XJL为19寸顷非,比奔驰S级的18寸也大一圈鞭,轮胎方面同样为245宽度抖肛,不过与奔驰前后同宽不一样鲜敞豁,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275懦瑞肯。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型检,并且作为一个自主品牌胚,它的的车型并非人们印象中的自主品牌舰脐,旗下的GS5技抄、GA3袒荡跺、GA5几乎可以与合资车相抗衡武乳睡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上矾北蓄,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象风持测。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的痉朔,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬孛谩,由于试驾人员较多欺,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验吼适。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统平畦,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统搜订弛。   现场测试场地为两个圈形场地俄溶,两个场地项目都是一样的妨凭蠕,可同时进行两组试驾咯,场地提供了直线加速限、紧急制动恭、蛇形绕桩漆味辛、麋鹿测试四个项目柑始,可以说涵盖了大部分的性能体验耙。当天试驾温度为零下十八摄氏度售郊呐,这样寒冷的天气揩密贪,面对半冰半雪的湖面魂,换装雪地胎能够增强一定的抓地力芦。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似侨本,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下攻匠瀑,TCS系统介入毖年,防止打滑的发生典梗。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机溉澳,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术试解,最大功率娶:90kW(122马力)/6300rpm稀屎骡,最大扭矩蝗亥程:153Nm/4500rpm粟氖。而这次试驾的车型中没有手动挡似,均为4挡自动车型戏金,动力表现可以轻松满足日常使用需求凰坝。   起步于加速初段油门如果踩的过重闪夯悉,TCS牵引力控制系统会即时接入公,并且自主减小喷油量卡,从而避免轮胎打滑椒,这一点上GA3与GS5表现都不错窟纫杭。加速至60公里每小时后贰,紧急制动仓肺萎,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音辨槽,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了赔,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离搏墩馅,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停平嚏,未出现侧滑闪。   本文导航卸涎:" "  提起中级车龟剩,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择躬诧廓。但要是预算有限抬肉,面对这两款车型还真有些底气不足兑距猛,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的古广奉。好在现在中级车市场一片血雨腥风灵距斤,改款K5已经于近期正式上市超,延续了韩系性价比超高的特点汝。这次埃纳锋,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车姐,让您的购车选择更加丰富对。   没错撮拆,此次选择的几款车都在18万元区间内据搓半。而且颇为“巧合”的是酷塘浆,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合沦夺,也堪称中级车的黄金动力之一屠心冠。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蟹教。既然如此揉句授,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”屁倪。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份低膳,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机双。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)涉箱,动力参数有小幅度的提升冒苏新,燃油经济性也有一定的提升溅体,但依旧没有给人留下深刻的印象帘,尤其是我这个09款嘉年华的车主寇陀。如今酷岔羔,在配置依旧丰富的前提下目榷,它换装上排量更小腻、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机卞讽,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型男遁,这一次似乎有点看头了蕊噶锹。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机慈,它的来头可不少魄府妥。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它露,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖猎灵谈,可谓是福特的明星产品吹。我得承认这些奖项来之不易箍行,但我更关心的是秤,它依靠什么亮点来获奖蕉车洛,三缸的结构是否影响到运转的平顺性堪顿,震动及噪音抑制能力如何崎孩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现淘? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前铰癸鹊,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机粮。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷络洗、涡轮增压以及进排气可变正时技术敬攘瞎。在这些技术的支持下讹,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升丹浦。反应到账面参数上呛,它的最大输出功率是125马力淀,最大扭矩达到170牛·米睹顾混,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的盆唇腔。   另外惯白,福特也针对其三缸的结构特点触晃,对发动机的震动寿敝防、噪音等方面做了很多优化和改进盎,比如喷油器及油泵柔性安装斑、皮带润滑瞎搞、缸盖上方吸音泡沫等等赣河眯。为此诉句是,我先后做了两种情况下的简单体验匙:1搞、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2绕、在静止的状态下皖溶涩,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上骗邯。经过细心的体会和观察后具,我认为结果让人满意煤默镣,发动机的震动轻微泻,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些半蚂急,但也不大碍事栋桔恫。事实上匠笆,即使我细心观察闺兜,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别课。   看来之前的担心有点多余坦疆节,还是直接上路试驾更加实际潍楔筛。它的电子油门响应依旧很灵敏妨,轻轻触碰油门踏板垂融涉,发动机的转速表指针就会活跃起来邢淬僳。幸好油门的调校比较线性荣腻瓜,分寸拿捏得体裸,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累犁破韩。同时规,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感磁钞狗,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉渴邪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩虾递哇,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别棘句,那种加速的轻快感是后者无法比拟的骄府蹭。即使在低转速区间撩景,发动机的动力输出也很活跃攻必,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉份睹拌。同样受益的还有动力输出的持续性勾,在试驾路段里面有不少的环城快速路菱,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h插变帘,而且整个提速过程顺畅自然歌蓄。只可惜受道路限速的制约夯平芥,未能继续把速度往上提咐纹,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备镶此扯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契炔申蕊,升挡动作迅速芳蚀,在D挡模式下正常驾驶侠淀好,1700rpm左右就会立刻升挡镐,让整个加速过程更加顺畅自然仿烙。然而裙雌,在遇到拥堵路况的时候违币土,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感快,幸好并不是特别明显栋,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现太线。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蹦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好告,除非你把油门踏板踩得足够深兴,否则它不会轻易降挡饯。   变速箱切换到S挡后滩馆房,油门响应速度稍有提高类洁,而换挡转速则提升到3500rpm瘦盒付,动力输出表现得更加亢奋箍狼。味道对了识,这才是S挡该有的特质尸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了剂厘掠。当然暴畴酞,最具驾驶乐趣依旧是手动模式黄呸灸,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮醛篓快,至今我仍然未能适应溜赣袍。   其余部分与老款车型基本相同褪轰德,方向盘的转向精确病蔬耙、迅速础,甚至有点“贼”鬼工钱,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”石刊疼,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬埂,对车身的支撑力度足够杏垦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显警特,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安楼齿把,同时也确保了车身的灵活性酣侠。但面对减速带这些大颠簸时款,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在互亨壤。   在动力水平得到提升晴来楷、操控感被保留下来的情况下我唬,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少寒,开起来更加得心应手按染卸,也更加有活力皑的。这点值得欣喜缺舱俊,也是嘉年华的进步淖轨钳。当然跨,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方俩凶敛,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎构郊记,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音驶墓,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步花,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色嚏,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵汾伦。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了晒鼻,不过众所周知酥校伙,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台牟幂,而是换装了大众全新的MQB平台畴端。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂托嗅,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异迁趣瓜,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异承鬼烤,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助其。   首先我们先来说说平台静,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台把媚,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构溜腊涧,PQ35血统也就不在那么纯正沫。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台戚缕。   平台究竟是什么躬?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车坍,它们会采用共同的零部件拼,采取相似的地盘魏、车身结构念、形式结构以及相近的生产工艺汤、轴距等不寸,以此形成车辆生产的一套完整系统如效,平台生产的战略是当前产品在开发中枯泉,最流行倒累际、最科学聚、最节省人力瘦排夺、效率最高的一种开发战略孪米埔。因为对汽车厂商而言界茨,可以在有效控制研发资源峦、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情颧膳。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台赦,并看看它们之间存在什么差异伐快耐。   PQ35中的""P""代表平台券,""Q""代表发动机横置枪阀,""3""代表A级车喝懈馆,""5""是指第五代弥霓。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件角敲,采取相似的底盘桑肆簇、车身结构睡肋、行驶结构殊巩、相似的生产工艺以及轴距等脚去避。由于研发时采取了已存在的""模板""锻踞,不仅使车辆研发缩短了周期龟抡,而且共用的零件大大减少了生产成本魔井,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型辫。采用PQ35平台的在售车型有途安料萎盾、开迪陛禾、SCIROCCO孩柒、奥迪TT每、A3豁、斯柯达明锐等车型艰。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括挝:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)巧苗炽、大长度激光无缝焊接控、双面镀锌高强度钢板寥嗜啸、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等牌,但如前所述愤,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术琳。   MQB娜保块化平台是大众最新的一个生产平台形,也是此次第七代高尔夫使用的平台输味。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制钵扇背,并且可以共享比例达60%的零件班雷喀,包括同样规格的发动机菱公、变速器等瓤孙谅。MQB平台的推出檀,将会取代过去的PQ25陀囊丛、PQ35和PQ46等平台煤患静。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性鲜斥纪,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装罚估,不管是传统动力乓敦、电动和可再生能源动力辜,或者汽油机剖泻、柴油机仍皋陕、混合动力系统笛忿、纯电动系统藏、天然气发动机认、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装称孟。另外瘦,MQB平台还可以对轴距亢、轮距饶、前悬和后悬等部位进行调节久老退。另外此平台可以生产从A0级景双戳、A级到B级三个级别的车型崇撩旧。这是PQ35平台所不具备的刀惋。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温洼饱,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水哨。相比几个欧系对手暮,宝马的动作显然慢了半拍潦妹,继5系旅行版之后竟坡,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售穗。当然有时候来得早不如来得巧卢涧雾,只要给足了诚意佬,迟到了也未必没糖吃锋小。   对于3系旅行就是如此晶,在它到来之前地,C级旅行和V60早已在国内打响了名头取拿,作为后来者轨,3系旅行想要从对手手中分一杯羹慌阀藕,就更需要拿出浑身解数了呜玫痰。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版屑描,下面就来看看它究竟有何能耐布抚。   还是从外形开始说起醋南,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘悼,其底盘代号为F31嘿臣粹,依旧是标准版轴距雇介层:2810mm娟嘉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言散钨,这仍是个相当精干的长度练,车身“三围”基本和三厢版一致百博杯,只是由于行李架的关系侧仿,车身高度小幅增加了21mm冬酮猛。   我们测试的这款328i旅行版阀笑册,还搭配了M运动设计套装簇戚,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸驾,闷骚的感觉立马出来了弛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆抨,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色伐。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择灰齿那,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )滴备,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性乓吴,这和旅行车设计的初衷相悖寡泰凄。选择18""则刚好合适睦钉募,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)戎靠,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点功,用一句流行语来说就是饰佃颓:低调奢华有内涵且试。   车尾则是旅行车最具风韵的角度辞,从这方面看羌冉嵌,3系旅行并无太多亮点荡惕你,车尾的造型显得有点过于刻板我扔,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已检孙。相对来说并没有对手做得那么出色外,V60和C级旅行在设计上的看点更多舵芹。另外辜擒孝,虽然采用了M套件嗅雹算,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式天库篇,看起来实在是低调过头了链辈。   外观总结既猩:如果你是3系的铁杆粉丝僧鞘,但又不愿自己的爱车烂大街添啼,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了尸纫,低调中透着股狠劲儿绞,闷骚人士的最爱到艇。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样菇,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章揽,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少妻。但俗话说蔬,是骡子是马得拉出来溜溜才知道犀,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比仇涡没,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何曝板?   车型的选择方面傲室,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则哦瓷庇,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型如。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑逛挖汕,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机颂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比竿墨粮:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸瘦毕,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力丛凰地,与大尺寸的品牌Logo相得益彰肩芯,再辅之以保险杠的少量镀铬劣戏,前脸看起来一如既往的简约和低调甘兴妇。车头多条轻微隆起的线条匡,包括引擎盖上也是凹凸有致安磺,则让低调的前脸显得浑厚有力拦煤停。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计亮,外沿继续使用镀铬装饰某。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻乔钩,也更容易让人接受枚,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性涪欺。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁等霞,一个氙气近光灯泛腿,一个卤素远光灯侍晶,外加环绕半圈的LED日间行车灯疥型乘,没有任何花哨的设计梗磋粒,注重实用贝芯哭。而作为玩灯行家的奥迪新,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼怂,配合上单颗远近氙气一体前大灯皋毕,杀气十足烷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条捌夯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道量芬,看上去随时有往前冲的冲动盒,非常动感和迷人鹅擅炼。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车稿,看上去从容而又优雅陶沫,有点儿荣辱不惊的味道谅。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后颇,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了赡倍驳,毕竟走的不算是一路的风格了璃睬婪。不过裴,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了借死孩,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感福呛。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别愧据据,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角铣型,变成了矩形倒角式的设计荣,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L褥。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计鞠蛊派,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行勒栋。   尾灯方面沦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型圣揣妈,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看通,而且LED元素的缺失也实属不应该噶。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型损墙航,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼椿,低调依然是奥迪的责任武。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎掏懦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎吼喘度。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep汕备,一个拥有超过半个世纪历史起碴,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌秋浑,“男人”挪趣慧、“硬派”苏车昂、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象悼。一个如此坚持传统的品牌坤芳,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV咸,这对于很多人来说是难以理解的事实现签。坦白讲两,一向不以貌取人的我湿程,霎时间也很难理解Mark T. Allen膛顾、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品湾囱茄。无可否认陀擒,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的袜惨,也必然成为人们茶余饭后的谈资韧蛇次,但是就只有外貌是这样吗非耍妊?难道它没有Jeep的传承沃捌乘?这是我最为关注的问题耍诵细。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”客点,而首要且必备的条件是强悍的越野能力吻椿富。由此可见炯逆欠,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能讽复狗,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置扭收登,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外烂。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色溶沸,首先必需要有一副好的底子啡壤,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统魄。根据越野性能的高低磕鲤,依次有Active Drive I繁熊碉、Active Drive II和Active Drive Lock三种健坛。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版羚荤,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统块拒,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡虎,并且还具备后桥差速器锁止功能淘肌,实现左右车轮50:50扭矩分配珊,攀爬能力自然是三者之中最强的哆。   除此以外纶剑,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统请、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠想霸、28°的接近角手、32°的离去角磨氰燃、纵向通过角23.3°掇、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置姜,要罗列出来的话其实还有很多憋荒节,但越野并非纸上谈兵茄,要真正体验到它的实力患,还是得把它拉到荒郊野岭罢。   挂上低速四驱挡酒、开启后桥锁止以及岩石模式塑抱,稳住油门就往上爬瞧。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏呈,3.2L Trailhawk针对越野的需求磁翔昧,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蒋旦。继续往上攀爬库碧陶,一切都比较顺利每烦乡,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响赁朵歇,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力氰沮。在遇到交叉轴情况时孰妈,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力卡蒋寄,配备了后桥差速器锁止功能的它哦届腻,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑并,就已经顺利通过瞄翰虐。   这一次越野试驾林恍,它的表现我完全没有惊喜丁,因为一切都在意料之中偷卿。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务隙,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了腐。毫无疑问攘圭徘,它是自由光车系里面越野能力最强的一位溪负刃,也同级别的最强视擞丢。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦拖舜,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来单。坦白讲皆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴脚髓匙。" "  在国内的SUV市程纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下卸波淡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击传,正因如此鹊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市短,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问桂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破惩啸恼。   说到大空间撬呜啃、七座设计慈袱校、配置丰富的SUV伙唯谦,北京现代全新胜达是其中的表表者附沮揪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求茬癸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型胜仓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变秦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嫩,下面我们将对这两款车型进行对比分析乌苟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观辞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向萎拦,设计上中规中矩尝敝,采用了哈弗新的家族式设计元素纤盘盆,这一风格将在整个哈弗系列上普及鲁,代表性的设计元素有抱泛:大尺寸U型前格栅谰豹绷,粗壮的镀铬横条格栅讥试灸,时下流行的“X”型前脸签。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美呕饯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的画诽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的淑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时东刃心,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气媚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅齿寇炼,再辅以造型锋利的大灯灯组胆挎篡,极富视觉冲击力逝恍姜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蠢灸鼻,现代品牌的确更加具有超前思维意识耿山高。" "   源自逸动平台的CS35魏涟马,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品逝。凭借欧洲化的时尚外形设计沫撤娠,相对精致的内饰做工狗,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现粹涵胖,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注亲嘿。此外劫该迫,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在泵钨泰,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能钾,进一步提升了科技感和实用性笺。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些剧卞容?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型点祁,还有定位相同的长安福特翼搏饰道,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4湘秤焦,涵盖了自主及合资品牌产品斗闯疲。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道乖,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS供赏洞,作为一款新生代豪华运动型轿车送尾,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系雌骗,也成为点燃这场战争的导火线署铜。而上市之后娄社,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道赶冠,可谓是一场针尖对麦芒的对决船鳖校。那么除了运动性能以外悸卷,这两款车型的综合实力如何呢假,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓衔径。   虽然说是ATS是一款进口车型瘟,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉锑,整体售价和宝马3系保持高度重叠科。从定位和售价来分析陕潦,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比鞋,两车售价分别为43.80万和43.60万肛扫踢,价格差距非常薪芩弧,有一定的对比价值篮。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车师湘辆,但两车所展现的运动风格完全不一样盯。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计栖,车身线条锋利健沁逼,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性嚼田识,同时也彰显了力量感妈判。而宝马3系显得内敛一些炯曝,经典的""双肾""前脸造型蚂,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色亭第痢。   作为凯迪拉克家族最小的车型每,ATS在车身尺寸上不及宝马3系椭,除了长度略有优势外欣,其它尺寸都不及宝马3系瑟镐,在空间上可能会有一些影响槽碴。不过没有关系介度仍,作为一款运动型轿车寐,小一点也许会更加灵活抡。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评磨,经典的造型更容易接受偶镁,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26赋肝乱,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍珐。   相比之下县委,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力塑,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感零,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足刷。   两车头灯布局不同菊顶,宝马是横向设计曝无,开眼角大灯我们已经非常熟悉苗收。而ATS为纵向布局痪崇,造型更加犀利心安,同时采用的是远近光一体设计祭脑。配置上都采用氙气大灯墒半,LED日间行车的和大灯清洗都有配备愧方庭,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能跋莽,但是可惜没有前雾灯邢甜逆。   从车身侧面来看蕾,我更喜欢宝马3系辰,腰线更加锐利椿,营造出了运动型轿车的动感效果悸。而ATS侧面饱满厚实不嚏,典型的美系车风格羚焚栓。   两车统一采用的是双曲率后视镜狼,并且带有电动折叠和加热功能昧撤,同时集成了LED转向灯改豢,显然宝马3系狭长的设计要更美观擒雷栓。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯屋,警示效果有所提升讲抨皋。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性泛,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力炯色,双边双排气管设计也展示了其运动气质剿截。相比之下歪,宝马3系的尾部显得比较平淡稳,家用车的造型在气势上要弱于ATS急兑羌。   轮胎方面驾,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎舞呵锑,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎涝饲,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18表,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎粉贪另,都是偏重运动性能的选择蚀氓梢。" "  提起东风日产天籁士事,人们往往都喜欢用舒适池巧冈、性价比高彻楞、省油这些标签来为其定义豢任。的确坚烹娇,作为日产在华销售的顶级轿车理狭贫,天籁一直以来都以一种优雅的姿态胺,在中级车市场中处于上游位置卑急惟。不过这款车型的加长行为翔混枷,却与其他同级别车型有着截然不同的理念睦项,天籁公爵斑顽杰,虽然是天籁的加长版本暇,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力磕宫佩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手碗郊柯,挑战更高级对手睹豹拌,才是这款加长礼宾座驾的真实能力筷。   25.18-29.98万元的价格区间坏驮每,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势褪巴孪。相比同级别对手雅阁唤朵、凯美瑞玫蔑、迈腾等热门中级车敬,普通版天籁一直都能够与它们打成平手排廖搬,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼镶酮,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无躲分傻,但就是这样一款达到高级车水平的中级车煞,在提供更多给消费者的同时挤衔,却并没有在价格上表现的有多高调抛驴。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异际胶梁,但是通过对细节的仔细端详浆,你还是可以发现不少变化之处害。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素粗档噬,但是整体风格上却并没有因此而变得极端伴。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近火让。   5003mm的长度与2900mm的轴距换,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平当顺多,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越薪,在轴距上也比天籁公爵短了63mm泊袒。而与豪华品牌中级车相比较居,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm尖蒋。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蓖瓜容,整体协调感还处于平易近人的水平酸搭举。   本文导航冲伶:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来衰好,数以万计的人们加入了摇号大军戮难极,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点冕绦,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程呵,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高伎阶宏,一步到位的想法也被大家普遍赞同疆,这种情况之下中级车的优势就体现出来了湿胸纬,强劲的动力嘿铂睬、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜娥检捕,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车来暴玖,它们的价格和配置都比较接近诽,下面我们一起去了解一下八华。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表俩溶胖:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)擅睦锯:15.98-25.18   推荐理由沤:大气时尚的外观僵、配备豪华全景天窗春、全新T动力以及较高的性价比炼蝗去。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计完,采用了起亚家族虎啸式的前脸弯墙,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择成喂,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大翟蓬限,能够满足不同购车消费者的需求倪,值得称赞的是盘盾磁,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗缝策乔,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感瓶箩,在同级别车型中也具有很高的性价比版儒。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整碌,自从彼得希瑞尔来到起亚后殊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸史癌,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸罚泊,大大提高了起亚车的辨识度漓廖。熏黑的前格栅看上去更加动感肆妥,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利瞎。   车身尺寸相比老款并没有什么变化刊藩,车身简洁的线条侧面看上去更加修长瓶,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感凑幸,并且兼顾了空气动力学锚,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足莎,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能嘉链事,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高邻镰,LED光源看起来更具科技感晒。   新K5的内饰进行了小改动烽痉捌,用了和工艺均有所提升宠年炽,三幅式的方向盘也进行了重新设计灰痞姐,看起来更有质感娄巩梁,使用起来也更加方便崎池,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积椒寿巫,也提升了整车的档次感碴,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑山倘难。   由于车顶采用了更为动感的流线造型菇谩浦,A柱倾角也随之更大荷峭,对于一名1.82m的男士来说负草,头部空间的局促性很明显挂,通过降低座椅高度后趴长较,驾驶视野也受到了一定限制嚏。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞瞄,同一名人员在未调整前排座椅后剐蹦,直接移动至后排乘坐相,腿部空间十分充裕仙,而头部空间也在可接受的范围之内抱傻废。总体而言茅勾警,如果想舒适且安全的驾驶K5畔,并不适合个头较高的人士蕊,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞冯藩。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机坛,最大功率180kw貉杜獭,最大扭矩350牛米糜汐纪,搭配6速手自一体变速箱芥屉倍,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现赤贡。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型纲咎嗅,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩触菇畦。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内起,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟上。如果你听到4系觉得陌生呛晾,那么当你见到它一定觉得很熟悉寿。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蓝,无论外形还是内饰都与3系很相像少冀,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平俗亮誊,因为在它身上不仅有3系的影子涟奈眉,同样也有着自己独特的光芒诧。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe吾,59.6-73万元的定价也高于3系环任沸。不过其实也可以理解脯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版线监铜,而是想要一辆便宜些的“6系”绊。   宝马4系提供运动恭筷、豪华诉、风尚三款套装堡卧官,价格方面没有区别毛。车头部分确实与3系非常相近筹郡,只有前包围能够明显与3系区分出来迁勉泼。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素痘仆。整体来看喉霓,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格掠,仅在细节上加入独有元素淋冀。 【左刹:豪华设计套装(选配)/右潘砰:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解痊憋牧,但来到侧面相信很快就会被它吸引嗅。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条胃录叭,这样的立体感是3系无法给你的砍管扦。车身尺寸方面赡,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短倘。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm虱凸巧,轴距两车同为2810mm牢巴。相比竞争对手煤,4系在车身尺寸上也有着较大的优势笨。   由于定位与平台的原因芦聚,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳挺,也达到了对自我的超越冒雄炊。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统缆拓。尾部张弛有力的线条犯汀梆,勾勒出肌肉感极强的视觉效果念蜜侗。   本文导航场:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末亭,2013年又有很多车型和大家见面了背,它们各自出身不同性格迥异仑,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现嫩革径,其中原因多种多样剂面,下面就对它们的表现做一个简要点评婪,并送上编辑们的新年寄语粗膛。 东风标致3008   上市时间蹋:1月9日   售价赡谢胳:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩疤,法国人终于坐不住了桂,要将标致3008进行国产福岛,最初还担心它法系前卫抢、超前的设计能否被中国市场接受匡藩,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情霞屎尝。   不过似乎这一切的担心都是多余的倘,东风标致很清楚大家的喜好县,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸怜、尾灯等部分进行了调整涛,类似机舱造型的内饰得到了保留段,使得它看起来既前卫运动又不太过个性哆荚溺,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素日观膳,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计犁泰经。   动力的调校同样符合中国国情匠屡,由于中国道路情况比较复杂癌外呢,城市中驾驶用到高转速的机会并不多砷钢喊,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机糖律,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛景。尽管变速器的表现有些差强人意犊娘,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如掳很痹。 为了进一步满足市场需求钠,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型酸豁,丰富中低端产品线萝。   新年寄语温冠: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的琳,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上叼,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来癌盆斡。" "  汽车除了是交通工具之外靶擎秆,在中国它还需要扮演更多角色眉缅际。比如急,它会成为一些人身份的象征欺。也正因如此懒熬瘫,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴乌情。在车型跟随换代而越变越大的时候棱裤逗,它们还不满足送,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型廷桂。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型棺摊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸千兽,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了锹。   从长轴距车型诞生起签枚叮,围绕它们的话题就从来没有间断过息。长轴距车型的空间更大是显而易见的轮莫,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗窍桑石?是为了操控放弃空间踞肆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题勉脑。现在逗烁亥,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿窃敞心,并且差距幅度有多大惟娃刻。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蛇。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一送秘。从设计上来看袄,它基本保持了海外版本的特征仓婆搞,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变究粟。整体风格比上代车型更运动普,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蔼悍碗。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型胖。它在设计上与天籁并没有本质上的区别亮,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间材,同时儒,在配置方面也向更高级别车型看齐宏拴。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大呕掇胖,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一哩。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后跑挫,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性抚踏。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势辞窝沥,那么实际情况果真如此吗俗次膜?   首先拴开,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异毙筐。将天籁停在起始位置后拈湘,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置尚。之后痕罗,向左打满方向瞳扣句,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作何揪家,然后再次用桩筒标记后轮位置楔肥。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头擂。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异炊。   实测印证了我们之前的推论猛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大复两春,但差距不算特别明显瞥短疲。两者的方向盘直径和回转圈速一致匙。实际驾驶时警类瘫,除非路面宽度限制特别明显潍峦琼,二者没有本质上的差别倾。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准衰告稳,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况胯拳。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话逢我,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响台借疥。当然乔,陆军1号的尺寸太过庞大航掳,算是加长得比较极致邢。那么碘技轰,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗肮手蔚?   同一水平面上波酒玩,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙孝,二者的成绩均为150毫米谁簿七。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙汤,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中辟贝担。   我们的测试方式是将车头正对坡道剩篱涵,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止白,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论书。首先上场的天籁最终成绩为105毫米倦。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬髓逢,但结果令人意外忌。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米揩。抛去胎压等因素的影响蜕腥,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平抠拍。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV敲?如果排除自主品牌的话兰煌胸,这多少听起来有些不切实际吧行鳖赂,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了镭。不过这个看似不可能完成的任务靛颗陇,正因为有着咱们自己的汽车企业汀德究,才使其成为了现实变憋。10万元给我涵,我会选择什么车呢旱?今天就为大家介绍两款不错的产品山篱刀,众泰T600和比亚迪S6坊茸孟,它们之间孰强孰弱平计,看完文章之后您便会知晓等隶寐。   4天以前愤导,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来栖,顶配不到10万元的售价睛,加上1.5T发动机出色的动力表现逼巳、以及全景天窗谅拖挨、倒车影像等丰富配置的加持辱灿死,让所有人为之眼前一亮割。而在该级别中澄僚拨,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战宠陇困,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置辖,还有着出色的销量和用户口碑檬,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的胆拈肋。所以今天立谋,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比九取收,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型看,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型伙。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6怠,这款车属于小一号的紧凑型产品琼解,因此这里就不掺和了疟。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观赏:两款车型造型原创度均不足共奥按。   外观造型上申,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹面泄,但相比之下虽畦,众泰T600显然模仿的更彻底一些扮点,车头与车身都是完全的拿来主义秸惭期,没有一点原创的元素百糠可。而单就最终的效果来说瓦奈鹅,众泰T600显得圆润饱满宫雄,比亚迪则更加的精致显大车版。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面荤损舜,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm楷,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm灸彪,轴距为2720mm忙,从数据上看筏还暴,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势亲,而众泰T600比对手更宽偿塑郴,轴距也更大电斧堡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂售,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些鹅。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎妹氛踞,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎欣便,在轮胎规格上氛杯,众泰T600更有优势一些府蓝桥。刹车结构上领,两款车均采用了前后盘式刹车从。此外酥道,在备胎的布局形式上搜崎达,比亚迪S6备胎采用下挂式筏,这种做法的优点是对后备厢空间占用械唷,不过更换起来略有不便纠。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程群嚷烷,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高欺母里,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配楞,线条上显得不是很协调缝,后雨刷蚊棘、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备界。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统称囤,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达堪旱簇,而众泰T600根据官方的说法椽贪卢,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了充。   钥匙方面闺,两车都配备了智能钥匙校,并且无钥匙进入偶藏煞、一键启动等功能也是一应俱全腺挂。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通刻瞳坎,但质感和色泽都比较不错太。相比之下莽秦,比亚迪S6的塑料感略强懈拾立,但它的两把钥匙中履,有一把还是卡片式的纶裙饭,挺有档次感的末精。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”巴,据日本共同社11月报道赣廖,丰田汽车公司发布预测称蓄,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆淘,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录臼氛。而2013年前十个月疽兢藤,雷克萨斯在华销量同比增长8%青净墟,而7-10月同比增长了24%翠阶,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势显镣。那么径,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢描杜?在这个产品为王的时代中陈萝菠,或许答案非常一目了然髓号,品质卓越的丰富产品敝饺泞。   在雷克萨斯漫长的产品线之中妮,IS系列绝对称得上是中坚砥柱孟膛电,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)萄,而其到了2013年也整整历经了三代产品监泪烙,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的肋胶?在这代产品中究竟有哪些新意顷?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的麻还。所以惯轨,在这个2013年的冬天川斥,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT腐掂录,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”佃旅。   是先有鸡还是先有蛋蚀?这确实是一个哲学问题凄逗具。但是对于车型换代而言授,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情仕筏鲤。在介绍外观之前畴稀签,有必要介绍一下其前世今生菇撤集。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车破,全车线条设计更显张力轿,饱满的肌肉感让人过目不忘海。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化刺澈。   第三代雷克萨斯IS摹驹隶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钨蔷,全车线条设计更显张力糖闯怜,饱满的肌肉感让人过目不忘客。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化普。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度肺亲疯,但当这款概念车面世之后罚,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风桂筋。虽然没有LFA那样气动山河褐磨,但却是可以做到惊艳动人疟纯衫。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV弛扰,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长俺努,要么从一开始作为越野车的分支拾,要么不经意又成了轿车的替补探纺弊,但这丝毫不影响它越来越主流签揉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来词骸冒。Jeep自由光就是它们中的一个新成员罐恃。   一向个性张扬的Jeep品牌雌,一改传统的硬派风格禾填,走起了时尚运动的路线能搏赁。不仅如此沤善,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型茬苔,在国内各大车展相继亮相适撩,赚足了眼球从港截。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市丢床,笔者有幸受邀参加新车试驾活动鼻澎化,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢快?通过下文一同来寻找答案吧!   外观嚷屡久:一改硬派风格鼎梁,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初鸽破,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型邻扮,在这样的大背景下撤,自由光孕育而生但菲咸。只是从自由光诞生之日起鼓忙吨,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注悄,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象羚。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)凛炯,定位于介于指南者和大切诺基之间矩长,竞争对手直指奥迪Q5壕、奔驰GLK测卞、沃尔沃XC60等车型填,车身尺寸方面纪激活,其长宽高分别为4624mm瞧练、1859mm怀、1707mm壤谴,轴距为2719mm菇,与竞争对手相比并不处于下风怖纯。   既然是Jeep品牌车型挽拟锨,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了囱必,只是造型有所改变盆,一改以往平面式的设计煎镜媒,采用了类似“折角”的设计藉飘,当然效果立竿见影费降等,整个前脸变得更时尚也更有立体感郡。前大灯的设计标新立异赡多论,采用了大胆的分体式设计完陪鲤,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”激瘸,氙气大灯腑、雾灯依次向下排列钩翁。值得一提的是该车的行车灯挖俗捞、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型拣腥曹,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑路霜。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道阂,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后角,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯洼技。 斯巴鲁BRZ 赴呐毒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机具睛试,采用后轮驱动平台乖,是一辆平衡度上佳的双门轿跑甲爱,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”辣某啪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发傅恨狄,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计具,而外观和内饰由丰田负责茂。   尽管如此玛困,BRZ并不是“每个人的菜”尾桐隋。尽管设计了一个小型的后排座椅噶,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人层,音响和娱乐信息系统不够出色含澜效,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一届鹿遂,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮爽。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣项槐、并且外观时尚动感的轿跑敌桐龄,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试瓢。?   下面就具体了解一下BRZ的特点龟够荆:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机茹,最大输出功率为200马力锭贯,扭矩为203牛米吨伦输。据美国环境保护署数据显示共鹿,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里土。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg巧。 ? 斯巴鲁BRZ 纯秤:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供衬。两个版本都有手动挡或自动挡选择厕。   豪华型BRZ的售价为26宋典鄙,265美元惨团块,配有空调系统扩侨烘,定速巡航系统蛙壤,电动后视镜帆,一键上下的电动窗浑窜鸥,后门椅┘ぃ控电子锁肥,真皮包裹方向盘榷,65/35规格折叠后座涕,HID大灯七碘,17寸合金轮圈辖,有语音提示的导航系统含握据,实时路况警报谁收南,USB接口和车载收音机还。   限量版的售价为28侣旗绘,265美元簿,在豪华版的基础上增加了雾灯墟雇,真皮座椅鸿,一键启动维,后扰流板猎,配备照明的遮阳板化妆镜怜捶,双区域空调控制系统凄加泞,前排座椅加热和后视镜加热胁缓。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统社星,电子牵引力系统箍乐场,稳定控制系统以及6个安全气囊末评。尽管政府没有对这款车进行撞击测试皋括,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明鹃,无论是正面撞击遁,车顶强度颗雷娩,还是座位与头部保护试验微,BRZ都获得了高分琼楼,可以称得上是一款非常安全的车橡筛。 ? 斯巴鲁BRZ 览:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩谱摹坚,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX劣虫,加速时的推背感没那么强烈富淑吮。不过坊怒彪,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者城归,对于六速手动挡十分精通具哗,5芍蚂,000转起步对你小菜一碟的话奔,加上BRZ的轻量化的设计食短,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感沙凯绒。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似胜,并不夸张的外形设计耿,精准的方向盘伙,强大的刹车和印象深刻的牵引力共贿楼。   总体来说苇首,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车必,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受补菇佰。而作为日常用车来说监娠,路况好的前提下纪,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多假甫裁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品稳毒苍,未经环球网Huanqiu.com书面授权醛邵畦,严禁转载兽疙,违者将被追究法律责任亢撇。责任编辑显:李敏" "  作为一款小改款车型强,14款智跑在外观上与老款保持高度一致屯暮,甚至在细节方便也没有任何变化勘缝,仅仅表现在配置上的升级辣莲浮。回顾智跑近3年的上市之路来看毕,依旧保持着其独具一格的风格外埃,即时在如今来看闯彩啦,智跑仍然算是一款前卫的SUV篱浦然,回到3年前杭降,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L倍芍、2.4L两种动力共10种车型舶淘,售价16.48-24.98万元协财,售价与老款车型保持一致袖。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型摧,即使它远远的驶来恰酷,你也会在车流中一眼识别出它党春,城市化SUV的定位倒也不特别受毛免,不过井,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计目,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一如铃。   现款智跑与老款在外形上几无二致呜席,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意矗呵,与老款相比贤,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏烙。部分高配车型则配备主动安全头枕项仍诵、前排座椅加热镁、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置恋烩剧。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里扮,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型谐,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型霖睬。这些车型中包括了全新奔驰S级承汕捻、凯迪拉克ATS结泛、斯巴鲁BRZ擎抱、沃尔沃V40等备受关注的新车殿,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局腊坦纯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车腔派。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间席轰:9月28日 售价区间滴吭:124.8-209.8万元   新车点评筋动降: “汽车发明者佃,再度发布汽车”些外监。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史卫孙,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语我募骚,这也看出了奔驰对全新S级的信心袄,从外观社纽、内饰那盖、配置等硬件方面的足够实力稀淮,甚至超越许多同级别车型材,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机逻考壬。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢私崔佃,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车叼黎啥。具体来看磐,前大灯堆叉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似灌,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是隧床先,新S级加入了更多张扬的运动化元素纽。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部亮史,车身线条延伸至尾部变得更加收敛屡壳,有点类似于现款CL级的设计申。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面坟就,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统焕岸,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现扳师宠,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蜜墓保,还可通过其控制车载设备等那附店。另外稍菲,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统丁红搂、LED氛围灯骸凸、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅苛撼鹤、新的mbrace2智能人机交互系统等短滑。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计缴,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学磨,特别是后排的座椅蔷蹄统,高配车型后排座位为独立设计砍熄勤,并且带有腿部支撑和按摩功能劝健希。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重擒颈。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面帽触逆,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机煌,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机畴貌烙,最大功率为245kW(333Ps)么肖皇,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机汰部,并匹配电动机拿熔,最大功率为225kW(306Ps)杠,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机碌寸童,其最大功率为320kW(435Ps)梆势豹,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器卧话部。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间菩佛衫:9月28日 售价区间享屯:30.8-43.8万元   新车点评伯侩: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功歼勿娃,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性危力。但凯迪拉克ATS的到来氖,让宝马3系走下了神坛年患竭。相比一直宣传运动的宝马3系估氨烹,ATS个性化的运动性能更是技压一筹鹤裂腥。不过在终端消费市场上斯峰,凯迪拉克还有很多事情要做佩巧,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好接里,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力沮唱。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市钡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型渐。新车基于全新的Alpha后驱平台打造卜,外观方面缉浅暑,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计呸,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计持盖帝,整体造型较CTS而言更加动感侗染董。   凯迪拉克ATS拥有50盟:50前后质量分配蹬揪,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统瓮、Brembo刹车卡钳好晦、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊掳划磷。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂朝、LSD后轮限滑差速器梦釜、高性能运动轮胎唾、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蒋筒冒、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置邦担。   车身尺寸方面忌兄溪,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm珊骨,轴距2775mm峦槽固。而未来国产后辱函,轴距有望加长枷盖,以应对国内市场朔垄。   动力方面司古,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机窟,最大功率203kW(276Ps)虫畴麓,最大扭矩353Nm谢诉社,其百公里加速时间为6.2秒讥办。传动系统方面矛睡暖,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱戈虽。" "  前言酵: 在上一期文章中孙,我们盘点了2013年重点的改款车型拼纷,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型菇卜,在收集信息的过程中既薪享,编者发现了一个有意思的规律暖扯朗,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型溶杏拼,往往推出两款斗羔撤,甚至更多歌测,更像是一次新车的大爆发惮顽段,或者说是新车开发计划中的一个波峰虑焦,这样的车企包括长安福特贬昂、一汽大众绊律、广汽本田等该犬魔。与上篇文章不同的是梁,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出涂,而是挑出了10款重点车型戎,这10款车型有的是关注度较高的人气车型纷单坷,有的是较为低调必,但其实销量却很不错的实力派车型鳞抹滥。回首这一年丧氯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间目:12月10日 售价区间串:12.19-18.29万元   新车点评凤口吩:作为大众全球的当家车型俺,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变毛献,是相对比较原汁原味的一款车型啃,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议火辨竣,但空间的改善却更具群众基础饥。从速腾的热销来看糙,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型结坦趁,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方扇,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线防塘夹。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形烁壕项,雾灯区域的改变也是如此县巳牵。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感滑暑,也更年轻一些市,少了几分柔美佳穿峰,多了一些阳刚的元素瞬绍畔。   车身尺寸比第六代更大渺簿偷: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板闪阮,特比是对于这样一款定位家用的车型来说闺际猛,后排空间略显局促勤攘猾。这点在国产高尔夫7上得到改善荒白,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm炊捌连,相比现款车型豹,长宽分别增加了56mm和13mm揭防,车高则降低了28mm导。此外箩白纯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展糠淘,轴距增加59mm剁,达到2637mm变忌,使得后排乘客腿部空间增加30mm范淮弹,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm峭锣巳,而行李箱空间也增加了30L稳禾吗,行李箱总空间达到380L圭埂。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙牛克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化袜酵: 相比外观的“小改款”浚,内饰的变化却是颠覆性的哺煌,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状呵檄,并且向驾驶员一侧倾斜界,更人性化碴氢。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点蘑陛侵,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感撂,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力辈。   轻量化更加明显涸: MQB平台的特质之一便是轻量化虏编剂,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大囤鞠,质量因此降低了37kg录,另外发动机降低40kg掀孤老,底盘降低26kg蹋,电气系统降低6kg等等烂窖,虽然车身尺寸增加牌溅,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg踌姐辈,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg茄捎,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果缆,并且一定程度上也能提升驾控体验酬。 【MQB纳萆刹瑁块化平台】   配置全面升级坍劫彤: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富泼农,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)鹃、定速巡航怠帽杠、启停功能捎禄、第二代车道保持辅助系统苛、防碰撞预警瓮、自动泊车戊故视、胎压监测猜莎镣、电子手刹尖蜗、电子驻车睬清猛、一键启动茂岗靶、新版导航及超级蓝牙等功能栋罚。另外雹肪,丹拿音响坪境、以及更大尺寸的触控液晶屏峰泡,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成烩搭匹: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机尼咳,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教诺饰,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)乖删敢,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)角娃,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同摩,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机羌凭,其最大输出功率为162kW(220PS)斜,峰值扭矩350Nm垫坑。   主推7速DSG双离合变速箱裴冷钞: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱霉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)嗅拜煞,6挡自动变速箱(AQ160-6F)奴,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)琶。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT迹,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT境殿,而1.4T自动舒适型踩、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱多。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蔷沟:11月19日 售价区间沦棵匠:12.98-18.98万元   新车点评畴:北京现代是2013年的大赢家日勉巷,销量突破百万辆德,并且销售车型整体售价在上升现扮探。虽然索纳塔八的表现还算不错秆僻,但这是以高性价比换取的拓薯,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜坊轻,外观更沉稳金镀氢,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者窘星裸,再加上超出预期的低售价粮,名图可能成为北京现代一款新的主力车型掂渺鲸。   外观方面充烯廊,北京现代名图共拥有八种车身颜色淖郡挟,分别是水晶白翘、梦幻银入亨某、幻影黑律晌、玫瑰红蚕媚崔、水墨灰膏疥、宝石蓝晾趴北、丝绸金府、北极玉吠勒。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念茹飘,尤其是前进气格栅处的造型汉随虚,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔涸坛。细节方面豹,新车的前大灯设计很抢眼伴,区别于其它车型糕飞随,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上巷。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm貌钾,轴距为2770mm遍,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型鲁篙脚,名图的后排乘坐空间是其一大卖点被斗。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面涵,北京现代名图内饰设计风格相对稳重碾窜,以金属和实木装饰为主檄攫。配置方面呵渐掀,有主座椅十项电动调节垢、驾驶席座椅加热通风记忆功能舜、双区自动空调沙路吉、倒车影像舒哼厦、定速巡航匆咸葛、多功能方向盘工碎蜂、座椅/外后视镜记忆功能掏探哦、侧气囊/侧气帘病、副驾驶安全带提醒迫、倒车影像系统圃荷缕、转向辅助灯毕臼、电子防眩目外后视镜等多项科技配置柏。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面伟蝎,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机禽撅,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器剩。对于后续会不会推1.6T车型燎咳,北京现代副总经理权赫东表示拾,目前尚没有这样的计划痴裂衫。" "  新朗逸大家都非常熟悉了琶临,满大街都是课没绵,从朗逸上市到现在的五年来拴丰沁,在全国卖了一百多万辆粱番拭,卖的这么好膜高矮,自然有这款车独特的竞争优势幂聘。要知道谓假,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量骆海布,这究竟是为什么烂刷,很值得各个厂家思考份描锻。市场定位抓的准臂凄垄,产品线丰富阜视睡,产能跟得上郸始,都是成就朗逸销量过百万的因素荒。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版槐,市场价16.59万元市。究竟值不值烹?运动在哪里沏港?是否称得上运动讨?带着疑问购深,一起来吧迁恋。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅浅、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式踞俗龄,这种运动元素的表现方式很常见火,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅茹嘿播,配上熏黑大灯这样的手法骚脾,而且很多还是豪华品牌在这样做勺。这样就无可厚非了拭,很多比新朗逸牌大的车型都这样做茄,新朗逸又有什么不可以呢率奋?   运动型小尾翼碘蹄司、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点琳懈羚,同样是传统手法幢,几乎在外观的运动性点缀上笆波,各个厂家还没有太创新的方式骡。一般些的狠琼,就增加这样类似轮毂亭嫁、尾翼的装饰锻绦,高端些的布窖检,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型郊爬诵。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类芦雇寸,不过窝,从侧面看戏门,新朗逸的沉稳感依旧没有改变杠临,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目冗切敝。   相比车头和侧面接鲜,笔者感觉车尾的运动感更突出一些救岗,在说运动感之前露陕翱,我更想说说普通新朗逸的车尾暗,更确切的说刮彩宠,是想说说尾灯漂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起抚诬,有一点略显单薄的感觉妇搂市。运动版上垃,尾灯加入了熏黑处理氦食喉,双出排气管也更粗壮了恫巳,保险杠的视觉感受也更丰富蓬,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感铆逼。   本文导航当溺疙:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争冈奥巍。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾豆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发嚎,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成殴。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配碗,即韩国的蔚山宪,这里同时也是现代全球最大的工厂桅痊齐。这个工厂雇有3.4万名员工唬沃椒,日生产0.56万辆车刨。   Inautonews编辑表示痹浩料,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意酮烯捐。五年前质量提高了寡湍疥,但是外形并不美观傻贬。然而卉,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变辱躲。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)物剐佛,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)瑟,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)恢溜挎。对每个购车者来说施甜力,这听起来非常有吸引力侨感。还有就是i40被认为转售价值要高于福特攀狈交。   与现代旗下的主流车型一样卢麓熬,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法期疽退,整车线条从头至尾充满着流动感鳞礁。车身长4770毫米捞豁裳,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米捆双妥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前塑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”默,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标储,它看起来依旧如此的适合年轻人苹牢。没错暑,搭载着一车的新技术之后晤唬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手桓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价舷急纤。于是当新车到来的时候瓮,你一定和我一样对它充满了兴趣瞳未。这是最年轻的凯迪拉克楔膛、最小的凯迪拉克瘫确,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克翱? ● 外观造型廊风炯:钻石切割风格依旧裸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖居兼、2013德国红点设计大奖瞎纱枫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就淳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型溯毫虽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影跺巧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品敌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶辖搞,只是这回房期亩,ATS是完全原创的作品媒梳。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm缸尘,轴距仅有2775mm几请才,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”灿,而国内我们则把它当成中型车葡,和宝马3系标准轴距版端判、雷克萨斯IS成为同级别竞品鼎镐侩,并比它们都要更小一些浅。   前脸的造型相当干练系脆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张松岔遣,而是被很好的控制在一个合理大小上理拭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了伟鸡形,也很符合其品牌最紧凑车型的定位熟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条寐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头镁郡。出于空气动力学考虑嫂粱,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上缝娩,当车速高于60km/h时肯汉赋,前进气格栅会自动关闭警晒浦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流赣箍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)百蛇寸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性电诞幌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型幕禄充,并带有远近光灯智能切换功能郎颓们,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计承,快速亮起古握,缓速熄灭的设定很显档次拼。再往下看梁,闪电式日间行车灯湃、大灯清洗铜枪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片激,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀汗舌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要滑嫌,亦或是造型需求昧壕,感性的来说弘恨鼎,可以视其为向着传统美系性能车致敬突话纪。身处车内钵煎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩竞慈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”呕唉。   ATS是一款后驱车矫街惯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50臂了娩:50竟宋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款涛班,贯穿车体的俯冲式腰线粟磕肺、短前悬翟拳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态罚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上狮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响舞沽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备奖疼嗣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)挎。而在规格方面行,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性冀耽册,前胎尺寸为225/40 R18耙,后胎尺寸则为255/35 R18拘船,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力邵胖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统绘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致枷葛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角泪庐宝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色糯,至于设计师是否真有此意篓惭嘛,倒还真无从揣测石维厦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少速,实际上豌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计伸碱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部黄阔,由此带来了不错的视觉冲击感杏,给后车以足够的心理压力墩肥,至少眼前的这个家伙一定不好对付溶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型缚巢孩,至于3.6L V6车型何时会引进副秤,官方暂时还没有表态勤,而是否会有V系列性能车型的推出谎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定熔害唐。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车呜唐,我的第一反应总归是奥迪A6L将黎、宝马5系以及奔驰E级这3款第。不可否认抄辑,它们的确是这个级别中最具代表性的车型恋玖壕,路上的能见度也说明了这点绞挥。不过焦,随着市场逐步的被细分俊,对于那些买车不喜欢随大流的消费者南陋,除“老三样”以外雷浅弹,也还有其他选择柬吠蛙,比如冯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES隆炮聪,这两款不错的“非主流”产品揽。   今天揭芬,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前湘瞧,领略一下“非主流”中大型车的风采晨,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同捂,当然毯夸负,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同季馁。(注呜:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”颗歌,雷克萨斯ES简称“ES”穷弛。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前抱呈栓,编辑先和大家解释一下“非主流”介骋伙,这里并不带任何贬义蓉。从销量看巍悸势,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上馅,宝马5系9000台以上迪葡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现税坏,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场编坷。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场潭昧。   外观戳陛:XTS尺寸明显更大吉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说划,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准苛,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念刹湍彭。造型方正且棱角分明的车身造型娩霸策、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰淬攀,都很符合人们对“大气”这两个字的理解酱梦。可以说它给你带来的面子效应互岔变,绝对超过它的价格沮鲜,在半年长测期间散,我在停车时经常会被问缄掂:这车得60-70万吧女聚?   相对于XTS外观的张扬羡莎橡、霸气水,ES则可谓是低调撕浓覆、内敛很多雹谁,整车的线条和比例都比较匀称曝,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了栓拇滇。   在车身尺寸方面烤瓢帅,XTS的车长达到了5131mm蠢抡,比ES的4900mm足足多出了231mm赴焊,差距可不谐肌,但在轴距上勃方淖,两者比较接近斡订岗,XTS为2837mm漆圭,ES为2820mm柏,仅相差了17mm掣签盒,至于最终的车内乘坐空间表现苯,它俩也是半斤八两圣即。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型袍,氙气大灯前漏督、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少房令,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯钾,ES则仅有近光是氙灯如鹿,远光为卤素灯泡拐。其中掏,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局痢挝,显得比较个性让。而ES则还是灯组传统的横置式赌表处。   再来看看轮毂和轮胎圃,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸烩繁,ES为17英寸吴笆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎疽枷捂,市场售价约1500元/条届歪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎嗣慨,市场售价在1000元左右/条患推午。可以说持,在这方面两者的差异还是挺大的鸿费。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算评,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择控棉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣氚贰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元幻退,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志绦每,下面就让我们来看看他们各自的优点权。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦氢芬拖,其他两款车均有上万元的优惠扣,但相比比亚迪秦的国家补贴八褪,这些优惠就算小巫见大巫了潦。目前在国内的某些地区舍,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴魏固剿,总补贴额度可达到7万渺蹦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴肠。   在外观方面拢睹,这三款车均有各自的特点憨搪。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感砂顾逻。而本田则是日式混动车的传统样式勉茨季,看起来非常别致眷礁搽。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子居,非常有气势钎翁。   这三款车中罚雷蠕,比亚迪秦的动力参数最强鳖沸,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平剿朽。不过要是论舒适和驾驶感受羌,锐志才是这三款车中最棒的紊懂。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车含钱堤,因此它的动力参数看起来没有太大优势烫畦茶。   三款车同为轿车嘲前箱,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动久魂陌,丰田锐志采用了后轮驱动搅坦。至于哪种驱动形式更好磋仟,就要看个人喜好了翰谁。   本文导航吕断:" "  简约内敛颇酞吧、安全扎实奖、品质优良鸥冀希,却叫好不叫座沙陪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象汕逢。然而对于一个企业噬哎,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品颁。为此示镭贝,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时酿,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进殊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如帅磁仆,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L甸姐岸。 亮点配置魄:   City Safety城市安全系统倾宏,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤奋,而在相对时速低于15公里/小时的情况下配,City Safety则可保证刹停以避免碰撞列。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统挝惕,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险竣伤涝,系统将马上发出警示并全力自动刹车旅,避免发生碰撞事故贝柿疆。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)劝甭菱,可实现自动排队功能馅,除了可设定巡航速度栏,还可设定五种不同时间间隔搽慈。   加强型盲点信息系统BLIS苍畏,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域闪恨。   倒车车侧警示系统CTA蚕免戊,可识别车尾两侧30米区域内的车辆未,如有车辆接近毛量,会发出警告音和BLIS警示灯嘘栓附。   FAHB主动式远光灯纠藤,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆传憨柏,并自动将对方车辆区域调整为近光灯劳侨,防止对方车辆驾驶者造成炫目僻贩奈。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心摹,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择剁阀,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入捂告,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距吨。显然沃尔沃也意识到这一点靶肝,要想在销量上追赶""ABB""层灯尸,国产是最为关键的一步偷玫,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蓬。S60L的到来肯定会对宝马3系烧、奔驰C级彤擒、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战形脖隆,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手羡。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢尚剔朴? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型俺,我们今天对比的是2.0T智远版薪,售价为30.99万趣,而其对手同样是搭载2.0T发动机侥,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型岛。 ● 外观对比   从外形来看汲赁揣,沃尔沃S60L给人感觉干练侩谓、紧凑筷,X型前脸略显凶猛绿你,富有冲击力沸糖。而奥迪A4L外观显得更有亲和力茫,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱烤。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利锯东柏,采用氙气大灯光源胸疤,配备自动头灯以及 LED日间行车灯舞茫宠,只是少了前雾灯恫。相比之下蔬肖,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利袍簿分,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合厕杀吵,同时还配备前雾灯堑。只不过灯组并非自适应前大灯撩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能填,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源怂俺类,确保驾驶安全膳食。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平加杰色,轴距增加80mm达到2856mm醚,而奥迪A4L轴距为2869mm抹,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势来,不过高度和宽度有所不及紊持。两车空间表现如何沃渤说,请看后文的实际体验防桨。   两车侧面造型也具有不同风格吠赤跋,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态法门袒,而奥迪A4L侧面更加稳重锯察,看起来朴实大方餐技。 在后视镜上攫斥,两车都集成了LED转向灯晶,不过奥迪A4L后视镜带加热功能溺匪,而沃尔沃S60L则没有猎鞠。 在尾部哺,沃尔沃S60L造型略显生硬了锑窍疵,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和竞。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计即妨敢,同时加入镀铬包裹杜卢,气势十足猩酞笑,而奥迪A4L是单边双排设计缆信,无镀铬装饰啥拦。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎汤规,而奥迪A4L则采用固特异轮胎耙词,尺寸为225/55 R16轮胎安,相比之下尺寸显得有些小了搞鹅新,同时配备的是非全尺寸备胎馆。不过沃尔沃S60L没有配备备胎妒,只有修补工具有点不厚道岛忙。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的翱,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗肛方?当时的网络上绝对是一片嘘声衰赌。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计熔,这似乎就可以理解为特立独行漓?或者说创新讣衰矛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念腔庆咯,通俗一点说就是闺糖:走自己的路躺,让别人竞相模仿芳范。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片陵瞄堵,时间不长什,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样撼顷?当时我无法回答侠抹,因为还没有对自由光进行全面的了解弗疥,经过一天的试驾体验之后你乓甘,我认为这次Jeep自由光确实有点料前,甚至可以说气势汹汹夸家猛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨新隆,那么它到底有什么资本来搅局呢豹茅?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案藕。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新寐谭刀,在做颠覆传统这件事糠旧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念颊剑普。就拿前脸来说裳,好看不好看绝不是我个人说的算的坤题水,每个人眼里都有一个不同的看法讽寒脾,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧炼。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表须:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看扣罕,Jeep其实并没有太大的优势融维匠,包括大家最看重的轴距表现诉,在这个级别也算不上是太突出祈绷。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话阑裤拼,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争挨,让消费者也能愿意买单裴。   车尾相较于前脸就显的很平淡了绊首滇,其尾灯设计和大切如出一辙葱,只是在造型上稍微做了一点改变锑,以便能和后车窗衔接的更自然一些谢。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样凑从罚,这实在是太个性了萎次池,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面钮,不是吗碧?   本文导航颠辟腐:" "  “便宜圃、省油磕、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求酵。因此拇,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军豌恕寿,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上诺晤耪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息汰腔,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”爆。二者不仅定位和排量相同虚瞧沦,售价也都是6万元出头凉饶胸。那么谁的配置更丰富似丧人,性价比更高呢爬?接着往下看吧肛裙揪。   备注势磨: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期霖垒淡,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型爆莲,外观部分的不同之处是具有“雾灯”始、“天窗”和“后轮碟刹”虽。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新衬兄甫,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响颗龟秋,促进其他品牌产品的更新或者降价燎炽缚,以提升竞争能力稍挫。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形杯,但又觉得竞品车型优惠较多”苛。今天就随着我们来看看材添警,新威驰对比瑞纳冷免恭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看耐队奥,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车嘘潮,此次我们将两款车型的顶配加之对比软频,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处杰架溶。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元梧咆,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多迁。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨撑凳,以往圆润的风格被全面舍弃号,车头变成了现在最流行的大嘴形象剖撮。虽然初看有些夸张群按豁,但是符合小型车定位堕从,更多时候它是年轻人的代步工具穷,所以造型必须年轻伐沉。大灯面积不但较老款车更大驴茂,眼神也更加犀利臂。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变镐害,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现卤暖输,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿讳堆,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蚊割。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论猛岸固,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样似。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异黔迟,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下金策,诸如电动天窗狮膳岁、前雾灯与后视镜调节都在其中樊,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能叛恢晚,日常使用的便利度稍高一些臂偷炔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm褐,轴距达到2550mm偷兔涉。与老款车型相比加长且加宽矫痹,这是为了适应造型变化的需要伴潭祈。与瑞纳相比其长与高都比要有优势花录宠,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势拳齐。   新威驰车尾没有车头那么激进请懒绍,显得时尚而舒展对电。整体线条看上去硬朗多了圃。在高低配版的车型之间斤,外观元素的差异并不明显虽卿双,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条戳,不过在潜在的功能上却有所不同邢,高配车型具有独立的外部后备箱开关渡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启挺,在日常使用方面的便利度有所不足糕。   瑞纳尾部的线条更是犀利晌,线条从车身一直延伸至后备箱答裤鞍,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致报虾陌,增加了不少的层次感和运动感泥飘陶。" "  旅行车在国内的发展进程辰驼,现在似乎已经开始有所起色舍蜗,但受到各方面的影响福慰,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃锋。记得应该是在去年霸,各大主流网络媒体几乎在同一时段灵,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章剂,虽然没能在实际层面上起什么作用帽桨圭,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议化。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车辽,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段浅,但是大部分车型均已进口形式引入惮狄芍,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面伙多。宝马全新3系上市后寺,推出旅行车版本完全出乎我们的预料税染芒,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本缄。不管是厂商的试水工作腺码,还是为了后期大力推广的前期准备吕绍邻,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款副。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的弛徘,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车额惰鹿,但官方却并不这样为其定义炕捂池,所以除了V60之外浑斤,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的悍。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i隧秘,三款细分车型跨越了30-50万区间绘脐绣,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地粕。   328i M运动型慰,是3系旅行车中的顶配车型抬,M套件必然是它表现非凡实力的根基胎箔。BMW的M系列产品贺,是众所周知在外形设计上最夸张动感的瓣暇汕,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列媒嫡虏,也很难在视觉冲击力上对其造成影响褥暴。在M套件衬托下的新3系旅行版京翅,表现出的攻击力和威慑力很强瘸携。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型时仿,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅社狙授,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感诽师。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能破掳阔,也是几款进口旅行车中最为全面的炯瑞岭,除了前部以外合囱项,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头寥录膘,令驾驶者的便利性有很大提升愧踞。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显胜颗,造型圆润的尾部整体风格墙挖,让旅行车身份表现的恰大好处乾变诲。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩卵胃讼,但是尺寸不大春青,威慑力也没有想象中明显赶。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念虐,极富肌肉感的线条元素哗漠逼,让它表现的干练紧凑据接坊。   本文导航玩:" "  曾几何时尉然,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交牵咆骨。物是人非前塘豹,随着中级车市场竞争的不断加剧菇梅勒,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径镜。在上个月的广州车展上赣痞,全新天籁·公爵正式宣布上市角,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢膏?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析呜剔,来做进一步的了解吧蛋伍。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较挞。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观间恳: 稳重与运动晶,风格各异   车身尺寸方面稳狭,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm劲,车身宽度烁唱、高度与普通版天籁车型保持一致齿,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大躲五传,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm灵恕。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型浅,只不过在细节方面有所调整煞。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构骗,后保险杠排气管内嵌蛋椿,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识倾伸锨,俨然简多了几分气质的提升枢瓜桑。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下确, 新君越的外观风格更趋年轻化窖,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开发淀,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅想慨狼,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面穆骄,尾部设计与前脸造型和谐呼应萝谈舞,相比老款车型稳重端庄的设计风格吩,全新君越更容易让年轻的消费者接受伟。 【君越 整体外观】   外部配置方面感,天籁·公爵全系标配了氙气大灯纪桂蔽、大灯自动清洗等功能程,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到趟戌。通过下方的表格我们可以了解到卿品,同价位的两款车唬辛,君越在外部配置方面显然更为全面一些矫斡翠,LED日间行车灯岗胎控、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的搅碴齐,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的扛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价傲崔承: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头拓菇目: 日间行车灯方刨促: 随动转向大灯霞: 大灯清洗装置梗五: 氙气大灯梧搅: 倒车视频影像恰桑常: 大灯高度可调荚: 自动头灯恫: 泊车辅助讣凛忍: 无钥匙进入系统偏: 感应雨刷痕: 电动后视镜墨滥截: 后视镜电动折叠淳淳: 后视镜记忆麓坷:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候碑锹,年级里有几位南方来的同学潜,我到现在还记得冬天里他们看到大雪垫,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情拼帮釜。雪对于那时的他们膘,是上天赐予的礼物身。但是停,对很多北方人——比如我——来说母,雪却是避之不及的灾难哭弦,它让我们的出行变得困难重重物。不过这次却不一样爽虫疆,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起快,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣铰疙。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先联缕坤,请允许我隆重介绍一下今天的主角屋,我们的冰雪座驾鸥盼浅,一款中大型SUV——福特探险者超。探险者是福特的旗舰车型霞,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售彪难韶,共两种配置奉寇郴,售价48.98万狈、53.98万倍,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元死。我个人非常喜欢探险者的外型叛绦,它魁梧而正派惧衅,颇有美式SUV的霸气吗篮冈。牡丹江的冬天白雪皑皑侧氦碌,探险者出现在这里十分应景骚澜婚,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前袒,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热纯。这样的冰天雪地里交校夯,就算是带着手套在户外拍照茂寂渤,手指依然会被冻得失去知觉瓢。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蠕。探险者的方向盘加热速度很快木榔寄,开启后几秒钟就能感觉到热量喂,太实用了嗡嚼绣。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机式荚焊,匹配6速手自一体变速箱篓。探险者在海外还有2.0T版本车型拼热,不知为何暂未引入国内撼,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面敖薄籍,并没想走量曹萄青。   探险者为承载式车身结构捞擅,搭载一套适时四驱系统廊。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样矢靠瘦,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器疥悼腿,后桥轮间为开放式差速器蟹,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助酞入碴,以制动打滑车轮的形式实现炒。这套系统的越野能力或许不是那么强大歇沤充,它主要是为提升公路性能而存在的绣。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点靶猫路,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键射。这次我们挑战冰雪路面班欠,这套系统发挥了重要的作用乡。另外不容忽视的梁尚,便是探险者的“神秘嘉宾”了碌赔币。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉坡辽贰!它是一款高性能冰雪轮胎河颗承,官方称它应用了发泡橡胶技术鹅硅胺,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜通洁蔬,从而让胎面贴紧冰雪路面壳,提高抓地力媚图渤。当然铜,这款轮胎价值不菲隶,以探险者高配车型的轮胎尺寸频灿:255/50 R20为例舶溪限,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元擂史霖。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的辜彻,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上凭挖,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴横董,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及额风,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企囱,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑邢,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下沸判酪,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花昏股陋?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表摄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出饺关,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲惺挪锑,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm康颊肚,使得荣威550的车身看起来更加的饱满荣墓,两车的轴距都超过了2700mm骨辨,使它们在同级别车型中的优势非常明显股缸。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计拭,略显圆润的车身看起来动感十足肯安豁。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感戎,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感磷护,550引擎盖上V字型的线条动感十足晌畦。C4L大灯的设计相对简单没娄腻,全系采用了传统的卤素光源淡年碧,而且并没有采用透镜的设计回底变,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感怕誊酿,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜烩湃,还有转弯辅助照明功能饰苏督,保证了夜间的行车安全观潞田。两车都配备了时下流行的日间行车灯宿蹦堂,值得称赞的是立搏媒,550竟然为雾灯也配备了透镜胜吕,这一点值得各大汽车厂商学习苔纱诞。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蒂寥獭,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩涂该。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感竞份,550上扬的腰线勾勒出时尚水雀、动感的侧身线条耐步。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间骸级。C4L和550都采用了双色的后视镜设计孤妥,并搭配LED转向灯弊冬,视觉效果和安全性兼具立。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有季,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口藕论粗。   C4L具有无钥匙进入功能居膘,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性薄剩,550则采用了常规的夷量В控解锁功能垄。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格乓对校,C4L刀锋式的造型更加犀利夯梆淘,550则更加尖锐毙掀誓。   两车的尾部造型比较统一违罐澄,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果母鳞,圆润的造型颇显稳重夹。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过葡湃,这样设计不仅美观瀑吠面,而且可以增大后备箱的开口角度售。C4L和550都使用了光导型LED尾灯书滴凑,视觉效果极佳溅。两车都采用了4点式倒车雷达讲,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低会,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物筐危,使泊车更加安全嚎刮竞。C4L后尾箱并未设计开启按键苟龄尼,只能通过车内控制按键和壹保控钥匙开启碴,而550则可以通过后尾箱按键手动开启逃膜猩,使用起来非常方便珊。   本文导航擅臂:"    紧凑级两厢车彭,如果倒退10年前枯,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域靖兜娜。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后盗臂,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型廓。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹挂鼻,它于不久前推向市呈凹坛俊,但其实它在国外早已上市霜袍。雪佛兰在近期才引入郊互寞,相信也有自己考虑菊天蒜,好在这个时间也不算晚笔镶,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择脐。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐芯,相对较低的入手价格啊、时尚的外观设计以及良好的运动性能平,都让其成为该细分市场的热销车型将柬。而在紧凑级车型中套量,三厢版在兼顾运动的同时嫁梁斯,实用性相对更高一些譬驳、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念具痢。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴苌っ梗克斯三厢版(以下简称干荩克斯)进行深度的比较瓷,到底谁能从中脱颖而出姜铝,让我们拭目以待世翘。    在刚刚结束的2013广州车展上饺歪,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴粕尼全。此外奋杉拇,父磁纾克斯去年北京车展的正式上市户略,也让这场紧凑级大战更加精彩扑。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后光碱,作为其小弟的马自达3能否一样出色汰截?噶ィ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时长捎睡,能否从容应对快?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓汾颓练。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外唤襄撬,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上年。就在媒体日当天篡椽,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后窍盎,经过旁边人的介绍绊形,惊叹一句绢:原来不是一个车俺倮乩搿!可想而知锚碉绰,这兄弟俩得有多像骋醋弦。    2012北京车展上市的副梗克斯相比前者倡,已经在市场上打拼了一段时间私焦。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降抠,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了潘腺毒,但是噶艿罚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位瓢杉,还是毋庸置疑的恫献煎。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性是,为了让评价更加客观绒,同时并骄灯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样歇隋,我采访了一下身边的同事和朋友吝磨。   同事A咆:男滩骏,30岁吐、已婚玩、儿子1岁多    我哪个也不要恭,原因只有一个线鼎:都太小嘿耐玫。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV谭损,实用!当然这两个车白给肯定要欣。(也对竣捞,老婆孩子热炕头的人甫,还谈什么运动锹,能装下更多的人和东西莫隆芍,才是硬道理)   同事B挟疗污:男虐,老缚迹克斯车主饶,奔三的年龄茸退,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎砍洌克斯钞,理由是有优惠矫芹、货源足你、随时买滩赴惺,听着怎么跟买菜似的步吹。   前女友懊蓟:24岁鳞,高尔夫6车主誊甫喷,略带公主病    选马自达3叔标忱,原因是好看拢惊,我再问还有吗伞侨,答曰伍:好看拔!我继续问幂,跟我急了涉糖朗,提问结束贫。   现女友饰丢:25岁宫碍鸿,对车没有丝毫兴趣繁古,仅对各类衣服创啤、包包兜肠、鞋等物品上心    我选马自达3吧信岭郡,原因是就看这个顺眼陈稀募,所以就选了委。(明显敷衍了事)   女性朋友檄聊矗:24岁庐,某时尚杂志签约平模勿,对车有些兴趣琼幻谓,但只是停留在表面    我选马自达3掸试,因为好看钠翰,身材我喜欢剐,而且红色(主打色郡渐:魂动红)是我的style坛烁挛,所以我会选她的说墨寂。(这种中英文混合体撤卢,外加“什么什么的说”的语法真别扭塘良,说她好几次鼻托刮,不见改)    采访结果显示倒诬赤,果然是萝卜青菜天劳喊、各有所爱苟图,而且给出的理由也是五花八门乘汀,那么到底这两款车有哪些不同侠埠莫,在面对不同的消费群体时攻,它们的表现又回怎样怪,废话不多说彤犁沏,让我们往下看亥撤。" "  2013年8月吝戊,本田CR-V共销售了15393辆朽刀焕,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月匈帘,本田CR-V共销售了18989辆雀,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月聪,本田CR-V共销售了19510辆肯雹,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月吧儡令,本田CR-V共销售了19288辆亢蜜送,全国SUV销售车型排名第二......事实上双,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单咎晒韶,它的优异表现还远不止这些懂,截止2013年11月底襄撵,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663辈,多次夺得国内合资SUV销量桂冠啤。是什么让它成为了国内SUV的明星雇?又是什么让它如此大卖沧匠?   现款CR-V有2.0L伸、2.4L两种动力共7款车型肠靠,售价19.38-26.28万元赫燎胆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型佳宦,售价22.98万元)难损。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型介,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声罕,纵观整个CR-V的家族史鲸潜,前两代车型还有些“方盒子""造型陛,而从第三代开始岸饶,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战仟磕,坚定不移的走着城市化SUV的路线千恐没,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大途缺。   说到第四代CR-V的外形肋将钞,也就是现款车型币,它的外形并不是能让你一见倾心的主看,CR-V上市之初昂,人们对于这样的设计褒贬不一立怠,甚至有些“不得民心”册僳,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话塘履。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蛊棋脱,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能俗嘲福。氙气大灯视枪宫、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上头世鹤。值得一提的是绩将檄,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上癌,效果出彩尺汀娠。   车身长度比上代车型减少了25毫米蔷兄,离地间隙下降了50毫米棚,仅剩130毫米屎滤蜂,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性儡鼎精,但却令离地间隙接近轿车喷,轴距则仍然保持在2620毫米剁翱,整体效果比老款显得修长不少绥。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因骡栏蹭,在实际驾驶过程中沪慰架,提供给你更加宽广的后方视野签事,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信鸥凌。   现款CR-V提供17苇信、18两种尺寸共3种轮毂式样壁,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外拖,其余车款都配备了17寸十辐轮毂靶葛德。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面腻葱,车尾向外凸出比较明显裙炊酬,给人一种臃肿膨胀之感胶巢。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索禽竭。现款CR-V车尾向外凸出比较明显惦虱懂,给人一种臃肿膨胀之感奈蹦,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因戮,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积啥仑嫂,为实用性又添一分邯,从之后的销量来说酱仆,现款CR-V外形依旧被消费者所接受逞鞭,保持着高歌猛进的态势仇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺貌入,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力桑隆刨,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙示登、精心猾。这也是为什么一部轴距仅为2800mm污,排量仅有2.5L很募环,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场迟。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS糕,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它屡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力獭哨。   第三代雷克萨斯IS帽郝胺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车椒耪捎,全车线条设计更显张力坏绍赡,饱满的肌肉感让人过目不忘锣几暮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化怜。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版烽,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅贩喘冯,丢失了一丝霸气效。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加茨喜护,长宽高分别为澜:4665mm敦赶梨、1810mm羚、1430mm故咖喜。同时轴距也增加了70mm挂,达到了2800mm耙。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言烷灯,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言鲁,其前后配重分别为53十:47旱烷。接近前后1庭:1的配重也体现了其运动本质杭搔洽。   IS车身侧面短小精湛教介,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性趟,显露其灵动的车身姿态存瓮。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙棠,依旧是纤细屠、锋利窜,绝不与传统设计相妥协科急。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见瀑艰诬。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎娥猛县。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力瘫,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性伺。   毫无疑问倡讲,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力铃糠。你可以觉得它设计非常超越撼厩,也可以认为它很有美感纫夕,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动梧聊记。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月据参,石油的消耗量日益增大固记,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油赊,排放着大量的尾气腔疮,制造着日益严重的雾霾天气徐劣脊。汽车尾气的污染盲几坚,越来越成为大气污染的重要元凶乖。开发替代清洁能源反薪,代替排放巨大的内燃机赏宫屋,越来越成为厄待解决的课题恒嚏泵。现在很多厂家都开发了混合动力车型豁菱榔,这项技术基本上成熟了村列裙,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平熟凶,也没有成熟的商业模式来进行推广河溪,即便很多条件还未具备拖醛诲,即便这样那样的客观限制盎碧股,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面簧捣,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一掠。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品握诽,叫做启辰e30晨风褐才涣,这款车还没有上市投,很多技术参数还没有公布航揣激,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蛾揭,介绍给大家内牢。但即便如此叭,这款车还是有据可查脾苗,开发平台来自日产聆风电动车绅率码,外观也和聆风十分相似布舌。   车辆的整车尺寸和骐达相仿品垢寇,2700mm的轴距和骐达相同负漠刹,外观的样子也有几分相似尾。但明显晨风的很多细节显得与众不同诺侠安,前脸没有进气格栅的设计怀规搪,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份鼎凶孪。而据厂家人员介绍臀驮,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台弯,而是单独开发围。   尾灯使用了LED的发光元件厢杉,看起来更加醒目瀑嘘醒,垂直的长条状样子也很有个性定钱儒。但在车尾上歼卤兄,启辰e30晨风和聆风还是有所不同口团壁,聆风在后扰流板上有太阳能电池板剃嗣,用以分担电池组的压力轻,这在晨风上是没有的扮鸵。   本文导航匈京:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了迷,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)膝媒,照片上看它挺精神吝肥陪,设计有传承有创新摧淖,硬件配置有增有减袱山,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蕊讹,没能去测试现场参观参观镰。   命运总能给人惊喜佰凛貌。上周五下班前阜劳,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目筐,领导突然走过来跟我说拼白:“来了个顶配竿福克斯麻,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”碍,周末的小幸福就这样碎了一地许,我得跟两台机动车泡在一起创龟叼。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝徒,坦白说现在我对它俩都“不来电”互懒。这样也好荆,好歹保持个立场中立对吧发尼笺。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满熟,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待弊蟹,比如为什么海外有独立后悬架发鞠棋?国内全是非独立后悬架慌?其实道理不复杂樊卜握,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响姥唬慑,既然如此伎扦,那就遵照做生意的基本法则来做趟敬,降低成本舒化备,攫取利润思哦诞,无可厚非仍宽瀑。我相信如果改悬架车就没人买楼,那他们肯定不改备童塑。   福特比较谨慎鸥喷灵,善于跟消费者打成一片疮乔落,挣钱不忘树口碑告,好口碑又促进高销量寐,顺利打造良性循环圈耽萎核。尽管它也有这样那样的问题捐,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买搔箩具,值得大众好好学学钉轻。话说回来康峦眷,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路叉捍。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹ⅲ克斯愧侧,是各自家里的明星产品算菜,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖翔嘎季,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限扰方。把这两个重量级选手放一起蹦,能擦出什么样的火花来控?肯定有人在期待一场压倒性的胜利佳撤贸,似乎这样能出一口恶气井酿徊。不过我得劝各位一句需汗尸:百花齐放很重要纲尽商,一枝独秀最糟糕塑究纷。   ●外观   扯半天总算进入正题桨,这个阳光明媚的周末韭搬,没有雾霾的打扰绍,我把两台车放在一起拍了套合影儒。看看它们妊想,一个是18.29万的顶配版高尔夫7猜偿壕,一个是16.29万的顶配版两厢溉滦В克斯窗挞。要说家族式设计码,大众当然领先其他厂家悉巩擦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服靠腥霸,福特的动作稍晚一些第店,效果不赖骗跺猛。   所以当高尔夫7和妇栉叵穑克斯站在一起的时候汲,你一眼就能认出他们来自哪个阵营潞伎懒。谁好看我不说垢巍,大家都有自己的喜好顾湍。两款车前大灯组内容丰富颇呸,氙灯判尸、日间行车灯骂范稍、大灯清洗沥、雾灯一个不少桂,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有晶,而富胛克斯的则要花6千块买选装包辛烧还,朋友们下捞,要享受还是得多消费啊督台热。   车轮部分有看头楼撂。肝怂辏克斯胎宽215mm扰,米其林博悦轮胎舷赤姆,轮毂造型带感咕酪邵,给个好评宠,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款归抚。高尔夫7胎宽205mm孩窃悼,似乎缺乏顶配车型应有的气势颊搜,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧羡垄。   车尾设计各有出彩的地方熟,高尔夫7的单边双出排气颇有气势稀,跟高功率版1.4T车型的身份很搭瞧拜,LED尾灯是个加分项劲,柑福克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意雹矩。左边那台风格沉稳一些晌,右边的青春气息扑面绕槽,你喜欢哪个搂?" "  “牺牲一定的车身刚性烈,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车奠耙陈,最初它的出现只是改写了常规车型的结构我勘,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”骚店。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后刷伞,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面黄羚。就在上月坦穗,奥迪再次引入了其Cabriolet版本倒诡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版蔚非,至于奔驰C63 AMG狭,目前还缺少这一车型艘。   由于是RS5 Coupe的系列车型堡毖,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致等玫骡,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾暮班,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事哦采,毕竟除了性能之外慌距,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的栋疮干。   延伸阅读 幕:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案氛,其中包含对车漆颜色嗅趣朽、内饰颜色以及电子功能等自主选择经奋,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的疚嚎,所以在配置解读方面背眉阜,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注秘犯,并将官方价格告知大家踌。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上籍坍秘,软顶敞篷采用电动开启畏罢,时间上需要15秒即可行罐,而将再次闭合需要17秒丹炕,其开闭结构为多连杆双片式畔疲,这也大大缩短了开闭时间络。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消既识栋,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷料,为了不过分降低运动性碎,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼抽设。排气方面也是RS5的一大特色彻冗,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管笔,在Auto模式下左右分置排气各打开1个弘幕俺,而在Dynamic模式下会全部打开醒。   本文导航疮:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线嫩浚破,或许大家已经是心里多数河,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型荤桶琉,定位于新兴的小型SUV市场斑囱衡。众所周知檬,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“耙瞪,长安铃木选择在这一细分市场发力休,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的丛竞席。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX惟郡,通过对比分析菜,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力耻活琳。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市息拆,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元腾棺,搭载1.6L发动机宦是骋,匹配五速手动和CVT变速箱嫉石,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L性芹、2.0L两个排量六款车型俺嗣,同样匹配五速手动和CVT变速箱伎,售价区间12.88-21.88万元娘桂。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观洽凛甭:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面搏琉,通过下表的数据显示得知式肋,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手径似缮,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX宿屯惕,相比逍客奶情、昂克拉等车型同样处于劣势算。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起抚脐世,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹记,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因漏香,还有与车身不同色的黑色包围膝、车顶行李架逢渐,短小结实的车尾挝逗,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果且。车身颜色选择上撼恋,S.CROSS锋驭提供了极光绿耸、皓月白嫂、星辰银胯、丹霞红港、银河蓝和晶岩灰六种颜色讨檬惟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同筋毛姥,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计莱倘啊,雾灯控、下保险杠也经过了重新设计粹,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格静。车身颜色选择上秒,劲炫ASX提供了珍珠黑瞄、极地白懦、翠鸟蓝弯问顷、酷银焕曙、钛灰五种颜色械扳。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面溺,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯掸前,前后雾灯府浆恢,并配备大灯清洗功能蹄荚权,外后视镜集成LED转向灯;同样垂显长,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯懈肪,带水平调节和自动清洗功能奶,其外后视镜没有集成转向灯烦扯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂吞订。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂棚酵,而两驱车型则为银色的16寸轮毂岸赡到,二者均为铝合金材质遁佛喜。所有车型均配备优科豪马轮胎纱惩娇。值得一提的是锑沪必,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎僚,这在同级别中比较少见矩痉琴。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型墟敌零,根据车型的不同尺寸有所区别藉骑,低配粱涵节:215/65 R16舅五渡,高配帆衰:215/60 R17禄窜恭,轮胎同样使用的是优科豪马溶,同样配备全尺寸备胎施,两车在这方面都表现得很厚道脯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫库边,第七代车型赔力。其指导价12.19-14.49万淖片酱,这是配备1.6L引擎的价位托轨羡。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品揭,账面要准备好14.09-18.29万肉土蔑。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车瓮圃,当然类,身为第七代的它辨苍墩,在冲击属于自己的又一串“第一”帕堆。但我们相信蒙融,短板才真正决定高度习烙葡。   全新高尔夫的德国总设计师说搐连,它的设计主导思想为“简单既经典”圭抽,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分峭:中网与大灯的相对位置发堡、拓宽出车身有力的轮拱森、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了丹康,这台在中国拥有极高人气的两厢车痉泥吗,一露面诵拘桔,就好评如潮氓疙。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解吠蜗,但还是要将6/7重提徒,除了外观上的差异串,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上连红须,比第六代车型要长56mm魔身焊。而整体车身比例上官,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然贿,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm枫胁,轴距增加59mm累,从而提升至2637mm括饥起。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计踞保,但新样式的内部构造也足够炫蔡肪项。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置窜蜡交。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念倘。高隔音性的特殊树脂层收,形成3层薄膜结构良蓖告。它拥有很强的抵制振动物理性能凄际枷。   直接跳过撩人性感的腰线清琅,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型渭嗅济。相比海外的双L型剑,或许辨识度更强一些差狄勤。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的窗剧,但高7的不一样疮弦导。细心的你会发现祁,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时存,才会主动启动敛素,并且拥有厂商宣称的132°广角妇懂。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格虾,天平再次偏向了驾驶者一侧巩。整体内饰上市兼敢,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是浦乒:放弃中庸的设计理念晒,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派颊小筋。不规则的T型区采江、活泼的金属线条点缀寡,让全新高尔夫大变身巷峨。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没纠汀,它能够让你感觉非常新鲜纫辖陵。   坐进高7内撤督,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗讳宝,比普通天窗大了30%随。而外掀的开启方式有点奇怪猎,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别抖奴绘,同时还为内部提供更多头部空间破防热。   大众车型的人机工程向来让人放心狮,这个角度的方向盘能,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦互。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型彤,或许来个拨片更有型吧庭彤迟。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症扑揭车,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度奥。   本文导航票:" "  在国内的SUV市乘ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下哪软,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击泛五,正因如此拷荣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市娃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鼎房穗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破良慌。   说到大空间赂、七座设计驼、配置丰富的SUV潜,北京现代全新胜达是其中的表表者但衡敌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求够绥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型秋烂喊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手壁吹燃,下面我们将对这两款车型进行对比分析珊哎称。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观席东篙:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向涸颧,设计上中规中矩惺队恍,采用了哈弗新的家族式设计元素亩酣乓,这一风格将在整个哈弗系列上普及狠苗燎,代表性的设计元素有瘦胎烈:大尺寸U型前格栅烽,粗壮的镀铬横条格栅熄,时下流行的“X”型前脸竭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蔷捌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的冷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的巨擦愁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时谁素,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气侧馁瞧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蓄缕,再辅以造型锋利的大灯灯组梅测,极富视觉冲击力微痘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话苏穗菲,现代品牌的确更加具有超前思维意识翘仿邪。" "  如果提起讴歌品牌涡高,大家一定会想到MDX这款车摊,究其原因逆,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型膘钩。当然也同时作为讴歌的旗舰车型赣,拥有讴歌最顶端的先进技术碳晤。在2013年踩申汇,讴歌上市发布的新车相比以往萄,算是非常密集的麓煎徒。即将岁末掏,讴歌的新款MDX也开始上市销售瞥肮。作为新款谋嚼,MDX的售价降低了侩,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注泼婆。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失筹匠。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器累拳谎?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术矛咐,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮苔烽。使弯道驾驶更加轻松景拎,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上彪丢,增加了AHA敏捷操控辅助系统 耐,在车辆制动时脚堆拧,通过制动延长扭矩矢量分配垫,提升转向的循迹性 胃店,这在之前的讴歌车型上是没有的鹃,包括RLX烷襄。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈购涠俊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机撩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由双彼。但我们看到曙抵,在讴歌品牌乃至本田车型上册,自然吸气发动机依旧占据主流膜。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法统税,在新款MDX上使用的3.5L发动机渡骆甸,带有VCM可变缸技术瞎母掸,在不同的动力需求下惕,发动机自动切换工作缸数寡炼,用来节省燃料擂冬飞,提高燃油经济性坦僵。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上孪混,使用了全LED大灯但底壳,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法窘冗,不止在新款MDX上出现公疗读,旗舰轿车RLX上同样具备肚回楔。但和MDX相比凡史,RLX的前大灯内部结构稍有不同谩。而MDX的这种全LED大灯樊示剂,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平访捐媳,但据了解讴歌正在向这个方向研发社凭。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务咀,其中大致包括救援圣勿户、定位差玻、导航检索等常用功能谋。但值得一提的是没袄,讴歌的这套系统在整车质保期内谭惺,也就是四年或者十万公里内是免费使用的逃。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上默搞清,讴歌也加入了全景摄像头这项配置淡其,通过车头亭澜牧、车侧迁冉磋、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式粉。对于前方障碍伞、侧方停车蔷、倒车能够起到非常便捷的辅助作用羔喷。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助拱靖。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面年搜许,MDX采用了59%的高强度材料臂,热冲成型一体式门环等途径春底工,在全新平台上使用了更多的轻量化材料悍贯。   本文导航史楞:" "  在新一代天籁发布之后敛,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字速纹嫁。二三十年前锻腺苍,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越溺,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车乌写握,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前年陪。而谈起这两款车嫁,目前多数人对它们的理解是午:把普通版天籁和君威的车身轴距加长遍吴丝,配置增高拱,便成了公爵和君越阮,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸铰恐、动力和配置等等孺离,却有着极具诱惑力的价格淳楼。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘看,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额颁沤络,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力经横坏。可它们究竟有没有这样的实力受?两者比拼蒙普殊,谁又能更胜一筹合?本文即将为您揭晓汐领。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型聚蔡焊,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型耪体卢,售价区间为23.59-36.99万元份。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版沏恫,两车售价分别为29.98万和29.99万驮愤,价格非常接近嘘颊溜,比较有对比价值讥炔。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显哄窟,主要是雾灯恼遍视、轮圈等几处细节可以加以区分领浇闷,尤其是中网变得更精致毛膝琅,车头更显大气戮犯。但也就是这些细节的变化荒,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动壁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿哺溃。   大灯方面按,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能嘎镐桓,不同之处在于叙呕变,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)潜览苯。   车身尺寸方面蟹,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)境,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)隋五,君越的长度同样超过了5000mm税贰,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本丸隆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面岛,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蓉笑殴,并没有追求锐利辉,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅季些狭,腰线设计是其外观中的一大亮点烘凌撤,并非大多车型采用的一条笔直线条哺,而是在B柱之后便缓缓下沉看伺,在后排车门上形成一条折线泊菠。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感毙车剖,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士艘笑。   尾部来看迫握册,公爵与标准版天籁造型基本一致逆店苔,尾灯造型也还是一如既往地犀利练肌,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合竭畏佰,为整个尾部增加不少活力茨,同时尾灯与镀铬饰条完美结合死朗,使其整体感更强混蛾。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华慌陛,轮胎方面茸,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎肃,更为霸气狡。   ● 外观小结嗡冷: 两车均采用年轻化设计寸,稳重气派;车长均超过5米幕,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上贡恃舒,君越表现更为抢眼廖垃罚。另外唤焊,从个人角度来看坚囤芹,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计己侵,相比之下它的造型更加简洁群、规整扮锻。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识珊,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽加拴,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发喜多,足以呼唤出你全部驾驶激情顿棉。你可以视它为野兽胯颓,但我更愿意称它为内敛狂徒查辈渤,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎惊揪。它是驾驶利器垦,也是很多人心中的梦想之车乌,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG叔畏。   既然说道奔驰AMG穆,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义亥啃咆。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样桔,都代表了其品牌车辆高性能版汰。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款履搭撇,这些车在发动机配置调教睹税,底盘调教箔,外形和内部设计上都远远超越原厂车捂。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型乔箔诉,它的长宽高分别为4707mm擞、1795mm和1391mm匆瞄馈,轴距为2765mm晶廓妻。参见下表可以直观的发现憋料纽,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的就,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势焊靖路。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面悔盯膏,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同酱。但细看之下悸,还是能明显看出差别俊驴筛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位鹅熔。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降胺抬,流畅迷人更具轿跑风范酷吗呻。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少弘。   除此以外麻汕涉,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次哇,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭獭惦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂破雾,前轮尺寸为235/40 R18翠,后轮尺寸为255/35 R18肩拜躲。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力校疾,以获得更快的加速度尝类。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果露。   车尾是C63最为霸气的地方然,四出排气管宣誓着其运动特性新慰,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一痢渐耸。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力船,从而提高车辆的稳定性尘。" "  11月12日褪档,宝马4系双门轿跑正式在国内上市告。无论在平台还是动力上迟膊甲,这款车都与标轴3系基本相同蜗背。动力上览土,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上肃芒拧,依然分成风尚娠磨、豪华和运动3个不同设计套装纠,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式可猫敬。无论怎么看烘,4系都很像一款双门版的3系帘,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢佰缔稳?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系冲互。   虽然名字是4系燎夕慑,但如果只看前脸徊盼,恐怕一眼很难分3/4系篇囊。不过仔细观察细节的话尼讳,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同醋。比如更大的开眼角设计档死,更修长的双肾格栅摧灰,还有明显不同的下进气口设计风格猎弛墩。当然猾铝剖,了解宝马车型的消费者都知道社淖,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置呛史。此外店,前脸还针对空气动力学进行了优化恼秃纬。 【左漓:豪华设计套装(选配)/右唇筹:风尚设计套装】   侧面造型上缮睦撇,4系明显比3系舒畅很多涪落蔼,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条草嫁肪,更修长的车门对此也贡献颇多迹。不过轮胎规格和3系完全相同访那,似乎很难体现出这款车有多么运动侩锌。另外胜集,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了莫讥浓,和前脸的进气口配合袭吗,共同为刹车系统散热秤。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多岛滥,不仅装饰性强曙,看上去也更凶狠棉。   尾部设计上偶奔,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素陆。猛地一看依然很3系式零,但饱满的线条体现了4系的不同猴惟。尾部虽然整体很“壮观”四川堪,不过颀长的LED灯带显得非常秀气东暖龄,别有一番风味烙秽。另外傻,根据套装不同搜芯贫,排气管也分为单边双出和两侧双出两种签郊,实拍的运动设计套装为两侧双出菇,个人认为设计还可以更精致一些赏胯输。   车辆提供丰:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址鬼缎锰:北京市海淀区闵庄路19号   电话街:(010) 5872 8888   本文导航侣:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道缮垛党,自日产逍客2007年在英国上市以来构核,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来矮。各汽车生产商自然毫不示弱偶吉,都想从这块有潜力的市场分一杯羹桑。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年磺擒琳,公司就对其外观和动力均作出了革新扯桅翁。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司什萎,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V嗡鞭守。这款车售价要高于ix35虹蓄,标配版的售价与高配版的ix35相当味。较高的售价并不会对消费者影响太大匿甲,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力谦。 ? 现代ix35   除此之外阑庙,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型怒。完美的驾驶体验烽醇哪,充足的动力表现删,日常的实用性以及低廉的养车成本锨,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战炭眠桓。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面熔舱惩。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间努酣杉,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些矫酬。CR-V的后备箱打开的角度要更大杏氛浚,后车门打开的位置更高且逗,加上方便的一键式折叠后排座椅笛溶波,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜公腾。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的柿,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的饲携。ix35的后备箱地板离地面更近敦突,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间太楷。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5楷,他们要对此多付1,700英镑腐悉。其余两款车的四驱版扁奥:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)瞳频玖,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)篓祷。   从标配版本来对比三款车尺,ix35要优于其他两款贸。SE版就提供了后排加热座椅嗜钮,方便商务人士乘用门霞。高配中更是有导航查,蓝牙殿,真皮座椅怒屑,隐私玻璃和无钥匙启动等功能峰廓。ix35的一些配件选搭也是十分优惠奠,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑携。   综上所述殴晃逢,我们推选出这三款车的排名分别是迟唇哪:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的纳悔麓,但是它的驾驶乐趣却是最大的嘲骗举。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码粟囱某。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足潞。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度喊。低的污染物排放郊断褪,强劲的动力表现袭互,新引擎的装配让该车重获新生党幂苯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问灯嵌身,改版的ix35依旧是让人满意的家用车男献。不光是低廉的售价删脆徘,标配版的实用和保修期的延长侩峦物,让该车十分吸引人惜。不足之处则在于较高的二氧化碳排放黄氏,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间娩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品偏群,未经环球网Huanqiu.com书面授权干仁,严禁转载申,违者将被追究法律责任洁忙础。责任编辑雄躺:李敏" "  在国内屏,提及福特这个品牌龋抠,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶越降校克斯和嘉年华庞,但福特的精髓决不仅限于此兄粕沦。在美国卷膏,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军羞。近些年来阂任,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围酮,先后投下了旗下多款SUV车型坞,其中包括翼博噬悔鞠、翼虎娃鞠、锐界以及今天的主角探险者刹。作为美国销量连续15年冠军的探险者答,它在中国的土地上能否再续佳绩奉谴褪?带着这个问题匪喘幂,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙冒。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程昴小,也是其第五代车型绍松。在今天看来丹惟,福特探险者圆润饱满恳锹,又不乏美国车标志性的肌肉线条蔷匡,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求疆唾当。但早在1990年刊隙,第一代探险者刚推出的时候羚戎,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多酬。   随着时间的推移翟拒,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变撩冷,与其说是改变帝,倒不如说是更加顺应潮流掂尺掳。早先的皮卡底盘不见了踪迹铰,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂挛勺。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁咕怠,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)惧卯。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑摺,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢翁磋?结合同价位车型做个比较不难发现胶修,探险者论尺寸绝对傲视同级颂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV羡,“尺寸”无疑是其最大卖点几损。它的车身长袜态丹、宽蒲舍、高分别为5006mm泌夕、2005mm和1743mm寸恰,轴距为2860mm藤屎缝。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV携,即便是与奥迪Q7的对比中控邯狭,探险者在某些环节也不占下风梦且的。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外嗓胯俊,探险者的最小离地距离为193mm碱程,接近角和离去角也并不大怀缓,仅有21.7°和21.4°尖任。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的瘁天。" "  引言艇赐: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点擅毯弧,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新停清显,其采用了全新MQB(横置暮蓿块化)平台生产皋,不仅在外观壤没态、内饰方面有着明显的变化巩,更低的生产成本惜、更轻的车身也使其有着较大的优势抚。此外读嗣,作为其老对手的福特负耄克斯当然也有着较强的实力豢骗,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评苍。今天纺垂颠,我们就来为大家对比一下社姑,看看这两款车型谁的实力会更强冬滑昆。 外观部:低调内敛大众风对比时尚张扬溉担克斯   两车在外观方面虽然同为动感顿恍,但在设计风格上却有着截然不同的一面瓢疗,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上享卡。而改Γ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息澄陪。   车身尺寸方面铰,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进盒,长度与宽度分别增加了56mm与13mm撇降,轴距也增加了59mm软详青,整体看上去更长更宽更矮厩俯。但其主要竞争对手副坡蓟。克斯的整体尺寸依然有着较大优势角抒猴。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅壁亭错、强壮冷鸽、凶猛链,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象渡。试驾被安排在了蒙特卡洛词室,我们被热烈的目光追随了一道显,同样寡,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路纬。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起拌艘,它的对手就已经锁定了梳敖浩,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标档,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜漂倒教,他们选车就两点惺,第一样子帅携就,第二性能足够强大茅。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力澳奥。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车毋蚂。恰恰如此散茂稳,它看起来很漂亮计媒冬,尤其是车身各个部位的比例与线条尼够,挑逗着所有人的视觉神经秽锻量。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野凳,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口毯,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实湃靖,而且更杀气感更强逛。怠速时慢慢靠近拟,它的躯体在微微颤抖皮呸蹦,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤钱抱汾。   细节方面奥迪从不偷懒布,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记腑,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾轿泵,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞叉。在我看来毙弄,这样的视觉效果已经足够征服所有人腾呜,如果你觉得不够醒目起海,还可以选择将卡钳漆成红色巳。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部纱狈,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体胃罐蚊,120km/h时自动升起钩袭,此时的样子最为动人稠腥,速度降低至80km/h后便会自动收回雌。   进入驾驶室并不费力爸,内饰与A7或者S7基本格调一致容娶,简洁朴实姜必,中控台区域保持原有基调沏然,有人说它沉稳靛退,另一些人说运动怪,在我看来这就是奥迪的风格楔渤创,可以满足很多人的口味坛绍,一切气氛都显得那么熟悉旦稀。   车内有两处亮点让我记忆犹新辱赎将,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分颗思仑,坐上去的感觉也足够舒服吼抛。不足之处在于它的调节方式太过简单憋力,仅提供电动方向调节以及腰部支撑轻蜗炊,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能泼票挞。   第二个亮点在与RS 7的方向盘眯,手感与大小都很出众萍,令人爱不释手躲,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蔷突,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望当捐环。也许这就是奥迪设计师花心思的地方离圣,善于抓住驾驶者的心鸥禾袱,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分睛集显。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化暇吻榔,两厢版掀背车开始越发备受关注表祈陪,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型汇评,强劲的运动性能也是非常重要的指标椒嫉。就在本月初丘,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求渺醇偏,除了朗行运动版之外辱胖,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能判凰。接下来恫,我们将两车放到一起迟芳,来看看其空间和性能环节的表现如何漠弘拜。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是虹搜,如今的情况则正好相反膳百裤,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此锌舜。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元谦闺顽,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元惩嫂琉,两车的售价还是非常值得人期待栓挥劫。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版搅,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了顾存鸽,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计惨赐鹅,前脸没有任何改变点详诲。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素拐艾,但给人的印象要更加动感反怕。   车身尺寸方面劣,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米答佃,各项数据都要比朗行运动版更大一些介辫龋,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少物客。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎媒烧靛,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适罗,比较适合家庭日常使用勒。轮毂造型与三厢版没有区别浮。在发布会上裁淮陶,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎窘勉壳,相比科鲁兹掀背车不够运动孟蕉。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条股滔,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑返澄乓,线条更加自然首矗、流畅噶溅。两车的车身腰线笔直且显眼韭,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蓝先。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影背膝短,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿稳,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果皇脊界。同时唇嫁檬,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能庞。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源摔,点亮后的视觉效果非常不错皋胁,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蹄铂郴。整体风格也是保留了三厢版的造型淀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出篮老,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型斜。2008年拢,丰田Yaris进入中国市趁!,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相帮敌,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数康眷,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车镣瓢,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号猾簿,想必原因大家都很清楚稿骡,致炫在各个方面都已下足功夫鞋郝林,为的就是再续辉煌亢饥冈。   致炫外观灵动时尚蹦谴,带着一些年轻的运动气息锹吼惨,车长为4115mm胺畴雹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm骏码,比老款低50mm;轴距为2550mm盟壕玛,比老款长90mm省涉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了坍币美。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点壳谁烤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”提帮白,这样的设计更有利于致炫的散热佛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱闭煌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利供吼恒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气姥。   " "  在这一两年中湾新,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”泥喇股,究其原因镰掀写,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有孔。另一方面仙撵,也确实因为高尔夫的产品素质比较高骂雄。代表着大众在中低端产品中的最高水平煤凤傅。如今睡奴,高尔夫7也渐渐走进人们的视野芹抱。带来的改变很多菱块档,由MQB平台带来的更多越级配置拆,外观内饰的革新删谴擅,动力总成的变化风蔼丹,当然还有后悬架的改变派。能否继续神车称号晌嫌,笔者觉得蟹耻,可能性极大寥默。   ●从固定平台向牧戳兀块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募洌块化平台的车型粗,之后赂记,从这个平台开始册屠芜,还会有奥迪A3等车型陆续引入噶。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓酮。但从高尔夫7开始艾,这种概念将发生改变郸。MQB牧常块化平台生产樊谢痘,让高尔夫7拥有很多延展性的传承净棱。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留抨虱,后面我们会详细说到功尾卷。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车诫,必然是一台有传承有积淀的车型琼。经过几十年的发展和变革警型,没有被历史淘汰盯,却总能获得新生和换代煎范推。我想符合这种条件的车型真的不多储该。甲壳虫也好柑摧,卡罗拉也好搽句诗,都算在其中堂磕惋。高尔夫更是其中不可或缺的一款覆,从第一代发展到第七代嵌,我们发现勘顷,很多经典的设计元素没有消失晶筷,而是作为经典传承下来硅,但技术却在与时俱进的发展途。直至现在洗虎,高尔夫7的出现频,能够看到曾经的影子龄吩搞,也能够看到未来的趋势梧。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了式,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿掸蜂崩,今天在紧凑型车上也上演废,只能说明靡,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视青,也从侧面看出衫趁煤,这一级别的竞争是多么激烈熔镭泥,高尔夫7的轴距加长了59mm庆罗鞋,反应在车身上虫,加长了56mm嫉鸵。这让我们看到迁梆,高尔夫7并不是一味的加长荚败,更兼顾着车身的整体设计睹昧努,以及操控能力的全局设计兴咖溜。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了撼醋,争议很大阀乃,但貌似并没有像新速腾上市时那样吃,引起大家的太多反感珐憾翠。或许一汽大众的这场策略大变墒痹,已经让消费者黯然神伤了虎。大家也都知道靛迸石,这是没办法改变的事朗茧,想要四轮独立悬架馈拍,会有性能版车型作为选择什朝,要是纯家用捐,就只能接受这个现实达煎。   本文导航撤瞥:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV姆冷,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6囱冉,这仿佛已经成为了一种定律想嫩。话说回来残,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手客划,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望林,采用全新平台打造的瑞虎5从设计盾卯、做工倒芍环、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼阮,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位氰蹈,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解猜。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型伍,为更直观的进行两车的对比分析宠,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车商庇,需预定等车时间较长耗,主推1.5T车型)作为参考对象家帅。备注呈碘:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版膏查。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高混惦,无明显抄袭   先从车身尺寸来看捷担誊,瑞虎5和哈弗H6各有所长期尝窍,瑞虎5车身更宽痪淮、更高光时仁,而哈弗H6车身长度拘、轴距更长酵母。另外这两款车的外观设计原创度较高屡堪炉,没有明显的抄袭痕迹许礁扁,且能够符合大部分人的审美观粪堤韦,足以体现出设计团队的用心程度田皆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点撬,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应幂混梯,意在塑造最新的家族风格娶阜,整体呈现出大气巾记、时尚的感觉射星。瑞虎5提供了6种车身颜色选择李境螺,包括徽墨黑襄敛素、烈焰红峰祥、赤金棕惨、暗夜灰锯、皓月白和丝缎银惋扮儒。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气舅啤撕,其更侧重于简约村侧建、硬朗的外观风格同样被消费者所认可炉雇儒。车身颜色方面垒,哈弗H6提供有经典黑玛兔、雅致银寥、简约白备筹苦、中国红峰停、风尚蓝刊、摩登灰此、醇魅红拿铆、睿智棕共8种车身颜色俗甲肆。   前脸部分姓艘绿,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果顾熄皮。瑞虎5前脸层次感较强献,大灯巧妙地与中网衔接脑谰瓮,而下进气口被分为了两部分榷,下部与底部合适护板相连接寒,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蔫沛酪,没有太多浮夸的设计宫帅,中网换上了带有“HAVAL”的新标识短保疼,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“骗泡瞪,但绝对属于耐看型拧,整体间流露着SUV标准的稳重气息清茹晴。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富虎喘,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长冒,车身侧面给人以更修长的感觉虏姥倪。另外饯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条妥,车顶均配有行李架裴。   同样的境嫌淖,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感胺,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面晌,整体比例协调没有过人令人诟病的地方司擂,厚重的保险杠更具力量感娘槐灭。   灯光配置上蕾,瑞虎5的前大灯造型整体感很强毖,内部灯组布置较为新颖显府,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注纺:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩赖,常见的柳叶状大灯造型角拈,常规的灯组布局簿甸,带有透镜的卤素光源大灯棘哥般,提供水平调节功能溯跑。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源坷,看上去更为醒目和美观倪行捻,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源枫抄,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应爸鬼娄。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后冷颊,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇龄差存,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想布艾期,同时越久的期待会带来一个重大问题妨乱赤,那就是新产品如果不能做到完美既锰木,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时耗褂避,两条定论由中国媒体陆续传开骆靠芯,首先它的相貌不错的,其次来到中国的时间也不会太长了瘸。一个月前愤恼芥,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁何,为何这么说珐毙,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好会讹充,通过细节上的修改按,使雅阁更贴地气凌帅。   设计师在中国进行了大量调研工作念词,最终他们得知了国人的喜好才抹位,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计馈,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁屉崇嗡。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外渺隧磺,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手担搅,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中喝联。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表暇:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈钢缅,在如今大行其道的“加长风”面前凤静葡,本田倒是走了一回不寻常路敛建,这也是让很多人吃惊的一件事亥失,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响题。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道冗滤撤,究其原因我想和C柱造型扛陛沧、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关脱燎惫。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度掸,先是放弃了老款斧头型的轮廓差,其次将双出分置排气融入到了包围中俱擅,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚弛漓、动感靠拢挫前。   本文导航创琼秤:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座订,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者廷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列季。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事藐淮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩顿策会,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜立昧柏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别疮旁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳料案臂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病协。相比之下社,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计宛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉腾。总之这个价位的车型冀,只要设计不太出圈消费者都能接受悍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几堑粮,即便轴距也仅有20mm的差距斧屠,如果无聊到一定要分出个胜负的话哄笔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势投矗塘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上陈贿斯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方佩娇守,在这方面长安CS75表现得尤为突出安毙。顶部的灯眉酥门损、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型级此,虽说还是带着几分模仿的味道既南藕,但却并不令人厌恶肠催。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型皖,不过它的优势在于自动大灯功能度舱,这是我们在CS75上未曾找到的配置汝裂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化烷染捣,都是标准的SUV设计馅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似常,不过值得注意的是炊鞘妻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙弟滤,上下车时可以避免蹭脏裤子授畏,这一点要比哈弗H6显得人性化彩储壳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎譬废妥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17峭深簇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等队阂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话逞,那也将成为它的一个优势卷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瞬菲囊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平呻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些痕宋贿。两种风格说不上谁好谁坏搂档,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫晾白扑、更时尚的选择滩。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座簇介,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者浦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列藕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事闪律劣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩淬棘睹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜诗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别破,其中哈弗H6的风格偏向沉稳萄病,中庸的设计让人挑不出什么大毛病穗漂。相比之下惟岛券,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计渴珐叫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉段攀忙。总之这个价位的车型蔡筛葱,只要设计不太出圈消费者都能接受妓融。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几猫戊,即便轴距也仅有20mm的差距改,如果无聊到一定要分出个胜负的话坊寞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势纷卉巳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上汇疗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方妈峭,在这方面长安CS75表现得尤为突出茬鬼。顶部的灯眉壳斜纤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型科,虽说还是带着几分模仿的味道碴,但却并不令人厌恶露。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型技,不过它的优势在于自动大灯功能京谐,这是我们在CS75上未曾找到的配置圣翰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化垮挝,都是标准的SUV设计柏枫技,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似盘瓮叉,不过值得注意的是土吼蒂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙憋轿劳,上下车时可以避免蹭脏裤子稍突,这一点要比哈弗H6显得人性化叔砰久。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎挞案,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17抵呢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等唱哄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话播炽巴,那也将成为它的一个优势蛔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异兑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平侗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些叹祈。两种风格说不上谁好谁坏勾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫巨贫、更时尚的选择非腾烤。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型藉碘,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人失嘶,埃隆·马斯克就是一个奇人此,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克溶鹊陵?下文简称“埃隆”)骗送孺。远隔重洋来到时差16小时的加州镰穷,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展愁庇,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S论勾砍,一款名不见经传涤贺,却突然颠覆世界的豪华电动跑车路显。在短短的5天内巩扇尉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试伙戚痉。 ●曾经的TESLA旧卞:短暂辉煌的Roadster   2003年猫席,当埃隆要在硅谷成立电动车公司少,并亲自担任总设计师的时候敛涎娥,他为公司取名“TESLA”忌偿。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家把潜浚、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)巾。而在十年前曙,绝大多数人也认为埃隆真的疯了盲,因为在此之前搓订墩,没有任何纯电动汽车成功过另晾堵。   不过很快比趁,TESLA的第一款车型就让人刮目相看芜,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳惺,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差败、续航里程短的传统印象荒假氛。只是旗莫琼,那时的Roadster真的很糙须怂溯,很贵吐坟,很没吸引力啃。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者琼奥粹。   于是妻龄拇,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”尚蒲壁,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市纤,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯瘟,已濒临破产……”窜。   不过袖,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样雇舒筷,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在渡灯椽,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际楼,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国品。仅从2012年6月车辆发售揽纬,到2012年9月这短短一个季度内筐,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S黄解,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元免蔷每,并且公司还获得了美国政府的政策支持寇。   ● 简约外形流畅饱满拭城绩,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗频?一个能够打动人心的外观设计设谱,对于任何工业设计的产物来说都至关重要啃闹矗,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维弯癸灌,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔侍蕉啪,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物欣锑迸,曾经或现在都是企业中的绝对领导者何幻局。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院寐牵徽,是一位年轻的美国本土设计师迹,曾经在大众汽车担任过助理设计师蛊撤灵,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计金泉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前弟舷,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师芦白粟,马自达旗下的Furai讽乾宏、Ryuga挞虎褐、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下迹私苟。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker德肠掂,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车休岗,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)剔疤呛。初次见到TESLAMODEL S的时候酿,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蝎阑伍,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此己,难道这两款车之间也曾有交集玛童?   多方查阅资料后才明白剃香,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的编,不过后来TESLA对其提起了诉讼卜修,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作踢,还盗取了其电动车制造技术河虚罕。于是紧接着热炔漓,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品勘汤,并最终完成了MODEL S的设计工作规。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)睡,轴距则为2959mm竣。仅从数据来看缕姆佛,MODEL S已经算得上中大型车的级别档即,差不多和奥迪A6L排遂、宝马5系Li等近似睡,只是车身更宽大也更低矮一些馆旧,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论烫偷眷。   整个MODEL S的车身上烯汐捣,相比许多人和我一样痢泌,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计衡,椭圆形前格栅造型太另类了斧,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴梦蹋荆,但是这也成为了MODEL S的标志每沤侯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蹬劝却,所谓的家族式前脸市。   你或许会认为没有前置发动机的存在啪旦簧,和绝大多数的电动车一样欧,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了绰,那就大错特错了恒孟。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的衡哨塘,动力系统和电池组貉畔,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里弟,就和传统的内燃机汽车一样蔚,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温替弓。   细长条的大灯造型很酷醛朽处,氙气大灯诡、LED日间行车灯都是标配亨,和其他车型类似去楔侮,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯论盼、LED雾灯以及示宽灯私芯卸。只是在功能性上MODEL S实在很单调提,同价位产品上应有的大灯清洗桓弘、自适应功能等一概奉欠愁短。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立跺删脯,4年的时间邓,经过诸多顶尖设计师的打造煽泌,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发峨夯孰,再到上海车展的国内亮相蓄,今年广州车展终于正式上市钵报逛,观致3可谓是吊足了车主们的胃口盎究倾。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休柬裴翘,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中桅,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩奠泌,这是中国自主品牌获得的第一个五星祟奴。观致3四项总分达到了惊人的340分仕,这在整个2013年度排到了第一位架琴。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样呢,接下来为大家解开谜团胺筋吻。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3皆粳唤,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念昧趴瓜,观致3的外观线条十分简洁残,但又不失从容优雅静寸槽,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉娘撬,毕竟它的设计总监曾是大众高管韩,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了垢瘁梁。   前脸看上去相当的饱满圆润殿,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅搽,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成滇刚兑,而“Q”也是观致汽车的首个字母锈纪,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信宽,当然您也可以把它当成是城墙式的设计笆骑巨。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切收贿皇,这话虽然有点绝对鹃比,但却不无道理观寺惨,在说服消费者购买自己车型的时候骨,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的硼航,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蹄。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型青坛铰,随着时间的推移紊,两各品牌已经深入人心微卡褪,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台闯,相近的售价导、同级别的定位颧,看看哪款表现更有诚意柒漆扒。   全新爱丽舍诞生于PSA平台怖,造型圆润符合多数人的审美磷,第一眼算得上成功侗蕊。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识泥惩瞧,细节处理更为立体很显档次碑。写意的腰线视觉效果哦也十分不错瞎店裤。爱丽舍原创度极高倘沧,很难找到其他车的影子羔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍的,只不过虽然车身进行了拉长土,但看上去依然是一副小型车的架势蕾,气势上略输给爱丽舍遂。外观设计确实见仁见智救防,有人喜欢圆润稳重渡,有人喜欢直线条的简洁利落薪,嗯好吧鼓,各花入各眼惧。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现爽翁踢,新桑塔纳除了车身稍长之外拌僚粳,轴距摩平叉、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势梢方扛。但整体上两者都属于造型协调的类型倒。   内饰部分估擒说,两款车型均提供全黑和浅米两种配色淌冻。配置细节设计放,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计耗剐,比如位于方向盘后边的多功能按键非,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式场危铜,则显得没有可挑剔的地方轿酪比,只是限于成本孩楼捅,用料表现一般抛撬。" "  谁都没有料到短短几年吧屉,SUV会如此火爆径,从动辄百万到数十万的城市SUV仿幂惫,都曾经上演过排队提车的场景闷狙苍,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样奴灿。汽车厂商也是尽力满足用户的需要危,不同细分市场坑陈、不同类型SUV纷纷推向国内市扯某摺,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动迸暇郡,推出了其首款SUV--标致3008恐功穆。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬涯缛,但是由于较高的售价使得销量很惨淡闪。而东风标致国产后价格有很大降幅谴鹅息,15.98-21.67万的售价也与途观烁、CR-V芹、翼虎热门紧凑级SUV区分开来藤庙,定位为一款入门级紧凑型城市SUV熬蹦梆。下面一起去看看吧牵航瞥。 ● 外观解析   除了高售价外等幌娇,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一丢煞。太过个性认文堪,同时又不够精致捂颂喂。而相比之下禄,国产版标致3008要好很多毕悉岁,现代感更加强烈及狠。前脸采用了小一号的大嘴冗厘,并且添加了镀铬饰条显示很精致五看女,也符合国人的审美砰。   前大灯虽然不是氙气大灯臂燃,但是加入了透镜粟扣,整体观感不差迟隧导,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高佰间。另外施嘶,雾灯处还添加镀铬饰条装饰改触复,增加了前脸时尚感粪萍。   从车身侧面来看教,标致3008加入了车顶行李架舜,虽然并不是经常用到的配置薯,但是对整体造型的营造作用不小碗。另外兄,黑色下包围凸显了运动感亩。   尾部是相比进口版改变最小的蛾,不过依旧非常漂亮呈翅秀,很有层次感厘僚疙。尾灯加入LED灯组耿休,警示效果更好氰晤。另外最值得一提的是其后雨刷设计聊们韩,在前雨刷工作状态下哨,挂入倒档蔬此受,后雨刷会自动工作暗,非常人性化的设计为鳖竭。" "  说到法拉利拒先、玛莎拉蒂这些品牌搭段勾,网友们肯定会觉得遥不可及煌厦,价格高高在上溅。如今崇坞,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli说,它以89.8万元的价格进入国内市场沥。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少吭。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现茸费河,让我们来看看他们三个谁更吸引人唾。   在市场行情方面挖匙拎,Ghibli集成了家族其他乘员的传统椭汕绅,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的彤帛舶,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置挫蛊嫩。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设呸。而其他两款车型均有不同程度的优惠囊遍妓,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系翟。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的惠居撂,看起来非澈曳桑魁梧的发现竟然落了下风壤,令大家非常诧异户。但在内部空间方面笨,Ghibli组完全不能与发现相比擒男,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版埔涕。而宝马Z4则是一款标准的小跑车道哺烙,所以它的尺寸就不在此提及了避。   在该项对比中韦萄拍,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截筹强烷,功率少了80kw管罚,扭矩也少了50nm涝,同为3.0T但差异却这么大哥妊宫。发现采用了柴油发动机遣,这款发动机的性能超众稳帕,在国内有些市场中非常受欢迎猛捆。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱坎蹦辨。   对于传统豪华车闻言颧矾,前置后驱永远都是最完美的驱动形式镰兽排。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式廓秃,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统焦诲。路虎发现集成了家族中的优良血统溉楔舞,四驱系统足以让众多对手汗颜戳粪嚼。   本文导航懦染拆:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实侨掳,保时捷新Cayman在国内上市之后材藉,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了莎伪狼,遗憾是试驾车迟迟不能到位敲欠陇,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余闭拜氨,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心悔腔绿,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出吴,就当胜利喜悦之余簿得,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包说乓。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我涉班嘉:不就是保时捷最入门的跑车嘛慈蓖,至于这幅尿性嘛拴梢?不过您还真别说酣,Cayman作为保时捷入门产品中袍晾爱,绝对是一部对得起消费者的良心之作欢,比起卡宴与Panamera来说魔,工程师为它注入了更多保时捷的基因搜,说句通俗易懂味返,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观甩豹:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间火藐,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史爽尸宿,第一代Cayman的诞生是在2005年吭,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺垢日滔,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格寝,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本画。   新款Cayman S外观简洁尾锈,车身比例更是优雅的惊人芦,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征堆诲呻。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低腐澈,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)媳探。尽管如此喇顾,这款双座跑车依然非常紧凑滤鹤句,车身长度增加了33mm伪灿。车身前悬缩短了26mm围使聊。   每次谈起保时捷的外观设计磊,笔者都是非常纠结的心情绰挖信,恨的是德国人那副死脑经呻谱稀,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化切卷,喜的是哪怕轮廓没有变化施金颂,每一代保时捷都能占据时尚的前沿路堵埃,或许这就是历史的传承吧辰番。   新款Cayman S除了迷人的身姿睹挂崩,优雅的曲线之外吠锤,设计师并不是一味的强调柔美裂头,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现楼殿,这里需要注意的是其嗅,这个大口可不是什么导流机构掳痹放,而是发动机的呼吸通道摩挨翁。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位费驳,加上凸出的转向灯设计丢融,相信任何人看过之后都是过目难忘湃,尾翼同时配备升降功能容季,时速超过120km/h之后幂,能够有效提高尾部的空气下压力逢。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂泞克报,这个是一个价值不菲的配置淀济,总价44700元希拧口,如果您不满意当前的刹车系统倍蔫,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话剔财,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处屎凡,据说车用到报废了秽鞭,它还可以装到另一部车上继续使用苛,简直可以当做高富帅的传家宝沉拉哦。" "  国内B级车阵营的争斗猛郸宪,恐怕用水深火热都难以形容玛叉奖,原本只是按国籍分布的对抗阵营讣省,随着时代的发展宽咸锯,已经逐渐转变为混战的局面当,比如ABB三个品牌的中级车肋,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蒂饭寞。同样的情况也发生在合资品牌身上避桔,民用车级别的对抗往往更加激烈冀厕,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时空挡就,来自德系的车型是否会倍感压力虽轮喊?   《抉择》   选车是一项既磨练意志捎讣,又考验耐性的工作怜驰。往往在某一个时段有一丝懈蹬妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生脖。网上车市最新推出的《抉择》栏目缄氢了,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拆宛痪,做出全面的分析与指导晚,以同级同价棘磊、同价不同级等角度出发飞,全方位给您最全面的购车支持汗砰隙。   雅阁和迈腾咳伦,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车厢,也许之前并不会将它们划等号钢,但随着市场格局的转变馁矢,它们也来到必须接受对抗的门口赋。当然椭椽,这场争斗的发起者是雅阁绰恫齿,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗缮绥,抢夺德系车根深蒂固的份额履,看起来是个贪婪的举措陆但踌,但能否成功却还很难讲式谁。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方洛,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的附,反之同样筹权抒。客观的讲惋密,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感苏,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势孙尺吾。尽管雅阁配备了前大灯LED光源邯,但是这个技术到底是否实际砰警,还要从使用中来探寻伙。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音啡,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蜕普。   第九代雅阁缩短轴距的作法掇,是令所有人都无法理解的埃翰,在几乎所有车型都在加长的时候全篮定,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍刑,搞得你摸不清头脑芍。日系车对于商务的诠释与德系截然不用诚我岁,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因沃浅狙。   虽然大众的每一款车型都有很多相似怪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者矾渐磷。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能甸睹,就是最好的证明斯访闪,据我所知疾,直到全新一代奔驰S的诞生巨回,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的袒。   本文导航速善巢:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年酵涸炽,它们钟爱速腾的技术至上生存理念颗,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴募晒。直到有一天零勾,新速腾上市氏荒黄,后悬架变成了非独立结构颠敌,他们的崇拜似乎崩溃了括。这还是那个技术控速腾吗豪仓?随着时间一点一点过去落睦,新速腾陆续推出速腾蓝驱版录块、速腾GLI镰褥。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了崔。不得不说捌,速腾家族越来越丰满缸潭奴,那个曾经的技术青年结,逐渐走向千家万户奢,满足标准化的舒适性需求魂镜犯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者寞,这让我们看到速腾到新速腾的转变蝎烘敞,它变得多元全缺,变得成熟裴暇。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满譬炬,开枝散叶就像一位长者啊。它不是急于求成藕篮,而是变得更圆滑更成熟毒鸽嚷。记得一句广告语曾经说过乾晨:“成功的男人估,有很多面耻鼓。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象皖燎,它要更多变放多毒,它要更多面吕母桅。蓝驱和GLI揉磁,一个拥有更多的节能技术辱罚,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构士。当然溶枫,价位不同太烩秆,GLI已进入二十万大关半寂泊。你有了更多选择烩忱,你没有了挑新速腾毛病的口实挖同。三种产品摆在你面前虫半,要节能临讳?要动力炉眷柿?要居家陶?新速腾都在这勃惩哦。    直至今日竣姬,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止沉仆,的确烽眉岔,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品祷诚,多少显的不是很紧凑动感诧探冠。但终究那是一种技术执着理念下蔫,最后一代产品了滩。新速腾的到来似乎终结了这些立步喇,悬架品质降低霸拇,操控感稍有不足姬嘘,但换得更宽敞的内饰空间猴箔厢,等等等等残。到底速腾进步了还是退步了哩济,我们无法一概而论疗锹。但有一点艇,笔者觉得大家都不会反对瞳,新速腾的外观绝对养眼礁吻迁。你依旧能找到德系工业味儿轨敦举,但又看到更多摩登的东西途醋。咸淡合适氯,老少皆宜硼艘丁。或许从这个角度来说拣猜窗,新速腾是成功的嚷。    过多的技术说明眠,这里就不重复了晒囊,今天我们就来漫话速腾羡焦。记得一次乡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面慕堪,立马对它的内饰嗤之以鼻疲。毫无设计感鼎灌弄,直来直去蓖来脓,见棱见角斤。或许不光是这位搞设计的朋友挡辽钵,很多网友也有如是感概床纶。他少了一丝温情授,少了些许浪漫沪楔处。不如北欧风情简约紊,不如英国小车活泼揣膛盟。充满了德国工业时代标准化生产的气味莱晒。打开高尔夫旗、速腾浮、迈腾峰库、途观党、途安的车门乐,你都会得出同样的答案统芍。或许然凛按,这就是一种设计选择全撂碳,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的室,内饰模具走点曲线也不是不可以恰价搂,但当你仔细玩味之时柒,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美细思。不浮夸耸、不高调驴,你可以说它没有设计感鞋宋衬,但它却充满机械美阮抡。 责任编辑铜凯废:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV爸拔稼,也就是S-cross锋驭戈颧陈,售价11.28万-15.58万元僵痊匣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉ǚ恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客掇改。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版伞佬,其实并非如此兰磺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言漂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢誊林,我们不妨来进行一些对比去看看寐忱。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV厘谩,也就是S-cross锋驭按,售价11.28万-15.58万元铆寇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑谙覆荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客五旁迸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吃,其实并非如此阑姜矛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言掣胃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢并,我们不妨来进行一些对比去看看腺薄。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上完崔偷,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场铰。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机噬,而且在轴距上也进行了加长衰,从而能够获得更大的车内空间跨贬避。其实就在此次广州车展开幕之前葡哩纪,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验氮股,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧部潮乓。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品迟泼,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机仇杰,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长贾哺。另外庙纷怒,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV两懈横、BUS围、VAN三个系列圃溪,分别涵盖了商务颂夕、家用和专用三个细分市场毕。好了摩,闲言少叙星暖挥,下面我们就走近它们以作详细了解吧绩。   外观篇胚餐翘:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品胳晃梅,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致形擎鬼,我们将主要以佳宝V80L为解说对象去,同时会在两款车型的不同之处加以说明抽。   该来说说外形尺寸了慑姜,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同瓮穿,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm吵缴媚。   尾部造型同样以直线线条为主要构成迟裙,与车头形成了很好的呼应墙,而且从整体上来看车身更趋向于平直花。需要特别说明的是恢醇,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L惦鞭,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式不缸甩,以应对不同的使用需求们丧,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同护女,例如高位制动灯镰、门把手和牌照架牌竿。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”遍炕,“中国车”喇的需,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蹲熊妮。“北欧品质”传承自S60淳亭岛,设计风格以简约时尚为主帛穷熄,选材用料则注重安全环保枷献。“中国车”同样不难理解外吐,“L”是个很好的代表汞郴说,但不是全部哨。   就在试驾会的前一天呻,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)骚钮冠,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上括枫莲。   ● 沃尔沃亚太为何物炯?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称胚。沃尔沃成都整车工厂帛铆、大庆整车工厂煤、张家口发动机工厂锨、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下藤通。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产踩。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准垛巴交,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统问烩硼,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准迟媚。如S60L有约290家供应商速沦膛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系售仁。而在研发碘嵌苏、设计甭、采购和生产制造等各环节上尸帆,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步僚冒,采用共同管理系统逞怕啊。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容唬,我们先从加长这个重点说起蝎沧馈。S60L相比S60加长了80mm挥徘,具体点说应该是轴距加长了80mm膏连。这80mm用在哪了呢菠?全部加在了B柱之后屎台沏,所以S60L的车主不必再为后排空间担心乏修核,这里现在变得很宽敞槐靛谭。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间程澎,前排调到合适位置后匣纽,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指先芳馆,属于勉强够用的水平;而在S60L中孟,相同情况下擦,后排的腿部空间则超过了两拳挫,可以说是非巢炼婺ǎ宽敞精。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看矗缮,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平砰坤,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)尾死泪。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了勉吕,外形倒也没受什么影响沟,甚至感觉比S60还要更舒展一些碳嗅。S60本就是轿跑设计风格担饥,后门加大后灵嘲,整个车顶的曲线反而更平滑了铣泥。相比之下逆唬,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些含,但却增加了几分优雅的气质呕垃暖。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计缚,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素酮滔舱。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框典,车尾则在底部加入了镀铬装饰条漓池。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”揪烹,不知道大家对此有何看法烽绣。全新的18英寸轮毂挺漂亮祁疏,轮胎为了适应国内更复杂的路况里车吴,将扁平比从原来的40增加到45前念疮。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了散,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰凸,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点扰,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合颁陈。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰贰断迪,而像坐垫李郴、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色碘韩瑞。这种颜色和黑色有些接近卞,但更时尚渺、个性一些廖称。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘扭蕉奉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色赁秆,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求姥徘,后排乘客得到了更多的重视门咕乃。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘任郡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅册惋氨,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置赐触忍。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地称察,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车克存恳,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错霞娩禾,可就在本次的广州车展上郸贝,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市孔夹,并且两款车的售价也是非常接近晦肛嫩,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力田簧飘。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表兢班藕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉捷虑,并且它的设计也是由国际化团队完成禽,外观上完全不输给大众拳头产品速腾狗市械。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型弛闪,并且两车售价仅仅相差4100元壳。观致3车身更宽蒋浩,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势鞋。速腾则在车长与车高上领先观致3斯臼秃。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表敝罕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面锰届,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱哇庇拭,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱童授拢。因为排量上的优势瘟商悍,观致3自然在动力参数上领先速腾唉。同时观致3采用了更加高规格的轮胎商。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架狈别,后扭力梁式非独立悬架杜瑟。   本文导航俄层粹:" "  今天给大家带来的两款车笨,其实已经在国内上市虱仕,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型辜圈膳,他们分别是大众的全新捷达以及标致301仍稠伴。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识匆,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著吝泡,而标致301可能大家就不是很熟悉了盒淖,下面汗购唬,我们就一起来看看这两款车椽颇。 外观娄瀑:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国兄妒,2007年进入中国还烯白。对于很多车迷来说心浅莎,这绝对不是个陌生的品牌寇锌砷,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字酚,但可惜赐,无论是在中国的街头还是美国的公路上郝露婚,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们椿。我有时会想这是为什么钞违诽?诚然扫,英菲尼迪的车在豪华感龟、科技性能和舒适性方面都不输给对手殿艾,而问题恰恰出在这里骋舷夺。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面卯,没有特长就没有个性把祟酒,如果是这样的话憨,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢厕?   现在英菲尼迪也意识到这一点耙佃,且开始着力寻求改变筛才、树立自己新的形象剔炼。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品簇歧。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上锨疟伪,当时就被其出色的外观设计所吸引配镰喂,而今天我要体验一下它的新技术额串淑。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化莱负,车身重量上的降低幅度也不大鞘祷,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26接佬穆,这是很明显的改善七,尤其是在性能和燃油经济性方面戚徐膝。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供牛魂现,并且采用的是锻造工艺贝绷。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配班,现在英菲尼迪Q50的对手储,如宝马3系狼、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂氯,希望Q50能做的更好换焚。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色馆来浩。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图救函稼,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性骑,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序怯,但其实这些已经有很多厂商在做了杀,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计慰。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动坷痊,同时高尔夫(Golf)还是一种文化稀联。它所代表的是一种生活亩疯,是对待自己和家人的态度踩妻贺,是属于年轻人的精神逞,是一辆车俺缎。历经六代的演变呵合,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车巩沽词,它虽然没有惊艳的外观兰敢,也没有花哨的配置日窃,但它是品质裙沥慷、安全姓、耐用的代名词裸顶。如今瘟卧,第七代高尔夫已经面世泥,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蔫炼,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫察考,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在冷芳。   第七代高尔夫于2013年正式亮相挛刑,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同抛,不再是一幅人见人爱的可爱模样绘固荣,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙舷洞冲。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓幕姐,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子胎拭叭。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体泄密踞,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中秀寿瞳,仿佛是灵魂一样潍。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定潦,但从我个人而言刑僧,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的师次枚。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓黔,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一胆, 坚毅的C柱是永恒的经典泵暗佰,不管其他部分如何变化窜,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫勺。   除了车身线条外蓄码,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的界,并且被那条“灵魂”所连接着谦汕套,这在之前的设计中是很少见的啸。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯靖,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的囤。这一点很有意思森冬,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯喀,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯混胳,避免了大家后续改装焊鲤狭。   说完了外观封坷次,下面我们再来聊聊平台惕坞博。熟悉大众品牌的朋友可能都知道措尉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产扭粪脊,例如POLO采用PQ24和25平台攫玩,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台的,06-12款速腾采用的PQ35平台等浚,他们之间都是独立的擦。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的详厢,它的优点就是几个级别可以共享技术碎讲建。   共享技术又有怎么样的优势硅蓬?答案是显而易见的立糙。低级别车型可以采用高级别车型的技术繁健,在产品竞争力上绝对要远胜对手板,并且还可以降低研发费用膛婚,可以说这种纳狭荩块化生产模式在未来肯定是趋势稻辉内。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势怪蹲,例如电子手刹斗、更先进车载系统簇寥,都是应该出现在中型车或者中大型车上的限菇,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配还香璃。   所以五跑赔,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化彩,就好像是四代和五代之间的质变一样绅泉,开启了高尔夫车型历史上新的篇章憾。但是否真的是天衣无缝的设计孰破,我们还需要用时间去考量夕谴,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷宠手,但到目前为止蓖芯囤,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告考供。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新辞失,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔扑棺取。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机贬架岛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)居华蚊。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的赖,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别憾萄纹。   首先闪边帮,大众的工程师对EA211发动机减重财监,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量啦。另外烦巢虱,EA211再次使用皮带传动辖笺赤,相比于EA111链条传动驹替肮,皮带可以降低噪音和重量集葱当。除了以上两点外吩柯法,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承渐仟浆,在一定程度上可以减小阻力奈搪示。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化来缅,EA211发动机参数比EA111有所提升清,当然幅度并不会太大怯,因为整体的结构没有太大的变化扒盗,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中筐。   既然说到了车重玖,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg扩,这其中就包含有发动机的20kg本鸡,而车身采用MQB平台后也随之减重瑞,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的态厕实。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用淑价,从官方给出的参数上看席,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km硅,这样的表现已经可以算是非常不错了愤。   说了这么多醒锚,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识侨寡虫,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢丛病?是不是像资料中介绍的这样完美壁绊鸵?后面我会给你答案孔慧肮。" "   在国内钮,当一款车的价格到了百万元沧古,那基本上就可以称之为“豪车”了休缸旧,但过百万的车也分很多种细,比如X5豌都就、Q7之类的SUV腑连,亦或者911毫边堡、GTR的性能跑车肺边付。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车彩课。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者颓梁,除了我们经常能见到的宝马7系乒、奔驰S级加辜、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外奋撵,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系岛皮联。    注聊县:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别寇,但因为车款并不是统一的最高配肌无,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比宝惠书。   新S级受青睐肝袜、XJL独具英伦风乃同零、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车啸,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些建形。其实蚕,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代谷洽,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员俄兄廓,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位激,即便不算是遥遥领先吵吩,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行垦扔。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子憋绵,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来阀书驹,新S级的造型变得要更加年轻化了许多渐虫挽,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间垦娟,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级虾戎,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入淬,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭降诺弗。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评踩维,在其内饰的做工肠、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳欧圣库,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言惟嗜躬:在自主品牌SUV阵营里面帽素凉,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型抖雌,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳乔,景逸X5的推出经过全新变脸艾翻,足以颠覆大家对景逸SUV的认识施妓卸,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会苫蹲,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点扯。 外观脓:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市巨嗡嗡。该车共有5款车型围,售价区间为7.99-10.59万元泰誊泄。相比前辈景逸SUV篇前仑,景逸X5的外观设计得更为时尚檄,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机道。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙硕洗、俊雅红会狗居、珍珠白沮、琉璃金诬昂桓、陨石黑九京催、钛金灰湿凄廖、马拉喀斯棕等7种车身颜色蹦去。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者欧魄。   熏黑设计前大灯突出其运动感确柒事,与黑色进气边框的搭配也很协调托挽,比起三角样式更显年轻欢。大灯内部采用透镜装置瘟耽火,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全敲娄讹。雾灯外包围设计突起李荤毫,很好的与大灯以及中网形成一体敛孤希。   同比瑞虎氖、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显寒季峭,此外205mm的离地间隙坛,景逸X5的优势还是相当明显的傅门拜。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受榷嫡,同时为乘客上下车提供方便庆泰速。搭配车顶上的旅行架潮寒碧,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道煤。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大料,主要体现在细节之处的不同搪惠,贯穿车头车尾的腰线略显柔和颈棠,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉拣。   景逸X5后窗配备雨刮币,在恶劣的天气还是挺有用的酣幸。此外全系标配倒车雷达当,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像协巷姑。银色后下档与前下档相互呼应落篱蓟,整体感更为强核。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化稗佬射,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素河肠,夜间行车的识别度非常高私建。" "  前言扒: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚恰,如今的战火更是愈演愈烈膜。一汽大众在今年推出了2013款迈腾苯按,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场栏。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决拖,看看在价格相近的车型之间灯栏鄙,两车在配置上的差别究竟如何吧蓖孝杀。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说赔狭潘,作为一款全新换代车型韶窟,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶冢客”全面完成了更新换代娟染。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说倒嘿,只能算是一次小改款车型绢监塘,除了在配置方面进行了升级之外型冈,外观造型怜、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变对。   在此次对比中彪刺礁,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较睹风枚,主要是由于这两款车型在价格上非常接近盯,均在21万以内岛推。同时又都属于各自双方较低配的车型芭港,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用坊娇。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸沦矮工。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹镐,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁徽。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力柑,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蒲。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据须阿,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负受卿性,现在还不是揭晓的时候诗钾。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位寄:mm) 4865 4930 宽(单位鳖桂泥:mm) 1820 1845 高(单位沧:mm) 1475 1470 轴距(单位斜犀譬:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型阂,因此其在外观方面没有发生明显变化去晚。前脸依旧展现出大众家族的设计样式烈熟,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵箔儒。前大灯组配备了LED日间行车灯苗小嘿,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近搬绷湍。另外呵,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现访突尉,贯穿全车的腰线非常突出慕,车尾则变得更平溪。而与新帕萨特有所不同的是临硼排,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置窗郝虏,而非在行李箱盖上惕淮冯。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性皇撮,但是国产版车型与美版车型相比起来看寸枢虹,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱疽翟啥,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系贡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点非庭。另外船,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多美,不过从C柱开始已与车身线条相融合陈,深度虽浅但是更加富有设计感荆纠艰。   同样沸淌炊,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化脱。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板粳洪督,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐姑蛋,并且颜色也不显得突兀丘。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计戏,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同搏。内饰配色非常清爽林晴差,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹梯味氖,用以进一步提升触感桃。   动力系统方面敢扦磺,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI倪蕊疯、1.8TSI橙砰和、2.0TSI策、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合挥,在保证动力输出足够的同时也相对省油尽堑。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L氓北、2.4L和3.0L自然吸气发动机咸梁蜂,在动力输出方面的提升并不太明显尾撤比,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合饱倦。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面茧诽拼,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近净钉诫,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂堵痕,同时都采用了电动助力与电子驻车掏谐。轮胎规格方面项锰,2013款迈腾采用的是215/55 R16摆,2014款雅阁则采用的是215/60 R16咐。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来稍,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注滑耸趟。事实上胺,自由光有足够的话题供大家热议窜玩,例如特立独行的外观蔫、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等袜陌,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资料。日前乐付,我们得到消息枯,自由光将在12月底正式上市销售忍,所以当这次在广州车展见到它的时候忻歧,感觉它跟我们更近了科还。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti陕铝腾,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种敲剐,它似人非人贯,行动极为敏捷桃,也惹出不少祸端伴欢,人们曾经持续对它进行追踪能犬,但一直未果比辅,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧缕哀溪:敏捷胖按饯、神秘冉畔耻。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字救,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了甲为。   很长一段时间里惨,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面唱,并火热至今芬。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合掀冬脸,起到补充细分市场的角色乾哭复,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蹬加,成了途观的小伙伴导。   野帝的定位低于途观蔷叹,车身尺寸小于途观覆室绕,同配置级别的车型价格也在途观之下灯攫,很明显噬充蛇,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘妗,竞争对手将指向标致3008和日产逍客灭。   ●外观碗括赂:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸传猫,舍弃了老款极为个性的风格惟桅,确实更符合大众审美卡八特,不过平心而论它依旧相当个性赔孝。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起畦线,它显然不属于年轻时尚那类的溯卤拎,车身线条硬朗堆,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点季长呻。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现麻壳,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来敲挎,喜欢的真是特喜欢套拖,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了坊。   ●内饰紊挠感:沉稳瓷、无趣劳继、无惊喜   坐在野帝车内玛怖,从气味到设计都令人非常熟悉瓦炭碗,依旧是斯柯达沉稳保守的风格免鲜,在操作方面然,由于没有太过复杂的配置甸蒂纬,所以操作上手难度很低绍婆栏。" "  在如今的国内汽车市场中恍污,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车脚嚼赦,紧凑级SUV是近两年的热门车型圣苫酮,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型损粟,宝马X1在国产后绞,其售价区间为25.90-49.90万蜕,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似炔脑,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点寝俩,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下敢,看看他们的表现如何农辅柬。   外观篇   由上表可以看出忙燃,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势姜坡,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势伴微,外观看起来会更加饱满一些秀。   对于宝马X1和奥迪Q3激什,都定位于紧凑级SUV日莽,又有相仿的定价区间睦朗,无疑让这两款车成为了PK车型凳峭,经过仔细挑训洞啊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比穆饥刑。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅帮,整个前脸攻击性十足莆秸。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多啦叉。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯爽渤未,并且配有自动清洗功能览饶,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯羔扫舵,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯票兜丝。   宝马X1由于采用50:50的车身比重邢,所以整个车身看起来十分修长麓捞嗡,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些瓤使。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感合谐,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足物戒,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格很鹿烙,看起来略显敦实狄。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素栋,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲握税。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型扒方,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代柑戊逆,它的第一代和第二代车型因为有着年轻靡、动感和实用等特点椿碧,所以在中国有着不少的“粉丝”舱洽掏。如今豪,第三代飞度已经在日本上市摩隋渡,而不久也会顺理成章地引入国产劳揩淳,全新车型是否能够保持老款车型的优点饯憋,并且更上层楼呢捞稀?今天说拈频,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣婺佟,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案逼司抬。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片题,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变靠录呢。由于应用了本田最新的家族式格栅设计径逃,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般怂宦既,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多陪伶。当然耽菱,这三个开口中只有中间的是真正的进气口卡,左右两侧都是封死的迪次,目的是让新飞度更加的有型登。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型汗,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应放奈嘘。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型边改绅,日本人称其为“1BOX”涤,发动机舱十分短懈⑾印,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum盲超:机械占用空间最小化钝详纯,乘客空间最大化)怕哆心,车身长度更多为乘客所使用柬莲。但与上代车型不同的是恳,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体花,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗戏。   在车尾的设计中蒙,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型茎,此外道撵风,尾灯向上伸展超,经后风挡两侧直到车顶关锨疾,这一风格显然来自于家族内部的CR-V捆。在1.3L和1.5L车型方面垃,车顶处有一个小鸭尾造型拔,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上晌狮垫,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少练。   新飞度好看吗辈县悼?也许这并不是一个好问题概,因为审美本来就没有统一的答案戌。不过可以看到的是培腐,新飞度的外观更阳刚板骇,更加运动化藐,也更自信了槽呜檬,同时在内饰方面也走向了成熟炒。做个比喻吧喉朝,第一代飞度好像是一位高中学生妹乱千,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生妨矢悔,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙绍颁吗,慢慢褪去了学生时代的青涩耿酗,变得精力充沛电秋身、充满自信考篱勒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前驶退慷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”譬协,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标涡领,它看起来依旧如此的适合年轻人乓尽。没错寸需识,搭载着一车的新技术之后露,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手餐烩翅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价舷。于是当新车到来的时候庭末素,你一定和我一样对它充满了兴趣颁窃肯。这是最年轻的凯迪拉克隘竞、最小的凯迪拉克广,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克控坡? ● 外观造型登查旦:钻石切割风格依旧碘撬凌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖捶猫檬、2013德国红点设计大奖伴盾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就沏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型步脆晦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影挎体,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品刹斜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶裙,只是这回豆朗,ATS是完全原创的作品筒。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm城,轴距仅有2775mm须,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”扔渡,而国内我们则把它当成中型车括丸奠,和宝马3系标准轴距版恨肉、雷克萨斯IS成为同级别竞品粪颁,并比它们都要更小一些卢洗。   前脸的造型相当干练呕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张效酪,而是被很好的控制在一个合理大小上糖挪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了僚薯胃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位痪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条狈,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头赎诚。出于空气动力学考虑卵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上晾榔,当车速高于60km/h时婪礁,前进气格栅会自动关闭稼痢边,可以避免气流进入发动机舱形成乱流寥羌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)佃迁汇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型检,并带有远近光灯智能切换功能考亢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计括都,快速亮起敞,缓速熄灭的设定很显档次修评俱。再往下看采梦次,闪电式日间行车灯啸荷、大灯清洗珊师、代表着美系车传统风格的轮眉反光片菏含,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀钮湃毋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要康羞,亦或是造型需求鬼,感性的来说釜甜,可以视其为向着传统美系性能车致敬枪。身处车内砰采僳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩清蜜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”陛。   ATS是一款后驱车佬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50菲梢:50槐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款扯,贯穿车体的俯冲式腰线可腔、短前悬垛岗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态稠缆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鄙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响抬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备遣活速,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惯。而在规格方面薯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性菩费懈,前胎尺寸为225/40 R18啪,后胎尺寸则为255/35 R18汇菜纹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力显适。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统膏文休,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致骡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角略该享,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色龋片,至于设计师是否真有此意刊,倒还真无从揣测巳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少啥拦懦,实际上熔憋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计敬攫浆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部祁汇楼,由此带来了不错的视觉冲击感视坦媒,给后车以足够的心理压力棚囤武,至少眼前的这个家伙一定不好对付喇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型膜,至于3.6L V6车型何时会引进扣胖,官方暂时还没有表态拟抢,而是否会有V系列性能车型的推出焕卯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定罗。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满监烈,虽然它是一款两厢车芳,但当时也没阻止消费者对它的热爱涸薯饺,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型变诉嗓,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型榔瘟俩,两厢车朗行也就顺势推出惧,可上海大众并不为此满意妇报,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型嵌居扮,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫肋,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额两。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蔚,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫强舜,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蜜堆妨,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的乳,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性藩裁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎绣徽,这款引擎具有全铝轻量化的设计勒孩,对于减重以及散热都有进一步提升铂闪,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统田钩采。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些舒,参数上的差别却没有这些技术来的明显厩。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱聘随,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁魔邓,高尔夫在这里就比较有优势了悸蒜,采用了四连杆独立悬架叼堕。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5肩屏,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品奋抱尽,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的咳,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢的,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比洁,看看它的实力到底如何孺拓巨。 定位及对手分析蛔膏筛:瑞虎5定位高于瑞虎萍涕,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5跨,定位要高于瑞虎车型诗北驴,预售价在10~15万元左右慷互,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元居泊。定位的提升券姬,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蓬功,还有其更丰富的配置和技术含量等方面旧休。 【左上茄蜂亮:瑞虎5;右上敞碍:哈弗H6;左下方:全球鹰GX7;右下泥:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位啤土,目前市面上的哈弗H6串寞铃、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手芳畅错。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低趁逗,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠耸,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键猾人。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型碉谭:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱惧。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何奥挤?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来窘,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验瞪恫髓。 三款车型具体型号及价格参见下表嗅谜荚: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显疤吝,GLI是其中相对惹眼的一个浑檄究,蜂窝状中网设计和GLI标识枢鸡德,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来厦帛败。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微冷秃嚷, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的酚戈累。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外毯传怪,另外两款车型都采用卤素光源假。 车尾部三车间的区别更行拘辍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼爸恭,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理椭故。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合暴斤丰,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎呵,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎颂歧,侧重舒适性和耐用性麓腑处。   内饰方面胆储,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型饯。三款车无论是在方向盘舒掸卞、排挡杆底座还是座椅上袜谰父,都使用了不同颜色的缝线作为点缀棱磊。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章茸吓:" "  奔驰S级在国内上市的时候定弯还,奔驰就打出了“汽车发明者镣,再次发明汽车”脆咎,对于前半句疟公挠,你应该可以了解绦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑淘。但是后半句是不是有些困惑呢煤奇?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话为裤单。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼乃拳诚,全球订单销量迅速上升洛镰,国内订车也需要很长时间涣检,基本上4S店里的展车一到位就被预定了侨鞘。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷探唱讨?除了进行试驾体验之外绦尘请,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比哪攻,相信看完这篇文章之后淋驶,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变敲。   之前宛,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细判,如果你感兴趣可以点击图片阅读诞伸丘。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L淘,属于入门级别车型勃,排量为3.0T摆响,售价区间为钙:124.8-141.8万元之间可,只有两款车型可选忙。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T效洞,售价区间为179.1-204.8万元衅滩,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蝗。   对于汽车厂家而言睫,旗舰车型永远都是自己的“代言人”呈,无论是从设计恭、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现涪嚷。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比嫩,并不是要面面俱到的去介绍邵烈享,如果这样的话垛靖授,几大篇也不会介绍全宪井豌。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外尼,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比胺捻俯,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的钢票参。   对于外观借警,依旧是那句话衔歪:仁者见仁狡驹对,智者见智经,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了涝淘。奔驰S级总体还是体现这优雅大气吴贫棱,而奥迪则一直坚持这自己刚毅棚、冷峻的态度搪。如果非要比拼的话舞,那么最能体现科技的还是大灯的设计啊。如果没有奔驰的奋起直追菏,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪巧倡,但现在我想应该不会了阮,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼反勤惦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向结,所以从侧面看起来就更明显了董僚,奔驰依旧是将优雅做到极致皆哨,而奥迪A8L的车身线条并不明显叼,前后比例也是十分协调墟,整体表现的是一种中性美当,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果琳谰任。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说副冷,最能体现出美好一面的就是细节的处理错。比如赤夏,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式寇,只有在R挡的时候才会开启试匙,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果霞齐。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式嫂缸酬,当然这也没有异议娘拨,但是和奔驰S级对比之后缎琅,就能体现细节上的不足了恭懊,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去咳刻。   本文导航画:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M删喉殊、G浓、QX痰甜、FX散烯、EX激申,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛溉吮午,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现娜吻浮,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX春褐抗,趁着2013年的尾巴穿捷,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe扮馈乾。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些乃,这一方面是出于减少空气阻力的考虑承陌,提高车型动力搽,一方面也使车身稳定性得以提高设疥币。2850mm的轴距虽然没有变化骸迷蔑,但是空间分配上婪乔,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排香率稿。   前脸整体看上去十分圆润饱满频酬刊,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力来吉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点输快,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸慧码攻,L型大灯像两双飞翔的翅膀炮酞搞,随着车子的启动蹋粹揣,展翅上扬微。不过这款车的前脸上台,我们并没有发现雾灯的身影蒲。   与前脸一样临,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒慕莎丛,但是的确比一般概念上的跑车要长很多嚼诗湘,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉古加,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力湿。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来狗荒,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面辞,博得了不少的关注咆川。大家这么关注它肯定是有理由的肥受辰,名图定位于索纳塔8代之下汉吹欣、朗动之上彪倡贯,依靠丰富的配置佩、合理的空间和稳重的外观内饰侧,实实在在地填补了中间的空缺肮穆。据了解肛,名图上市后将会有8个车型宽觅,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型舍唯硕?曝光北京现代名图详细配置)唯踩。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型考廷,1.8L自动DLX貉,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型帝。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咀售:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近擒骸,启辰R50X为8.28万侗骆,MG3 Xross的售价为8.47万元缔解。按照车型划分来说乘期,启辰R50X属于紧凑型跨界车损椿抨,MG3 Xross属于小型跨界车黑悼喝。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势壬。但在外观方面畴枫,MG3 Xross比启辰更都市替、更适合年轻消费者秃嫩。   启辰R50X   外观方面秆檄,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板痘起五,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架枫。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm风寡汕。由于增加外观套件炉稻瞥,尺寸自然会比R50有所增加庙饰,不过也仅限于外观上滦褂,轴距依旧为R50的2600mm金勃谋,同级车型中算是比较出色的数据秆侵。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版加,那么应该并不难看出它们之间的区别所在窖杯。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上雇旗,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素坝。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素淳放镣。   侧面变化不大烙解狗,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同虱图。典型的跨界车必备配置行李架刻,是MG3-Xross不可或缺的一项配置德丛,有了它的陪伴抬辑栏,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想两。看似设计复杂的尾灯壤,其实并没有让这款小车失去应有的简洁姑,也正是它的出现危疤辈,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升剿腊。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赶:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中聪,虽然MG3 Xross的售价更高轻粪,但在配置上却没有太大优势春横沪。启辰R50X中装备的倒车雷达汕、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现碑痊眠。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性斥篡论,同时对关注度和销量也有较大的影响桥冻。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一封枫,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况换,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好寒滦鸡。另外哇吠,天窗也是大家乐意看到的配置耐,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气惕。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致嗜步核,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一胎呻疮。三点式倒车雷达氏靡,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用厢巩晾,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置肺,也让尾部的整体感表现更佳螺。   本文导航傅晃:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车衰钠?”每个人都会在心里问这个问题剩粱催。它是个新来的家伙超玛,我们看到的却是一张似曾相识的面孔熊步呻。“这不就是3系的Coupe版本吗抽场?”有人一语中的狡红懈。故事讲到这里似乎就可以结束了韩突,但事情真的这么简单吗试?当然不来绿。在真正去驾驶一辆宝马之前晨,我们无法给它下定论计。于是问题变成了凯玻沮:“4系是一辆什么样的车镀惦?”   几个小时前(11月12日晚)队,4系刚刚在国内上市羡害讼,售价59.6-73万元镰抢绷。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人纯委勿,但不管你是不是4系的潜在买家膝讥熟,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情獭港。因此忻,我们为什么不暂且抛开一切杂念耿秆添,而单单去欣赏这辆车呢蔚级锚?   ●外观侮甘:若要欣赏横县,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line脾口洽,中国官方名称435i 豪华设计套装程刻。仅从外观来看墟簧,这台车并不能给人很强的视觉冲击力寂痹雇。原因很简单恳,它的确太像3系了砷。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位戮炽:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此俄铂抬,4系如此像3系(F30)遍递,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系啸。大家难免会因此而看轻它槐佃,说它只不过是从3系分出来的车型罢了态螺拳。再瞧瞧6系彩,虽然与5系和7系的关系不一般缮踌,但它显然幸运得多传巨。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地澎歧,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来桂嗡祥,即便这辆车没有装备M套件舍脾,少许运动的气息也能从这包围中显露出来贫敢羡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现沦肋辅,从这个角度看藏媚,再也没有人会说这是一台3系了怕,除非它在梦里见过F30的3系Coupe片绘阶。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上丸,易成为人们眼球的聚焦点团昆,有些喧宾夺主的意思檀。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果榷酞售。不过轮胎的配备让人不免有些失望惩害纲,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蕾舜棋,对于435i这种动力配置来说兼眷化,225mm的轮胎确实有些太窄了狈。   从车头到车尾怯刷,你的心情会越来越好哭鸵岭,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方较拎。细看尾灯造型沫,它更扁更犀利椭厘卯,与3系有了细微的差别膝屉诚,配合流畅的线条凤闺屉,再没有旁枝末节困,给人赏心悦目的视觉享受师砂。   ●内饰霓镣骏:领导侥嚏晃,我可以直接贴3系的文章链接进来吗毕熬? ? ?   4系的内饰应了那句老话腿:“以不变应万变”本且。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”涛赤潮。为什么这么说籍?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了泉。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散舷杏,如果真的会有人选择这款设计套装卜姆,我只能说是萝卜白菜各有所爱了睫骆脓。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人肠呐拇,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷炒抄,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及记攘弟,不如回过头来看看那些被你所遗忘吴襄,或从未关注过的豪华品牌莲撇娥。在它们身上浪啥阔,有你难以发现的豪华品质茨,也有能够让你折服的豪华配置叼,总之吹,在选车的过程中卫九改,尽量不要做的太绝靛,因为买车不是跟着别人的感觉走揉,选到自己合适的才最重要岸清。   《抉择》   选车是一项既磨练意志农,又考验耐性的工作弛挎。往往在某一个时段有一丝懈灯露缤琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生秀。网上车市最新推出的《抉择》栏目活磊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题体,做出全面的分析与指导舍胜,以同级同价菏咯、同价不同级等角度出发晌涵柿,全方位给您最全面的购车支持扣坝耽。   X是一个颇具神秘感的字母酷炊,我们经彻祷停可以在电影中看到这个字母的出现岗,往往能与这个字母挂钩的人物剑,若不是什么超级英雄剖柬堡,就一定是罪大恶极的反面人物溪茬棉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型沙屁囊,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂溉。由于种种原因凡,这些汽车界的X-man无法全部到澄萁恫蕖,而今天出场的这三位靠雷,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解啪脚锑。   两款日系一款美系便,这样的搭配或许有些欺负人兽歧殴,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人搞煌磷,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况唾。作为ABB之外的豪华品牌蒜碑锯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌鲍,都在顶着巨大的压力在中国生存者捅。当然陵骇乒,它们之间的生存状态可能有些并不相同克蔷取,这与进入中国市场的时间酸、推广力度躺、价格等多方面因素都有这直接原因箩。SRX茬破筏、RDX和RX城绰,既是同时拥有X标签的SUV车型筏蚀,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母昧概蹋,这样的巧合其实并不常见巫,但名字的相近却并不能代表实力和销量痹诺逗。   日系车的细腻是广为流传的优良品质秦晌讨,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹灯屏,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代赔捣,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏箔党。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后羡搞,将其取代的是刚中有柔阂攫那,粗犷与细腻的结合体吨负,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱滤泛尉。   本文导航沉:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知罢,很多汽车厂商都为国人做出改变栖,纷纷推出加长版轿车示,大多数加长车型都得到了物超所值的回报碌灿。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵写盼。新车在天籁的基础上加长了135mm施,但它真的只有加长这么简单吗头帕挂?显然不是松,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蓟杆。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型创椒,新车定位要高于普通天籁丰舷箩、迈腾雅阁等车型佩钾衅。新车在现款天籁基础上研发的全新车型楔堂,与之前换汤不换药的公爵版相比疽榔,全新车型有着非常大的改变襄肆笨,它注重车内空间救,更注重后排的豪华感受灿处。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型驹拳,主要竞争对手为丰田皇冠佳拔、马自达929等车型奇额。公爵自1960年以来共推出过10代车型挥傻铣。之后公爵被日产FUGA所取代冻画,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出叛欧。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表核劣粕:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上如耍骗,新公爵版的车身长度完全领先于对手试境抱,并且在轴距方面庆敖,全新公爵版也击败了其他金正对手锭涩伟。在车身尺寸方面垄馈饶,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度帮堂,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了栋累。   新车的前保险杠经过了重新设计笑锈,前进气格栅内部增加了镀铬装饰翁瑰辩,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次评。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰揣,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车皋饲剖。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上偏鼻,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多虎鹅室。但全新外观并没有显得笨拙蛋汾弯,相反侧面线条看上去更显硬朗幌骗,同时还提升了豪华感捎。17寸轮毂采用了全新造型分彼,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蝗蹈庭。   同时新车的尾部也经过重新设计狠秸,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低令,让人心里觉得踏实勾弹。四边形排气管镶嵌在后保险杠中坝,这也是日系豪华车惯用的设计手法浦凛莽。如果说现款天籁的外观偏向大气运动阶,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅拓佃巧。   本文导航虹:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可堤馆唇,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心境。不久前竿,哈弗H6推出升级版啥氢醒,现代ix35也完成了小改款南,今天我们就将这两台车拿出来比一比榷欣,看看在汽车领域内系狠,中韩的差距是像国足那样不争气刀百,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力鞋碑峦。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比胃,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蚀涤饲,而且发动机的选择也更多臂了,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少从,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些屎费司。售价方面两车差别较大鳞功凛,这一点也一直是自主品牌的优势所在碘痞,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右磷括箔,而哈弗H6基本没有什么现金优惠热惋。   外观锋陌拭:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大虽,比较明显的是在车头估荤昂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识为,另外在车头下部进气格栅捐拼封、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理某。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大乡碘联,不过因为仅有三款1.5T车型炊攫,因此他并不是今天的主角瀑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型浇逝糜:第八代索纳塔)间伙,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型鲜:全新胜达)乖罢,两者在ix35身上很好的结合在了一起杯,看起来既有轿车的美感岸吝,又不失SUV硬朗的气质怪。 外观配置对比实:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大袄,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元哥熊,优惠后的成交价在15.84万元左右茅刨鳖,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近慌铺南,因此我们拿出这两台车作对比祥。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富借,除了天窗沧,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能纯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备颊。   车身颜色渺缆入:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35呜: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多贤酣,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点粱,多了一个闪铜颜色的选择谰坤。哈弗H6颜色也足够丰富干癌,平日最常见的白叼晴蘑、黑嘎松库、灰说、银都具备徽泛卿,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色似雌,基本足够满足消费者对颜色的需求聘。   外观小结嗅:   外观方面我认为两辆车都很耐看亥柒挪,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言辛,因此更显时尚先使、硬朗佬群。哈弗H6外观也很不错拦该,可以给人非常沉稳踏实的安全感收庙,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版艰衡拨,外观就更不输给现代ix35了深。更喜欢哪一款见仁见智突农,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比诬培。   >>>慎防购车陷阱歼侵迫,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV滤伦毖?当然是因为它空间够大簿肯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因确。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢炼粱嚷?或者说什么样的MPV算好窘?多大算大士?今天细拭,我就从一个汽车网站编辑的角度素金,跟大家分享一下我的标准和看法惺库,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现围。   在我看来德北九,对于一款7座MPV来说椭表溃。大家应该首先关注它的乘坐空间啸,特别是第三排乘客的乘坐空间长官捷。因为以我的经验浆,7座车型中梢位甫,第三排能够舒适乘坐的仅是少数赴。要不就是顶腿擞,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受帝。所以在选车时单,这一点大家要尤为注意褂茨,否则第三排用不上齐,倒不如少花钱买辆5座车歧我裸,平时还不用拉着那么多空座椅耗油翰。   第二个关注点是后备厢钱,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间埠。很多7座车型在展开第三排座椅时步伍,后备厢连放个包都费劲了诺巾。试想车里满满当当坐着六七个人的时候惯,有可能一点行李都没有吗劲?所以这一点羔捶,大家在选车的时候也要注意惶汐彼。   第三点是便利性蜡糕,这个除了日常的储物空间外仿抚拎,还包括第二排上下车的便利性燃稼涉、进入第三排的方便程度等谜。对于7座MPV车主来说拦垄欠,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的时铅。一般来说前排往往是孩子爸妈疲此畅,而后两排则是父母和孩子可盎劲,可以说是老的老荣枢尘、小的谢馈,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人酿蛾潮。   开头长了点矫陆及,主要是跟大家分享一些经验敞霜楞,下面我们进入夏朗评测蹄玲内,看看它的表现如何健讣。按照刚才说的射,我想先聊聊乘坐空间和储物空间呜绣蹦。至于外观拧吻、内饰纹绞、动力等宦困登,它们对于MPV来说属于非决定性的内容傻潭镀,我们稍后再谈朵。   ●乘坐空间度甜:7个人都能坐得舒服   如开头所说的犊,一辆7座MPV凸溅吼,前两排的空间肯定是没问题的链笑。比如我身高175cm持念莱,坐在前两排时头腿部空间都很充裕哆。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm谰呸,靠背的角度也可以调整30°左右癸蒋。前者很重要勿瘦,可滑动的范围越大灭,和第三排相互迁就的能力也就越强卉倘。   从上面的体验来看豪,至少从腿部空间方面来讲巍,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客圈冈,而且进入第三排也并不是很困难编净。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何贿闭伸。   夏朗的车身宽度达到了1904mm骆剂,几乎领先于所有的同级别对手钝,所以相应的筋镰,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的桑魏妹。另外有一点大家很容易忽视的是魂涉惧,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局权袱脯。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任粱,而较窄的第三排(受后轮襄结、后悬架影响)则只乘坐两人吉。   与夏朗相比曝凸诽,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式哎豹。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适旦,但空间本就不大的第三排还要挤三个人廷司协,满载时第三排的舒适性可以想象沙逃廓,一定好不到哪去申帕奉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置尉睬,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口姓穗境,而且五个座椅都是三点式安全带凌滑,都配有头枕刨七,这也是其他车型都不能比拟的一点贾狡。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅裂,比如长辈腿脚不方便进第三排翁,那你大可以将儿童座椅装到第三排担捕,这个很多对手真没有集七嚎。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立牌温标,到2013年11月新车上市款,短短4年里潦贝兜,观致汽车为世界带来了太多惊喜垮限啊,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿荚惨识。新车迟迟不上市龟笺巳,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口啦屁。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开弘授,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展歇锋。是骡子是马舌乒辨,终究得拉出来溜溜釜香,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品巩,到底有没有想象中的那么优秀归澳褐?趁着这次的试驾活动沮瞧,必须让各位清楚的了解真相妮扳诚。 ? ■ 见观致不谈奇瑞闲舒阶?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢粹郸侠?这是个很敏感的话题估,却在任何一个场合都不得不提曙。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比害蓟,而对于观致这个全新的汽车制造商而言善诺,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入镐,而非决策权渗透涧勤为,这个是一个需要十分明确的概念脐。   综合来说播芬亮,您只需要知道菏:它是一家合资公司港,也是一个中国品牌绢肺速,但是它的发展不受制于任何人口伟立, 并拥有独立的沪、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员炊泉穿,制造的也是全新的钠蓖、面向国际化市场的高品质原创产品心盎。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中困甜嚏,副董事长Volker Steinwascher石清仁队癌恳、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物轿似形,前者曾是大众集团高管立,后两者则是举世闻名的顶级设计师慨。所以在观致3的外观造型上囱酪池,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知擎。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下剧,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路涂辜,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品跑卞祭,车身尺寸舞戌巳、腰线的丰富程度等上闻绘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球松峡范。如果一定要说有什么特点的话薄厩年,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙融皮盟。   不过仆,若是细细揣摩这款新车妹,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异廊蚊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性辣齐,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思囱惹。而由法雷奥代工的前大灯文硕彼,不仅在制造工艺上彰显大厂风范拉稍娥,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求筋发污,如果您愿意再多支付一些费用夯怀,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯读编汀、大灯自适应开启及清洗等配置倦腺黄。   除了前大灯内的LED转向灯之外狠,后视镜上同样布置了LED转向灯甘萝第,只是LED二极管贴片的间距有些过大联,点亮之后似乎缺少那么点感觉亮,而厂家的工程师也很认同我们的看法食叮佃,表示会很快对这种设计进行改进绣。而后视镜的特点是宽度很大蹭素判,可视面积优秀叙额勤,并带有电加热功能些搁思。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称非,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑农痢,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素颅勒发,无论是大灯骂、尾灯组布局拟,还是倒车雷达的探头布置等等轨勿。而很多时候善媚岸,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的愁煽,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品秋,设计师的固执被得到了采纳特宏替。   有一个很好的例子来阐述这种情况熟材娩,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本念碳,在车尾使用单雾灯和单倒车灯凄婆崇,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的稠耙。用厂家工作人员的话来说陡丢,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生峦缅尼,必须成双饲,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准称碧:LED光源+导光条怪饺槽、双倒车灯陶、双后雾灯茂,灯组的供应商仍为法雷奥飘藩。   尾灯组本身的效果相当漂亮群,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体潘驹,但不得不承认的是仇困巍,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少泰那。双边双出式排气管嫩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到忻樊,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统抨咕。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配磋汇潘,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式谦黎,前者搭配在1.6L自然吸气车型上淘,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属坟铅。轮胎方面观致3也是十分的给力勺颅炯,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品磐乓,因此马牌就成为了唯一的选择链侍,对于消费者而言自然是件好事缔殴。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎册汀,这款产品显然更注重驾驶舒适性菜赦孔,但规格上似乎不那么亲民缅埔刻,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5镣,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条劫,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了茂。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中袱兔,虽然市面上可选择的车型非常多玫凹绞,但是想要在其中选择出一款空间够大羞娥灭,配置也不能太差的车型丸衡须,着实有一番困难痴碗很。近期我正在为选车而烦恼浇袖患,裸车预算在10万元上下娶港,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多榷,所以对空间的需求比较大抽墨,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上港呸叛,今天懦地限,我们就在这两者之间尺,来一场空间的较量迷。   飞度共有5款车型戌夯司,售价区间在7.98万元至11.98万元之间小河隘,骊威共有8款车型撅虱,售价区间在8.58万元至11.72万元之间保甲。此次对比文章中拿,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比扯删,两者指导价分别为10.42万和10.58万存乾,并且在上海都有一定幅度的优惠胖驮,实际售价两车差异不大览借。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观惮:飞度时尚运动挽,骊威中规中矩铺倪请。   在外观造型上汀疥惧,飞度外观饱满溪,硕大的前大灯泊、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚舜拘小,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)摊滑,不过现款的外形并不显落伍掀旧浪。骊威的前脸进行了重新设计沤分骄,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达午立,不过整体造型依然中规中矩添斤溅。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面狠壳,飞度长宽高三维尺寸分别为赶患:3900×1695×1525mm骇泪裁,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm魔,轴距为2600mm剧炊梧,从数据上看娥,骊威具有绝对的优势极峭。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助白,请继续看下文侧精浩。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂船混,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强淳嚏弥。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎淋,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎航练耸,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力淘溜烯。另外勒,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异惯补,飞度为前后盘式呜,而骊威为前盘后鼓荡辱。   骊威的尾部设计比飞度更显方正莫,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用圭汤完,对提高倒车的安全性也会有所帮助伺。相比之下枫,同价位的飞度没有此配置北叫,有些遗憾橙隋。两车都配备有姨吓控钥匙邓,飞度将宜溃控按钮集成在两把钥匙上其奸恋,而骊威的冶锒颓В控器与钥匙相互独立鸽捷,而且仅提供一个夜校控器骡褥,不过两车都装备发动机电子防盗系统贩。" "  现在出现了一个有意思的局面几抹,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车酣敝烽,而且还有像大众汽车那样蒂盖,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号揩昂肚,在大众汽车之后募,东风雪铁龙同样采取了这样的做法迹埃,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍岔,同样起了一个人尽皆知的响亮名号临。下面我们就来一起看一看这款车浅潦坍。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型港手:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗吗柬穆?不得不说巫,从外观上来讲嚷涪,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了匡花,购买它的人们镀联,更多是在预算有限的情况下追求实用性藏凌硷,谈不上什么审美喜好葛沟玲。而全新爱丽舍的外观设计括逻,明显向前跨越了一大步畴氰。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人燎被静,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蒲胯吹。   全新爱丽舍的轴距为2652mm肪诫畅,在紧凑型入门级车里还是很有优势的床。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来勿,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的饰疤。这很符合中国老百姓的用车需求喜体惩。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌噶壳淀,注重舒适性舱廊,但行车噪音比较大犬。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启克可,除此之外绊道滥,车外再没有开启的地方显,所以笔者觉得使用起来还是不够方便塘。除此之外涩搁,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头硷,倒车影像这一配置在同级别中同样少见壬川,属于全新爱丽舍的卖点所在丸闯罚。   本文导航羚铝:" "  一直以来诫烧,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型膊回厂、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉料。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用霓漏纱,但始终让人觉得有些激情不足颓硼,与犀利的外观不太相符拓菩。日前祭外,MG5带来了一款全新的1.5T发动机厢稗膝,传动升级为6前速自动变速箱芬托,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统毙誊,提升了该车型的整体素质筷。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型浓,在外观内饰方面变化并不是特别大箱。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己卸,新款MG5 1.5T也不例外捍轨低。如果说红线彰显了运动气质梧涩,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些不。   新款车的侧面造型与之前没有变化剑四努,作为强调运动的1.5T车型葱,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果酱蔼丁。车尾的变化也不多僵,远观基本上发现不了变化所在收浦部。   本文导航相冉:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手疵,而在中国市衬壬帧,两者的竞争更是激烈挨玲称,A4L一直在销量上处于领先地位问匡,但宝马必然不会轻易言败粟篮痞,所以我们看到了宝马316i的上市呛,其价格下探到30万以内卯冉毖,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的寸授廓,豪华品牌姜富扮、售价30万内尺媳庇、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足拦讼颠,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣湍。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型荷迫,还有手动与自动可崖痢,尽管我们不知道具体车型的销量数据疏烤,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的盗碎,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距猫讽簿,并且我们看到官方定价方面蒙,316i进取型甚至还要便宜8000元捂委,不管你是不是“壕”辖磷妻,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观偿奸:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说迪了,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了揩,在大部分城市瞬,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影采搅,所以过多的点评话语我就不多说了翠巩,谁更好看都是自在人心的事谩拆氨。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心爸稍,但是小编还是要尽到自己的职责实甫松,必要的展示必须得有轨扯,下面就看看两车的车头正面大图对比撇看,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯高羚,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯系煎狭,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装绒,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元困疟谦,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了瑰顿。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型兢枪氰,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm律淡孺,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了么,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果郡,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位递。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计沽,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了熄聪镶,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)档郊,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了吴萍,不过这都是个人审美的问题了钵枚,整体两车的外观设计还是在一个水准上浇没幂。   轮毂上轨哎尾,两款车作为车系入门版车型娥糙卉,都使用了16寸轮毂康米,尺寸相比各自中高配车型是小了些敢,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎犬鲸节,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水楷墓田,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎兼纽俗,并且在胎面宽度上比316i更优噬祭撵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象峰嫌,用一款中级车以较高的姿态切入市沉斜 ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头反,按部就班的推出了中级车GA5适脱础、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型答觅,而随着国内SUV市场的井喷眷,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声共湘。   好的产品才能抓住消费者付,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蛋彪。在今天试驾的这款GS5身上设,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监风,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来纽木钝,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢促?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念鄙,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格肌犊开,看上去却十分洋气勘。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732幌莎项、1854编舒、1680毫米还,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间眠,这也是国人喜闻乐见的饯脓。   车头的设计略显凶悍诵,设计师称设计思路来源于雪豹琶敝。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计葱庙,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人刹砰。前大灯采用了透镜式的设计弓伶撬,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯敛吞朔,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的肃牵济,这个考虑绝对够实在互。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强春吧,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蔫蓬绞,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果钉锣,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视实。   在轮胎方面聚瓤,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的粉,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎久撅。轮毂的造型十分普通勾,只能说看上去很顺眼比较实用吧池哦。   尾部有一个明显的掀背设计蹲瓜裸,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉尖。尾灯采用了主流的LDE设计开,搭配大尺寸的高位刹车灯焦闭鸥,不论是视觉效果还是警示作用都很出色部堡几,辨识度也更高凌。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车阂?是豪华奢侈的奔驰S级罚烩,还是“上天入地”的路虎揽胜陆钱,亦或是驰骋四海的保时捷911虫筒届?对这一价位的车型来说伎尖阑,什么才是决定性的购买因素尝耙?是配置还是性能譬?车型对这一价位来说到底有多重要相?要回答这些问题当然还需要专业的解答冕材。今天飞松,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车副某,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级拒惹、屡创“加价传奇”的路虎揽胜誓,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版镶,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车秀。非土豪们辫,退散~   由于有200万元这个限制点抒,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L伦叭,刚刚上市的S级售价与揽胜持平绥欠俱,但市场有20万左右的加价乃讳炕,且并无现车诉呸捕。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型松,这款车终于摆脱加价矗谷竿,进入平价销售阶段赋麻,当然能否买到现车就看各位的运气了旗碧。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版输,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的尘驳删,但跑车的身份无疑是最拉风的蓉。   尺寸上实在没什么可比性龋眉戮,加长S级无疑是其中最占长度优势的颓,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短捎,跟标轴S级还真有一拼纽,巨大的高度也傲视群雄寇壳倒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势辫桓另。最后我想说的是妒些虑,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了捌降珊,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到瓮。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了碉首,公平起见还得排除车重因素绷退处。别看S级一副身宽体胖的感觉坑戊境,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下劫,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者谈僧。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心姆据,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开刚杀死,别吓坏了后座的VIP逢。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人芭涩汹,但也确实相当可观了静蹿琼,不过由于这款引擎还是有一定年头的甭挫词,其276kW的最大功率是三款车里最低的撤浦倘。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎溜海。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方涉肋好。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的妮。不过写到这儿我很想问一句随嗓,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史霸需酷,就能成就今天的丰功伟业挟,是这样吗假开?就算这不是一个伪命题详颧,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件讥染庞。那么居,历史能代表什么惟?之前融些锹,我肤浅地认为弥策,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边弗份蓟,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到票笆,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时驼揭筛,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的你梨人。 ●何为中国专属苦半侍?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型私肆朽:S400L两款党滴、S400L混合动力一款蕉、S500L一款姐律。相比世界范围内的S级蔚坪晦,这些车型有三大特点沥残授:全部为长轴距版括、全部为汽油车舰边茄、S400L两款车型为中国专属筹碎。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长巍冕嫉、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长仕、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意授北猾,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机圣冻渡。因此谈锑,中国专属的S400L与它们相比辆棵,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机铺滴奴。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关匪烁。我们已领略过S500L的魅力坝铅刻,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蝗缆闪。   ●外型狼萝:更长墓捞、更宽钵柒瘫、更高烤痹,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位浚憾:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致峨卜,尺寸上龄,它比上一代车型更大枢煞,轴距则保持不变悉涸。从数据上看朔嚏茸,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴ぁ,但落实到实际的视觉效果邯,我想没有人觉察出几十毫米的区别势。相反勃,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大玫烩、霸气很多挤横岛。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个陋势诉,根据车辆配置的不同疾鞍,全车使用的LED数量有所不同鞠攘。我们不知道具体车型的LED数量惫扮莽,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的礁,它足够惊人胚须。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场离碾馆、中国市承欣┒恰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场唉抒。对于中国人来说填,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发步,中国人将有更多合适的车型可以选择铃惊度。同时鸽,市场竞争日趋激烈梧购,汽车售价降低脾潦、经销商服务更好暇僵苫。   作为目前全系的入门级车型们避,S400L尊贵型的配置必然处于劣势箱幕。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受表忱达,但实用性配置的减少将直接影响日常使用辜翘。对于S级来说川,无钥匙进入功能十分重要波措碎,没有它某穿,许多车主会无法接受放恋该。   如许多人看到的一样毫想,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子县墨吧。在奔驰车上敖蜜,总有许多你也许永远也发现不了的配置甲东,它们中许多都与安全相关醚铣。比如S级全系标配的自适应制动灯椭绍,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蛋撑敛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳净。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故苛竭钱。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题夕,什么是MPV车型乏陪帛?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影瑟汐疮,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念俱滩,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车储腑顺。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型场休度,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断讼,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型娜德俗。是MPV驳碉蔑?是轿车假?还是旅行车绿碍?这看起来确实是个很有难度的课题舒,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题毁碗癸。   当然这次大家不用只听我的一面之词镰颓骇,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论老捌,而且他们一个是马自达5车主掏,另一个是沃尔沃V60的准车主椿,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比粹嘉零,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型辆踩火。   首先登场的是胡正暘黔琅,大家一定不陌生贡,他是我们汽车之家评测团队的成员俗甸巍,今年27岁柏赐搐,算是个文艺小青年丧歌搅,热爱生活日含桂,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来慑,刚刚新婚不久箱侍上,正是对未来充满希望与热情的时候巷构奈。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动沁搜糯,如果家中添丁的话毋病,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标尘韧。   杰德测试车刚刚来到编辑部钢架观,胡正暘就迫不及待的去体验了袜吓,据他所说先构棉,看到杰德的第一眼就已经爱上它了卷淬龄,属于一见钟情痘楷。另外从外形线条以及车身尺寸来看标轮,杰德都和V60差不多炉,是辆旅行版轿车的样子替喜。   当然外形只是一方面揉错碗,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间剿韦,特别是第三排座椅俩镜。实际体验了一下卵俗,将第二排座椅滑动到最前面的位置魄刻铺,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量倡辑,头部也有四指空间箔截暗。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单虎尘盖,之前的文章中我们也有过介绍憨,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法高莎哥。   更多精彩视频敌,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下宫,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间愤杰,表现基本上与V60相当彤矮刻,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱拘樊。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况疲,在放倒第三排座椅的情况下嗣纷,用同样的一些物品存放来对比介棚胁,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些叔身,而如果使用上第三排座椅空挞檀,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了杉悍魄。   胡正暘对于杰德的看法膝:   首先杰德样子很好看搪澜,够时尚伍笆钞,年轻人都会喜欢菜雇黔。另外栓,它虽然看起来和V60旅行车差不多大女疼扫,但是内部空间利用率更高炮,实际空间体验也让人很满意播滔,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间楔,这点非常不错帆栋家,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题讼伐八。   不过它有个问题范,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了桶,只适合短途出行刺牢萝,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了喜棉撇,如果需要经常外出长途旅行的话伦擅,5座版车型更合适连。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV铅,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间惭。近期萝枫,2014款雷克萨斯GX400推出市惩状员馈,作为小改款车型睡嗜,此次推出的新车在外观方面做了改动矮悔玛,同时在配置上也有一定程度的提升谩函,动力则保持不变肮结,售价方面与老款车型保持一致箔蓬,提升了新车的整体竞争能力式。下面跟随我们一起来详细解读这款车型杉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307骸、308杯北、408闲垒慨,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售房波,现在又来个301倒,不要说是消费者漏撼,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙海。这就是紧凑型车市澈尽,国内汽车厂商竞争最激烈的区域捌。东风标致301矛头直指桑塔纳忌、捷达和昕锐猾,我闻到了火药味胖。   11月19日上市傻平穗,预计售价9-11万保,与雪铁龙爱丽舍同平台碑,只有1.6L一个排量腊僚懊,变速箱有5速手动和4速自动可选哩。以上这些是东风标致301的一些基本资料车耸井,厂商对这款车的市场表现寄予厚望寞,因此从很早开始便陆续放出各种消息誓饺嫉,以增加关注度嗓。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同沛,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版幂,为全系顶配獭。咱们从标致301的身世说起络搏蜜,先把头绪给理清了和。   ● 东风标致301是辆什么车庆林?   听到301这个名字顺,大家都能知道继,这是标致的“3系列”酣坡斤,但307伍、308听过啪,301却是第一次听说浇松。其实301的身份一点儿也不神秘陈弓剑,大家都记得富康吧爬融孟?富康是雪铁龙ZX躲桥梗,后来在中国改款改名裸辖铜,叫爱丽舍颓歇旁。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”挖东灿,这是它的第二代产品宝尺背,而301妨搁独,就是标致版本的全新爱丽舍趁,它们全都是一家人尖尘弄。   对于大陆市场来说评岭,标致301是张新面孔仆,其实早在去年底它便已在土耳其上市裳,之后陆续在阿尔及利亚姐独、俄罗斯等许多国家上市锻排镀。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产净,同时芹,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等靛福粒。它将被销售至世界各地视,成为一款全球化的车型侵。   ●外观设计少了些法国人的浪漫农,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多谱寸阂,标致301的外观乍看上去没有什么特点湃。你可以猜到这款车的定位了香嚏绕,30岁上下剩、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它佩。   其实301长得有那么一点像508佰,这是很正常的判,毕竟出自一家门匣膊。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通仍螺。要让更多人接受垢餐,太个性肯定是不行的釜,所以这个设计思路挺好室,也应该挺对中国人的胃口嗓,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型活。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳邢潍锌、捷达弟、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm绥莎,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些嗅。不过它的备胎又回归了185mm剔,而且渐侗,可能是出于成本控制等原因守,备胎使用了不同品牌的轮胎澳恨螺。   我个人不太喜欢标致301的尾部典叼藉,总感觉哪里别扭涣,也许将来出个两厢版会更好看迷。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少渤,而且中高配车型都有拱枫,比对手厚道袖。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足墩,温度适中熄杆怯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地穆,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡微,他们不仅发明了西餐餐具缴控:叉子唐,还孕育了诸多跑车品牌溶单忿,比如户澜:玛莎拉蒂苦丝墒。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车书甜块,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车负坛:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)实摧。   ●外观吮峦:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车提,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蔑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色矩,它们都是标准的行政级豪华车普该仓,有着一副不苟言笑的严肃表情措孔彭,外观线条规整尉甲,那种气场让人敬畏估构。   而玛莎拉蒂总裁则不然佛,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别拿掳磷,但气质却截然相反隆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计头土,标志性的大嘴咄咄逼人郸窟,意大利人对于设计确实有自己的卓见谎骸晨。   如果将总裁与同级别对手放在一起多,它无疑是最夸张额良、最具美感的握蹲巳。这的确也与细分定位有关系场,奥迪A8耐美、宝马7系这些德系豪华车都以低调睡瑟怯、沉稳为不变的设计主线筛鞘奖,更多的在表达权利邯厕人,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感躺闷娩。而意大利人则不然擞肚,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识搏,即便是这样一款行政豪华轿车景铜溜,依旧坚持了张扬的风格北。   这是我第一次见到新总裁的实车躲素,它确实比老款要漂亮浇切悸,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤耍杏,而新款前脸带来的侵略性更具气质暖绩。   车尾相比车头略显内敛霉,双边四出的排气管成为了最大亮点熔扒。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主舒男,聊及为何选择总裁时入,他满脸诚意的跟我说涩:“好看!跟找女人一样炊,好看腹年竭。”“呵呵靶,好吧夸暮环。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着侩,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳汞险,卡钳由Brembo提供僵谰姓,颜色理论上是可以进行选装的瓮。轮胎为倍耐力P ZERO系列磺旱磁,前轮尺寸为245/40 R20埠颁,后轮尺寸为285/35 R20赶。   ●内饰席:运动豪华是主格调   置身车内挡煤谱,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅赣科,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计潜,显得有些过于保守了猫,不过各项做工相比老款车型有一定的提升扦,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方扇。   方向盘直径略大是晤私,背面配有尺寸硕大的金属拨片畴,手感很棒贤铣。导航系统为Garmin递剂铆,7英寸液晶屏尺寸不算大熬停暗,中规中矩叉反。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中踩泵烈,已经很少遇到长相令人深刻噶,而且相当满意的车了许。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高祁怠,价格低撤瞳,与同级别车型竞争性价比十分突出昆伤。但在长相一直不怎么给力桃靠狸。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线填按,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了锰胖。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准讣宪了,不走伪高端路线的致尚XT娩,其动感的造型非常独特放。在我看来盟啃,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确甭米,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出弥褥讨,购车群体越发的年轻化沦槽却。   说他年轻莫崇澈、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来诬备理。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连暖,这只是时尚的一部分夸搓。   前包围的造型充满了视觉张力疟督携,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大店粳,雾灯框处还配备了镀铬装饰条很驶,显得非常动感苛。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表袜旧氓。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致袜戮焊,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传讳瞄,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO系贺司,这也是在向合资品牌看齐那煌浑。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利车晴庙,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调备卑抬。而在车身尺寸上晨迪,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格寺,长宽高分别为4425×1815×1485毫米绵,与他同级别的对手相比有着明显的优势畏搐。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是寞犁,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎钡潍,多幅轮毂造型则走的是时尚路线抗。   致尚XT的尾部同样不乏亮点耸碱,上窄下宽的造型十分饱满腑谩窜,而且显得更加稳重捐。尾灯的造型修长卡胁,且正好与车头灯遥相呼应鲜细些,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念极,动感适秘、年轻炽踩损。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置毯痊那,虽然仅有三款车型配备此装置撕,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现拓,想必也是极为厚道的酣。" "  [汽车之家专业评测] 各位好亥饭急,我是汽车之家刘涛涩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威偷普蒂,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道缴:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”丸。时隔一年后的2009年费憨挟,我成了新君威2.4L旗舰版的车主汝,选择它的原因矛,用三个关键因素涵盖害商:“外观内饰漂亮匿可耗、静音好剿寒、配置高”辞患。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威任讲吉,作为老款车的车主翟酗斧,带着期许超彼事,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蕉,有了下面的车评写撤。   注释醒砷:为了方便大家阅读冈慑庆,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型涩扑痹,描述为“新君威”痘。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受坊汇,以下各个环节的评价用满分十分制侣京法,做点评察。   评分标准腥辜汰:   及格垮不钩:6分   表现尚可藉:7分   表现优秀钎:8-9分   表现完美戳剔:10分   外观浑:先天胚子好笔,改改更“时髦”   改进评分僧守:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时碾凄疾,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计飞山,应用到了现实量产的车型中脓虾坍。在当时堕衫蹲,245mm的胎宽推拨内、18英寸的轮圈应用到一款中级车上澈甭汇,毫无疑问是走在了对手的前面筹霉蕾。这种先入为主风搏秒,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅来衰,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计坝贝,说君威有一副“好相貌”筏峰,我想没人会投反对票东。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势且甘慨,18寸的大轮圈不仅保留摹栖咸,而且换成了密辐条设计摧,前格栅的修饰粱,在视觉上显得更为立体潦忻嚼,但就我个人而言更喜欢老款丸落,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”祥退。俗话说“7分先天觅美玖,3分后天”田,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐亢,应对国人对“时髦灯具”的要求来,新款车型前头灯增加了蓝色光圈俊姓,坦率讲密,不是我喜欢的风格砰韶苗,如果换成一辆科迈罗湿息,我想我会投赞成票编烽钱。后尾灯沤,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管城蹿夹,视觉效果不错悄,灯源亮度不刺眼陪,亮起时不会让后车问候“家人”揣埃。   内装盖:对不足进行了优化圣螺,细节仍留有遗憾   改进评分驰讥碧:7分   我必须要承认牡谐,我是一个对细节做工异常挑剔的人萍喀缝。从2009年到2013年娟,新君威经历了至少两次改款升级苇,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题狼非风,仍未得到改进需。强迫症对于细节的不足畅孙,只需一眼就记在心里叮,每天上车看到就会不舒服究另玛。尤其是怯悉埃,新君威的前排仪表台与座椅之间福,留给司机的跨腿空间并不大持甸,当你磕到膝盖外侧时睫,你会嘬着牙花子佬馆擞,蹦几个“脏字”滩。   聊完了不满典汗,我再说说好的地方习奋刨。日常上下车试哎仿,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置嫡烫,我的09款君威开了4年跑了5万公里错,座椅的“敏感”部位拨,已被我蹂躏的起皮桓巾、掉渣刀侈,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱嗡沤,视觉上显得极为邋遢稠陆。此问题躬胃,在新款君威上得到了明显的改善淀,侧翼立起的角度变新洹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像死,但此问题我跟厂商确认过欺藏曙,确实为真皮)焊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料团粗纱。凭此一项解,拉开车门的印象分就能加不少祟辫霜。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分凹冬,我的老款君威在二手车出售时歼赏岭,就因为座椅皮面老化的问题涡,被“扣分”鲜。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计烙跑然,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局没递航,好了许多歼旦惶。8英寸浑、带有触摸功能的中央显示屏忱,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰禽胺物,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后帛鲤令,在实际操作时显得华而不实练。多数情况下要调节温度屏,只能用手指去“抹”滥弯先,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差惮,并且无任何的震动回馈提示氯锚,行驶中操作不够人性化避寺慰。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)乒乐,相比老款的旋钮控制李,视觉上科技感更强凭典砍。实际操作时导康,对于手指滑动位移的识别能力响应较差磨。尽管支持手写功能湿勺,但表面手写板的面积很辛ν恪,如果手指较为粗壮凄枷庞,表面面积不足以支持对手写区域的要求兽。索性肯肩汹,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作败睛。   小贴士唐:针对上述功能的操作“鸡肋”卉碧,我向厂商做过咨询秦。对方最终给出的结论是须莎匆,此功能在研发初期胎裂,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估羞,停留在几年前惜。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求奈,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”道赦莎。   仪表盘上的这块儿液晶屏贫,支持多种信息切换查阅光,视觉效果自然更时尚首,也符合当下的硬件的升级进化潮流婆魏童。但劣,仅就我个人而言谅,我认为任何一项技术的进步与应用邵,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的味切。新君威的仪表液晶屏在常规模式下常馅,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求胚浚磺,所以仪表盘的车速指针穗仁,在爬升时有明显的滞后和顿挫感篙乃,当你想从正常模式切换至电台模式时凤,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题聘列,时间大约在2秒左右杉。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式伤蹄,因为系统的升级诧,所以导航从路径开始到定位确认导航我,逻辑上相比老款车型郝,要合理很多囤。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑身蔬,被彻底改进社套。提个建议耽力,新款对于路径导航的语音提升实氖餐,在路径判断时视蜂,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时瘫窟惹,如果将“请在下一个路口右转的话术”季途瘁,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利讼。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响唬慰,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响拱守。整体效果横赁,高音有提升戮裳考,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次仆捐。以往那种“嘣呲拦、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现垄,无法在这套BOSE音响上找到效。" "  亚洲土豪们最爱买什么车阜簇寄?加长版!与其给那些改装厂提供生意叭坟推,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车赤。近日并车,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L爱,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上辖玻萄,这款车就要正式发布了桂笔收,海外售价14万英镑起靠粱,约合人民币138万康冈。国内250万以内应该是不要想了抄悸卉,土豪们还等什么虱校,赶紧再加价20万下手吧4故(注释筒性:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型臀疼,外观上并无过多区别胚粟,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表腹航:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的苛瘫,因为用三个字就能总结宿:没区别逆娶。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版焕。除了实实在在的空间优势兔盛面,那种与众不同的气势也是重要因素之一辟,这种毫无区别的外观饰窃,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们栏东本。   英国人果然内(men)秀(sao)旱,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱楞河馆。揽胜L果断砍掉后排中间座椅钠换歧,改造成了两个相对独立的乘坐区域仙腾瞎,原本的中间座椅则变身中控台牌铃,提供了空调捆惰逃、多媒体搔、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键篡,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车变攻为。动力和传动系统方面圣巷,揽胜L应该和现款揽胜完全相同工融戒。   总结久晾城:路虎揽胜L目前仅计划在中国篮挠、中东地区和北美市场推出虐洼豪,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定领瓤。另外好,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型吞,预计广州车展发布餐。土豪们继续准备银子吧男暴。 免责声明尖:本文仅代表作者个人观点寒噬,与环球网无关夕冠息。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蹲,对本文以及其中全部或者部分内容博惮每、文字的真实性你饺、完整性抛、及时性本站不作任何保证或承诺嚎,请读者仅作参考唬,并请自行核实相关内容莎。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候笆蚀,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相叔狈箍,那就是新一代天籁·公爵蔡结绍。早在2008年6月旧杯,东风日产就推出了天籁·公爵卉,它的外观茶显拷、配置均有别于天籁其余版本嚏泡,更加高端大气上档次冲。也许它不是最走量的版本娥强侯,但绝对是天籁系列的一面旗帜熟墟。在让大家久等逾半年后细暴,新一代天籁·公爵终于露面舅,我们也第一时间对其进行了实拍烽仙居。据悉撮,它将在11月举行的广州车展上正式亮相吭史。 『注扰:为方便大家阅读拾峦读,文中天籁·公爵简称公爵版挺氖,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日牧丢釜,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测戊,时而艳阳高照丧匹,时而大雨倾盆虑俗耪,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点闹许拟,与身旁碧绿的草地相得益彰熄榔。我盯着它看了许久刑藤,心里盘算着络继登:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来破?   嗯迷嚏,画下草图之前得好好思考这个问题肆,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心加。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错米寂,唯独看起来太眼熟轰继特,对旗舰来说这可不是好事盎另痪,在A6L甚至A4L面前簇领独,A8需要更多长者般的自信蕊谢。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸伙攀碉:六边形进气格栅面积比以前大了不少抽皖墒,而且线条硬朗到接近于矩形棚,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体泌,从前脸横贯而过徒,再加上全新的矩阵式LED大灯强蹿,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧陕骚鹅。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊怜,它是A8这次改款最重要的升级之一弊艇,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现诫斤。以前大灯为例付鹃竭,分为远光汲芜刃、近光落、转向/示宽这三组浅京,所有光源都由LED组成啪呈,通过与摄像头逆可瓜、夜视系统私抠、导航系统等部件的协作亮埃,可以实现几项很有趣的功能司晦蚕:   在Auto挡位开启远光灯崩惰孩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆梦播,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置吼吗雾,瞬间关闭部分独立的LED灯体宽膏梅,会车结束后乌,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态兼蜗。在整个会车过程中娃吐,对向车辆的位置一直不被照亮厢,而其余位置能保持远光照明状态狭吭冀,既不妨碍对方驾驶员视线现氦,也不影响自己观察前方路况纶梅,相当智能棺仕谅。   当夜视系统探测到行人时皋睡,LED灯会连续快速闪烁三下炒,对行人起警示作用容坷,如果夜视系统探测到牛屎亮、羊之类的大型动物肠郴倦,LED灯则不会闪烁哼,避免对动物造成惊吓卯肉杀。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测良孟节,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整咕侯。另外它的转向灯采用动态效果啼上,灯光朝着转向的方向滚动点亮同脊沮,类似LED广告屏幕里滚动的字幕烂,据说这种设计能更吸引肉眼注意力邻协男,提高安全性欢看。   遗憾的是试驾活动只在白天进行洽态龄,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现聪峭坝,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料李,有些来自室内的模拟演示办,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下响壁,看看这些功能的实际效果到底如何长妮。   跟前脸的改进相比局配蓄,车尾变化幅度要小得多饯,主要集中在尾灯部分婪,线条更加瘦长吧、扁平菏,视觉效果更干练仆。除了那个“A8”标识煞,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思掂嚏,看上去还那么年轻运动掏柑喷,缺少沉稳气息但开。再打开车门一看憋秘盛,我明白了埂殊辟,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴偶辍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车狮,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型错祭恒,使用了和路虎卫士相同的发动机那头,配备了六速手自一体变速箱哎,以及许多高端的配置俯。让这款车有了很多吸引人的地方割,但通过试驾旦乱控,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感擎瓤嚷。很多设计还不是很成熟憋褐,尽管这样坏澄拇,这款配备了柴油发动机的SUV连澳,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现瘁矮托,依旧在同级别具有很强的竞争力篱兼豪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升涂,尤其是大灯组的设计拜返,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入吨算渐,都比老款看着更有质感党定。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯吭良,对于主动安全性和外观效果的提升都不小枷磷鼓。此外酣娃挂,中网的设计很有层次感穗,运用了一些镀铬饰条醋敖,也让这款车的前脸显得更大方小贯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀时,钣金工艺还有待提高燎。   车身侧面造型亮点不多诞据投,线条还算比较和谐吧菱培猜,亮银的行李架比较好看揭拼触,但实际用途不大刀瞪蠕。车窗所占的侧面比重较械酉戳,稍有点显得失重购。四个车轮显得很粗犷谴艰甫,轮胎品牌是玛吉斯睹忻齿,成本并不是很高墓蛋,这组轮胎胎面有四道宽沟设计概,注重排水性能冈,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差县。   车尾的造型比较臃肿焦,相比车头来说儒芥貌,造型并不是很美观立犬色,尾灯的轮廓没有什么美感可言屑伯亲,轮廓显得比较生硬吨法石。车尾下包围外观设计的不算太成熟思扳捕,驭胜使用了三点式倒车雷达背臀,在实际的体验中抠豪,探头反应速度稍有些滞后幸残艾,给驾驶者的观察带来一定的不便掏波笨,不能及时的估计车尾与障碍物的距离宽。   本文导航抖妙粳:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今剿蒂,已经跨越了整整40年米哩贡。在这期间姆寿,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代竣菲?当这款全新君威GS出现在你面前皖划,这个数字就已经不再重要客皖山。每当我们回顾历史沮瞳,终究也是为了更好的感受当下集吃,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史舌沽戚,的确也不太容易考究驴菩寸,所以话不多说胜蓟鞠,马上进入主题饭够。   君威GS是别克君威的高性能版本防捐酵,作为其最明显的身份特征级昧,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留欢壬善,攻击性十足的设计让人印象深刻痞。全新的直瀑式镀铬中网更有质感罕短,采用盾形设计氰陷,显得非常紧凑慑桃确。大灯部分全系新增了日间行车灯堡腐,整体造型与普通版君威一致立愤楔,仅在内部细节上有些许不同狸艘幌。   车身长度骂携计、高度比老款略有增加箍汝,宽度和轴距均未改变兴。侧面线条也是延续了之前的设计碾秆奔,十足的运动紧凑风格竿聘赫。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份标,十分醒目悍剿。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂沛韭宏,配备普利司通的泰然者运动型轮胎扒谭。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形宿耻,更显紧凑督。LED尾灯为全系标配乏釜,灯罩经过熏黑处理舶,提升运动感凯。作为动力更强劲的运动版车型馈辫,方形排气口比普通版的圆形更加时尚潭搁矾,同时也满足了更大排气量的需求料囤盖。   本文导航但:" "  近日叙,奔驰MLC的效果图再次被曝光矮,奔驰MLC由新一代ML的平台打造挡瓣,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计糯卿捞,融入了轿车的设计元素死。据此前的消息粱,该款车有望2015年推出扩。 奔驰ML   从最新的效果图来看辆帽,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿理,拥有相似的大灯造型狼甲,以及下保险杠的设计氨骇度。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈霞扯噬。此番设计目标很明确疽,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手侈幂。   动力方面也来自新款ML坍惊筛,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW享,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW点扒统,峰值扭矩400Nm涧竿,编者猜测未来MLC将会延续该动力蝎筏。不过纲拔,MLC未来还将推出AMG版本宝。 责任编辑缕:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年颧棺湿,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新茸掇,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心磊划附,然而对于消费者来说恼,可选择性太多也未必是件好事鸥钒辅。许多车型的定位都非常接近吗,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格尘,那么它们到底谁更运动系劲,谁更适合日常驾驶陶,谁的性价比更高呢陀井?今天我们就站在消费者的角度来分析分析持。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看豁孰芜,马自达CX-5在价格上具有一定优势皮,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内李,其它车型在20.78-25.28万之间恒填。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万狭,价格适中离魔琼,而且动力和配置都很不错吧。反观翼虎撩惩,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样惧忌,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万庆司伸,但翼虎胜在配置丰富订天拐、动力强劲惠艘蕉。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定遂槐。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万柿懈,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色裸猜卯,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比绍磊。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压炔弯蛊,这听上去有点意思莎凹韩,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话离颅染,那么结果显而易见汇末,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势摩材劫,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米碗恢,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹叮虏炯。然而消费者大可放心官眉,CX-5的动力也绝对称不上弱把,尤其是市区行驶弛奥虏,它的整体表现很轻盈睡粪沁,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性势,没有涡轮发力时的突兀感室吗滦,这让它驾驶起来更为轻松痘萎铅。   无独有偶蔑亢,两款车都采用了6AT变速箱勃才啦,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点涡使,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣赁剧。可惜的是诫渴许,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片谦暑快。另外构汾悸,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现呵,常规的形式很容易操作獭光嘎,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡拟,并不易于操作抄违信。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想妥,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距咯,与翼虎也有将近3米的差距吉界匡。当然这一成绩肯定有客观因素的影响浚,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎甩,希望厂家日后能够针对这方面有所改进缔蓝轿。   油耗向来是日系车的优势所在爬厦喊,CX-5的发动机压缩比高达13:1懊姥,并且装备了i-stop启停系统希,这让它的节油表现比较突出鲁。在气温32℃哺、全程空调绣、车载一人的情况下冉,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试棱,其中经历了畅通和拥堵等路况项,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km晴烤襄。同样路况下币,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右奶恕次,尤其在开空调的状态下壬烫,翼虎的油耗表现实在令人担忧芯悄,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显矫痢肌。   作为一款城市SUV粟,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当看,都采用了多片离合器式中央差速器扒涪,并带有四轮电子辅助制动捶,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困痕贬。从我们之前的测试来看喊练孩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显歧擅川,所以脱困相对轻松一些盆报。不过在这里我们要告诫广大消费者碱涵,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统猎蛋,但两者的定位都是城市SUV抵碳赔,越野并不是它们的强项握拓筛。   除了动力和四驱性能这些硬性指标讲私剂,油门踏板的脚感感聘、方向盘的转向手感耽、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要献,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的绕寐叼。值得肯定的是森际,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手叮便屏,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准芒锚。然而相比之下溺马宛,CX-5的整体感觉更加轻盈钞壕读,它开起来并不像SUV掣刨,车头的反应更快忙楼鼻,油门踏板的调校也更加线性竣歇钳,而翼虎整体感觉更加沉稳鸵汇,底盘扎实娩桔,但或许是由于整备质量更重的原因凤蹦,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显尸俏。   就驾驶方面而言拎洛福,CX-5给人的整体感觉是动力够用久、油门线性绞帅媳、操控性出色徊,可以用“好开”来形容剩瓶。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情板似措,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感礁坏,但翼虎的发动机输出并不线性础篡,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度写。另外敞,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉芬弓坞,加速兜沃伟、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显瀑欣磁,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车猜。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑斡歧亮、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质吩雄,放眼整个市澈腔园恰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见梁势,基本上5个手指头就能数过来贰热台,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者即试。   有关于新款E级外观绕、内饰及空间方面的介绍甩加,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 徐。在我的这篇文章中凹徒灌,主要关注E260L动力方面的表现亥。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机无,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW瞧,最大扭矩则达到了310N.m某。虽然排量并不大瘁兑邦,但是通过加大增压值煎挎瞄,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手硼椒扒。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用翔携,对于这款变速箱什,我想大家已经很熟悉了混砷。只是我想再说一次赌洪天,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型手禄目,但在日常驾驶过程中纬驮恨,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子陷斗奢。大多数情况下温和幸矾、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验涎钾。   只有在深踩油门的情况下爽,E260L才会爆发出他凶悍的一面棵棘乖。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情沟谎。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话屯缝悔,你也可以说他动力输出不够平顺辆空。   一直以来秦洗碾,我都极为中意E级的悬挂调校虱楷噶,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心帘惋。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感庞。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候领徐陋,我挺惊讶的录,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布剩瓤春,想不到这么快就即将在国内正式上市销售窘羚。可是仔细一想睡朝,也很难怪宝马会这么着急伪航,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”滤翔,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品庞肚恐。据悉捷,宝马4系Coupe将在11月12日上市集碗本,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影吕。(注诚采:为方便大家阅读脯首,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车供比目,在你初见时肥融逃,很难相信自己会喜欢上他仆晦入。因为你花痴于帅气拉风的外观叭,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动胸悄随,那么他的表现自然不会入你法眼德。但时间久了股哀,你发现再帅的外表也会看腻潮稳期,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷凭捍计,放松不下篱肚玖。这时何床卞,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看链袱、运动但不难受的座驾祁颗绒。而伊比飒旅行版就是这样的一款车弟皆罐,除此之外侵,他还是一台很顾家的车朔。   没错肝纶逗,他没有特别帅气的外表惩枢,没有特别强悍的动力祥瓷,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识铆模,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻安蹈落。下面弦关烯,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解胃。   ●车头造型犀利焊、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙那秒牌,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌栋衰皑,定位低于大众乌藏。现如今胯豁驼,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产揽横,而伊比飒便与POLO出自相同平台歇。因此在车长等诸多细节上陪吨乃,两者都十分类似刮稻。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型槽。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长砂拐、1.693米的宽度剖嘿,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大人茬咳,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车培,这点确实让我感到吃惊嗓斧,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一理釜。可以肯定的是恃梦,你无须对他的实用性产生怀疑何扒。   你有没有发现割,他的日间行车灯尘谢革,很像同集团的老大哥奥迪A8憋形仙?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份陈。但毕竟拟哭动,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂瘟乃监,他的目光也需要这样嚣张井。   从车侧过渡到车尾殿埠,顿时觉得陛枫,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格痹,从凶狠瞬间变成温顺浅无。我揣测不出设计师如此分裂的思路涡溺潦,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品尽壕就。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎斥菏浇,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力贬浮,而在我们的制动测试中部,他的表现也确实不负众望冷。我写这段话的时候袜,一名同事从我身后经过说了一句寐:“哎跨饰瀑,这轮毂挺漂亮的”唬疚魏。确实陪,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话拈焕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名缔,在我看来另外两位应该是300SL和964陪恕。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100缴届,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间绿,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机挟儒但。   直到1949年臂官,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功摩。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时退,速度竟达到每小时 132 英里替创,不仅完成了试车佳劳淳,还一不小心成了世界上最快的量产车型词换。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type宦,正当捷豹稳步发展的时候釜,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线耐,给捷豹带来了高达300万英镑的损失凰疆。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺矫,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中叔屁,英国国宝钞店?人类想象力的结晶陕?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美炬猫,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷滥,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他楞椽毕。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type俩,正当捷豹稳步发展的时候敢帘郸,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线哥眉,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身搁畴遂,自内而外散发出优雅迷人的气质坊,在这份自信与优雅之中统,还蕴含着极强的力量感弦恒卿。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典点,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蹿。   作为E-Type在21世纪的继任者吐,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感踞毖,他更是一台纯粹的运动机器比皋剂,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代负。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信苹,刚刚我试驾的是一台量产车梢殊台。即便是用再前卫的眼光去审视回刻测,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型挺庇惋,不过现实就摆在我的面前缴辞灿,它的的确确是一台量产车寂,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车超骄槽。所以饲,还是让我们先合隆下巴弘、收起惊讶投当磋,一同来了解一下这个叫XL1的家伙婪。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年陈倍冠,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念释导镐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发类,而等待总是值得的梦,十年之后的今天魂,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1谱米躲。   ● 外观绥丰:旨在降低风阻   关于XL1的外观妓勒,你很难用“科幻”以外的词语去形容它扔九,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球某什,他们的心中只有一个目标挤,创造一个前所未有的风阻系数——0.189违妨钳,而你对XL1外观的种种惊讶与不解冲刹,也皆源于此盛抖写。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm沸犯,轴距也只有2224mm化,如果用世俗的眼观去衡量丰,它甚至比一台大众POLO还要形劬桓,不过也正是因此钠铝,它才做到了POLO永远也做不到的死风漆,所以还是让我们放下那些固有的评判标准燃反杉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命七。   出于降低风阻考虑胶,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低读,面对这样的设计幢菏,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入具吃,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案秋拈吠,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”鹿版冉。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮伴诡郴,大众XL1的目的只有一个舜,那就是降低风阻未校。而为了达到这一目的届肆,传统的外后视镜已经被摄像机所取代姐,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像炉蒂任,不过相比于传统的外后视镜剃武撅,如何掌控与后车的距离是个问题芯挎。   ● 结构搬漂抵:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想定飞粹,除了完美的空气动力学设计外貌帝勉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用百绅读。作为一台重量仅为795千克的车型扳,XL1使用了大量的碳纤维复合材料帕,约占车辆总重的21.3%醛纤,除此之外颧浚,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理按颠轮。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾钎,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚ⅰ,复古而粗犷的外形硕,彪悍的身姿抗屠,经典的圆形头灯赴,这些都是我选择它的理由层。那么在我稍作白日梦之后比,请各位看官赶紧打断我的妄想灯筋勤,拉回到现实里耿,假如我的预算仅仅有二十几万的话叹,那么好了婆肪,牧马人买不成搞,自由客或许能让我望梅止渴奠科。同样复古的外形虽戳,依旧是个好选择坟。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品硷膜究,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话泊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀哆莆。单就车头来说惜对,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子怪疚。简单中又透露着经典的味道茧。另外截寥,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条悔,突出了力量感姑沁币,Jeep的家族风格立马突显泉麻涩。   车的侧面造型同样如此风格哼痘,走向笔直师,简单饱满匈。当然不能仅仅介绍外观设计窘惨,作为一款SUV翻屉垦,各种越野能力的参数自然也是大家关心的段。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°吭,离地间隙205mm坊炊罐,应对一般的越野路面足够了仟。   车尾的设计十分简洁仑,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条潦拒,小巧又十分有力量感魔磊。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃愁渡,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看绿唐。从总体上看贬沛绊,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似棱的。   本文导航念模:" "  国人自古就有一种“侠”之情节棱竣活,而“侠”自古就有不同定义黎卡滴,“言必行虱,行必果函狙抬,己诺必诚夺辆枫,不爱其躯掣浩撤,赴士之阨困寄尚,千里诵义者也谓之侠”惊闺。他的形象亦正亦邪脾狗,游走于主流与非主流之间自成一派下敲。随着近年来挥连,国内越来越多的人们竞角,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时菏,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势栓兔,开始在国内市场发力拦俏。其中挺,路虎全新一代揽胜运动版同侈避,向无数消费者展现了一种精神裁惺,一种称为“无畏无惧”的侠之精神谁嘿。   路虎全新一代揽胜运动版桅隋,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概奇,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调法烷,它的独立特性被设计师完全释放锹荚蓝。如今尝鬼教,这款至今为止速度最快舌、相应最迅速链、反映最敏捷的全新路虎譬,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪程,冲入国内汽车市扯诙住,夕阳下一人一车瓮搅,古道中晨按,说的是情义无价每逗。谁人不为它心动矢巷?路虎全新一代揽胜运动版韭蒜,驶入我们心中!   65年来鼻疗妥,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者褥商颂,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”动炼。如今编,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版窘渐,再次席卷世界公抒,那完美的车身比例涩炉劣,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌惩贡。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为膜媒脾:4850mm*1983mm*1780mm愤脯效,前后轴距2923mm柿楼。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹背括,3.0 V6 SC汽油版HSL耗慑疽、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版滤犬骚、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴颓酚醋,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型慑酪柒。   姿态万千的路虎揽胜运动版酗夯橇,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度霓弹泼,无拘无束的气巢伞,气宇轩昂的出尘之表掏夹陛,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹涕。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒靶嘘,厚重的前脸潭迟肠,配合后倾式格栅设计露券,更突显了它的自信睬。发动机盖上两条凌线刚强有力眯炊顷,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹歉葱谢。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情配累乱,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体禄。   车身侧面线条的风度也极不平凡扯鲜,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮祷,带有亮黑色指状套件堂、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口河衬,装有亮黑色装饰边的后视镜礁玻恋,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致皖码。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂渭涎汲,这些铝合金结构的轮毂分为茎:19英寸5辐式铝合金轮毂秦察韦、20英寸5辐式铝合金轮毂驴、21英寸5辐式铝合金轮毂毒味恳、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂勒、22英寸5辐式铝合金轮毂蓄露火,无论您选择其中任何一款砰匪厢,它都可以陪您乘风破浪梢。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐绷驮,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联该叙,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中试奸,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯丰娇,整个车尾看似简单却极不简单疲。   本文导航废:" "  1998年才,广州本田成立宏,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁类敬,而时光推移哦眠,今年9月12日短攀,2014款第九代雅阁在中国正式登陆糜背。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户姬。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁羡角垫,我们今天将穿越时空承,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型彻绥锰。它虽然是日版右舵车型甘厢诉,但3.3L/100km的平均油耗嘶肥、双电机电动CVT冈茫那、大容量锂电池缉勿俱、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧竞普沟,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭弗乳戌。   外观更加原汁原味却寐懊:说到原汁原味骡钱汀,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本痪省硼。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同沸,更运动寥。混动蓝色特征请禾:作为混动车型检卢地,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标还蔫滇。   在下保险杠处泪,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻少。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节杀,混动雅阁同样采用全LED大灯设计刹。混动轮毂奖肠:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志酱。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎惨,为节能更尽一份力蒲梁巧。   本文导航归:" "  就在前两周吃,我的同事刚从上海归来冗,当时就是为了试驾上海大众的朗行查胚石,而在不久后的今天剂氢缔,我来到了大理汐,依然是试驾一款来自上海大众的新车澎蔚,虽然我与我的同事地域不同瓷固晃,但对于这两款车而言筒,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来凶唱,我不得不从朗逸说起核,由于现如今大众牟腔伲块化的产品研发尽,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品末,朗逸鲜都、朗行以及今天的主角朗境亦是如此蘑崩邯,它们的关系算是孪生兄弟柿行,反正我是这么理解的俱解缸。   目前朗境的广告已经全线铺开猎么惟,消费者的关注度也很高吹,虽然我个人比较抵触木茨当眩块化的产物(感觉个性不足)柏酬舌,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑薯尸努,其次在10多万的紧凑级车里偶,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了厦菏。所以销量方面自然也很喜人谋猎碘,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息怜,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台巨。   从英文名来看涂,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版渭愧犬,朗行的英文则是Gran Lavida稍察,其实如果从相似度上来比较愧盎嗡,朗境与朗行更加接近偿抢盯,因为它们均属两厢车处捕。我想对于这样一款车来说襄劫痞,大家都不会有什么陌生感埔腾,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍缆埠匠,如果你曾经错过了朗行的试驾文章墓铆觅,我在上面也为你准备了延伸阅读怠沪,可以先行了解一下桔敞毒。   说实话喊脖,朗逸驰、朗行僚、朗境三兄弟如果给我的都是正脸翠,让我来区分一下骑熟回,估计我也需要片刻的停顿玛停,因为它们实在太像了!就朗境而言副,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条趁,并将内部更换为蜂窝状造型信喝密,包围下部使用了黑色塑料搭仿,并加入跨级风格的银色护板骡,此外前雾灯变成了圆形恰,以上就是全部它的特征了踞。   既然定位于跨界车孪绿弯,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙钢,同时为了更加配合Cross风格踢,车顶还加装了行李架港氨犁,车门下方增加了黑色与银色的侧裙玖郊腐,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识精荷。粗犷的风格也体现在轮毂上反,样式上很难用语言准确的描述出来寞琉,总之很复杂其芹苟,其采用了抛光与黑色漆的双重处理港霜,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)撩腑哎。   尾部的变化几乎与前部一致购,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法系,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理短矗穆,说实话就车尾而言褪,我感觉朗境比朗行好看了不少季忻渺。其它方面再无不同厩袖,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的匣,转向灯炯滩套、倒车灯限诞、刹车灯还都是卤素的涡。   本文导航夏:" "  SUV在国内发展是方兴未艾态陵,所以无论是合资揪疽、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣局。今天的购车主角是一位40岁左右的女性蔬桥接,白领阶层局搐溯,夫妻年收入有50万元左右辈,有房炼,老公有车蕉鞠凭。实际上毋髓,女主角目前也有一部老速腾车退,开了已经7年准备换一台豪华SUV缕稻。这位女车主喜欢玩愁,追求年轻戚,注重外形吴,并兼顾户外挝沤,不喜欢纯越野车型损,而购买价位瞄准了40-50万元领域挎吹。所以我们直接选择了宝马X3难伴伤,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较莱啃。   为了公平竞争奖嗡,我们选择的车型如下换撼,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 勺、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型乓、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 硷犯,三车的价格虽然有些区别胚,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠厘令踞,所以三车实际购买价格差异较小刊。   对比项目一憨侩: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的怂慰闪,特别是女性瞪集尘,希望自己能买到一款好看的汽车挨爱掠,就如同提包还有衣服一样激隘彭,特别是成熟女性酶,尽管喜欢标新立异硅穗,但也更愿意接受时尚动感的类型翁茸。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸滇,也就是双肾式进气格栅和天使眼